汽轮机组启动及试运行时注意事项及措施.docx

1、汽轮机组启动及试运行时注意事项及措施汽轮机组启动及试运行时注意事项及措施汽轮发电机组安装完毕后，在投入生产之前，必须按照电力建设施工及验收 技术规范相关篇章的规定，制造厂，以及调试单位编制的启动调试措施进行调整 启动、试运行。未经调整试运的设备，不得投入生产。通过全面认真的调整与试运 工作，应做到下列要求：1.检查分系统设备的安装质量，应符合图纸、制造厂技术文件及电力建设施工 及验收技术规范（汽轮机组）的要求。2.检查各项系统及设备的设计质量，应满足安全经济运行和操作、检修方便的要求。3.检查、调整并考核各设备的性能，应符合制造厂的规定。4.吹扫或冲洗各系统达到充分洁净，以保证机组安全经济的投

2、入运行。5.有关单位及部门提出整套设备系统交接试验的技术文件，作为生产运行的原始资料。第一篇 汽轮机组试运行前的准备工作1启动调试及验收的一般程序 启动调试及验收的一般程序包括：建筑工程验收、分部试运、整组启动、技术 资料备品、备件的移交及工程验收、试生产、竣工验收。2对参加试运行人员要求 参加试运的运行人员试运前必须全面掌握机组的设计特点，自动化水平，以及 该类机组的运行特性。熟知该机组的全部设备即：汽轮机本体，调节系统，凝汽设 备，加热设备，除氧器，水冷系统等所属所有大小系统，各种水泵的构造和工作原 理，熟知每个阀门的位置，仪表的用途，各种保护及自动装置的动作原理和作用， 熟练掌握 DCS

3、中设备的启动、停机和正常运行操作； 能根据规程要求正确迅速的处 理所发生的各种事故和异常情况。3试运现场应具备的条件1.厂区内场地平整，道路畅通；2.试运范围内的施工脚手架已全部拆除，环境已清理干净，现场的沟道及孔洞的 盖板齐全，临时孔洞装好护拦或盖板，平台有正规的楼梯、通道、过桥、栏杆 及底部护板，运行机组范围内的各层地面应按设计要求制作好；3.现场有足够的消防器材，消防水系统有足够的水源和压力，并处于备用状态， 事故排油系统处于备用状态。4.厂房及厂区的排水系统及设施能正常使用，积水能排至厂外，生活用上下水道 畅通，卫生设施能正常使用。5.现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备

4、用状态，电话等通讯 设施安装完毕，可以使用。6.根据现场作好其他防护措施。4待试机组应具备下列条件1.试运设备及系统按要求安装完毕，并经检验合格，安装技术记录齐全2.完成设备及管道的保温工作3.基础混凝土及二次浇灌层达到设计强度4.具备可靠供电系统及压缩空气气源，工业水系统完备。5.各水位计及油位计，标好最高，最低和正常工作位置的标志6.转动的机械加好符合要求的润滑油，油位正常。7.各有关的手动、电动、气动、液动阀门、经逐个检查调试、动作灵活、正确， 并标明名称及开闭方向，处于备用状态。8.各指示和记录仪表以及信号音响装置已装设齐全，并经检验调整准确，有关保 护装置可投入运行9.参与调试的各种

5、容器，已进行必要的清理和冲洗，设备及表计擦拭干净并标注 名称10.具备足够的启动用汽源， 并能稳定用汽， 其压力和温度应能满足轴封漏汽供汽， 除氧器等用汽需要第二篇 汽轮机组启动前的检查试验汽轮机组启动前，由调试单位组织有关试运单位，对启动时需投入的设备及系 统进行全面的检查及试验调整，确认系统及设备具备启动条件，以保证总体试运工 作顺利进行，为此进行下列检查试验工作：1.检查辅机部分试运转情况应良好，各辅助设备工作特性符合设计要求，并能满 足机组整套启动的需要2.检查汽水系统冲洗，吹扫质量满足机组安全、经济运行的需要。3.油系统油循环合格4.对机组真空系统严密性进行检查，确认真空系统严密性良

