灰土挤密桩工程施工组织设计方案.docx
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灰土挤密桩工程施工组织设计方案
一：
工程概述
1.1、工程名称：
生鲜加工车间及仓库项目附属工程
建设单位：
太原田和食品集团有限公司
设计范围内A段±0.000绝对标高789.5m。
，设计采用3:
7灰土挤密桩进行地基处理，以消除全部湿陷性。
1.2、场地施工自然条件及岩土特征
本工程位于生鲜加工车间北侧，施工场地宽阔平坦，交通运输便利，施工用水、电已具备条件，三通一平已满足开工要求，施工道路由甲方负责开通。
场地自然条件及岩土特征由岩土工程勘察报告可知勘察期间勘探深度范围内未见地下水。
A段场地为非自重湿陷性黄土，土类别Ⅱ级。
1.3、主要设计要求
该项目设计灰土挤密桩主要参数如下：
桩径400mm,桩间距900mm，正三角形布桩，A段桩长5.5m，有效桩长5.0m，设计桩数2553根，要求桩体平均压实系数不小于0.97，桩间土经成孔挤密后，要求平均挤密系数不小于0.93。
处理后的复合地基承载力特征值不小于180KPa。
1.4施工及检测要求
1.4.1在施工过程中严格遵守：
1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
4、《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50194-2014）
1.4.2施工技术要求：
1、桩孔中心距允许偏差为桩距的±5%；
2、桩孔垂直度偏差不宜大于±1%；
1.4.3质量检测要求：
1、复合地基承载力检验采用复合地基静载荷试验，复合地基承载力特征值不小于180KPa；
2、桩间土的检测，探井取样对黄土湿陷性进行评价，探井数量不少于总桩数的0.3%。
3、桩长范围内全部消除湿陷性，并保证最终沉降量≤10mm。
4、应分别进行复合地基载前试验和单桩载前试验并满足要求。
5、应随机抽样检测夯后桩长范围内灰土或土填料的平均压实系数，抽检的数量不应少于桩总数的2％，且不得少于9根。
对灰土桩桩身强度有怀疑时，尚应检验消石灰于土的体积配合比。
应抽样检验处理深度内桩间土的平均挤密系数η，检测探井数不应少于总桩数的0.3％，且不少于3个。
6、地基检验应在桩身强度满足试验载荷条件时，并宜在施工结束14d~28d后进行，复合地基载荷试验数量不应少于总桩数的1%，且不应少于3点。
二：
编制依据
1、《地基处理施工平面图》
2、《工程测量规范》（GB50026-2016）
3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
4、《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）；
5、《建筑地基基础工程施工质量验收》（GB50202-2002）；
6、《孔内深层强夯法技术规程》
7、《质量保证手册》（DKJ/TWD-01-1-2001）；
8、《工程测量规范》（GB50026—2007）及各桩基规范；
9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
11、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）以及强制性条文；
三：
施工总体部署
3.1施工组织机构及人员配置
3.1.1施工组织机构
整个项目的施工由企业保障系统监督实施，同时接受业主、监理、建设管理部门的指导，并在公司工程部领导下成立该工程的项目指挥部。
项目指挥部设专项项目经理和以下的管理班组，统筹管理和技术配合，以确保实现本工程的各项施工目标。
具体的组织机构如下：
