客运车辆安检员的述职报告.docx
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客运车辆安检员的述职报告
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客运车辆安检员的述职报告
客运车辆安检员的述职报告
（一）：
汽车客运站安全生产工作总结
******2013年安全生产工作总结
及2020年工作思路
为全面提升**的安全生产水平，加强对安全生产基础工作的监督管理，建立持续改进的
安全生产长效机制，结合集团安全生产工作相关要求，深刻理解和掌握安全生产评价的实质、
内容和要求，认真扎实地对车站的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境
等进行了全面详细的整治，现将2013年沧口汽车站安全生产工作汇报如下：
一、2013年安全生产工作回顾
2013年为提高**安全生产管理水平，增强全员安全生产意识和技能，扩大社会影响力，
不断降低安全隐患指数，每月都采取宣传教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工
作的部署，全年实现零事故的安全生产指标，隐患整改率达到100%，为2020年的工作打下
了坚实的基础。
二、2013年主要工作
（一）狠抓责任落实，提升全员安全意识。
为落实谁主管、谁负责的责任制度，年初、春运与其他重要节假日，车站制定了安全责
任书，并且在**内号召全部领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。
责任书内容主
要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容，是一份综合性的安全责任书，安全管理责
任百分之百得到了落实。
（二）健全制度规程，增强安全生产知识水平和技能。
**建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程，层层制定
了安全生产职责，认真落实“一岗双责”，做到了人人有职责，岗岗有规程，在建立健全各项
规章制度的同时，认真组织公司各员工认真学习且执行，狠抓制度的落实，力求形成一种长
效安全生产机制。
（三）加大培训教育，培养职工安全素质。
根据**的“安全培训计划”，结合车站安全生产的实际情况，做到了人人手中一份学习资
料，人人手中一份文件，车站组织统一授课，统一培训，从工作出发，在安全生产月、安全
访谈月、安全文化月以及冬夏“六防”的活动中，对职工进行了多种多样的综合性教育培训，
旨在让职工明白安全生产工作对企业的重要性和必然性，充分发挥全站人员对安全生产工作
的警惕性和积极性。
对新入职的员工，车站从未放松要求，即时进行三级安全教育，介绍车
站概况及布局、设备的状况、危险场所、所用的安全技术、消防知识等。
（四）防范于未然，积极开展安全预防活动。
为做好安全生产工作，消除安全隐患问题，车站每月重点做了以下工作：
1、安全教育。
每月开展至少两次安全例会，会议中将发生的重特大事故及集团及下发各
相关安全文件精神，在全站范围内传达，要求全体职工做好学习笔记，并要所有工作人员进
一步警醒起来，吸取血的教训，举一反三，坚决落实“一岗双责”，坚决堵塞漏洞、排除隐患，
切实防范重特大安全生产事故的发生。
2、严把车站源头关。
***为切实落实安全生产工作，贯彻集团、
总站对安全生产工作的要求和部署，每月至少一次在全站范围内开展安全大检查，在春
运、中秋、国庆黄金周等节假日，更是提前部署、提前安排、提前检查，严格管控车站的安
全生产源头工作，使车站安全生产工作得到了平稳有序的开展。
在工作方面，车站严格执行
“三不进站、六不出站”管理规定，加强人车联检工作力度，加强对始发车辆gps系统的把
关力度，gps系统损坏或脱网的坚决停班；强化车站的出站检查，充分利用安检设备和专职
安检队伍，加强对乘客行包、托运物品及寄存行包进行严格检查，严防乘客携带烟花爆竹等
易燃、易爆、剧毒等危险物品进站上车。
3、增强全员消防安全意识。
定期或不定期全面检查车站内消防设备及台帐明细，确保消
防设备正常使用，全站范围内组织消防安全培训，开展消防安全应急演练。
“隐患险于明火，
防范胜于救灾，责任重于泰山”，在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不
作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
（五）完善各项处置预案，确保安全工作平稳进行。
**根据实际情况组织相关人员，制定、完善相关安全管理规章制度，建立《****客流高
峰应急预案》、《*****恶劣天气应急预案》及《****突发事件应急预案》、《*****治安安全消
防应急预案》等各项基本应急预案体系，健全**制度建设为提高对突发事故和事件规范有序、
科学高效、反应及时的应急处置能力，促进***安全管理水平提高和经济效益的提高。
（六）全面落实安全标准化建设工作，完善制度，强化管理。
为贯彻落实交通运输企业