6、好5.对辅助设备进行分部试运及调整，使之具备投运条件6.进行调节、保安、旁路系统的试验与调整使之静态特性符合设计要求7.进行热控系统（ DCS）的检查试验，保证机组运行时能正常投入。1系统的投运及检查试验1.主蒸汽及疏水系统2.法兰及螺栓加热、疏水系统3.抽汽加热器、轴封供汽、轴封漏汽及疏水系统4.调节、保安系统5.润滑油系统及回油试验6.高低压给水系统、循环水系统、凝结水系统、真空系统、冷却水系统等7.检查滑销及定位销，确保膨胀不受阻，不变形8.全面检查各监视仪表的正确性，注意取样位置正确9.检查各胀差表、轴位移等指示表，检查调节保安系统，润滑油系统，冷却水系统等的压力表。10.主蒸汽有关参

7、数仪表，各监视段参数仪表，汽缸壁温，轴承温度测点等。11.其他各系统表计及 DCS 数据采集系统采样信号等。2系统的试验调整、投运试验1.油系统试验调整2.调节保安系统静态试验3.旁路系统试验，调整4.主机保护联锁试验，机、炉、电横向联锁保护试验5.各辅机及系统联锁、保护、信号试验6.盘车系统的试验与调整7.除氧给水系统的启动和调整试验8.高、低压加热器系统的启动和调整试验9.真空系统的检查与投运10.发电机水冷系统的启动调试11.有关电动门、手动门、调整门的操作试验12.轴封加热器、轴封风机的试验调整13.冷水塔，胶球清洗系统的试验与调整14.低压缸喷水系统的检查第三篇 汽轮机分部试运及冲动

8、前的试验分部试运及调整应由安装及调试单位作出技术记录，各项试验结果将作为整组 启动的依据。一 真空系统严密性试验汽轮机启动前，必须对凝汽器的汽侧、低压缸和排汽部分及当空负荷时处于真 空系统状态下的辅助设备与管道灌水的严密性检查。灌水前，要求所有与汽轮机连接的管道以及严密性检查范围内的管道与设备， 均安装完好并经检查合格，但焊口和法兰不得保温，凝汽器汽侧内部已清理干净； 各水位计及电测点表计安装完好，但在灌水水面以下连接的真空表应切除；凝汽器 底部弹簧，应加临时支撑； 各管道支吊架必要时也应加临时支撑， 或锁住弹簧吊架； 需灌水的部分应加排水措施。灌水的高度一般在汽封洼窝以下 100mm 处，灌

9、注用水采用化学水或澄清的生 水。灌水后，运行人员配合安装人员共同检查所有处于真空状态下的容器，管道、 阀门、法兰、格兰、结合面、焊缝、堵头、测点等可能漏泄不严处和凝汽器铜管及 其胀口，若有泄漏，采取措施处理，处理完毕后重新灌水检查直至合格。附属机械分部试运行1.分部试运条件附属机械部分试运前，除应具备第一篇中的有关要求外，还应检查下列项 目。转动机械的电动机应单独空负荷试运合格，旋转方向正确，事故按钮试验 正常；手盘转子检查，设备应无卡涩、摩擦等异常现象；裸露的转动部分应装 好防护罩；有关联锁自动保护装置应经过调整，模拟试验动作灵敏、准确；参 与调试的容器、冷却水系统应已冲洗合格；对于入口无滤