3.1.2施工现场人员配置
项目
岗位
姓名
职责
职称
灰
土
挤
密
桩
地
基
处
理
工
程
项目经理
赵志红
工程全面负责
一级建造师
项目总工程师
吕鑫
负责工程所有技术工作
工程师
技术总负责
李昕
负责本项目技术工作
工程师
施工员
任国东
现场施工管理、监督
技术员
质量员
刘亚玮
施工现场质量、安全生产管理
助理工程师
安全员
赵志成
负负责桩施工现场安全管理
助理工程师
材料员
王普阳
负责材料采购与后勤保障
技术员
桩基组长
陈富
负责桩施工现场管理
和工人的协调
钻探技师
3.2施工主要机械设备及劳动力配置
3.2.1施工主要机械
施工机械设备一览表
设备名称
数量
型号及技术数据
合计P（KW）
进场状态
导杆式柴油打桩机
2台
柴油打桩锤DD32
柴油打桩架JDJ40
KW/380V
合格
装载机
3台
50装载机一台
20装载机两台
合格
灰土过筛机
1台
180
20KW/380V
合格
夯填机
2台
20KW
合格
3.2.2施工劳动力安排
劳动力配备表
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
灰土挤密桩施工
班长
陈富
施工人员
陈自海叶秀宏代世春
3.3施工前工作部署
3.3.1施工场地及环境安排
根据地基处理设计图纸及总平面布置图，合理布置生活区域,合理选择材料堆放区域，并整理出工作布置图上报甲方。
水电布置根据场地实际情况，将甲方提供电源和水源引至我方配电柜和水箱。
并配置电表和水表。
过路电缆及水管均加以埋设，确保安全。
3.3.2施工前准备工作
⑴项目经理部组织由设计院、甲方、监理和我施工单位进行图纸会审后，我项目部技术人员要把图纸进行编号，递交甲方、监理各1份。
⑵测量人员按建设单位提供的测量控制点进行放点，测量出各个主要桩位（主要是转角位桩）的中心点，并请业主单位复核；
⑶清理现场，对影响现场施工的障碍物、市政管线和表面杂物，及时探明并报业主处理，为机械提供安全、可靠的施工工作面；
⑷及时调运施工材料，做好物料的防水、保护工作；
⑸施工主材：
所用材料及时报检，合格后才可使用，不合格材料严禁使用；
⑹组织施工机械进场，安装调试，根据建筑场地实际情况布置施工机械。
检查设备各部件性能，确保正常施工；
⑺依据相关规范要求，安全架设施工用水、电。
四：
施工技术措施
该工程采用导杆式柴油打桩机成孔，石灰、土混合料拌和夯入孔中形成桩体。
这种桩所用的灰土含水量可以得到有效控制，夯实所形成的灰土桩体高度密实，桩体强度较高，同时冲击成孔时挤密桩间土消除地基土湿陷。
4.1施工前的基础开挖
根据现场实际情况测量，基坑周边应保证施工机械的正常作业面，因此基坑开挖时，需外扩出设计图纸外边桩1.5-2m，方可满足施工要求。
需先开挖至施工基底标高-1.91m。
4.2桩位测量定点
4.2.1测量人员尽快熟悉有关工程设计图纸、资料及规程规范
4.2.2熟悉掌握业主所交的测量坐标控制点坐标和高程等书面资料，利用经纬仪，首先复核已给坐标控制点，其复测计算不得少于三次。
实地放样，准确做好孔位标志。
孔位放样经自检无误后，填报“测量放线报验单”，经监理抽检签字认可后，方可进行下一道工序。
4.2.3本工程的测量放线由测量工程师具体负责,统一进行布放,必须按测量有关规程规范进行,成孔实际位置原则上不应偏离设计位置30mm。
若遇复杂情况，孔位需补放时，测量组应及时补放、复核。
4.2.4有效地保护一切坐标控制点和其它有关标志，直到工程交工验收结束。
4.3施工机具的选定
4.3.1成孔机具的选定
根据现场情况，本工程采用2台导杆式柴油打桩机，该设备施工效率高、成孔垂直度好。
4.3.2夯填机具的确定
