隧道技术交底48.docx

1、隧道技术交底48施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD 20141201 第 1 页 共1页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日期 年 月 日内容：洞口及明洞开挖技术交底土石方施工前先进行边、仰坡放线，再开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3，排水沟与路基排水系统相衔接。1)明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。根据地形条件，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外

2、预留11.2m光爆层，钻孔采用YTP-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。槽挖梯段根据地形条件取24m，“”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留11.2m光爆层。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面坍塌。2)明洞开挖与仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后即可施工明洞钢筋混凝土。施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD20141202 第 1 页 共1页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日期 年 月 日内

3、容： 边、仰坡支护技术交底为保证施工期间边、仰坡的稳定性，对边、仰坡采用喷锚挂网防护边，喷锚跟随边、仰坡开挖自上而下分次进行，每次支护的高度为2-3米。1）锚杆：22砂浆锚杆、长度4m，间距1.51.5m，梅花型布置。锚杆布置通过拉尺定位，锚杆钻机打眼，并采用高压风吹洗钻孔，安设锚杆，采用灌浆泵进行压力注浆。2）挂网施工：锚杆施工结束后，进行挂网施工。8钢筋网，网距0.250.25m。3）喷射混凝土施工：边、仰坡松（浮）石清理干净后，用混凝土喷射机对边、仰坡进行喷射混凝土施工。喷射混凝土配合比按试验配合比进行，混凝土标号为C25，喷射砼厚10cm。施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD2014

4、1203 第 1 页 共1页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日期 年 月 日内容： 明洞浇筑技术交底考虑到衬砌台车的加工时间和施工的连续性，明洞衬砌施工计划在洞身开挖2030m时安排进行。施工时，注意明洞和暗洞的衔接处，应从内向外进行。明洞钢筋混凝土浇筑分两步进行，先施工仰拱及边墙基础部分钢筋混凝土，待该部分混凝土达到一定强度后，拆模并进行施工缝凿毛，然后施工上部边墙及拱部钢筋混凝土。仰拱和墙基部分采用组合钢模板，人工立模浇筑，边墙及拱部混凝土施工采用模板台车作内模，外模采用组合钢模板，外模加斜撑保证稳定，浇筑时两侧对称进行，插入

5、式和附着式捣固器捣固密实，拱、墙混凝土一次浇筑完成。钢筋在加工厂加工成型，现场绑扎连接。施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD20141204 第 1 页 共1页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日期 年 月 日内容： C25砼套拱技术交底为确保管棚位置准确、并形成一牢固的整体，管棚施工前应先施工C25砼套拱作为超前管棚的导向墙。当洞口开挖至拱顶标高以下2m时，留核心土，并根据工字钢支架的形状修整到位，然后按设计要求安设四榀I20a工字钢弧形支架。待钢支架安装完成后，用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出孔口管平面位置，并用水准尺配合坡度

6、板设定孔口管的倾角，然后用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。套拱内作为管棚导向管的孔口钢管其规格为1086.0mm钢管，导向管与预埋在套拱内的四榀I20a工字钢骨架焊接成整体。导向管环向间距按50cm布设，外插角以不侵入隧道开挖轮廓线为原则，仰角(未计路线纵坡)12，方向与隧道中线平行，导向墙长2m。套拱在明洞轮廓线以外，紧贴掌子面施作。 套拱模板采用胶合板作模板，用8号铁丝将之固定在I20a工字钢弧形支架上。模板安装时必须保证其砼厚度（60cm），混凝土用插入式

7、振捣器振捣密实。施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD20141205 第 1 页 共3页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日期 年 月 日内容： 管棚施工技术交底（1）管棚设计参数a 钢管布设在隧道拱部，共35根；b 钢管环向间距为40 cm；c 管心与衬砌设计外廓线间距为40 cm；d 倾角：仰角1(不包括路线纵坡)；e 钢管施工误差：纵向不大于20 cm；f 管棚长度为35m，热轧无缝钢管108 mm，壁厚6 mm，节长3m、6 m；g 孔口管为无缝钢管127 mm，壁厚6 mm，节长2m；h 交错联接丝扣长度1m。（a)注浆

8、中如发生与其它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆；（b)压力突升则可能发生堵管，应立即停机检查处理；（2）搭钻孔平台及安装钻机a 钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位。b 平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。c 钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线和孔口管轴线相吻合

