抛石挤淤施工方案.docx
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抛石挤淤施工方案
抛石挤淤施工方案
西大堤（海滨大道,连岛）改建工程
路基拓宽抛石挤淤
专项施工方案
中国铁建
审核:
编制:
中国铁建港航局集团有限公司
二零一四年三月
1概况..........................................................................................................................-1-
1.1编制依据........................................................................................................-1-
1.2工程简介........................................................................................................-1-2方案概述...................................................................................................................-6-3施工方法...................................................................................................................-7-
3.1土梗土方清理.................................................................................................-7-
3.2+2.50m以下施工方法.....................................................................................-7-
3.2.1未吹填段直接抛石挤淤.........................................................................-7-
3.2.2吹填段进占法清淤及抛石挤淤..............................................................-8-
3.3+2.50m以上的抛填.........................................................................................-8-
3.4施工监测........................................................................................................-9-
3.5石料质量控制.................................................................................................-9-4交通疏导方案............................................................................................................-9-5质量保证措施..........................................................................................................-10-
5.1质量目标......................................................................................................-10-
5.2质量控制措施...............................................................................................-10-6安全保证措施..........................................................................................................-10-7文明施工和环境保护措施........................................................................................-11-8施工人员及机械情况...............................................................................................-12-
8.1主要劳动力计划............................................................................................-12-
8.2主要机械设备需用量.....................................................................................-12-9进度计划.................................................................................................................-12-
1概况
1.1编制依据
《连云港市西大堤,海滨大道-连岛,改扩建工程施工图》
《城镇道路工程施工与质量验收规范》,CJJ1-2008,
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
《公路桥涵施工技术规范》,JTG/TF50-2011,
《公路路基设计规范》JTGD30-2004
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
《公路路基施工技术规范》,JTGF10-2006,
《公路工程安全施工技术规程》JTJ076-95
《建筑施工手册》
1.2工程简介
连云港市西大堤是主城区至连岛景点的唯一道路～是一条集交通、旅游观光、疏港、防洪等多种功能于一体的城市主干路。
本项目西大堤,海滨大道，连岛,改建工程～南起海滨大道～向北前行约737m至黄石嘴与北疏港通道相交～再折向东沿拦海大堤至连岛～全长约7.6km～按城市主干路标准改建。
本项目起点K0+000,海滨大道,～终点K7+591.1,连岛,。
1.2.1西大堤,K0+690，K0+900,段～长210m
该段处于黄石嘴交叉口位置～需与已建成北疏港通道交叉口衔接～道路路堤部分基本形成于1992年之前～路床部分2008年进行过