10、网的水泵，试运前应 加装有足够通流面积的临时滤网；运行水质清洁后拆除。2.试运应达到的要求（1） 在试运过程中，泵的出口压力稳定并达到额定数值，电动机在空载及满 载工矿下，电流均不超过额定值。（2） 轴承振动应符合下列要求：转速 (r/min)振 幅 (mm)优等良好合格n10000.050.070.11000n20000.040.060.08200030000.020.030.043.轴承油温符合规程的要求，油泵油压、供油及轴承回油正常，轴承无渗油 现象。4.各转动齿轮啮合良好，无不正常声音，振动和发热现象，各转动部分音响正常， 泵内无冲击现象。5.对于附属机械的各项联锁装置，综合试运进行试

11、验调整，符合设计要求6.给水泵组启动过程中应全面检查，并定时作出运行记录，电动机定子绕组超问 保护及低压延时跳闸等试验正常。3汽水管道的吹扫汽水管道的吹扫和冲洗是分部试运工作的重要组成部分 ,汽水管道的吹洗质量必 须符合电力建设施工及验收技术规范 （管道篇） 的要求，以保证机组安全经济地 投入运行1吹扫的目的 汽水管道吹扫的目的是利用蒸汽为动力，清除设备运输、安装过程中积存于管 道系统中的杂物(砂石、焊渣、氧化皮等)以确保机组安全运行。2吹扫的范围a)锅炉过热器极其系统b)主蒸汽管道c)旁路系统(或母管)d)轴封供汽，法兰加热管路，电路主闸门旁路3吹扫的方式 吹管方式分为稳压法、降压法、稳压降

12、压联合法。4吹扫临时系统应满足下列要求a)吹扫管道的截面积应大于或等于被吹扫管道的截面积， 管道应尽量短捷， 以 减少阻力b)排汽管管口朝上倾斜 30左右，排向空处c)排汽管具有牢固的支承，以承受排汽的反推力d)排汽管道对口焊接要求与正式焊口要求相同， 并采用氩弧焊工艺， 排汽口宜 装设消音器。5吹扫管道的控制要求a)吹管前系统要经过充分暖管，暖管的时间不应少于 2h，使排汽口管道金属 壁温度达到 90-100。b)在正式吹管前， 应进行次试吹管， 以检验临时管道的膨胀， 支撑和固 定情况，同时排除管中的积水。c)吹扫时，压力下降值应控制在饱和温度下降值不超过 42(锅炉侧为主)d)汽轮机组达

13、到盘车条件，凝汽器具备抽真空条件e)锅炉汽水应满足 PH8.89.3，25；PO4210mg/L 炉水； Fe3000Mg/L.6吹扫质量要求 吹扫质量标准是以装设于临时管道内的金属靶板上的固形物打击斑痕的大小和 数量,以及靶板的色泽作为评定标准。a)靶板的材质铝，长度为吹扫管的直径，宽度为直径的 8%b)打击斑痕的要求：连续二次更换靶板检查，打击斑痕粒度不大于 0.8mm，斑痕不多于 8 点7水管的冲洗凝汽器，除氧器及其水箱、高低给水管、主凝结水管、减温水管，给泵(或凝 泵)机械密封水管，抽汽逆止门及高加保护水控制系统，减温减压站减压水系 统，低压缸喷水系统及其它有关容器和中、低水管，应冲洗

14、至水质透明。8注意事项 冲洗或吹扫前，必须由调试单位及安装单位结合现场实际制定措施，经批准后 执行，吹扫时，必须严防蒸汽流入汽缸4辅助设备试运行1辅助设备试运行应具备下列条件a)除氧器、减温减压器、热交换器试运前有关安全门、脉冲式安全门极其附件 安装正确，并已经过冷态整定，排汽管的截面积符合设计要求，其动作压力应 为工作压力的 1.1-1.2 倍，回油压力符合设计要求b)各热工自动装置、仪表、远方操作装置经初步通电检查性能良好c)除氧器、加热器就地水位计应清澈可见，并有足够的照明、水位调节器、高 低水位报警保护装置传动试验正常。疏水系统设计合理d)管道及有关设备，应能膨胀自如，注意除氧水箱支座