关于开展企业安全生产标准化建设工作
的部署，进一步做好****安全生产标准化工作，形成安全生产标准化的长效机制，集团
申请了安全生产标准化建设考评，对此，***一直不断完善标准化建设，分类填充基础台账，
及时获取、识别有关安全生产的法律法规，并将其转化成适应于车站的安全规章制度，通过
细化、规范标准化建设，全面提升车站安全生产整体水平，最终经过外审，考评达标，成为
全国第一个安全生产标准化达标车站。
（七）贯彻运管各项工作指示，大力发挥运输行业带头作用。
2013年***根据运管对安全
工作的文件指示，积极部署、认真策划、统筹安排，进行了一系列的实施措施。
上半年运管
根据省、市政府对安全生产工作的要求，制定了长达7个月“平安行
你我他”实施方案，下
发之后，***马上行动，从方案制定到行动实施，整个过程中从未放松警惕，在此期间，接连
发生“6.3”吉林火灾、“8.10”渔船翻扣等各项重特大事故，***举一反三，立即按照“平安
行
你我他”方案要求，开展行业安全大检查及安全大检查“回头看”行动，查隐患、找问题，
发现隐患要按照发生事故的态度去处理，立即整改，不留尾巴，充分体现了***过硬的作风，
不流于形式，不只走过场，不空喊口号，使“情满旅途”的品牌力量立足社会，根植人心。
（八）切勿松懈，警钟长鸣，坚决遏制重特大事故发生。
2013年将要结束之际，“11.22”黄岛输油管爆炸事故，给**敲响了警钟，这起事故造成
了人民生命财产的巨大损失，习总书记更是来到事故现场亲自参与事故调查处理工作，发表
了对安全生产工作要求的讲话。
对此，**高度重视，主要负责人实行日检、抽检、随时检等
多种方式，对**进行“地毯式”深入检查，并马上召开安全例会对近
期的工作做出了全面的部署和要求，宣读并贯彻省、市政府安全生产电视会议精神，对
邓向阳副省长、张新起市长、牛俊宪副市长会议上的讲话提纲做了深刻的学习和反思，从多
角度、全方位的视角，对2020年安全生产工作指明了方向。
四、2020年工作思路
在回顾2013年安全工作的同时，我们也要始终保持清醒的头脑，面对明年的工作。
车站
安全工作上将继续让职工牢固树立“预防为主、加强监管、落实责任”的思想，将“生命高
于一切、责任重于泰山”的理念深入职工心理。
重点抓安全环节、安全部位，对重点岗位重
点培训，重点学习有关安全工作的流程、知识，继续重点学习安全生产各项重要文件。
进一
步健全基层安全管理、检查、教育记录等各类安全管理基础资料，做到内容规范翔实；
（一）以科学发展观为指南，深入贯彻落实上级安全生产工作要求，认真执行安全生产
的法律法规，结合***的实际，进一步完善安全生产的管理机制。
（二）落实责任、强化安全生产措施。
***增加专职安全人员，组织培训学习相关安全法
律法规，成立消防安全保卫小组，增加专职安检员加大安检仪检查、复查力度，提高检查质
量和检查效率，确保危险品及禁运物品不进站、不上车。
加强夜间保卫值班管理，严格干部
带班制度，严格通讯畅通制度。
提升***安全管理质量。
（三）完善设施、加大隐患排查治理。
严格按照国家及地方有关法律、法规要求加大安
全投入，加强***安全重点部位的消防安全检查，在重点部位和重点环节进行了安全监控，保
证了所有灭火器材齐全、有效，各处疏散通道、安全出口安全畅通。
做到了责任到人，任务
到篇二：
2020年客运行业安全生产工作总结
2020年客运行业安全生产工作总结
2020年，xxxx在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工认真贯彻落实“安全
第一，预防为主、综合治理”的工作方针，继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”，
认真实施安全生产管理，坚持对员工、从业人员法制安全警示教育，狠抓制度落实，不断完
善安全生产规章制度，努力查找安全生产薄弱环节，及时消除事故隐患。
为保障人民生命财
产安全，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作，顺利完成了2020
年度安全生产责任目标。
一、
领导重视、责任明确
分公司领导高度重视安全生产工作，并结合工作实际，把“春节”、“泼水节”、“五一”、
“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力，服务群众，
展现行业风貌的重要工作来抓。
为确保旅客运输安全，公司成立了以经理为组长、副经理为
副组长，各部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责安全生产监督管理工作。
年初，按
照总公司工作部署，规划工作方案，制定应急预案。
与部门和班组层层签订了《安全生产管
理责任书》，同时又与所属客车驾驶员签订了《2020年各节假日行车安全保证书》。
明确了工
作责任和工作任务，精心做好节日旅客安全运输准备工作。
节前，精心组织人员排查车辆隐
患，做好车辆维护工作，使车辆以良好的技术状况
投入营运，同时，加强各部门员工培训教育，做好应急演练，从而形成了上下联动，监
