铁路站前工程质量控制要点.docx

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铁路站前工程质量控制要点

铁路站前工程质量控制要点

近年来铁路工程特点

☐标准层次多（普速、客货共线、客专、重载）

☐控制细节多（人、机、料、法、环）

☐试验检测多（建立了现场中心试验室）

☐验收环节多（增加了大量检验批）

☐内业资料多（部验标指南厚厚一册）

铁路工程质量控制基本方法

☐确定质量技术标准

☐建立质量管理体系

☐综合平衡项目要素

☐明确人员职责权限

☐把控原材料检验关

☐架子队的组建管理

☐列具工程控制要点（本次讨论重点）

地基处理通用方法介绍

☐夯实法及碾压法

☐换土垫层法

☐排水固结预压法

☐挤密法和振冲法

☐强夯法

☐深层搅拌法

☐高压喷射注浆法

铁路工程常用地基处理方法

☐换填

☐塑料排水板

☐碎石桩

☐搅拌桩

☐高压旋喷桩

☐CFG桩

☐混凝土灌注桩

☐打入桩

地面处理

☐基底无草皮、树根等杂物，原地面基底平整、密实。

☐换填法一般用于处理暗沟、暗塘等局部范围的浅层软土地基。

换填分层压实质量应根据换填料种类及换填所处路堤部位进行相应的压实质量检测控制。

☐原地面处理后应对地基承载力进行核查，复核要求为：

黏性土静力触探值Ps＞1.2MPa，［σ］≥0.15MPa；砂类土静力触探值Ps＞5.0MPa，N≥10且无地震液化可能。

☐安排好作业时间，避开雨季或雨天施工。

作好换填范围的防、排水措施，避免基底浸水。

搅拌桩及旋喷桩

☐1、试桩数量不少于2根，检查工艺试验总结及施工方案

☐2、检查施工记录

☐3、浆液均匀，用比重计检测浆液密度。

☐4、搅拌机械必须配置自动记录仪，施工前对其进行标定；

☐5、所用固化剂、外掺剂的品种、规格、性能应符合设计，通过抽检合格方能进场使用

☐6、检查粉体用量及施工记录

☐7、检查复合地基承载力报告及桩基完整性检测（取芯）。

☐8、明确地基的承载力要求，对机械的加固措施，观测桩的设置及对既有线的监测频率。

☐9成桩过程中若因故停浆，继续施工时应将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。

若停机超过3h，应拆卸输浆管路，清洗干净，在原桩位旁边补桩，并报监理和设计确认。

打入桩

☐试桩数量不少于2根，检查工艺试验总结及施工方案。

☐检查桩的质保证明，外观及混凝土强度报告。

☐焊接时需冷却后至少1分钟方可施打，对接头进行防锈处理。

☐检查打桩记录。

☐明确地基的承载力要求，对机械的加固措施，监测桩的设置及对既有线的监测频率等

CFG桩

☐试柱数量不少于2根，检查工艺总结及方案。

☐检查复合地基或单桩承载力报告。

☐钻进时应先慢后快。

在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺。

☐检查原材料试验报告，现场抽查混合料的坍落度及试件的强度报告。

☐投料量应大干设计量。

路堑

☐现场检查现场排水系统连通，现场无积水。

☐分层、分段开挖，严禁掏底开挖，支挡工程施工应与开挖紧密衔接，如防护不能紧跟完成时，应预留不小于50cm的保护层。

☐检查爆破方案，现场检查场地布置及火工品存放。

☐检查勘察设计单位的地质确认记录。

☐开挖面完整平顺，坡面平整、稳定。

路堤填筑

☐1检查工艺试验总结及施工方案，工艺试验总结应有压实遍数及虚铺系数等指标。

☐2碎石填料最大粒径不大于10cm。

☐3碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜大干40cm且不小于10cm。

☐4区段宜为200m，严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，各区段或流程内严禁几种作业交叉。

☐5碾压顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振碾压，分层填筑时预留的台阶长度不少于2m。

☐6现场抽查或检查相关试验检测报告，压实检测碎石类及粗砾土：

K30≥150，孔隙率<28，动态变形模量EVd≥40MPa。

基床底层控制要求

☐填料中最大粒径不得大于10cm;

☐基床底层普通填料，物理改良土应根据地基系数K30，动态变形模量Evd和孔隙率三项指标控制；

☐基床底层填料每一水平层全宽用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm；

☐碎石类土、砾石类土最大填筑压实厚度:

10≤D≤35（路堤为40cm）cm,

☐砂类土和改良土10≤D≤30（同路堤）

☐碎石类土和粗粒土最大粒径不大于10cm（路堤是15cm）;

基床表层级配碎石控制要求

☐试验段长度≥100m，进行摊铺压实工艺试验；

☐级配碎石或级配砂砾石必须厂拌生产；

☐填筑工艺“四区段，六流程”

☐四区段：

验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整

☐六流程：

拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、休整养护

☐搭接长度同路堤

☐填料压实厚度10≤D≤30（基床底层是10~35）。

过渡段控制要求

☐1、检查试验段工艺总结及施工方案。

☐2、横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。

☐3、检查试验报告必要时现场进行抽测，基床以下过渡段地基系数K30≥150，动态变形模量≥40MPa，孔隙率<28。

☐4.若过渡段地基处理有桩基时，应先施工桩基再施工桥台基础桩基；

☐5.基床表面过渡段台后2.0米以外大型压路机压实，台后2.0米以内小型压路机压实；

☐6.横向结构物（如涵洞）顶部填土小于1m时，不得用大型振动压路机进行碾压；

☐7.加入水泥的级配碎石混合料宜在2小时内使用完毕；

☐8.每填高约30cm检验动态变形模量Evd3点，每填高约60cm抽检地基系数2点；

☐9.大型压路机的压实厚度15≤D≤30cm，小型振动压路机设备的压实厚度D≤20cm；

☐10.A、B组填料最大粒径≤10cm；

☐11A、B组填料用大型机械压实的压实厚度10≤D≤35厘米

桥涵工程基本控制要求——基坑

☐深基坑专项方案

☐基坑围护的稳定性

☐基坑变形观测（临近既有线、建筑物）

☐基坑排水

☐基坑临边防护

☐基坑回填情况

钻孔灌注桩控制要求

☐桩位放样纵横向允许偏差不超标。

☐护桶埋置深度：

黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，高出地面不小于30cm

☐终孔后要用检孔器测孔深、孔径，倾斜度

☐要两次清孔，柱桩的沉渣厚度不大于5cm，摩擦桩的沉渣厚度不大于20cm（设计有特别要求除外）

☐导管埋入混凝土深度一般在2m~4m,不小于1m

☐所有桩都要做低应变检测，设计有声测管的，要做超声波检测（加工钢筋笼时不要漏掉声测管）

☐施工单位要进行泥浆比重含砂率试验，监理见证

承台施工控制要求

☐1、采用机械开挖时，剩下20cm至30cm厚度，采用人工挖并用机械配合倒土。

☐2、开挖工作面和放坡系数应符合施工组织设计的要求，做好边坡保护和基坑排水措施。

☐3、对超灌设计1m的桩头砼进行人工凿除，采用空压机风镐进行凿除。

☐4、桩头伸入承台20cm，桩头应显露新鲜混凝土面。

☐5、绑扎承台钢筋前，核实承台底面高程及每根桩埋入承台长度，并对基底面进行修整。

当基底为软弱土层时，按设计要求采取适当措施，防止承台产生不均匀沉降。

☐6、基桩顶主钢筋伸入承台联结时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。

☐7、承台底面及侧面钢筋净保护层厚度不小于3.5cm，不大于5cm。

墩身施工控制要求

☐大体积混凝土浇筑及养护时测温符合方案要求。

☐按照专项方案设置降温措施。

☐高大模板、脚手架的专项方案经过审批，方案措施合理，计算准确。

☐模板设置符合方案要求、支撑牢固。

☐脚手架基础牢固，按规范设置扫地杆、剪刀撑等构架，脚手板固定牢固。

模板及混凝土浇筑控制要求

☐1、模板采用组合钢模，接缝处采用双面胶粘贴，模板内侧均匀涂刷脱模剂。

☐2、模板安装后，应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检，均符合设计图纸和质量标准的要求。