9、。（3）钻孔、清孔、验孔钻机钻头宜采用115，以方便钢管安装。开钻前钻头应对准孔口管孔口，钻孔时应先供风，然后钻进。钻机开钻时，可低速钻进，待成孔10 m后可根据地质情况逐渐调整钻速。软岩中钻进时，钻头的汽孔易堵塞，应放慢钻进速度，多回转、少冲击。钻孔过程中钻杆要与导向管方向一致，并经常测量钻杆角度，发现偏差及时调整。地质较好的地层可一次成孔，钻进时如产生坍孔、卡钻、需补注浆后再钻进，在地质条件较差难成孔的地层则采用跟管钻。钻进过程应作好原始记录，及时根据核心土质进行地质描述、判断，作为隧道开挖的地质超前预报，并作为隧道开挖依据。钻孔完成后用钻杆配合钻头进行来回扫孔，用高压风通过钻杆，从孔底逐

10、渐向孔口清理钻渣，确保孔径、孔深符合设计要求，并检查钻孔位置、方向、深度、角度，检查合格后进行管棚安装。（4）管棚安装a 1086钢管采用长15cm的丝扣连接，棚管四周钻10mm出浆孔(尾部2 m不钻孔)，按梅花型间距15cm布孔；管头焊成圆锥形，便于入孔。b 采用钻机低速顶进钢管，注浆管顶进应每钻一根顶进一根。c 为使相邻钢管的接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节管采用6m钢管，以后每节均采用6m钢管，避免钢管接头处于同一断面。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1 m。（5） 注浆a安装好有孔钢花管后即对孔内注浆，注浆后再施工无孔钢管，无孔钢管可

11、以作为检查管，检查注浆质量。b注浆参数：水泥浆水灰比11、水泥浆与水玻璃体积比1：0.36。c采用液压注浆机将液浆注入管棚钢管内，初压0.5 mpa1.0 mpa，终压2.0mpa，持压15 min后停止注浆。注浆量一般为钻孔圆柱体的15倍，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。d考虑到注浆后需尽快开挖，注浆过程中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。e注浆时由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆时，采用间隔注浆，最后完成全部注浆。f注浆异常现象的处理（a)注浆中如发生与其

12、它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆；（b)压力突升则可能发生堵管，应立即停机检查处理；（c)如果压力长时间上不去，应检查是否窝浆或流往别处，否则应调整浆液配比，缩短胶凝时间，进行小泵量低压或间歇注浆，但间歇时间不能超过浆液胶凝时间。g注浆结束后及时清除管内浆液，并用10号水泥砂浆充填，增强管棚的刚度和强度。注浆完成4h内不得进行爆破作业。施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD20141206 第 1 页 共4页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日

13、期 年 月 日内容： 洞身开挖技术交底（1）施工方法级围岩地段根据实际情况采用相应台阶法；级围岩地段采用三台阶法；级围岩段采用三台阶临时仰拱法施工；级围岩采用三台阶临时仰拱施工；级围岩浅埋偏压段或对地表建筑物等沉降控制严格地段采用四步CD法施工。为避免爆破震动波的叠加，围必须采用微差控制爆破，周边眼采用光面爆破或预裂爆破技术。（2）技术措施1）台阶法台阶法工序见下图。（1）开挖 1 部台阶,施作 1 部洞身结构的初期支护。（2）上台阶施工至适当距离后，开挖 2 部台阶，施作洞身初期支护。（3）灌筑该段内 部底板（或仰拱）。（4）利用衬砌模板台车一次性灌筑 部二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。2）三

14、台阶法施工工序说明：1）上台阶开挖：在拱部超前支护施工后，沿隧道开挖轮廓线环向开挖上台阶。开挖进尺控制在每循环23m拱架。开挖后立即出喷35cm砼封闭，并架设20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。2）中台阶开挖：开挖进尺控制在每循环23m，开挖后立即出喷35cm砼封闭，并架设20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。3）下台阶开挖：开挖进尺控制在每循环23m，开挖后立即出喷35cm砼封闭，并架设20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚管和系统锚杆，喷射砼。4）隧道仰拱开挖：围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎时，仰拱单独开挖。仰拱按每循环5m组织施工。采用人

15、工配合机械开挖，人工清底，并及时施工仰拱衬砌和填充。3）三台阶临时仰拱法施工工序说明：1）a、利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；b、开挖1台阶阶；c、施作1部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚管；d、钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部架立临时钢架封闭，则在掌子面喷10cm混凝土封闭。2）上台阶施工至适当距离后，开挖2部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护及封底，参照工序进行。3）a、开挖3部台阶，及时封闭衬期支护。参照工序进行；b、灌注该段仰拱；c、灌注该段隧底填充。4）根据量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌（拱墙衬砌一

