智慧城市建设调研报告Word格式.docx
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“中国鹰潭”政府网站连续数年在全国、全省政府网站评比中名列前茅。
（四）产业信息化蓄势待发，电子商务成经济发展新亮点。
全市电子商务企业73家，经营总额共计45亿元，总量在全省排名第六，成功打造了1个电商交易中心和4大电商基地。
二、建设“智慧鹰潭”面临的重大机遇
（一）国家智慧城市政策环境利好，智慧城市正式进入快速推进期。
今年以来，国家、省相关部委对智慧城市建设在认识和舆论上统一了观点，密集出台了一系列智慧城市建设相关文件，如《关于加快实施信息惠民工程有关工作的通知》、《关于印发促进智慧城市健康发展的指导意见的通知》、《关于推进江西省智慧城市建设的指导意见》，使智慧城市建设从概念导入期正式进入了快速推进期。
（二）智慧城市试点广泛开展，工作成效初步显现。
随着我国对智慧城市建设工作的不断重视，智慧城市试点范围进一步扩大，国内开展智慧城市建设的城市已达400余个，这些前期的试点工作为智慧城市在更大范围内展开奠定了基础，积累了经验。
（三）从试点推广的角度看，鹰潭市已经具备建设“智慧城市”的较好条件。
鹰潭市获得了信息惠民国家试点、新型城镇化国家试点、国家区域卫生信息化试点等多个称号，国家、省对试点城市在政策、资金上将给予一定的支持。
三、建设“智慧鹰潭”的对策与建议
（一）加强组织领导，完善体制机制。
智慧鹰潭涉及面广，建设难度较大，需要建立科学、规范、强有力的组织机构，形成“顶层管设计、中层管协调、底层管落实”的工作机制。
首先，建立智慧鹰潭建设工作领导小组，负责智慧鹰潭建设的决策指挥及指导协调各个领域的网络安全和信息化重大问题;
其次制定出台《鹰潭市信息化建设项目管理办法》，明确要求相关部门在全市信息化建设项目的申报、立项、招标、验收和信息化资金统筹管理等环节上把好关;
再次建立共建共享推进机制，引导协调各信息化系统信息共享与功能复用，避免系统重复建设和数据重复采集，实现智慧城市的集约化建设。
（二）加大信息基础设施集约化建设，为智慧城市高效运营提供支撑。
智慧城市建设要按照“大统一、大集中”的原则，坚持走集约化发展道路。
一是建设全市统一的电子政务数据中心机房，届时市直单位的机房全部整合到数据中心机房，不再单独建机房，大幅节约建设、运维经费。
二是建设全市统一的电子政务云平台。
利用云平台、大数据技术，整合我市现有硬件设备，建立全市统一的电子政务云平台，各部门不再单独采购服务器、网络安全等硬件设备，实现资源共享、提高安全。
三是建设全市统一的电子政务网络。
对在建或已建属于政务范畴的网络，逐步整合到电子政务网络平台，新建业务系统原则上必须利用统一的网络平台，坚决制止部门网络分散重复建设，实现互联互通和共享。
（三）创新公共管理服务模式，提升信息惠民质量。
在智慧鹰潭建设推进过程中，切实从市民衣、食、住、行等方面考虑，创新信息技术应用模式，提高便捷度及管理服务效率，切实做到信息惠民。
民生服务智能化、便捷化应作为智慧鹰潭公共服务的重点，按照系统推进、上（线上）下（线下）结合、主动服务、个性定制的原则，围绕市民衣、食、住、行、学、工、健、娱等领域实际需求，通过建立绿色服务通道、提供绿色服务内容，使市民享受绿色低碳生活。
加快国家信息惠民试点城市建设，全面推进包括绿色服务通道、智慧交通低碳出行以及智慧医疗、智慧社保、智慧教育、智慧文化、智慧社区、智慧养老等服务系统，进一步增强公共服务能力，为市民构建智能便捷的服务体系，把鹰潭市打造成智慧化的民生服务感知中心，全面提升市民幸福指数。
（四）建立多样化的智慧城市建设运营模式，促进智慧城市可持续发展。
建立多样化的智慧城市建设运营模式，充分发挥政府、企业、市民等积极性，促进智慧城市健康、可持续发展。
首先，针对基础数据库、灾备中心及智慧政务系统等方面，采用政府投资、建设、运营的主导管理模式，以保证智慧城市重点领域的安全性。
其次，引入广泛的市场化运营管理模式，以市场、资源、政策换投资，积极引导社会力量参与智慧城市建设，如智慧管网、智慧交通等基础领域引入社会资本参与建设，智慧医疗、智慧教育、智慧养老、智慧旅游等领域可以采取市场化或半市场化的运营管理模式，提升智慧城市的建设水平。
