主桥桥台过渡墩承台施工方案.docx

1、主桥桥台过渡墩承台施工方案施工技术方案报审表承包单位： 中铁十五局一公司 施工标段：27合同段监理单位：厦门港湾咨询监理有限公司 编号：A3致监理工程师： 现报上 马水河大桥桥台承台、过渡墩承台 工程的技术，工艺方案，方案详细说明和图表，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人 日 期监理工程师审查意见： 监理工程师 日 期驻地（高级驻地）监理工程师审查的意见： 驻地（高级驻地）监理工程师 日 期附注：特殊技术、工艺方案要经高级驻地监理工程师批准，一般由驻地监理工程师审批马水河大桥桥台、过渡墩承台施工方案一、工程概况马水河大桥右幅全长989m，上部跨径组合为340（T梁）+1

2、10+3200+110+40（T梁），主桥为五孔一联连续箱梁。主桥下部结构均为桩基础接承台接钢筋砼薄壁墩。马水河特大桥左幅全长872.5m，上部跨径组合为110+3200+110+240（T梁），主桥为五孔一联连续箱梁，主桥下部结构均为桩基础接承台接钢筋砼薄壁墩马水河大桥左幅0#桥台、左幅5#、右幅3#、右幅8#过渡墩承台均为C25大体积混凝土，左幅0#桥台、左幅5#、右幅3#、8#过渡墩承台结构尺寸均为10.006.252.5m。其中左幅5#、右幅8#墩位于山坡上，地形陡峭，承台底标高位于地面以下，需要进行大体积的石方开挖；右幅3#墩、左幅0#桥台在桩基施工前已将承台覆盖层基本清理完全。主要

3、工程数量表墩台号材料名称左0#左5#右3#右8#级钢筋（kg）233233233233级钢筋（kg）11030110301103011030C30砼(m3)156.3156.3156.3156.3二、编制依据1、两阶段施工设计图纸第.27.D3.2册2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003、公路工程质量检验评定标准JTGF80/12004三、施工工艺承台工艺艺流程图流程管理 流程步骤 流程控制 不满足 满足要求 不符合要求 符合设计 不满足 不 合 满足要求 格 合格合格 不 合 格 合格 不满足 不满足 满足要求不合格合格合格四、施工准备1、人员组织管理为了各司其职，各负其责，做到承

4、台大体积混凝土施工有条不紊，人员组织安排如下：承台施工组织框图2、机械设备为了保证承台混凝土能正常浇筑，除了能满足施工需要外，还必须有备用量，能及时换掉损坏的设备。 设备名称规格单位数量挖掘机EX300LC-3台1装载机ZL-50台1搅拌机HZS100台2混凝土泵车PA607F台1配料机PLD1200台2散装水泥罐个2发电机组BV-S120 套2钢筋弯曲机GW6-40台4钢筋切断机GW-40-1台4电焊机BX3-50台8钢筋调直机GT4110台4空压机台3水泵台6插入式振捣器50型台10组合钢模套2直螺纹滚丝机GYL-40B台4自卸运输汽车东风辆53、材料碎石、机制砂、减水剂、粉煤灰有足够的储

5、存量，由于采用泵送混凝土，水泥用散装水泥，两个水泥罐必须储存满，在施工过程中，提前通知水泥厂家及时供应。各种材料均进行自检和监理抽检，都是合格产品。4、水电承台施工用水采用马水河水源，拌合站水池蓄水100m3,能保证水的供应，拌合站配备了240KW发电机组，供电所意外停电，可以自行发电能满足施工需要。五、施工计划马水河大桥左0#台、左5#、右3#、右8#桥墩承台由两个施工队施工，分为201队、路桥九队，其中201队承担左幅0#桥台、右幅3#桥墩承台施工；路桥九队承担左幅5#、右幅8#桥墩承台施工。两施工队均要配备2个模板安装班组、2个钢筋安装班组、2个混凝土浇筑班组，拌和站2个工作班组，轮流作