根据本工程的特点，灰土夯填采用2台重锤式夯实机,落距不小于0.4~0.5米,一号机锤重32公斤,直径225mm，二号机锤重40公斤，直径285mm。
4.3.3辅助工具
辅助机具主要有计量仪、夯实机、铲车、拌合机等。
4.4灰土挤密桩法工艺流程及施工工艺
4.4.1工艺流程
测放楼基轴线测放桩位冲击成孔桩孔验
收 拌和灰土夯实成桩成桩养护。
4.4.2施工工艺
合格 不合格（重新放线）
合格 不合格（素土夯填后重新成孔）
4.5施工方法
4.5.1根据甲方给定坐标系，测放轴线，确定整片地基处理范围。
4.5.2测放桩位：
按桩位布置图进行测放，插焊条，撒白灰点定位。
4.5.3成孔工艺
（1）、冲击成孔加固地基原理
该机械主要是依靠冲击力将桩管打入地下挤密桩间土，而后依靠卷扬机吊拨形成钻孔。
该工艺不仅挤密桩间土，使桩间土颗粒重新排列，孔隙比减小消除湿陷，而且桩柱体以较高的强度置换地基土达到了消除地基土湿陷性，提高地基土承载力的目的。
（2）成桩步骤及技术措施
、桩机就位
反复调整桩机，使桩机准确就位，并保持机身（主塔）与地面垂直，垂直度偏差小于±1％。
、施工中每天由专人对桩位、桩数进行移交，并用不同的颜色标在图纸上。
、由项目技术负责组织，会同各机组机长，随时抽检各机组现场施工情况（包括桩位测放、空桩长度、料量控制等），并对原始记录进行了自检，做到原始记录详细、完善、如实。
、严格服从甲方施工管理人员及监理工程师的指挥和监督，整个工程基本在业主、监理工程师的监督下完成。
4.5.4成孔顺序
钻孔采用隔排隔行跳打，成孔顺序如下图所示：
说明：
a.图中表示首先进行施工的桩，属于第一层次施工
b.图中表示随后进行施工的桩，属于第二层次施工
c.图中表示随后进行施工的桩，属于第三层次施工
d.图中表示最后进行施工的桩，属于第四层次施工
五：
灰土挤密桩成桩工艺
5.1施工准备
5.1.1消解生石灰：
石灰采用生石灰块消解（在施工中随时对进场的生石灰进行浇水消解工作）3～4d后的熟石灰粉，其CaO+MgO≥60%。
石灰进场后送实验室进行检测。
5.1.2现场取土，确定原位土的土质及含水率是否适宜作灰土桩的混合料；土为Ip>4的粉质粘土（送检），如土料含水量过大，需风干或另掺入含水量较小的掺和料，要保证灰土含水量W0=16±2%。
5.1.3根据设计选用的成孔方法作现场试验，确定成孔的可行性，发现问题，及时通知甲方、监理、设计院，共同研究对策。
5.1.4施工前,在施工现场进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，同时确定分层填料的厚度、夯击次数和夯实后的干容重等要求。
5.2拌制填料
填料严格按设计体积配合比拌制。
本工程采用装载机拌料人工配合进行预拌后再用灰土粉碎机进行拌合，灰土充分拌和至颜色均匀一致，拌和时需要加适量水时，应边搅拌边加水，以免形成土团，使拌和物含水量接近最优含水量。
5.3孔内投料夯实成桩
5.3.1施工顺序：
由边部向中心逐步推进。
隔排施工，每组桩孔按跳打的原则进行成孔和成桩。
5.3.2验收桩孔后，在填料前先用重锤进行清底夯，将孔底虚土夯实后再进行填料。
夯锤提至桩孔地面或孔内一定高度，开始向孔内投料，填料厚度要执行试验取得的施工参数，每次填料不大于1.0米，待夯实后继续向孔内投料。
现场控制方法为听到孔底发出清脆响声方可再次填料。
5.3.3夯锤夯击填料，每遍夯击数应通过试验施工确定。
对照成孔记录，针对不同地层，参照对应的试验夯击数。
待向孔内投料后继续夯实。
重复投料夯实直至设计桩顶标高以上500mm。
5.4成桩养护：
每根桩夯填完后，上铺土后轻夯，对桩头起保护作用并及时填写成孔记录和夯填记录。
5.5灰土挤密桩施工质量通病及预防控制措施。
灰土挤密桩法虽然比其他处理湿陷性黄土和人工填土地基有造价低、工期短的优点，但在施工过程中容易产生缩孔、塌孔、干密度低等质量通病。