最后，充分利用物联网、云计算、大数据等技术为智慧城市建设带来的增值服务，通过向企业收取平台服务费，向智慧城市系统中的企业用户、个人用户收取资源使用费等多种盈利渠道，并开拓综合集成服务，创新服务模式，针对相应的服务开发相应的盈利模式。
智慧城市建设调研报告
昆山作为一个新兴的工商业城市，经过了20多年的飞速发展，经济取得了重大的成就，但是进一步的发展却受到土地资源、城市容量的限制。
从第六次人口普查的情况来看，昆山目前有常住人口160多万，估计总人口数260万左右。
传统的以资源拉动的经济增长模式已经不能适应昆山的进一步发展，转变以科技创新驱动的经济增长方式迫在眉睫。
为此，昆山市委、市政府高度重视智慧城市的建设，希望以此拉动经济增长，实现转型升级。
一、昆山智慧化建设的现状
市委、市政府高度重视智慧城市的建设。
市委已经将打造智慧昆山纳入昆山市“十二五规划”，市政府为此多次召开会议，推动智慧城市的建设。
市政府也成立了由主要领导担当智慧城市建设的领导小组的组长，也确定了专门的部门负责与智慧城市建设相关的执行机构。
市人大、市政协以视察、提案督办等形式推动智慧昆山的建设。
相关企业开展了与智慧昆山建设的各类合作，如昆山移动、昆山电信、中创、凯捷等公司，完成了昆山智慧城市建设的顶层设计。
这些公司的加入不仅加快了昆山智慧的建设，同时也带动了昆山智慧产业的发展，而多个领域通过政府财政拨款，进行了信息化的运用，如智慧医疗、智慧城管、智慧交通、智慧教育等等，提升了昆山信息化水平。
但是，昆山智慧城市建设中存在着一些不足之处：
目前，昆山智慧化建设尚处于信息化的推广阶段，相关领域信息化的进程都是在各自领域进行，离更高层次、高平台的信息资源共享，还有相当大的差距，更不要说智慧化;
另外，相应的智慧产业尚处于培育阶段，信息化应用给广大市民生产、生活带来的便捷，尚未得到充分的体现，信息化应用尚未在广大市民中得到更广泛的应用;
智慧城市的建设资金来源主要依靠财政拨款，尚未形成商业化运作。
二、昆山“智慧城市”的建议
作为一个全新的理念，或者说一个对未来经济社会的发展具有革命性拉动的科技产业，智慧城市建设在国内尚停留在理论和摸索阶段，要将之付诸实施，还需要走很长一段路。
在探索智慧城市的建设的道路上，国内外的一些经验是值得我们借鉴的。
因此，我们建议：
1.智慧城市建设要体现以民为本。
一是智慧城市的试点领域要着重民生领域，医疗卫生、公共交通、环境保护这些与百姓息息相关的领域是智慧城市试点的重点领域。
当前，昆山在卫生系统推进的电子医疗档案系统、电子挂号系统等各类信息化系统，不仅缓解了本就紧张的医疗资源，也给市民的就医提供了方便。
在公共交通领域，以市民卡、手机钱包为市民的出行提供了极大的便利，市民卡、手机钱包等可以方便市民使用公共自行车，乘坐公共交通也能享受相应的优惠。
二是建成的智慧系统及时向市民推广，以保证这些信息系统能够尽快地被广大市民接受和使用。
充分利用各类新闻媒介向市民们推广这些智慧系统。
电视台、广播、公交媒介、小区广告屏都是推广的媒介。
只有市民们尽早了解和使用这些系统，才能让智慧城市建设深入民心。
2.加快制定推进智慧城市建设的相关政策。
智慧城市建设是面向社会的庞大应用体系和高端学科，不仅需要多种复杂的信息技术，还涉及各行各业，产业链多线交叉。
所以在国家没有制定出适合智慧城市建设的政策和法规时，昆山应率先制定相关的地方性的政策、法规以保证其正常、有序发展。
这些政策包括智慧企业的税收优惠政策、智慧的基础设施的招投标政策、公共信息平台建设、服务与咨询等高端人才的政策等。
3.智慧城市建设应在统一的标准的指导下进行。
目前与智慧城市相关的国际、国内标准体系尚没建立，借鉴互联网之所以能够在全球普遍的经验，主要是制定了统一的技术标准和一体化的协调机制。
所以，昆山在各领域的智慧化建设，应有统一的标准，所有的接口、规格、通信协议等都需要有统一的标准。
这样，今后才能在更高层次上实现互联互通，做到信息共享和服务共享。
如果采用的标准各异，会造成不同领域、不同行业和地方各成体系，今后再想统一就太难了!
