最新版铁路站前工程实施性施工组织设计方案.docx
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最新版铁路站前工程实施性施工组织设计方案
铁路站前工程实施性
施工组织设计方案
目录
（一）施工组织设计文字部分1
一、总体施工组织布置及规划2
1编制说明2
2总体工程概况3
3工程特点及重难点7
4建设目标8
5施工总体规划及施工组织措施10
6总体组织布置及规划17
7管理创新23
8采用的技术规范标准25
二、施工进度安排28
1工期目标及开竣工日期28
2施工进度指标分析28
3施工进度安排29
4关键线路31
5工程总体施工进度计划横道图31
三、主要工程项目的施工方案、施工方法32
1工程概况32
2施工方案32
3施工方法32
四、确保工程质量和工期的措施67
1确保工程质量的措施67
2确保工期的措施79
五、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施83
1主厂房的建设的施工方案、方法及其措施83
2大型配套设施84
3地材供应84
4气候条件84
六、冬季和雨季的施工安排86
1冬季施工安排及措施86
2雨季施工安排及措施88
七、质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施91
1产品质量目标91
2分项工程质量目标及保证措施91
3控制和防止质量通病的措施92
4已完工程和设备的保护措施94
八、安全目标和安全保证体系及措施96
1安全生产目标96
2安全保证体系及组织机构96
3施工设备的安全措施102
4轨枕场作业安全措施102
5消防措施103
九、施工环保、水土保持措施105
1环境保护和水土保持目标105
2建立健全施工环保、水土保持管理组织机构与保证体系105
3施工环保、水土保持措施109
十、职业健康安全保障措施112
1职业健康安全目标112
2职业健康安全管理体系112
3职业劳动卫生保障措施113
十一、劳动力组织计划123
1劳动组织123
2组织机构127
十二、主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备130
十三、临时用地和施工用电计划131
1临时用地131
2施工用电计划131
十四、主要材料、设备供应计划139
1主要材料使用计划表139
2主要设备进场计划表141
十五、文明施工、文物保护142
1文明施工142
2文物保护148
十六、其他说明的事项150
1应急预案150
2缺陷责任期内的维护方案158
3架子队用工措施159
4劳务雇用管理措施160
5项目信息管理系统161
6轨枕运输保障措施165
（二）施工组织设计附图表部分168
表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图169
表6-2拟投入本工程的主要施工设备表173
表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表178
表6-4施工进度计划185
表6-5劳动力计划表187
表6-6施工总平面图191
表6-7外部电力需求计划表192
表6-8双块式轨枕主要材料数量表193
表6-9主要设备进场计划表195
表6-10钢筋车间工艺布置图198
表6-11轨枕生产线工艺布置图199
表6-12轨枕场电力供应设计平面图200
一、总体施工组织布置及规划
1编制说明
1.1编制依据
发改基础〔2009〕2159号新建**铁路第二双线已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建**铁路第二双线可行性研究报告的批复》；
铁鉴函〔2009〕1451号铁道部《关于新建**铁路第二双线兰州至西宁哈密至乌鲁木齐段站前工程初步设计的批复》；
铁鉴函〔2009〕1691号铁道部《关于新建**铁路第二双线西宁至张掖段站前工程初步设计的批复》；
铁建设函〔2017〕557号铁道部《关于**铁路第二双线轨枕预制施工总价承包招标计划的批复》；
铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
铁建设[2009]152号关于印发《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知
1.2编制原则
（1）贯彻国家相关的法律法规、方针和政策，**铁路甘青有限公司、集团公司和株桥公司领导的重要指示。
（2）坚持“高标准、高质量、高要求”的建场要求，确保实现公司要求的争先目标。