管有力，反应灵敏的工作机制。
各节日期间，安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，
加强与行管部门的工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输安全的顺利
完成。
一、
落实安全教育学习制度，提高行车安全意识
分公司始终把安全教育学习，作为一项长效机制来抓。
为切实增强员工和客运车辆驾驶
员安全意识，开展了多渠道，多种形成的安全动员和宣传教育活动。
在春运、泼水节、五一、
安全月、十一等主要节日期间，在车站主要通道口悬挂了横幅，宣传标语，安全宣传画等50
余幅，发放宣传资料2000余份，另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒
体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。
出版宣传栏12期，播放安全警示教育片400
多场次。
通过开展持续有效的宣传教育活动，全员的安全意识得到了有效提高。
全年共组织
客运车辆驾驶员安全学习44
次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正确认识
到了安全生产工作的重要性，使广大员工提高了工作积极性和工作水平。
以开展“安全生产
月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动
主题。
在辖区内广泛开展了安全生产月活动。
活动要求：
一是为加强本次安全月活动的组织
领导，确保安全生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“安全生产月”、“安康
杯”知识竞赛活动领导小组，坚持上下齐抓共管，充分发挥每位员工的作用，建立了监督、
检查制
度，制定了相适应的责罚措施，同时明确责任，严格管理，让广大员工从思想上彻底认【客运车辆安检员的述职报告】
识到安全生产的重要性和必要性，形成安全无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好工
作氛围。
二是组织员工参加安全生产“全员签题活动”和“安康杯”知识竞赛抢答活动，在
抢答赛中取得了第三名。
三是组织员工观看安全事故警示教育片。
同时组织开展以“抓班组，【客运车辆安检员的述职报告】
提高管理水平，重教育，推进安全文化”的安康杯竞赛活动，进一步促进了分公司客运站场，
班组安全文化建设。
四是开展安全生产检查活动，落实隐患整改。
注重消除各类事故隐患上
狠下功夫，组织人员认真进行检查，对发现问题定人、定时定措施及时地进行整改。
五是为
做好道路交通事故应急预案演练的各项工作，推动分公司系统应急预案演练工作的开展，进
一步强化分公司安全管理，提高交通事故防控和突发事故应变能力，学会道路交通事故应急
处置工作，分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。
县交通局、运政所等单位领导共
计23人参加了演练。
通过开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动，增强了广大员工和客运车辆驾驶员的
责任心，促进了各项工作的顺利实施，取得了预期效果。
我们将以本次活动为契机，加强安
全生产管理力度，达到以安全促生产，保证各项任务顺利完成。
今年以来，经损指标与去年相比，呈上升趋势，使得一度平稳的安全形势再次趋于紧张，
在严峻的安全生产形势下，分公司及时采取了应对措施。
一是下发告诫书至每位客运车辆驾
驶员，使驾驶员从中吸取教训，确保行车安全。
二是为确保雨季运输安全，分公司定人落
实对各条道路通行情况进行实地考察，将考察情况在安全学习活动中作宣传通报。
对塌
方较严重的乡村道路停驶营运，待路状况恢复后开班。
三是针对部份客运车辆驾驶员行车安
全意识淡薄，文化水平低，职业道德差等一些实际问题。
利用晚上时间，分管领导率领安全
管理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进行安全教育学习，采取播放vcd碟片、电视、投影
等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例，作为宣传材料传达至客
运车辆驾驶员队伍中，使他们从中吸取教训，增强防范意识。
四是分批组织召开驾驶员家属
座谈会，签订驾驶员家属责任书等方式方法。
使家属在思想上深刻认识到行车安全的重要性，
要求家属积极配合公司做好驾驶员行车安全工作，切实履行好自己应尽义务，共同把安全行
车工作做好。
五是注重源头宣传，落实公安部关于开展“三超一疲劳”大整治的通知精神，
分公司按照通知要求，把通知精神传达至每位运车辆驾驶员，在车站内挂横幅2幅，车内张
贴安全告知306，四不承诺346份，展宣传栏一版，并张贴监督电话，通过开展此次活动，
在站内营造了浓厚的宣传氛围。
三、加强检查，落实道路客运隐患专项整治，强化安全生产源头监管
1、加强安全生产检查