15、及底座应清扫干净，以 防妨碍膨胀。e)真空系统严密性检查合格，排大气各阀门应关闭，密封水系统投入，对各密 封水阀门供水正常，凝结水及循环水有关系统试运完毕，能投入使用，润滑油 及盘车装置等试运完毕，能投入使用，射水抽汽器，射水泵，射水箱清理干净 彻底，有关设备分部试运合格。2辅助设施运行应达到的要求a)除氧器 除氧器的水位调节管正常工作， 溢流装置及高低水位报警信号动作可靠， 就 地及(DCS)水位指示一致，蒸汽压力调节装置工作正常，能稳定的维持除氧 器压力在要求的范围内， 安全门动作正确可靠， 排汽畅通， 运行过程无流水 冲击现象和显著的振动现象， 在铭牌出力下正常运行时除氧器含氧量应符合

16、标准并能达到铭牌出力b)减温减压站 设备运行参数应能达到铭牌的规定，安全门的整定值应为铭牌压力的 1.1+0.1Mpa，动作与回压力应符合要求， 流水畅通， 减温水调整门关闭后应 严密不漏，管道极其有关设备应能自由膨胀，测点参数显示正常。c)热交换器 各台加热器投入前， 应分别经过事先放水充分吹扫， 各部分操作灵活， 无泄 露现象，运行正常后， 各部分参数应能达到 规程要求；加热器水位稳定， 各自动调节保护装置经调试能正常工作， 高压加热器水位盘保护按要求试验 正常；安全门整定值为设计压力的 1.1 倍+0.1MPad)真空系统 抽汽器工作时， 本身的真空应不低于设计值， 在不送轴封汽时真空系

17、统投入 后，系统的真空应不低于 40Kpa左右(大气压力为 760mmHg 时)；供轴封 蒸汽和投轴封抽汽器后，系统的真空应能保持正常的真空值。e)泵的调试 泵类试运行应作到下列要求：1)泵的出口压力应稳定且达到额定值2)电动机在空载及满载工矿下的电流均不超过额定值3)轴承垂直、水平和轴向(峰峰值)同第三篇第二小节中的要求。4)轴承温度不高于规程规定值，使用润滑油的应为 6570，润滑 脂的温度不超过 805油系统循环和试运 汽轮机油系统包括润滑油系统、 调节油系统和密封油系统， 由于其在汽轮发 电机组运行中所占的地位。为了搞好油运工作在汽轮机组分步试运工作中所占 的地位。为了搞好油系统试运和

18、油循环工作，运行人必须了解掌握该项工作的 主要内容，必须具备条件、工作程序及检查验收标准与方法。1 主要工作内容 油箱清理及灌油； 各辅助油泵试运行； 按照部颁验收技术规范要求， 进行油 系统循环冲洗；启动调速油泵进行调速油泵进行调速油系统充压试验及严密 性检查，并对各油系统油压进行初步调整； 配合热工、 电气人员进行油系统 设备联锁保护装置的试验与调整； 油质合格后， 恢复系统，重新对系统充入 合格的汽轮机油。2 试运及冲洗前应具备的条件 油系统设备及管道全部装好并清理干净， 系统承压检查无渗漏； 准备好油循 环所需临时设施， 装好冲洗回路， 将供油系统中所有过滤器的滤芯、 节流孔 板等可能

19、限制流量的部件取出； 备有足够量符合制造厂要求且油质化验合格 的汽轮机油； 油系统各油泵及排油烟机电动机空转试运正常； 油系统设备及 环境应符合消防要求， 并备好足够的消防器材； 确信事故排油系统符合使用 条件。3油循环的一般程序a)通过滤油机向油箱灌油， 并检查油箱及油系统有无渗漏现象， 同时注意检查 油位指示是否与实际油位相符，并调整高低油位信号正确。b)冲洗主邮箱、储油箱、油净化装置之间的油管路至清洁c)在轴承润滑油的入口管不进油的条件下， 单独冲洗主油泵的主管路至油质清 洁d)各径向轴承进、出油管路短接，以不使油进入乌金与轴颈的接触面内，推力 轴承的推力瓦拆去，进行油循环。e)将前箱内