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换填处理。
该段地形、地貌变化大～处于低丘陵与水下阶地之堆积岸坡地过渡地带～工程地质条件复杂～根据地质勘察结果～淤泥层0，2.9m分布不均。
近海侧路幅边缘需向右拓宽11.5，35.8m～老路面边缘距新拓宽路基坡脚17.8，46m设计标高5.306，6.02m～其中近海侧路幅外边缘设计标高5.02，5.78m。
1.2.2西大堤,K0+900，K1+550,段～长650m
近海侧路幅边缘需向右拓宽7.5，16m～老路面边缘距新拓宽路基坡脚14.5，26.5m。
淤泥层2.9，8.7m分布不均～平均厚7.25m。
道路设计标高5.306，4.82m～其中近海侧路幅外边缘设计标高5.558，5.04m。
早期西大堤路基宽12m～2006年在西大堤南侧拓宽约7.0m路基～2012年6月对西大堤段进行了路面大修改造～路面仍为水泥砼结构～其中老海堤上改为8.5m宽～厚度28.3，36.5cm,新拓宽4.5m宽水泥砼板块～厚度21.5，30cm,新拓宽板块比老板块低10cm左右～中间用砼隔离墩隔开。
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卫星图像
现状影像资料
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拓宽施工示意图
1.2.3西大堤,K1+550-K6+200,长4650m段
该段处于拦海大堤一般拓宽范围～老路基外侧已经吹填～吹填标高+2.7，+3.6m。
近海侧路幅边缘需向右拓宽7.5，8.5m～老路面边缘距新拓宽路基边沟外坡口脚14.5，19.5m。
地形、地貌变化不大～处于水下阶地之堆积岸坡地带～工程地质条件复杂～根据地勘～吹填淤泥层5.4，8.1m分布不均～平均厚6.65m,其下海淤泥层5.8，11.4m分布不均～平均厚9.53m。
本段吹淤于2007年初开始至2008年底结束～其中K1+550，K3+770段2220m于2007年完成～现状顶标高2.7，3.1m～K3+770，K6+200段2430m于2008年完成～现状顶标高3.4，3.6m。
设计标高4.82m～其中近海侧路幅外边缘设计标高5.04m。
西大堤于1996年建成通车～早期西大堤路基宽12m～2006年在西大堤南侧拓宽约7.0m路基～2012年6月对西大堤段进行了路面大修改造～路面仍为水泥砼结构～其中老海堤上改为8.5m宽～厚度28.3，36.5cm,新拓宽4.5m宽水泥砼板块～厚度21.5，30cm,新拓宽板块比老板块低10cm左右～中间用砼隔离墩隔开。
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卫星图像
现状影像资料
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拓宽施工示意图
2方案概述
根据1.2所述～总体上拓宽路基与淤泥相关的路段～主要集中在两段～一段为黄石嘴与吹填围埝交界处,K0+650，K1+550段～共900m,～此处为原始海滩面未经过吹填～地势比较低洼～涨潮时海水能漫过～可以停泊小型船舶。
另一段为海堤南侧吹填区,K0+650，K6+200共5550m,～此段回填工程量很大～且施工难度较大～根据设计要求采取抛石挤淤的施工方法。
1,未吹填区采用直接抛石挤淤法
本施工段因为海淤的顶面高程在-2.8m，0.5m～根据设计文件要求在+2.5m以下可以直接抛填～故本施工段在+2.5m以下采用直接抛石挤淤法～+2.5m以上按照设计要求分层抛填碾压施工。
2,吹填区采用进占法施工
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清淤及抛石采用挖掘机进行～方法为进占法。
首先由挖掘机在作业半径内先尽量深挖淤泥～淤泥直接装车运走,挖坑周边淤泥滑动之前均匀抛第一层石～完成后～挖掘机来回走动进行碾压～待块石沉入与基底齐平后～可进行第二层抛石。
完成后用同样方法进行碾压～若石料无明显沉降～可向前延伸进行下一段施工～若石料沉降量仍较大～则需再抛一层石进行碾压～直至石沉降量较小为止。
抛至一般海潮面以上～暂定标高+2.5m～边坡坡比1:
3。
+2.5m以上的部分按照设计要求分层碾压回填施工。
该项工序工作面宜多点小段落分布。
3施工方法
3.1土梗土方清理
在大堤南侧～有0.5m，1.2m左右高～宽约0.8m左右的土梗～正式抛石前～用挖掘机将土梗土方直接装车运出场外。
3.2+2.50m以下施工方法
3.2.1未吹填段直接抛石挤淤
以50m，70m路基作为一个处治单元。
挖淤之前准备好回填石料～并实测好地面的高程。
回填料要求均匀～粒径不小于80cm～堆码在填方路基靠软基处治地点侧边～不影响抛石过程中材料的进场地段。
用装载机或挖掘机抛填～首层虚抛填筑的标高控制+2.5m～挖掘机来回走动碾压～待块石沉入与基底齐平后～可进行第二次抛石。
完成后抛填石料后采用重型压路机碾压。
压路机不少于25T～反复静压抛入的石料2，3遍。
若石料无明显沉降～可向前延伸进行下一段施工～若石料沉降量仍较大～则需再抛一次石进行碾压～用20t压路机振压
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2，3遍～直至石沉降量较小为止。
抛至一般海潮面以上～暂定标高+2.5m。
3.2.2吹填段进占法清淤及抛石挤淤
两台挖掘机配合施工～一台挖掘机在前方清淤～另一台挖掘机抛填石料。
用两台挖掘机作业～前面一台清淤～后面一台紧跟着抛石、夯打～然后压路机碾压。
主要的施工工艺流程如下:
清淤?
抛石挤淤?
碾压?
清淤?
挤淤?
碾压,至达到设计要求,。
回填料要求均匀～地层的回填料粒径不小于80cm～堆码在填方路基靠软基处治地点侧边～不影响抛石过程中材料的进场地段。
挖掘机站位在老路堤路基上清淤～淤泥直接装车运走。
建议建设单位设置一处专门的弃土场。
对于流动性较大的淤泥采用封闭式自卸车运输～以免污染环境。
运输路线安排杂工清理运输途中掉落的淤泥～做到文明施工。
自卸车将淤泥运至规定弃土场内。
第一次抛石时～将老路基挖除约1m宽～此部分泥加石直接抛填至泥坑内～这样可以最大程度地将新老路面结合处的夹泥清理干净～减小后期产生整体滑移的风险。
用25t压路机反复碾压抛入的石料。
若石料无明显沉降～可向前延伸进行下一段施工～若石料沉降量仍较大～则需再抛一次石进行碾压～直至石料沉降量较小为止。
3.3+2.50m以上的抛填
此部分山场碎石及山场碎石土路基压实标准:
用激振力200kN以上的振动压路机,路床顶面层要求用500kN拖振压路机,振压4，6遍～并要求分层填筑～填筑厚度不得大于30cm。
当压实层顶面稳定～
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不再下沉（无轮迹、无弹簧）～可判为密实状态。
3.4施工监测
根据设计文件～在西大堤,黄石嘴，连岛,段南侧拓宽范围纵向每150m布设一沉降观测断面～每一个断面分别在路基拓宽部分中心及右侧边缘处各布置1个沉降标。
为了确保路堤填土的安全施工～防止软土地基失稳～要严格控制施工填土速率～按以下观测标准控制:
路堤在填筑过程中～若中心日沉降量达到4mm/d～或日侧向位移量超过2mm/d时～标志着不稳定状态的出现～应立即停止加载。
3.5石料质量控制
3.5.1山场碎石:
石料的抗压强度?