分公司切实把安全生产检查作为实施安全管理的重要手段来抓，全年安全生产检查
17
次，路检路22次，出人123人次，查出隐患10
起，整改10
起。
结合云南省公路运输管理
局文件云运安监[2020]81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委
《关于进一
步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总局一
[2020]97号）文件精神。
以及《云南省公路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐
患集中整治工作的实施意见》的通知。
分公司重新对客运车辆驾驶员资质，车辆维护情况、
随车安全设施设备，gps、dvr车载设备及使用，驾驶员交通违法违规情况等认真地进行了排
查、清理、整改。
排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，以主体责任的落
实为重点，具体工作为：
集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系，培训
责任落实，事故查处等方面存在的“软”隐患，完善了员工安全操作规程等技术设备安全管
理制度；开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器，以及长途客车方向系、制
动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动，专项行动由分公司牵头，安
全办、车队、例保检查室等部门配合，对346辆客运车辆进行了督促检查。
在检查中，查出
四辆长途车卧铺客车床位多一个，dvr监控设备损坏6台，gps设备故障2台，车辆灭火器失
效6只，均定人、定车及时地进行了整改，消除了潜在隐患。
另外根据昆曼运输有限责任公
司文件西昆曼运[2020]74号，关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。
加大员工和客运
车辆驾驶员宣传力度，落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。
同时对13辆长途卧铺
客车刻制了dvr旅客乘车安全宣传光盘。
2、做好车辆技术状况监管，确保行车安全
近几年以来，由于农村客运车辆不断增多，大多数驾驶员文化水平和素质相对较低，经
营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点，给篇三：
客运站2012年安全生产工作总结
侨乡客运站
2012年安全生产工作总结
2012年，我站紧紧跟随集团公司改革步伐，进一步认清形势、改变观念、逐步落实科学【客运车辆安检员的述职报告】
发展观，全面加强站安全工作，努力创建安全、优质、文明客运企业。
落实全员安全生产责
任制度，全面开展企业安全生产标准化工作，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方
针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证
生产经营活动的顺利进行。
我站结合2012年的客运安全生产情况和当前的安全形势，始终坚
持把安全工作放在首位，
2012年至今我站运输旅客41.5万人次，完成窗口收入2290万元。
我站对所有进站营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火
器共260甁，“三品”岗位共查验行李物品24万余件、查获散装白酒920斤、鞭炮12架计6
万响、管制刀具4把、油漆5桶、农药5件等危险物品，车检门检口共检查车辆37564台次，
无一例存有安全隐患的车辆进站发班，圆满完成了全年的安全生产任务。
回顾2012年安全生产管理工作，现总结如下：
一、适应形式，理顺关系，建立健全安全保障体系
2012年安全形势复杂，安全任务繁重。
针对新形势、新情况、新问题，在安全管理上把
建章立制放在首位，完善安全保障体系，牢筑安全防线。
1、完善安全组织机构
站成立了2012年站安全生产领导小组等组织机构，加强了安全生产的组织领导，为开展
安全生产提供了组织保障。
2、落实安全生产责任
站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制，完善岗
位责任制，层层落实安全生产责任。
站长与站全体管理人员签订了“一岗双责”
安全管理责任书，并请专业人员对车检、门
检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了
“三品检查”
岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。
明
确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全
生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。