16、次施作）。4、四步CD法施工工序流程： 1（左侧上部开挖）（左侧上部初期支护：每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，并打设锁脚锚杆，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）3（左侧中部开挖）（左侧中部初期支护：每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，并打设锁脚锚杆，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）5(先行导坑左下部开挖) （导坑下左部部初期支护：每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）7（右侧上部开挖）（右侧上部初期支护：每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架

17、，并打设锁脚锚杆，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）9（右侧中部开挖）（右侧中部初期支护：每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，并打设锁脚锚杆，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）11（右侧下部开挖）（右侧下部初期支护：每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）（拆除交叉中隔壁）（仰拱超前浇筑）（拆除其它临时支护）（全断面二次衬砌）。（2）临时支护拆除及衬砌施工（见CD工法临时支护横断面图） 根据监控量测数据分析结果，先拆除中隔壁底部钢架G单元，灌注仰拱及填充，待其达一定强度后，用钢架H单元接长中隔壁临时钢架。

18、钢架H单元底部支撑于仰拱填充顶面。待初期支护收敛后，逐段拆除多余的临时钢架，利用衬砌台车一次性灌注二次衬砌（拱墙一次施作）。施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD 20141207 第 1 页 共2页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日期 年 月 日内容：超前小导管支护技术交底1)超前小导管设计参数小导管分、型，型采用423.5mm热轧无缝焊管加工而成，型采用长4.5m的423.5mm热轧无缝焊管加工而成，型采用长5m的505mm热轧无缝焊管加工而成，其头部为锥体，以便插打，并防止浆液前冲；管壁四周钻8mm压浆孔，交叉排列，呈梅花形

19、布置(防止注浆出现死角)，孔间距75cm。尾部1.0m范围内不钻孔防止漏浆，末端焊6环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。2)钻孔及小导管安装首先根据小导管的设计间距用红油漆标出其位置，然后按照孔位移动钻孔台车并固定。采用锚杆钻孔（孔径比小导管大20mm），围岩松软时采用钻孔直接将钢管顶入。开钻时钻头对准孔位，钻孔应先供风，然后钻进；软岩中钻进时，钻头的汽孔易堵塞，应放慢钻进速度，多回转、少冲击。钻孔过程中尽量保持钻杆的设计倾斜度，钻孔完成后，用高压风吹净孔内岩屑，并检查钻孔是否畅通及深度。安装时，钢管与隧道轴线平行并以57仰角打入拱部围岩。每安设完一排钢管并注浆后，开挖拱部及施

20、作径向系统锚杆、钢筋网、喷射混凝土并架设刚拱架，初期支护完成后，隔3.2m（SP型复合衬砌段隔3.0m）在设计位置再打另一排钢管并注浆。每排之间搭接长度须大于1.0m。且钻孔深度大于导管长度（一般应大于设计孔深5-10cm），插入长度不小于导管长的90%。3)注浆采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆时间的控制。注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏液，对于强行打入的钢管应先冲清管内积物，然后再注浆。注浆顺序由下而上，浆液随拌随用。超前小导管注浆采用纯水泥浆液，水泥浆水灰比为1：0.51，注浆时浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓。考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可

21、掺入减水剂。注浆过程中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。注浆完成4h内不得进行爆破作业。注浆压力为0.61.0Mpa。在小导管前安设分浆器，一次可注入35根小导管，注浆压力由小到大，从开始0升到终止压力1.0Mpa，稳压3min，流量计显示注浆量较小时，即可结束注浆。必要时可在孔口处设置止浆塞，止浆塞应能承受规定的最大注浆压力。注浆时由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆时，采用间隔注浆，最后全部完成注浆。注浆结束后应进行堵口，防止浆液外流。施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD 20141208 第 1 页 共3页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理

22、部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日期 年 月 日内容：初期支护技术交底1)喷射混凝土隧道喷射混凝土强度为C25，采用湿喷工艺。(1)喷射前准备工作a检查受喷面尺寸，保证开挖面尺寸符合设计要求。b拆除障碍物。c清除受喷面松动岩石及浮碴，并用射水或高压风清洗，使岩面保持一定湿度。d铺设钢筋网时，钢筋网到喷面间距不小于3cm，钢筋网与锚杆联结牢固，接头应稳定。e机具设备采用湿喷机、混凝土搅拌机，应进行检查和试运转。f喷射地段有漏、滴、渗水现象时，应予以及时处理，采取堵、截、排等手段，使砼喷射面无水淋、滴水现象，以保证混凝土与岩面的粘结。g在喷射混凝土地段，地面上应铺设薄铁板或其它易于