（3）事先规划，注重细节，优选先进施工方案；
（4）编制各项实施计划，严格控制工程质量、进度、成本和安全施工。
（5）充分利用施工机械和设备，提高施工机械化程度、改善劳动条件，提高效率。
（6）坚持“安全第一，预防为主”原则，确保安全生产和文明施工。
1.3编制范围
本施工组织设计的编制范围为**铁路第二双线DK1+700～DK240+430段设计范围内站前工程LXGZ-1标段（兰州轨枕场和双块式轨枕的预制及运输）施工总价承包工程施工。
2总体工程概况
2.1项目简述
2.1.1工程范围
**铁路第二双线，位于甘肃省、青海省、新疆维吾尔自治区三省区，是我国亚欧陆桥铁路通道的重要组成部分，线路西端经乌鲁木齐延伸至边境口岸阿拉山口，中段经吐鲁番衔接南疆线辐射南疆地区，东端经兰州铁路枢纽通过陇海线、包兰线、兰青线联系内陆腹地及内蒙古、青海和西藏地区。
线路东起甘肃省省会兰州市兰州西（不含），途经青海省民和县、乐都县、平安县至青海省省会西宁市，后折向北经大通县、门源县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行，经民乐县、张掖市、临泽县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市以及新疆自治区哈密市、鄯善县、吐鲁番市，西至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市，起讫点里程DK1+700～DK1883+300,线路正线全长1775.779km，其中甘肃省798.933km，青海省266.923km，新疆维吾尔自治区709.923km。
本线甘青段跨越甘、青两省。
起讫点里程DK1+700～DK1119+679，线路正线全长1065.856km，其中甘肃省798.933km，青海省266.923km。
设18处车站，其中中间站15处（民和南、乐都南、平安、大通、门源、民乐、张掖南、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、玉门镇、柳沟南、柳园南），越行站3处（军马场、清泉南、石板墩南）。
本标段为D1+700～DK240+430段设计范围内站前工程LXGZ-1标段（兰州轨枕场和双块式轨枕的预制及运输）施工总价承包工程施工。
示意图如下：
注：
图中线条示意本标段范围。
2.1.2主要工程数量
轨枕场一处，设在兰州市皋兰县石洞镇，占地69亩；双块式轨枕72.79万根的预制及运输供应。
2.2主要技术标准
正线主要技术标准如下：
⑴铁路等级：
Ⅰ级；
⑵正线数目：
双线；
⑶最小曲线半径：
5500米；
⑷最大坡度：
20‰；
⑸牵引种类：
电力；
⑹到发线有效长：
650米；
⑺列车运行控制方式：
自动控制；
⑻行车指挥方式：
综合调度。
2.3轨枕场所在地自然条件
2.3.1地形地貌
兰州西至民和（DK0+000～DK90+900），地势西高东低，海拔1500～2200m，相对高程50～150m，区内黄土广布，沟壑交织，黄河、湟水河各级阶地发育，部分地段基岩裸露。
又可细分为黄河河谷、湟水河谷、黄土塬梁峁和低中山等次一级地貌单元。
2.3.2水文地质
本线经过主要水系兰州至祁连山为黄河水系，祁连山至乌鲁木齐为内陆水系。
本段内陆水主要为河西走廊内流域。
沿线经过的主要河流有黄河、湟水河、黑河、疏勒河等。
（1）地表水
沿线地表水主要有黄河、湟水河、北川河、大通河、黑河、北大河、疏勒河。
河水以大气降水和融雪作为主要补给来源。
水量丰富，水质良好。
（2）地下水
本线地下水类型主要有第四系孔隙潜水、承压水和基岩裂隙水、构造裂隙水、碳酸盐岩岩溶裂隙水。
孔隙潜水主要分布于河谷阶地、盆地及冲、洪积扇、河沟滩地和地势低洼处。
水质各处不同，水位、水量变化大，对圬工有不同程度侵蚀性。
2.3.3气象条件
平均气压（Mb）
848.3
风（m/s）
平均风速及主导风向
0.9/NE
气温（℃）
年平均
11.1
各季平均风速及主导风向
春
1.2/NE
极端
最高
39.8
最低
-21.7
夏
1.2/E
最热月平均
22.8
秋
0.7/E
最冷月平均
-4.6
冬
0.6/ENE
最大月平均日较差
18.6
年均大风日数（≥8级）
5天
湿度
绝对（mb）
平均
7.7
最大风速及其风向
定时
16/WNW
最大
27.1
瞬时
17/ESE
最小
0.3
雪冻（cm）
降雪初终期
11.4～4.11
相对（%）
平均
52
最大积雪厚度
10.0
最小
0
最大季节冻土深度
103
降水量（mm）
年平均
287.6