与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书，
因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，
形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。
3、制定安全规章制度
根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和我站实际工作需
要，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责进
行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生
产岗位职责及操作规程》，先后制定了50个安全管理制度，其中包括安全生产管理办法、隐
患排查与治理、安全教育培训、例会制度、应急预案、危险物品及重大危险源管理、安全生
产职责、客车安全例检制度、安全生产操作规程等一整套安全制度体系，使安全工作能够有
章可循，顺利开展。
二、加强客运安全生产日常化管理工作，努力做好服务工作
我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”
的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故
停运档案等，记录详细，随时备查，严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报
客运车辆安检员的述职报告
（二）：
客运车辆安全技术检查员工作责任目标
客运车辆安全技术检查员工作责任目标
为认真贯彻落实xxx发[2008]63号文件，提高安检员的安全意识和责任心，确保从客运站发出的车辆都符合车辆运行安全技术条件，制定此工作责任目标。
一、
安检员必须按规定的时间上岗，佩戴工作岗位标签，上岗期
间不准脱岗或早退。
二、
负责车辆日检的检查员必须按省规定的检查项目逐项检查，
检查后在“安检证”上签字盖章，坚决制止不检车就盖章。
三、
在检车过程中要同时检查车内卫生，车容车貌，灭火器及有
效期，安全锤，车内是否私自添加座椅及工具箱等。
四、
负责车辆定期检查的检查员必须按省规定的检查项目逐项
检查，认真检测车辆制动力和制动力均衡情况，确保车辆制动效果符合要求。
五、
检查中发现客车有一项不符合安全技术要求的，不准签章或
打卡，下达车辆整改通知书令其维修，修后再检。
六、
检查中发现客车故障在发车前不能排除的，下达车辆停运通
知单，令其维修并汇报主管领导或通知始发站。
七、
安检员在日常检车中要认真严格检查，因工作不认真检查有
疏漏现象使客车运行中发生事故的，按总站规定追究其责任。
八、
安检员每月末将车辆安检情况进行汇总报客服中心内业。
九、
车辆安检用计算机和制动性能检测台必须由安检员操作，不
经批准，安检员不准私自改动计算机内的各项数据。
十、
安检员必须按操作规程要求维护计算机和检测设备。
甲方：
乙方：
xxxxxxxxxxxxx
2010年1月30日
客运车辆安检员的述职报告（三）：
2020客运车队副队长述职报告
今年以来，在上级党政领导的关怀和指导下，在全队干部员工的支持和帮助下，作为车队副职，自己始终以企业生产经营为中心，大局为重，不辱使命，团结同志，无私奉献，工作上追求一流标准，创新工作理念，创新工作作风，创新工作机制，在全面完成各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了进一步的提升。
现将一年来工作学习情况述职如下：
一、履行职责情况
自年月至今，自己到客运车队工作已经有时间。
我想，既然领导信任自己，让自己到车队担任副职，那么，自己就应该恪尽职守，全身心投入工作，这样才能不辜负领导的重托与期望，不辜负全队干部员工的信任与支持因此，近年来，自己始终立足本职工作岗位，充分发挥模范带头作用。
各个方面要求员工做到的，自己首先做到；要求员工禁止的，自己首先远离。
在副队长工作岗位上，兢兢业业履行了职责，鞠躬尽瘁发挥到了表率，尽心尽力起到了队长助手的作用，为推动客运车队总体工作安全发展、科学发展和和谐发展贡献了力量。
（一）强化学习，不断提高自身综合素质
俗话说，“打铁先要自身硬”。
一年来，在政治思想上，自己系统学习了邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观理论和十八届四中、五中全会精神，提高了思想觉悟，增强了工作的责任感和事业心，和党中央保持高度一致，大是大非面前旗帜鲜明、立场坚定。
同时，在自身业务上，刻苦学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些企业管理的理论原理，开阔了自己的视野，增长了自己的见识。
并且注重理论联系实际，学以致用。
在工作上身先士卒，通过学习与实践，自身
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