30Mpa～根据路基的不同部位～对于填料中石料最大粒径有不同的要求。
清淤抛填采用自然级配～粒径宜?
30cm～路床及以下路堤部分要求石料粒径宜为?
40cm。
另外～最大粒径应小于每层摊铺厚度的2/3。
3.5.2山场碎石土:
山场碎石土含石量应大于70%～石料的粒径不得大于20cm～且最大粒径应小于每层摊铺厚度的2/3。
过大的块石应打碎或剔除。
缝隙以土和碎石填充～用推土机整平。
在填筑过程中由于山场碎石土含石量大～易出现土石不均～部分石料集中处～石料之间易发生空隙～因此填料应拌和均匀～石料间不得有空隙现象发生。
严禁使用风化石等～使路基难以形成板体～强度达不到设计要求。
4交通疏导方案
4.1交通疏导原则
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4.1.1施工期间保持旧路的双向通行。
4.1.2当施工与正常交通有冲突时～要先服从交通后安排施工。
4.1.3本方案如有与总体施工方案冲突处～以服从总方案为原则作适当调整。
4.1.4采用半幅施工通车的施工组织方案。
维持老路机动车道通行阶段～右侧施工拓宽部分。
左幅、右幅交替封闭施工～另半幅交通放行双向通行。
5质量保证措施
5.1质量目标
按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）验收～达到“合格”标准。
5.2质量控制措施
1、严格控制山场石质量符合设计要求。
根据路基的不同部位～对于填料中石料最大粒径有不同的要求。
清淤抛填采用自然级配～粒径宜?
30cm～路床及以下路堤部分要求石料粒径宜为?
40cm。
另外～最大粒径应小于每层摊铺厚度的2/3。
2、山场碎石土含石量应大于70%～石料的粒径不得大于20cm～且最大粒径应小于每层摊铺厚度的2/3。
3、按不同强度的石料～采用不同的填筑厚度和压实标准。
压实沉降差平均值不大于5mm。
4、避免尺寸较大的石块集中～并整平压实。
5、场地平整高程控制必须满足相关规范要求。
6安全保证措施
1、做好安全教育工作。
分为进场教育、针对性安全教育和安全技术交底三个阶段。
新工人进入施工现场前完成进场教育与三级安全
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教育,安全基本知识、法规、法制教育～现场规章制度和遵章守纪教育、本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育,。
2、司乘人员在施工操作过程中严格遵守劳动纪律～严格按照安全操作规程～服从领导与安全检查人员的指挥～且工作中做到思想集中与精心操作。
3、项目部每天进行安全检查～对检查出事故隐患整改做到定人、定时间、定措施。
做好安全检查记录。
认真组织班前安全活动～班组做好上岗检查、上岗交底、上岗记录和每周一讲评的“三上岗、一讲评”。
4、现场道路、材料堆放、管道和电线走向、机电等临时设施其平面布置要符合安全、卫生、防火的要求～做到安全生产、文明施工。
5、配备工地保安人员～实行三班值勤和夜间检查制度。
6、严格执行机械设备保养规程～认真贯彻条例制度和机械设备定期保养制度～做好操作前、后设备清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。
7、严格执行机械安全操作规程～机械设备应按原有的技术性能的规定进行正确使用～严禁机械设备超负荷运转达、带病运转。
8、派专人做好交通疏导工作。
7文明施工和环境保护措施
1、对施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状,砍除时～应事先征得所有者和业主的批示同意～严禁超范围砍伐。
2、营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施～经常进行卫生清理～美化生活环境。
3、对于流动性较大的淤泥采用封闭式自卸车运输～以免污染环境。
4、运输路线安排杂工清理运输途中掉落的淤泥～做到文明施工。
5、施工营地和施工现场的生活垃圾～应集中堆放处理。
6、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后～运至指
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定地点～对基坑开挖出的弃土必须运送到制定地点。
用于回填的土方
在施工现场做覆盖处理。
8施工人员及机械情况
8.1主要劳动力计划
工种劳动力数量
一、管理类
管理人员3
技术人员3
小计6
收料工7
测量工4
普工6
交通协管员3
小计20
合计268.2主要机械设备需用量
序号机械或设备名称型号规格数量生产能力M/H
31挖掘机PC30081.2m
32挖掘机PC220101.0m
325t压路机YL252
420t压路机YL202
550t自卸汽车50T80，100
6/自卸车25t18，30
7装载机ZL502
8/推土机D162
950t拖振YL5019进度计划
进度计划按照30个日历天考虑。
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