23、收集回弹的设备。h埋设喷混凝土厚度的标尺桩。(2)材料及砼拌和要求水泥：42.5普通硅酸盐水泥砂：河砂，细度模数2.5石子：粒径15mm速凝剂：掺量47设计配合比：按照中心试验室提供的配合比(3)砼喷射施工1、全部粗骨料与水泥加入搅拌机内进行搅拌，拌合好后即可输入湿喷机喷射。喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。2、开机后，保证工作风压在0.40.55Mpa之间，并根据所喷部位和管道长短调整风压，喷射机胶管内径为50mm以上以防堵管。3、喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，初喷混凝土厚度4。锚杆、钢筋网、钢架个安装完后进行复喷混

24、凝土作业，喷至设计厚度。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。喷射手选用适当距离，一般保持在0.82m范围内，台阶法开挖时，喷射在多功能台架上操作，以保证喷嘴与受喷面距离。4、喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65Mpa。5、喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.52.

25、0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向4060cm，高1520cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。(4)施工控制要点1、喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况。喷射混凝土的坍落度宜控制在813cm，过大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%

26、，拱部不应大于25%。2、喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。3、必须在隧道开挖后及时进行施作。喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料。喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射混凝土的厚度。4、喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。5、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面对比，确认喷射混凝土厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。6、在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射

27、时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。7、经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。管路堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。8、喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀，然后用清水将机内、输送管路内残留物清除干净。9、喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5C；在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业；混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。(5)喷射砼养护喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护。养护时间不少于7天，洒水次数以能保持混凝土充分湿润为度。下次爆破距喷

28、射砼完成时间的间隔，不小于4小时。(6)喷射砼强度检测喷射砼厚度检测可采用凿孔法、隧道激光断面检测仪两次断面对比法进行(需经监理工程师批准)；在隧道全长每隔10m至少在拱部和边墙各取一组试件，试件按喷大板切割法制作，用以确定砼强度是否达到设计要求。施工技术交底书编号：DQJ-JD-SD 20141209 第 1 页 共2页施工单位中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路项目经理部单位工程名称隧道工程交底人审核人接受交底人交底日期 年 月 日内容：锚杆技术交底本隧道径向锚杆采用22组合中空锚杆和22砂浆锚杆，呈梅花型布置。锁脚锚管采用423.5mm钢管。 (1)钻孔首先根据各段锚杆的设计间距用红油漆标出

29、锚杆的位置（锁脚锚杆每榀8根，其长度与对应径向锚杆相同），然后按照孔位移动钻孔台车并固定。在钻孔前，检查岩面有无松动石块或初喷混凝土有无空壳、开裂等现象，若有，需经处理后方能开钻。开钻时钻头对准孔位，凿岩机应先供风，然后钻进；软岩中钻进时，钻头的汽孔易堵塞，应放慢钻进速度，多回转、少冲击。钻孔过程中尽量保持钻杆垂直于岩面，钻孔完成后，用高压风吹净孔内岩屑，并检查钻孔是否畅通及深度（一般应大于设计孔深5-10cm）。(2)锚杆安装钻孔质量经检查合格后进行锚杆的安装施工。a将锚头与锚杆端头连接；b将组合杆体送入孔内，直达孔底（端头距孔底5cm），并注意转动杆体；c将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平并与

30、杆体固紧；d锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母，使垫板与围岩表面贴紧；采用扭矩扳手施加锚杆预应力, 锚杆外露孔口长为10cm15cm。e在安装锚杆垫板时，应确保垫板与锚杆垂直，并与初喷混凝土面密贴紧压；当孔的轴线与孔口不垂直时，应采取措施保证垫板能均匀地紧压岩面。(3)锚杆注浆a准备工作：检查注浆泵及其零件是否齐备和正常；检查水泥、砂的粒径、比例、湿度是否符合规定。 b通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。 c通过注浆泵往中空锚杆内压注水泥砂浆，配合比为水泥：砂=1：1.5，水灰比为1：0.450.5，注浆压力为0.5-1.OMPa，砂浆随拌随用。d开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵的压力表显示有压，应反转电机12秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。e当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人员应密切配合，动