20、调节保安部套的压力油管与部套断开， 直排油箱或其油管短路连接 进行冲洗f)冲洗时可使交、直流润滑油泵同时投运，必要时密封油备用泵也投入冲洗， 油净化装置应在油质接近合格时投入循环；各轴承管路采取轮流冲洗的方法， 以加大流速和流量；顶轴油管也应参加冲洗。g)当油样经外观检查基本无杂质后， 对调节保安油系统进行冲洗并采取措施不 使脏物留存在保安部套内。h)循环过程中，定期放掉冲洗油，清理油箱、滤网及各轴承座内部，然后灌入 合格的汽轮机油；i)油质化验合格后， 将全部系统恢复至正常运行状态， 在各轴承进油管上加装 不低于 40号( 100 目)的临时滤网，其通留面积应不小于管道面积的 24倍， 将各

21、调节保安部套置于脱扣位置，按运行系统进行油循环，冷油器应经常交替 循环，并经常将滤网拆下清洗，防止被杂物冲破。j)油循环完毕及时拆掉各轴承进油管的临时滤网，恢复各节流孔板。4油循环油循环应符合下列要求a)管道系统上的仪表取样点除留下必要的油压监视点外，都应割断。b)进入油箱与油系统的循环油应始终用滤油机过滤， 循环过程中油箱内滤网应 定期清理，循环完毕后应再次清理。c)冲洗油温宜交变进行， 高温一般为 75左右，但不得超过 80，低温为 30 以下，高、低温各保持 12h，交替变温时间约 1h.d） 对密封油系统要求，密封油泵试运合格；密封瓦处应进行短路循环；冲洗前 应作好防止冲洗油漏入发电机

22、内的措施；与润滑油系统相连接的密封油管在发 电机轴承冲洗合格后，可使油从发电机到油箱进行反冲洗；冲洗油应不经氢压 差调节阀和油压平横阀，走旁路，冲洗完毕应清理氢油分离箱、油封箱等。5油循环冲洗应达到下列标准a） 从油箱和冷油器放油点取油样化验，达到油质透明，水分合格。b） 采用下列任一检查方法确定系统冲洗的清洁度：（I） 称重检查法。各轴承进油口处加 50 孔/cm（120目）滤网，在全流量下冲洗 2h 后，取出滤网用溶剂汽油清理滤网， 然后用 150目滤网过滤该汽油， 经烘 干处理后杂质总质量不超过 0.2g/h,且无硬质颗粒，则被检测系统的清洁度为合格。（II） 颗粒计数检测法。 在任意轴

23、承进口处加 150目的锥形滤网，再用全 流量冲洗循环 30min，取出滤网， 在洁净的环境中用溶剂汽油冲洗滤网， 然后用 200 目目滤网过滤该汽油， 收集全部杂质， 用不低于放大倍率为 10 倍并有刻度的放大镜 观测，对杂质进行分类计数，其杂质颗粒符合下表的要求：杂质颗粒粒径（ mm）数量（颗）0.25无0.130.255注； 杂质颗粒中大于 0.25mm 的纸屑、木屑、烟灰、石棉及软质物质，能用手指捻成粉末者不视为有害物质。6调节系统和自动保护装置试验汽轮机在首次启动前必须根据制造厂技术要求及调试措施进行调节系统和自动 保护装置的调整试验。试验前，要求油系统油循环完毕，油质化验合格，油温保

