动车组机械师考试C卷.docx
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动车组机械师考试C卷
动车组机械师考试（C卷）
1.动车组基础制动装置传动部分分为杠杆式和（）。
[单选题]*
螺旋式
螺杆式
油压式
一体式（正确答案）
2.通信工作方式可分为单工通信、半双工通信、（）[单选题]*
全工通信
双工通信
全双工通信（正确答案）
半单双工通信
3.动车组给排水系统包括供水系统、（）及排污系统[单选题]*
用水设备（正确答案）
储水设备
供给设备
污水处理设备
4.平面内有（）个自由度[单选题]*
3（正确答案）
4
5
6
5.CRH3型动车组使用的踏面形式为（）型[单选题]*
LMA
CN（正确答案）
LMD
XP55
6.如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，（）将开通，使转向架的两盒皮囊压力保持平衡[单选题]*
EP阀
高度调整阀
差压阀（正确答案）
过滤阀
7.动车组头车车钩分为自动车钩、半自动车钩以及（）[单选题]*
过渡车钩
中间车钩
AAR车钩（正确答案）
机械车钩
8.辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机和（）等[单选题]*
辅助绕组
蓄电池（正确答案）
辅助变压器
中间直流环节
9.列车重联时，由（）重新组织网络初运行[单选题]*
主节点（正确答案）
网关
中央处理单元
中继器
10.动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）[单选题]*
190-205
195-210
200-215（正确答案）
205-220
11.动车组辅助电气系统包括辅助供电系统和（）[单选题]*
用电设备
供电设备
配电系统（正确答案）
控制保护设备
12.动车组牵引变压器采用（）冷却方式。
[单选题]*
强迫油循环风冷（正确答案）
液体沸腾加机械通风
水循环加风冷
自然冷却
13.当发生接触网导线断落时，要远离改处（）以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。
[单选题]*
10m（正确答案）
7m
5m
13m
14.动车组车门分为（）和外门两大类[单选题]*
内塞拉门
外塞拉门
内门（正确答案）
内藏门
15.CRH2型动车组引进的是（）技术[单选题]*
日本川崎公司（正确答案）
德国阿尔斯通
瑞典庞巴迪
德国西门子
16.动车组列车制动初速度350km/h时，紧急制动距离限值为（）m[单选题]*
2000
3200
3800
6500（正确答案）
17.CRH1型动车组的车体采用（）材料[单选题]*
不锈钢（正确答案）
铝合金
钢合金
铸铁
18.根据事故造成的人员伤亡、直接经历损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间情形，事故等级分为特别重大事故、（）、较大事故、一般事故[单选题]*
严重事故
特别严重事故
重大事故（正确答案）
较重大事故
19.CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是（）[单选题]*
转臂式
双拉杆式（正确答案）
单拉杆式
拉板式
20.电气原理图主要分为主电路和（）两部分[单选题]*
辅助电路
控制电路（正确答案）
反馈电路
再生电路
21.串联电路中电压处处相等，并联电路中各个电阻两端的电流相同。
[单选题]*
对
错（正确答案）
22.变压器是按电磁感应原理工作的，原线圈接在直流电源上，在铁心中产生交变磁通，从而在原、副线圈产生感应电动势[单选题]*
对
错（正确答案）
23.动车组空调运行控制系统由：
传送器、变送器、控制器、执行器、控制对象组成[单选题]*
对
错（正确答案）
24.高速转向架按其原理一般可分为两大类，即摆式转向架和非摆式转向架。
[单选题]*
对（正确答案）
错
25.滚动轴承的组成一般由外圈、内圈、滚动轴和保持架组成。
[单选题]*
对
错（正确答案）
26.高速铁路为新建设计开行200km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线。
[单选题]*
对
错（正确答案）
27.挂接地杆时，先接夹钳后挂杆；取接地杆时，先取杆后取夹钳。
[单选题]*
对（正确答案）
错
28.ATP能自动生成列车行车曲线，控制动车组安全运行，可以施加常用制动和紧急制动[单选题]*
对
错（正确答案）
29.列车总线和车辆总线由网关连接，并进行协议转换。
[单选题]*
对（正确答案）
错
30.风挡系统有以下几种形式：
滑动式风挡、折叠风挡、全波纹气密式风挡[单选题]*
对
错（正确答案）
31.CRH5型动车组转向架没有安装二系垂向减震器。
[单选题]*
对
错（正确答案）
32.动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。
[单选题]*
对（正确答案）
错
33.动车组地面电源系统是动车组在库内检修停止接触网供电时，进行地面供电的设备。
[单选题]*
对（正确答案）
错
34.高速动车组转向架主要任务有牵引，缓冲，导向，制动[单选题]*
对
错（正确答案）
35.动车组列车通信网络采用列车总线（WVB）和多功能车辆总线（MTB）[单选题]*
对
错（正确答案）
36.动车组一级检修可采用无电-有电作业模式[单选题]*
对
错（正确答案）
37.动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
[单选题]*
对（正确答案）
错
38.CRH1/3/5型动车组备用制动采用的是自动式空气制动[单选题]*
对（正确答案）
错
39.电气化铁道的三大元件是指（）*
牵引变电所（正确答案）
牵引供电站
接触网（正确答案）
电力动车组
电力机车（正确答案）
40.动车组通风系统的组成：
风机、进排风装置、风道、（）*
空气处理装置
回风装置
管道
空气净化设备（正确答案）
空气压力波动控制设备（正确答案）
41.ARCNET通信网络体系结构由中央装置、终端装置、（）组成*
车辆信息显示器（正确答案）
显示控制装置（正确答案）
IC读卡器（正确答案）
乘客信息显示（正确答案）
车体外部显示器
监控室显示器
42.电子技术中的电路可对电信号进行（）。
*
传递（正确答案）
变换（正确答案）
转换
储存（正确答案）
处理（正确答案）
43.机械的组成包括动力部分、（）*
传动部分（正确答案）
执行部分（正确答案）
控制部分（正确答案）
辅助部分（正确答案）
连接部分
44.机械联接包括（）*
带联接
螺纹联接（正确答案）
键联接（正确答案）
螺杆联接
销联接（正确答案）
45.常见的局域网拓扑结构有（）*
星形拓扑（正确答案）
环形拓扑（正确答案）
总线形拓扑（正确答案）
球形拓扑
树形拓扑（正确答案）
46.动车组司机室是整个动车组的*
保障中心
信息中心（正确答案）
控制中心（正确答案）
检修中心（正确答案）
运用中心
47.动车组防滑装置一般由（）组成*
速度传感器（正确答案）
温度传感器
滑行检测器（正确答案）
防滑电磁阀（正确答案）
制动装置
48.列控系统基本结构分为（）*
网络监控层
铁路运输管理层（正确答案）
CTCS通信网络层（正确答案）
地面设备层（正确答案）
车载设备层（正确答案）
49.计算机网络的的类别*
广域网（正确答案）
区域网
城域网（正确答案）
狭义网
局域网（正确答案）
50.动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、*
输入电缆
电器连接器（正确答案）
现场接线箱（正确答案）
信息系统（正确答案）
输电电缆（正确答案）
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