装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算GM法.docx

1、装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算GM法装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算(G-M法)武 汉 工 程 大 学桥 梁 工 程 课 程 设 计说 明 书课题名称：装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算(G-M法) 学生学号： 专业班级： 10交通土建01班 学生姓名： 学生成绩： 指导教师： 杨 爱 平 课题工作时间：2013.06.07 至 2013.06.17 武汉工程大学环境工程与城市建设学院一、课程设计的任务和基本要求课题名称:装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算（G-M法:比拟正交异性板法）1.设计资料桥面净宽净-8+20.75m人行道主梁跨径及全长标准跨径 =20.00m（墩中心距离）计算跨径 =19.50

2、m（支座中心距离）主梁全长 = 19.96m（主梁预制长度）设计荷载汽车荷载公路级，人群荷载3kN/m2。材料钢筋：主筋用级钢筋，其他用级钢筋。混凝土：C40。计算方法：极限状态法结构尺寸参考标准图集，选用结构尺寸如下图所示，其中橫隔梁用五根。设计依据中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准（JTG B01-2003）.中华人民共和国交通部发布.第1版.北京：人民交通出版社, 2004(2)中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004).简称“桥规”.中华人民共和国交通部发布.第1版.北京：人民交通出版社, 2004(9) 中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应

3、力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004），简称“公预规”.中华人民共和国交通部发布.第1版.北京:人民交通出版社, 2004(9)2.基本要求可采用计算机打印或钢笔书写，书写必须工整严禁以任何形式抄袭别人的计算成果书写设计计算说明书一份。指导教师签字：教研室主任签字： 杨 爱 平 章 国 成2013年6 月7 日 2013年6 月7 日二、进度安排： 2013年6月 7 日2013年6月 8 日 主梁计算； 2013年6月 9 日2013年6月10日 横梁的计算；2013年6月11日2013年6月12日 行车道板计算；2013年6月13日2013年6月14日 支座计算； 2013年6月

4、15日2013年6月16日 基础计算；2013年6月17日 答辩、交说明书。三、应收集资料及主要参考文献 叶见曙主编.结构设计原理.第2版.北京：人民交通出版社 姚玲森主编.桥梁工程.第二版. 北京：人民交通出版社，2008.07 公路桥涵设计手册.梁桥(上、下册).人民交通出版社，2000 邵旭东 程翔云 李立峰编著.桥梁设计与计算.人民交通出版社，2007.02 易建国主编.桥梁计算示例丛书.混凝土简支梁(板)桥.第三版.北京:人民交通出版社, 2000.09 王荣霞 李自林主编.桥梁工程设计指导示例.第三版.武汉:华中科技大学出版社, 2011.01 闫志刚主编.钢筋混凝土及预应力混凝土

5、简支梁桥结构设计.北京:机械工业出版社, 2013.044、课程设计摘要（中文）本课程设计的主要任务是计算T型梁主梁荷载的横向分布系数并计算出其荷载的组合值，取最不利的荷载进行主梁截面的配筋，并验算钢筋和截面是否满足要求，再计算横梁的弯矩并配置横梁钢筋筋，最后进行行车道板和支座的计算。通过上面一系列的计算和验算，确定了桥梁各部分钢筋的尺寸、用量以及摆放位置，支座的位置和厚度。从而将整个T型梁的梁段部分的内部结构和外部尺寸设计出来。五、答辩记录： 答辩意见及答辩成绩答辩小组教师（签字）： 2013 年 月 日总评成绩：（教师评分75%+答辩成绩25%） 课程设计评审标准（指导教师用）评价内容具

6、体 要 求权重调查论证能独立查阅文献和从事其他调研；能提出并较好地论述课题的实施方案；有收集、加工各种信息及获得新知识的能力。0.1实践能力能正确选择研究（实验）方法，独立进行研究工作。如装置安装、调试、操作。0.2分析解决问题能力能运用所学知识和技能去发现与解决实际问题；能正确处理实验数据；能对课题进行理论分析，得出有价值的结论。0.2工作量、工作态度按期圆满完成规定的任务，工作量饱满，难度较大，工作努力，遵守纪律；工作作风严谨务实。0.2质 量综述简练完整，有见解；立论正确，论述充分，结论严谨合理；实验正确，分析处理科学；文字通顺，技术用语准确，符号统一，编号齐全，书写工整规范，图表完备、整洁、正确；论文结果有应用价值。0.2创 新工作中有创新意识；对前人工作有改进或独特见解。0.1