☐3、浇注混凝土分层进行，其厚度（指捣实的厚度）应根据拌制的能力、运输条件、浇注速度、振捣能力的结构要求等条件决定，一般不宜超过30cm。

☐4、混凝土浇注连续进行。

对于不掺外加剂的混凝土，其允许间歇时间不应超过2小时；当温度高达30℃左右时，不应超过1.5小时；当温度低至10℃左右时，可延至2.5小时。

☐5、当允许间歇时间已经超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。

☐6、混凝土浇筑时的自由倾落高度不得超过2米，当自由倾落高度大于2米时，应采用滑槽、串筒、漏斗等容器或通过模板上预留的孔口灌注。

隧道工程基本控制要求

☐洞口工程

☐地质预报

☐超前支护

☐管棚施工

☐洞身开挖

☐初期支护

☐隧道防排水

☐监控测量

☐火工品管理

超前地质预报内容

☐TSP地质预报系统

☐利用地震波在不均匀地质中产生的反射波特性来预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况。

能预测掌子面前方100m～200m范围内的地质状况，围岩越硬越完整预报长度就越大。

☐超前水平钻探可根据需要探测和了解隧道开挖前方几十米范围内围岩的工程地质情况；通过岩芯观察和分析对隧道开挖前方的不稳定岩层进行准确定位；还可直接探明断层规模及围岩赋水情况。

管棚施工控制要求

☐①小直径大管棚通常用钻机成孔，大直径大管棚可用夯管或顶管方式布设。

☐②管棚环向间距30~50㎝，超浅埋地带也可采用密排方式，一般沿隧道周边轮廓线外倾1~5°，钢管开孔径向误差不应大于5㎝。

☐③控制钻机立轴方向，钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。

☐④管棚采用热轧无缝钢管，壁厚不小于6㎜，节长3~6m。

接头宜采用丝扣连接，丝扣长15㎝，隧道纵向同一截面内接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少应错开1米。

☐⑤注浆初压应控制在0.5~1.0MPa以内，终压应控制在2.0MPa以内。

洞身开挖控制要求

☐施工要点

☐①施工中应遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的施工原则，紧凑施工工序，精心组织。

☐②做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，妥善处理好陷穴、裂缝。

在含有地下水的黄土层中施工时，洞内应施作良好的排水设施。

☐③台阶长度控制在3~5m，及时施作初期支护，配合锁脚锚杆封闭成环，初期支护钢架背后严禁出现空洞。

☐④工作面若有失稳现象，应及时用喷射混凝土封闭、加设锚杆、架立钢支撑加强支护。

☐⑤应及早施作仰拱和二次衬砌，防止大断面隧道边墙向内位移。

喷射混凝土控制要求

☐①喷射机具应具有良好的密封性能，输料连续、均匀，满足喷射作业要求。

☐②确定合理的水胶比、用水量、胶凝材料用量以及砂率，保证和易性和早期强度。

☐③分段分片自下而上顺序喷射，一次喷射厚度拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm，喷嘴与岩面保持垂直，距受喷面0.8～1.2m。

☐④喷射压力以控制在0.15～0.2MPa，混凝土喷射终凝2h后，应进行湿润养护，养护时间不得少于14d。

☐⑤喷射作业人员应带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具等防护用具，作业人员应避免直接接触液体速凝剂，应及时对机具进行清洗。

☐⑥喷射混凝土表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理，平整度用2m靠尺检查。

锚杆作业控制要求

☐①锚杆采用专用机械成孔打入，用一般风动凿岩机时应配备专用冲击器。

☐②按设计要求定出位置，孔位允许偏差不大于±100mm，杆体插入长度不得短于设计长度的95%。

☐③杆体插入锚杆孔时，应保持位置居中，插入深度应满足设计要求。

☐④砂浆锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实，砂浆或水泥浆内可添加适量的微膨胀剂和速凝剂。

☐⑤药包型锚杆、树脂锚杆在杆体插入过程中应注意旋转，使粘结剂充分搅拌。

☐锚杆安设后不得随意敲击，其端部在填充砂浆终凝前不得悬挂重物。

☐⑥锚杆安设后其填充砂浆终凝后应立即安装托板，拧紧螺帽。

钢架作业控制要求

☐①钢架应在初喷混凝土后及时架设。

☐②钢架不宜在受力较大的拱顶及其它受力较大的部位分节，格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm，钢筋间焊接牢靠。

☐③每节钢架间应以螺栓连接，连接板应密贴，缝隙不超过2mm。

☐④沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。

☐⑤钢架加工后必须进行试拼检查，架立位置准确，安装后利用锁脚锚杆定位；两排钢架间用Φ22钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距1m，以便形成整体受力结构。