24、持 在 50 5；调节系统各油压表安装齐全，并经校验合格，主要压力表应更换为标 准表，有关部件的行程指示标尺或百分表，以及试验时必须加装的临时设施，应按 试验要求正确安装；电动高压油泵试运合格；各调节部套初步试验动作应平衡、灵 活、无卡涩、突跳或摆动。1. 液压调节系统静止试验 静止试验是在汽轮机静止状态下，起动高压调速油泵，对调节系统进行检查， 一测取各部套之间的关系曲线，并与制造厂设计曲线相比较，如偏离较大应进 行调整及处理，以保证汽轮机整套启动试运行的顺利进行。 一般应测取同步器和挂闸油压、各自动主汽门的行程、中间滑阀行程、各油动 机行程之间的关系，油动机行程与调节汽门开度的关系。静态试

25、验前应临时加 接油源，以建立一次油压，经整定后，测取同步器在不同行程的一次油压与二 次油压的关系，二次油压与各油动机行程的关系和油动机行程的关系和油动机 行程与调节汽门油动机行程的关系，启动阀、功率限制器或其他类似装置的行 程与调节汽门油动机行程的关系。2. 自动保护装置试验 随着机组容量的增大，汽轮机的自动保护装置越来越完善和可靠，为了确保机 组运行中它们的动作准确可靠，机组启动前一定要进行下列试验调整a) 保安系统的调整试验危机遮断器挂闸后， 测取同步器、 启动阀或其它有关装置行程与主汽门开度 的关系；主汽门开度与安全油压、 主汽门油动机活塞下油压的关系。 手动就 地、远方打闸试验模拟保安

26、系统隔离试验； 测取主汽门、调节汽门关闭时间， 一般要求关闭时间不大于 0.5s。对于功率限制器的调整应达到这样的要求： 功率限制器行程与调节汽门油动机行程关系符合设计要求；在退出位置时， 应不妨碍调节汽门全开； 在投入位置时， 应能根据给定值限制负荷， 但不应 妨碍调节汽门的关闭；操作装置灵活，投入与退出的声光信号应正确。b) 主机保护试验 汽轮机通常都具有以下几个重要保护，启动前需进行全面联动试验。i.超速跳闸保护：包括转速升至( 110 112)额定转速时危急保安器动 作的超速保护，附加液压保护及电超速保护。ii.轴向位移保护：当轴向位移超过允许数值时，自动跳闸停机。试验时， 注意轴向位

27、移保护的零位要准确，指示方向正确，模拟动作正确可靠。iii.低油压保护：当润滑油压低于正常要求数值时，首先发出信号；油压继 续下降至某一数值时，自动投入辅助油泵以提高油压； 即使辅助油泵起 动后，油压仍然继续下跌到某数值时自动停机；当停机后，油压再下降 至某数值则停止盘车。调速油压低时，联动高压启动油泵。iv.低真空跳闸保护：当真空降至动作整定值时，该保护应动作，发出声光 信号，使机组跳闸。v.其它保护项目：机组通常还有轴承温度高保护，胀差大保护，主汽温度 高保护，发电机水、油系统保护以及甩负荷防止超速的保护等，这些保护项目也必须进行联动试验， 试验时应采取措施， 使模拟试验尽量接近 实际情况。vi.机炉电大联锁跳闸保护：单元机组当汽轮机、锅炉、发电机任何一个主 要设备发生故障跳闸时， 其它两设备将在规定时间内相继跳闸， 以保护 各主要设备的安全。c)抽汽逆止门联锁试验 当汽轮机组跳闸使电磁装置动作时，应能及时使抽汽逆止门关闭。d)高压加热器水位高自动旁路保护 试验过程中，注意当保护动作时，液动给水旁路阀应在 3s 之内迅速打开， 入口阀和出口阀应在 5s 内关闭；同时动作应不影响锅炉正常的供水；抽汽 逆止阀及事故疏水阀联锁动作正常。 电动旁路系统应注意检查动作时间是否 符合设计要求。e)低压缸喷水装置当排汽缸温度高至 60时，该装置应开始喷水，以降低排汽缸温度。