原因分析及预防或处理措施如下：
5.5.1缩孔或塌孔产生原因主要有四方面：
1、地基土含水量过大或过小。
地基土含水量过大，土体呈流塑态，挤密成孔后易发生缩孔；含水量过小，土体呈硬塑态，挤密成孔后易碎裂松动而塌孔。
2、不按规定的科学合理的挤密桩施工顺序进行成孔，很容易造成缩孔或塌孔。
3、成孔中利用强大夯击力向四周挤密土层，从而使土体对孔内形成一种压力，如果对旁边已成桩孔未及时回填夯实，在土压力的作用下会造成缩孔或塌孔。
4、如果桩间距设计过密，在夯打另一孔时，会对已成的孔产生较大的震动和挤压，若压力较大，会使成孔的孔壁失稳，造成相邻孔缩孔或塌孔。
5.5.2预防措施及处理方法：
1、如果孔内土层含水率过大，可往孔内灌入干粉或石灰粉以吸收水分；如果孔内土层含水率过小，应预先侵湿加固范围内土层，使之达到或接近最有含水量再进行夯打。
2、在施工挤密桩时，首先应根据工程地质的实际情况，科学合理的安排成孔顺序，以便保证成孔顺利进行和避免出现缩孔或塌孔。
在一般情况下，成孔顺序应该是先外圈、后里圈并间隔进行。
3、对应经达到设计要求的成孔，应防止其受地上水和地下水侵湿遭到破坏，并且注意立即进行回填夯实。
5.5.3干密度不匀，密实度较低产生的原因主要有：
1、不按施工规定进行操作、回填料速度太快，夯击次数相应减少。
2、回填料拌合不均匀，含水量过大或过小，质量不符合要求。
3、施工回填料的实际用量未达到成孔体积的计算用量。
4、锤重、锤型和落距选择不当。
5.5.4预防措施及处理方法：
1、认真按操作规程进行施工：
填料要求按照设计的配合比严格称量，在填料前搅拌要均匀。
干湿度要适度。
2、每次向孔内填充的填料的厚度、数量、落锤高度、夯击次数等，要求按照试验规定的技术参数施工，并要做到前后一致
3、每个桩孔回填用料应与计算用量基本相符。
4、夯锤采用的锤型应有利于将边缘上夯实（如梨形锤和枣核形锤等），不宜采用平头夯锤。
5.6破除桩头
5.6.1成桩达到设计强度后，开始破桩头。
机械开挖桩间土，人工配合清理，自卸汽车外运。
5.6.2操作工艺：
5.6.2.1工艺流程：
开挖定位—挖掘机开挖破桩头—清理—人工开挖—人工清理—整平
5.6.2.2先采用挖机把桩顶400mm以上的土方和桩头由东向西、由南向北分段性进行开挖，自卸汽车配合运出施工现场倒在指定位置。
5.6.2.3人工配合：
在挖机开挖的同时用人工进行配合开挖，人工清理100mm桩头及装见图至设计标高。
5.6.2.4破桩头：
挖机在破桩头时应注意控制好标高，对无意破除较深的桩头在灰土垫层施工前请采用同级配灰土进行修补压实。
5.6.2.5人工清理、整平：
人工开挖完毕，用人工将多余的土方清出至设计标高，等相关单位验槽。
5.7质量控制
5.7.1基槽允许偏差项目：
表面标高±50mm用水准仪检查，
长度宽度+50mm用钢卷尺检查，
六：
施工质量验收标准
6.1白灰及夯实用土料的质量应符合设计要求。
6.2施工中应检查孔位、孔深、孔径、石灰和土的配比、混合料的含水量等；施工中认真做好施工记录。
6.3施工结束后，应对桩间湿陷及复合地基承载力做检验。
6.4灰土挤密桩的质量检验标准应符合下表的规定：
灰土挤密桩复合地基质量检验标准
项目
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
单位
数值
主控项目
1
桩径
mm
20
用钢尺量
2
桩长
mm
500
测桩孔深度
3
桩体干密度
设计要求
现场取样检查
4
地基承载力
设计要求
按规定的方法
一般项目
1
土料有机质含量
%
≤5
2
含水量
%
±2
烘干法
3
土料粒径
mm
≤20
筛分法
4
灰质量
设计要求
抽样送检
5
桩位偏差