其他
平均雾天日数
0.6
年最大
546.7
平均沙暴日数
2.1
年最小
168.3
平均雷暴日数
20.6
月最大
236.2
最大风速风压kg/m2
16.7
日最大
96.8
蒸发量（mm）
年平均
1446.4
一次最大及延续时间
38.8（5天）
年最大
1742.8
年平均降水日数
73
强风施工生产时，应超前3-5天加强气象监测预报，做好施工安全防护和临时挡护工程，严格执行施工规程要求，确保施工安全，同时做好大风过后的检查复位工作，保证施工质量。
3工程特点及重难点
3.1工程特点
3.1.1工程的组织管理
本标段线路长，跨度在DK1+700－DK240+430，正线长度236.551km，工程规模大，生产供应轨枕达72.79万根，无砟轨道双块式轨枕供应单位多，管理跨度大，需有条不紊组织好各收货人之间的衔接以及需求计划、工期安排。
施工生产供应过程中需要科学组织，按工期要求配备生产要素，使运输队伍、机械设备、资金投入既满足施工工期要求，又能做到队伍不窝工、设备不闲置、资金不浪费。
紧紧围绕总体工期要求，保证各阶段各工序不出现安全质量问题，确保工期目标。
3.1.2所在地施工生产气候不平衡
本项目跨两个冬天，且冬期施工时间较长。
3.2工程重难点
3.2.1主厂房建设周期非常紧张
主厂房的建设周期非常紧张，需要2个多月才能完成。
3.2.2大型配套设施
大型配套设施的准时到位，如成品库龙门吊、搅拌站、锅炉、轨枕生产线、钢筋加工等大型设备的制造供应和安装，工期非常长。
3.2.3地材的来源、数量和质量
本标段对地材的需求量大，能否保质保量供应地材是本标段的关键。
4建设目标
4.1质量目标
符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%，工程质量零缺陷；无砟轨道结构的施工质量，应满足不少于60年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。
4.2安全目标
无重大施工安全事故，杜绝责任死亡及以上事故。
无重大道路交通责任事故。
无重大火灾、爆炸事故。
无铁路既有线行车险性及以上事故。
控制一般责任事故。
4.3工期目标
2017年9月10日至2017年11月30日为建场准备期（含建场、试生产、上道审查等），生产供应周期17个月,为2018年6月至2019年10月。
4.4环保节能目标
严格执行国家《环境保护法》、《水土保持法》和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水不受污染，植被有效保护；坚持做到环、水保设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”；坚持做到临时用地植被恢复率100%。
4.5职业健康安全目标
注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。
4.6文明施工目标
现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。
4.7文物保护目标
严格贯彻《中华人民共和国文物保护法》的有关精神，积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失，安然无恙。
5施工总体规划及施工组织措施
5.1总体安排
贯彻“统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则，以轨枕场建设和轨枕生产为建设的重点，系统策划合理布局。
为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、生态环境不受到破坏，全面实现建设目标，针对新建**铁路第二双线的特点，我公司经过全面考察与磋商，成立**桥梁有限公司**铁路甘青段项目经理部，承担本标段的施工生产任务。
拟将本标段轨枕生产划分为2个架子队，每个架子队根据无砟轨道双块式轨枕产品生产特点，分别设置混凝土架子队、钢筋架子队，负责本标段内的施工生产任务；具体负责本项目技术指导、监测、监控、成品装载发运等工作。
各架子队独立配置生产要素。
5.2施工组织机构、施工队伍安排及任务划分
5.2.1建场及撤场期间
按照项目法施工组建轨枕场，轨枕场设项目经理一名，总工程师一名，副经理两名，书记一名，总会一名，设置五个职能部门及十四个专业队伍承担本项目的建场施工任务，具体见建场（撤场）队伍施工安排表。
按专业化的原则组织施工，分别由测量队、工程公司、水井施工队、自来水公司、各设备供应安装厂家以及轨枕场相关部门等负责本标段的建场施工任务。