这会造成以后系统升级存在大量的改造问题，导致财力、物力的浪费。
所以，昆山智慧城市的建设应在统一的标准下进行。
目前，虽然昆山在医疗领域、公民的身份信息、城市管理等方面的信息化的提升，都是在各自领域分别进行的，如果使用了统一的标准，这就为今后在更高的信息平台上实现各领域的信息的充分共享，提供了技术上的可能。
4.培育具有带动作用的龙头性的智慧产业，形成产业集群。
智慧城市的建设除了在社会管理和民生方面的作用外，培育信息产业带动经济转型升级也具有重要的作用。
目前，虽然我市有众多企业涉足智慧领域，但规模普遍偏小，缺乏龙头企业。
即使在运营与服务环节，电信运营商也是初步进入该领域，基础设施和集成能力都有待提升，市场仍处于探索阶段，拉动效应不明显。
另外，一些重要的环节，如物联网的系统设计、公共信息平台、服务与咨询等，我市还不具有相关的企业。
因此在智慧城市的建设过程中，引进或者培育具有一定研发实力信息企业，成为拉动昆山智慧产业发展的动力和龙头。
5.探索昆山智慧城市建设的商业运营模式。
智慧城市建设需要大量的资金，目前，昆山各领域信息化进程的资金来源主要都是靠政府的财政拨款，今后要在更广阔的领域实现信息化以及更高平台的信息共享，需要大量的资金。
要获得智慧化所需的大量资金就需要有一条明确的商业运营模式，以保证筹措和使用这些资金。
这就需要不断创新合作的方式，通过多种渠道，如采用国有控股、民营实施的运作机制，积极引导社会资金加入智慧城市的建设，推进智慧城市建设。
成立专门的机构，通过发行债券或者股份制等模式引导社会资金、民间资本向城市的信息化转移。
进一步通过经济社会信息化的带动作用，在智慧城市的基础设施建设、信息系统的运行维护、智慧产业的培育与壮大带来的收益等，使得参与的资本获得相应的回报。
智慧城市的建设在国内是一个全新的课题，也是一个全新的产业，国外在这方面已经有了比较成熟的经验。
所以昆山智慧城市的建设要在模仿与创新的过程中，探索一条属于自己的信息化、智慧化的进程。
为加快我市智慧城市建设工作，学习借鉴先进发达地区有关工作经验，按照工作安排，市智慧城市建设工作领导小组办公室组织市政府办、市法院、市经信委、市人社局、市卫生局、市工商局、市人行、德阳电信等单位分管领导组成的考察组，于5月13日至5月17日赴济南、青岛和无锡进行了智慧城市建设工作学习考察活动。
考察组先后参观了济南浪潮第四代云计算中心、浪潮服务器生产线、青岛大数据中心、无锡电信IDC机房、无锡市民中心，分别与浪潮集团智慧城市事业部、青岛市电子政务办、无锡信电局、无锡电信有关部门负责人进行了座谈交流。
现将考察情况报告如下：
一、考察对象基本情况
（一）济南浪潮集团
浪潮集团是电子信息国产化和推动智慧城市建设的龙头企业之一。
成立六十年来，已发展成集电子信息产品、国产软件开发和信息系统集成为一体的集团公司，XX年销售收入达500亿元。
其高端服务器天梭K1处于国际领先水平，软件产品处于国内前三名。
近年来，浪潮集团在智慧城市建设、电子政务、大数据和云计算等方面积极探索，在全国各地实施了很多成功案例，形成一套整体推进智慧城市建设的思路理念和解决方案。
浪潮集团建成的济南第四代云计算中心，除为集团公司提供支持服务外，还为山东省省级机关和济南市党政部门提供数据处理和应用开发等云服务。
（二）青岛市电子政务办
青岛市十分重视电子政务顶层设计工作，常务副市长兼任市信息化工作领导小组组长。
青岛市按照统一机构、统一规划、统一网络、统一软件的原则，部门不单设信息中心和建设计算机机房，由青岛市电子政务办统一建设青岛市数据中心和应用平台，集中了全市90的信息化系统。
电子政务办现设秘书处、综合规划、信息资源、网络系统、软件资源管理等8个处室，正式员工55人。
自1996年成立以来，在信息化系统统建共享工作中承担了核心任务，发挥了不可替代的作用。
目前，青岛电子政务数据中心存储容量达到360TB，建成了信息交换共享、数字证书、行政监察、执法审批、协同办公、信息公开、数据开放、政民互动等八个应用平台，XX年实现亿次的信息交换。
通过数据接口开发，青岛市较好地解决了行业管理部门垂直部署的信息化系统与地方业务系统的数据交换和共享问题。
青岛市设有电子政务专项资金，额度每年在3000-5000万元;
所有信息化项目要进行立项和评估工作。
（三）无锡电信和无锡市民中心
1、无锡电信。