满堂布桩≤0.4D
用钢尺量，D为直径
6
桩孔垂直度
≤1.5%
用经纬仪测桩管
7
褥垫层夯填度
≤0.9
用钢尺量
七：
工程质量保证措施
7.1灰土挤密桩工程质量保证措施
本工程质量目标为施工验收规范和标准的要求合格，为此我们将采取如下措施：
7.1.1开工前，由工程技术人员向全体施工人员进行安全、技术交底，使所有施工人员明确技术要求，各负其责，推行全面质量管理，严格执行贯标要求，从工序质量抓起，使每道工序处于严格受控状态。
7.1.2灰土挤密桩的施工要求：
（1）测量放线
a、确保桩位准确，成桩后桩位偏差及桩身倾斜度均不超出规范要求。
b、根据场地情况，桩位放样工作最好一次性完成，不能一次放完的，要引用水泥保护桩，以减少误差。
c、放样结束后，经监理检查验收后方可施工。
（2）原材料的质量控制
a、原材料进场后，首先把相关资料报送监理工程师进行审核；
b、白灰进场后取样送实验室进行复检；
c、委托实验室做白灰、土混合料的击实实验。
（3）混合料拌和过程中，严格控制拌合土料的含水量，将含水量控制在16±2%范围内，现场简易鉴定方法为：
“手握成团，落地开花”；同时将配制好的混合料送实验室进行含水量的检测。
施工过程中要严格控制灰土的配合比。
施工中经常监督检查。
（4）桩孔控制
a、场地须平整，高程误差小于200mm。
b、成孔机械就位后，锤尖应对准灰点后方可开孔。
c、为保证桩间土的挤密效果，成孔采用隔排跳打法进行施工，并依次、间隔分批进行夯扩，成孔后应立即进行夯填。
（5）、清底夯：
灰土夯填前，首先要对孔底进行空夯，以保证拔锤过程中回落到孔底虚土被夯实。
发现不合格桩要坚决返工，同时做好施工记录。
（6）、夯填时，夯锤的落距、填料厚度以及锤击次数要严格按照试桩所确定的参数进行夯填，确保混合料的压实系数λc不小于0.97。
在施工过程中及时会同监理工程师抽样检查。
（7）、其他要求
a、石灰质量要求：
备料时需尽量选购优质石灰，消解后的熟石灰中不得夹有未熟化的生石灰和杂物，也不得含有过多水分。
b、拌和好的混合料必须当日用完，不得隔日使用。
c、填料使用人工填料，指定专人操作，按规定数量和要求将混合料均匀填入孔内，不得随意乱填，突击填料。
7.2程序控制和管理控制
在整个工程施工过程中，应对各个工序进行全过程、全方位、全天候的质量控制，并建立灰土桩地基处理程序控制和管理控制。
在整个工艺流程过程中，始终坚持质量第一的方针，严格执行施工规范，从备料、测量放线、桩机就位、成孔、成孔检查、成孔记录、清底夯到灰土夯填及夯填记录、检验试验以及凿除桩头，质检员要跟班作业，发现问题及时处理，确保主控项目及一般项目全部合格，检查项目合格率为100%。
7.3质量保证体系
八：
施工进度计划
8.1计划开、竣工日期
2016年06月13日开工，于2016年7月10日计划整个场地结束。
8.2对施工工期的承诺
⑴根据甲方的总工期目标，围绕本工程影响施工工期的关键因素，制定切实可行的工期保证措施，合理安排施工顺序，确保工序衔接，减少辅助时间，提高施工效率，确保关键项目工期和合同总工期。
⑵按甲方规定开工日期开工，且在甲方规定工期内完成全部施工任务。
⑶现场配置的人员和设备不能满足要求时，将加大人员和设备投入，确保工期目标实现。
8.3施工进度计划
8.3.1主要准备工作进度
⑴人员、设备进场准备
根据规定的工期目标，及时派项目管理人员及部分施工人员进场，进行材料调研、采购和材料试验委托等工作，在开工前3天用于施工的全部设备、施工人员进驻现场，开工前1天设备安装调试完毕，并及时向监理工程师提交施工组织设计和进度计划。
⑵项目管理人员进场后立即进行材料调研、采购和材料试验委托工作，确保在开工前提供复检报告。
⑶项目管理人员进场后立即组织人员进行场地平整等工作，确保开工前完成场地平整、场内交通道路铺垫、水通、电通工作。