☐⑥钢架安装时，应严格控制其内轮廓尺寸，且予留沉降、变形量，防止侵入衬砌净空。

钢架与围岩间的间隙必须用喷混凝土充填密实。

结构防排水施工要点

☐①基面处理：

围岩渗漏水采用引排措施，清除基面外露钢管及钢筋头，用水泥砂浆抹平，初期支护表面平整度用2m直尺进行检查。

☐②排水盲管：

纵环向排水盲管采用三通联接，用锚钉和防水板窄条固定在岩面上，锚固间距50cm，防止扭曲移位。

☐③缓冲层铺设：

缓冲层材料采用无纺布垫层，用塑料焊圈射钉固定，拱部间距0.5~0.8m，边墙间距0.8~1.0m，底部1~1.5m，呈梅花形排列，

☐④防水板铺设：

防水板应超前二次衬砌一个模板台车长度铺设，采用环向从拱部向两侧边墙展铺，按1.1～1.2：

1留松弛量，用热合器使防水板融化与塑料垫圈粘结牢固。

☐⑤防水板焊接：

防水板接缝采用自动爬行式热合机热熔焊接成双焊缝，焊接前将接缝处擦洗干净，搭接宽度15cm，避免漏焊、假焊、烤焦、焊穿，焊接完按规定采用充气式检查，绑扎钢筋和立模时避免损坏防水板。

☐⑥止水带固定：

中埋式止水带固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用箱型模板保护，防止止水带偏移，固定时不得损坏止水带本体部分。

不得使橡胶止水带翻滚、扭结，止水带连接应采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，施工缝附近混凝土振捣时，避免推压和碰撞止水带。

监控测量

☐量测项目

☐a、洞内外观测；b、拱部位移量测（水准仪、钢挂尺、全站仪）；c、隧道净空水平收敛量测（收敛计、全站仪）。

d、基底沉降量测

☐各级围岩量测间距:

Ⅴ级围岩5~10m、Ⅳ级围岩10~30m、Ⅲ级围岩30~50m；、Ⅱ级围岩视具体情况确定间距。

☐每个量测断面拱顶布设一点，两边对称各布设两点，可利用外露锚杆或打入钢筋头。

隧道施工安全距离（2010.07.27）

☐铁建设[2010]120号《关于进一步明确…..铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》

☐软弱围岩的初期支护应及时封闭，4、5、6级围岩距掌子面不得大于35米。

☐拱顶下沉水平收敛达5mm/d或累计100mm,应停止掘进，找原因给措施。

☐软岩、不良地质隧道二衬应及时施做，二衬距掌子面距离，4级不大于90米，5、6级不大于70米。

火工品管理

存放管理

☐炸药雷管分类存放：

炸药、雷管分库存放并且标识明确；有退还区域标识；

☐物资存放区域全部用木板垫高并保持20cm距离，库房内温湿度在允许范围内；通风情况良好；库房内无杂物：

物资分类堆码不超高。

收发退台帐

收、发、退、用登记台帐用集团项目部要求的统一表格；严格履行收发退手续；登记清晰准确无涂改；登记及时且帐卡物相符，无多牙单少领取或少开单多领取现象；各类帐薄和票据签字手续齐全完备；不存在无批条私自领取、发放现象。

押运使用

☐在领取使用炸药、雷管过程中，项目部安全员（技术员）全程跟踪；炸药、雷管分开押运，且使用专用车辆：

使用过程中进行消耗登记；未用完的爆破器材及时由现场专职安全员监督收回退库，爆破完毕后爆破器材一律当天清点退厍。

外观检查

☐雷管管体不应有压痕、锈蚀、破损、加强帽不应歪斜：

导爆管端头封口，无异物或堵塞、无折伤，穿孔、油污无断药；导火索、导爆索表面无折伤、压痕、变形、霉斑、油污：

粉状硝酸铵类炸药不应吸湿结块，乳化和水胶炸药不应稀化或变硬。

沁园春·雪

北国风光，千里冰封，万里雪飘。

望长城内外， 惟余莽莽； 大河上下， 顿失滔滔。

山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。

须晴日，看红装素裹， 分外妖娆。

江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。

惜秦皇汉武， 略输文采； 唐宗宋祖， 稍逊风骚。

一代天骄， 成吉思汗， 只识弯弓射大雕。

俱往矣， 数风流人物，还看今朝。