无锡电信建成了国内一流的IDC机房，总面积2万平方米，总功率万千瓦，1500个机架。
无锡电信IDC机房为党政部门设有专用机房，为全市机关单位提供服务器托管、互联网出口服务，同时为全国集团用户提供服务。
无锡电信近年投入网络建设30亿元，实现宽带网城市到户率100，农村到户85，覆盖220万人，4G主城区覆盖96，建成免费WiFi热点4万个。
在智慧民生、智慧政务、智慧交通、智慧医疗、智慧教育等多个方面实施了丰富的信息化应用项目，是建设智慧无锡的重要力量。
XX年实现经营收入亿元。
2、无锡市民服务中心。
无锡市利用党政机关集中办公区建设的契机，全面建成了统一机关办公网和电子政务外网，搭建了信息交换平台。
目前，无锡12345市民服务热线设有60余个座席，通过语音、网络、短信、微信、微博等多种形式集中受理市民投诉、求助、建议，通过后台管理系统实现受理事项的分类、处置、反馈和监督考核，整合了分设在各部门的服务专线，极大地提高了办事效率，方便了广大市民。
二、学习体会和启示
（一）针对性强，交流充分
由于出发前对考察学习对象和考察内容进行了认真筛选，对参与交流和座谈的人员进行了精心安排，因而保证学习参观和交流的内容与考察组成员单位工作有较大的吻合度，容易交流和产生共鸣。
从三场座谈会情况看，接待方毫无保留地介绍了工作思路、好的做法，也谈到了工作中存在的问题和不足，考察组成员就自身关心的细节与对方进行了深入交流，启发大，收获多，确实达到学有所获、学有所用的目的。
（二）考察活动的几点启示
1、领导重视，注重顶层设计。
济南、青岛、无锡三个城市在智慧城市建设、电子政务工作方面无疑走在了我们的前面。
一是领导重视，有统一的机构和制度。
在领导重视下，因为有信息化工作技术主管机构，信息化建设工作投入大，力量强，信息化项目发挥的作用更明显。
信息化项目从由部门各自原发需求建设到规划与需求相结合，较好地处理了条块结合的问题。
2、统一管理、数据集中成为趋势。
在信息化主管部门的统一协调下，分布式实施走向统一管理、集中部署，符合信息化项目共建共享的自身规律和特性。
3、政府主导与市场机制有机结合。
青岛、无锡政府主管部门在智慧城市建设和电子政务建设工作中确实发挥了主导作用。
与此同时主管部门明确角色定位，通过服务外包方式将系统集成、软件开发、服务器托管和大量的运维工作交给专业公司;
企业通过承担政府信息化项目不断发展壮大，形成庞大的信息服务业产业链，成为当地经济发展新的增长点。
三、工作建议
（一）进一步理顺信息化管理机制，建立项目审查机制。
建议在市政府办公室领导下，加强电子政务技术主管部门建设，逐步减少部门信息中心机构设置和技术人员数量，将力量向统一的电子政务技术主管部门集中，形成合力。
授权电子政务技术主管部门负责承担市级数据中心和电子政务云计算中心建设和管理，统一开展重大应用项目建设。
财政、发改、经信研究建立市级部门重大信息化项目立项、审查、备案机制，对项目可行性、合理性、共用性进行论证，提交审查报告。
开展项目绩效评估，更好地发挥信息化项目作用。
（二）加快数据中心和云计算中心建设。
以现有机关电子政务外网平台为基础，集中财政资金投入重点，加强数据中心建设。
统一的数据中心和应用平台既可减少财政资金投入总量，发挥财政资金投入效率，又可以减少信息孤岛，方便部门间实现信息共享，为跨部门行政审批创造条件。
（三）设立智慧城市建设专项资金，加快社会信息化进程。
近年来我市先后参与了国家信息消费和信息惠民的申报工作，从申报结果看，我市相关工作与省内市州也存在一定差距，需要采取更有力的措施促进该项工作。
设立智慧城市建设专项资金，主要用于鼓励推动规划中明确的重点项目，鼓励非政府性投资的社会力量参与智慧城市建设，鼓励公益性、微利类服务民生的信息化应用，以及加强专家咨询、技术培训、学术交流等活动。
通过设立专项资金，促进重点工作推进，支持重点项目建设，达到典型示范带动的作用。
（四）抓住成德同城化契机，快速提升我市信息化水平。
未来五至十年，成德同城化不仅是地理空间上的同城化，更是经济社会发展的一体化，市民社会生活将与成都实现紧密融合。
充分利用成德同城化契机，借鉴成都在信息化建设方面的成功做法，实现我市相关应用的快速部署，如公交、地铁使用的蓉城通卡、跨区域的社保卡等，提升我市的信息化水平。
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