⑷场地内部分桩位测放、机组安装调试等施工前的辅助准备工作确保在开工前完成。
8.3.2施工顺序和进度安排
a.施工顺序
由于本工程工期紧，施工场地相对狭小，因此应认真规划施工顺序，科学合理地调配人员和设备，以确保施工进度满足业主要求。
施工过程中，根据甲方的工期要求，合理安排，投入必要的人员和设备，确保施工进度满足总工期的要求。
b.进度安排
根据在本地区周边类似的施工经验，以及工程量和节点工期要求，计划投入两台成孔机械进行成孔施工，并配备充足的人员和设备，进行流水作业，保证在合同规定的工期内完成。
九：
安全、文明、环保施工措施
9.1、安全生产措施
9.1.1在工程施工过程中，我们将严格执行国家及上级主管部门有关安全生产的规定，并针对工程特点、施工方法和工作环境，编制切实可行的安全技术措施。
提高全员的安全意识，树立“没有安全，就没有质量，就没有工期，就没有效益”的思想认识，贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，认真把好安全的“教育、措施、交底、防护、验收、检查”六关。
在施工中，针对施工现场内的环境条件，抓住重点部位、重点设施，采取有效的安全技术防范措施，做好每一个环节的施工安全，做好安全技术交底工作，坚持每周一次的班前安全学习制度，新工人进场要进行三级安全教育，特殊工种人员经培训合格后持证上岗。
9.1.2临时用电安全防护措施
临时用电必须建立对现场的线路、设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查。
配电系统必须实行分级配电。
各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器座标明用途。
切实执行一机一闸一保护。
各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。
停止使用的配电箱箱门上锁。
9.2文明施工管理
9.2.1文明施工管理措施
做好文明施工工作，不仅关系到工程能否顺利进行，更重要的是反映企业的素质。
不文明的施工，不仅影响人们宁静和谐的工作和生活，而且影响一个工程、一个企业的荣誉，作为施工单位，我们有责任为周边居民及工程建设的所有人员着想，为他们提供一个文明环境。
所以，在本工程的施工过程中，我们将把文明施工管理作为我们项目管理的重要内容，制定每一个工作计划时都以不对工程周边环境造成影响为目标，都以创建太原市“安全文明工地”为目标，做到生产效益和社会效益双丰收。
9.2.2文明施工管理
进场后，进入现场的施工人员全部佩带胸卡，对工人实行半军事化管理，并对其进行现场教育，要求工人举止文明，各施工队伍之间团结合作，施工管理人员对工人应平等尊重，使整个施工场区营造出一个紧张向上的气象。
9.3环保措施
施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。
厕所、排水沟及阴暗潮湿地带，予以定期进行投药、消毒，以防蚊蝇、鼠害孳生。
防止大气及水污染：
施工现场配备洒水设备并指定专人负责，在易产生扬尘的季节经常洒水降尘。
防止噪音污染：
对于木工车间等产生较大噪音的地方采取全封闭，以降低噪音。
另外，在施工现场我们将严格遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限制》来控制噪声，最大限度地降低噪声扰民。
对于噪音和粉尘的扰民问题，我们将严格控制施工时间，合理安排好施工程序，并采取有效措施进行消声和除尘，保证施工中不产生扰民问题。
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