对施工人员进场先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育。
收到中标通知书后，我公司已经成立项目部，组建管理机构和组织体系，组织人员进场，并在规定时间内向监理人及发包人报送合同进度计划，在接到监理人关于合同进度计划的批复后，开始进行轨枕场的平面设计和管线设计，租用临时用地，随之“三通一平”工作，“三通一平”工作完成后，进行轨枕场各区域范围的测量工作，开始各区的施工（见建场施工流程图）。
设备撤离须由原专业安装施工队伍进行；设备拆除后进行场地复原，对临时用地（轨枕场所有用地）做好复原工作，并及时交付当地政府或乡镇。
建场施工流程图
不合格
合格
建场工程施工方案如下：
5.2.1.1搅拌站、锅炉房基础部分由工程公司土建队施工，厂房钢结构由专业队伍施工，电力设施部分由专业电力施工队组织施工。
5.2.1.2厂房地面除振动台和脱模站区域外，均按200mm厚混凝土进行硬化。
5.2.1.3龙门吊轨道基础采用刚性基础设计施工。
5.2.1.4成品库地面夯实后做铺设碎石，沿成品库长度方向铺设条形基础；成品库之间的道路混凝土厚度按照200mm考虑。
5.2.1.5办公区地面均按100mm混凝土进行处理，四周进行表面硬化和绿化。
5.2.1.6厂区道路地面、场前区地面均按200mm厚的混凝土进行处理，四周进行表面硬化和绿化。
5.2.1.7其他地面均按100mm厚混凝土进行处理，四周进行表面硬化和绿化。
建场（撤场）队伍施工安排表
序号
施工队伍
施工内容
设备
人数
备注
1
测量队
场内基建设施的测量、放线和复核
全站仪、水准仪、经纬仪、卷尺等
4人
2
工程公司
场地平整、挖填方
平地机、压路机等
10人
3
工程公司
厂区道路
平地机、压路机等
8人
4
自来水公司
场内供水系统、给水、排水设施的安装
切管机、套丝机等
6人
5
工程公司
办公区房屋建设、地面硬化、排水沟施工
混凝土搅拌设备、振动器等
10人
6
工程公司
轨枕生产厂房建设、地面硬化，成品库地面硬化
混凝土搅拌设备、振动器等
10人
7
工程公司
桁架生产厂房建设，地面硬化
混凝土搅拌设备、振动器等
10人
8
工程公司
搅拌站、试验室、锅炉房基础的施工
搅拌机、电焊机、钢筋加工机等
15人
9
工程公司
龙门吊轨道的施工、滑线安装
测量设备等
10人
10
生产厂家
龙门吊的安装
电焊机、扒杆、汽吊等
10人
11
生产厂家
锅炉的安装
电焊机、扒杆、汽吊等
10人
12
生产厂家
搅拌站、试验设备等的安装
电焊机、扒杆、汽吊等
10人
13
生产厂家
灌造间、养护通道、清模隔间等的制作和安装
电焊机、型材加工设备等
10人
14
轨枕场等
技术指导、现场管理、后勤保障、设备撤离、撤场复原等
运输车辆、电焊机、叉车、装载机、扒杆、汽吊等
123人
5.2.2生产期间
轨枕场正式生产期间，两大架子队各个工班组按照双块式轨枕生产工艺流程进行工序分工和衔接，其组织机构见表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图；钢筋架子队负责钢筋冷轧、方箍筋弯制、桁架焊接等，轨枕架子队负责混凝土搅拌、浇筑、养护、成品脱模、轨枕发运、转运等，具体工艺分别见《三、主要工程项目的施工方案、施工方法》钢筋桁架加工生产工艺流程框图和双块式轨枕生产工艺流程框图。
5.3施工总体平面布置、临时工程及临时设施
5.3.1轨枕场选址
根据甘青公司、集团公司及株桥公司领导对轨枕场建设的要求，我们对拟建轨枕场的选址方案进行了认真研究，分析比较后，厂址选定在兰州市皋兰县石洞镇新兴路43号，距兰州市区约43km。
轨枕场所需原材料和工装设备及轨枕成品等可通过公路或铁路运输，较为便利，具体位置见下图所示。
兰州市属中温带半干旱大陆性气候区。
年平均气温为11.1摄氏度，最高气温为39.8摄氏度，最低气温为-21.7摄氏度。
年平均降水量为287.6mm,年平均降水日数为73天。
年平均蒸发量为1446.4mm。
平均风速及主导风向为0.9/NE。
皋兰县道路交通四通八达。
境内兰包铁路，国道109线，白兰高速公路，皋营公路纵贯全县，忠哈高速公路直达中川机场，县乡公路纵横交错，交通发达。
该场地位于兰州市皋兰县石洞镇，地理位置较为优越，交通便利，隶属于兰州铁路局及甘青公司管理。
该场占地约69亩，场地较为宽敞；轨枕场所需从外地采购的特种钢材、预埋扣件等物资可利用当地火车站或者公路直接到达；
该场地需牵入10kv的高压供电线路和相应的自来水系统，可解决建场施工及生产期间用水用电问题，同时可满足轨枕生产技术条件中关于搅拌用水采用饮用水标准的要求。
5.3.2现场基本情况
通过建场前地质勘查和有关资料表明，本地区地下水资源缺乏，轨枕场建场施工用水和生产用水采用市政自来水。
建场施工临时用电由工业电保证，生产所需用电容量约1260KVA。
5.3.3原材料情况
5.3.3.1根据技术要求，水泥采用甲控材料52.5级普通硅酸盐水泥。
5.3.3.2地材：
砂采用当地附近河砂（八盘峡砂场、红城寺砂场），石采用砂金坪采石场、永靖徐顶乡采石场，盐锅峡采石场的分级碎石。
5.3.3.3根据招标文件的《工程量清单》安排，钢材采用甲控料。
5.3.3.4根据招标文件的《工程量清单》安排，混凝土轨枕用减水剂采用甲控料聚羧酸系减水剂。
5.3.3.5根据招标文件的《工程量清单》安排，混凝土轨枕用掺合料采用甲控料矿渣粉。
6总体组织布置及规划
6.1总体布置及规划
按照工厂化、集约化生产的原则设双块式轨枕预制场；枕场的设置本着尽量少占地的原则，考虑在永久征地范围内沿线设置小型临时存板场，尽量减少临时租地面积；
制枕场划分生产区、生活区两大区域组成，两个区域均实行封闭管理；
生产区按施工工艺流程划分十个功能区：
原材料存放区、钢筋加工区、钢筋绑扎区、混凝土拌合区、混凝土灌造区、养护区、脱模区、温度缓冲区、成品检查区，成品存放区等。
各工序的物流衔接采用龙门吊、专用运输车，叉车，装载车等机械完成，各工区根据自身特点配备专用的生产加工机具。
另设生产办公室、锅炉房、配电室、物资仓库、试验室等。
生活区按其功能，设置住宿区、食堂、职工活动中心及卫生所等。
具体布局详见表6-6施工总平面图。
6.2各区设计说明：
6.2.1材料区
6.2.1.1钢材：
采用汽车或火车运输，通过成品库门吊进行装卸作业，露天+室内存放，存放区地面进行硬化处理，可存放各类钢筋盘圆700吨，满足27天生产能力。
6.2.1.2水泥：
设2个200t水泥罐，主要通过汽车运输，可满足7天生产能力。
6.2.1.3掺合料：
设1个50t掺合料筒仓，主要通过汽车运输，可满足18天生产能力。
6.2.1.4砂石：
砂石库修建防雨棚，周边挂帆布，采用20cm厚C20混凝土硬化，高于路面50mm，并做5‰排水坡度，砂石料场隔墙高1.80米，总占地面积约为900㎡（其中砂的库存面积300㎡，石的库存面积600㎡），可堆放砂1080t，碎石2160t，能满足轨枕最大日产量时9天生产需要，主要通过汽车运输。
每个料库均设标牌明示，并分合格库和待检库。
6.2.1.5油料：
生产用油采用桶装油，主要通过汽车运输进入配件库储存，并做隔离处理。
6.2.1.6配件库：
总面积444㎡，主要用于配件存放。
分两个仓库，位于钢筋车间东南侧，各占地222㎡，一个用于存放塑料套管、弹条扣件、轨枕垫木、轨枕生产配件和消耗材料等；另一个用于存放钢筋生产设备的备品配件和生产工具等；其他材料及配件可以存放在露天地坪。
6.2.2生产区
6.2.2.1钢筋加工生产线：
钢筋加工厂房采用18m跨的轻钢结构的标准工业厂房，占地为78m×18m，面积1404㎡。
钢筋加工生产线配备有冷轧带肋钢筋生产线、钢筋桁架生产线、数控弯箍机、钢筋自动对焊机。
其中，冷轧带肋钢筋生产线包括线材盘条高架放线架、除鳞机、润滑涂复机、Y型轧机轧制、水平牵引机、应力消除机、收线机；钢筋桁架生产线包括盘料放线架、钢筋矫直导向系统、钢筋存储系统、链式斜筋弯曲成型加工机构、焊接主机、桁架输出机构、桁架剪切、收线系统；弹簧圈、方箍筋、定距夹子委外加工，钢筋成品由2台5t×16.5m跨电动单梁吊吊运，由叉车运送至轨枕生产线。
具体见表6-10钢筋车间工艺布置图。
6.2.2.2双块式轨枕生产线：
轨枕生产预制厂房计划采用轻钢结构的生产车间。
墙体为保温材料，占地为78m×20m。
轨枕生产车间设2台18.5m跨5t电动双梁桥式起重机，用于吊运钢模和配件。
双块式轨枕生产采用机组流水法，由钢模型（每个轨枕车间计划配置模型总数约150套）、模型输送辊道、混凝土灌注设备、振动台、养护通道、钢模运输车、翻模机、轨枕传送辊道、模型清理倾斜台位、轨枕清扫检查（及扣件安装）台位、链式传送机等组成，以上设备和钢模均新制。
钢模型为4×1联短模型式；设2个振动台，2条养护通道；养护通道采用自动控温系统来控制养护温度。
在扣件安装台位旁设有配件存放区，存放经检验合格的配件、轨枕预埋件及垫木，各种配件分区存放。
具体见表6-11轨枕生产线工艺布置图。
6.2.2.3成品库：
占地面积为15550㎡，库内设一台30m跨双悬臂6m、10t的龙门吊，轨枕存放采用条形基础，轨枕存储能力为1
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