6、业，具体施工计安排如下：首先施工右幅3过渡墩：2005年3月20日3月31日，共12工日2）左幅0桥台施工：2005年3月31日2005年4月11日，共11工日3）右幅8过渡墩施工：2005年7月5日2005年8月10日，共36工日4）左幅5过渡墩施工：2005年7月15日2005年8月25日，共41工日六、施工方案1、承台开挖整平左幅5#、右幅8#墩承台表层覆盖物为岩石层，承台开挖按1：0.3放坡，并做好边坡防护，且保证承台边线外有50cm富余量，以便安装模板。爆破作业时，不能放大炮，以免震松承台底以下部分。开挖至承台底标高以后，清理承台底面残渣和松石，露出整体岩石，用水冲洗干净。2、测量放

7、样准确定出承台四个角点，然后用墨线弹出承台边框线，准备承台钢筋安装。等模板安装完成后，进行承台四个角点的复测工作及模板顶标高测量，并在模板内侧作好承台顶设计标高的标注线。3、钢筋安装承台主筋采用镦粗直螺纹接头接长，镦粗直螺纹接头应用满足镦粗直螺纹钢筋接头和钢筋连接通用技术规程现行的各项技术要求，主筋接头在同一截面不超过50%。其余钢筋采用焊接或绑扎连接。首先安装承台底板钢筋网片，承台底有两层钢筋网片，钢筋网片净距5cm，净保护层厚5cm，在基桩顶面用与承台同标号5cm厚砂浆垫块垫塞，两层钢筋网片净距用与承台同标号砂浆垫块垫塞。钢筋间距要均匀，事先在钢筋上作好分划线，按分划线进行安装，承台钢筋安

8、装允许偏差见下表：承台钢筋加及安装允许偏差序号检查项目检查项目允许偏差1受力钢筋间距(mm)两排以上排距52同排钢筋间距203横向水平钢筋(mm)+0,-204保护层厚度(mm)10底板钢筋安装好后，安装承台四个侧面分布钢筋，因竖向分布钢筋为8mm，柔性大，必须用钢管支架固定，防止变形。然后开始安装承台顶层钢筋网片。承台钢筋搭放在钢管支架上，钢管支架横向钢管事先按承台顶下层钢筋位置测量固定好，接着安装承台架立钢筋。接着安装墩身预埋钢筋，墩身预埋钢筋插入承台2米，露出承台以外钢筋接头在同一截面不超过50%，且错位要大于或等于35D。采取搭设钢管支架固定墩身预埋钢筋，墩身预埋钢筋点焊在钢管支架上，

9、按15cm间距均匀分布，在安装墩身预埋钢筋前，必须先准确放好墩身边框位置，确保墩身预钢筋位置准确，如果承台顶钢筋与墩身预埋钢筋发生冲突，承台顶钢筋作适当调整，钢管搭设见附图。4、模板安装承台2.5m高，模板一次安装到承台顶设计标高，并用油漆在模板内侧作好承台顶浇筑标识线。安装前用40%的新机油和60%的柴油混合制成的脱模剂将模板涂刷均匀。根据承台垫层已弹的承台边框墨线开始安装承台模板，模板安装靠内拉外撑来固定，拉杆采用16mm光圆钢筋，拉杆间隔1.0米，共设四层拉杆，第一层拉杆与承台底层钢筋焊接对拉，拉杆位置在模板下端15cm位置，第二、三层拉杆采用对拉，设在模板中间接头上下两处，第四层与承台

10、顶层焊接对拉，拉杆位置从模板顶面下15cm，在拉杆位置设横向肋和竖向带木，来固定和加强模板的整体性和刚度，横向肋采用两根钢管并排设置，与模板紧贴，竖向带木采用14的槽钢，模板缝必须密贴，保证不漏浆，线型顺直，竖直度满足规范要求。 模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm)1模板标高152模板内部尺寸103轴线偏位154模板相邻两板表面高低差15模板表面平整度5 5、混凝土施工承台混凝土由主搅拌站供料，泵送混凝土直接进入承台内，混凝土分层浇筑、分层振捣，每层厚度为30cm，采用50型插入式振捣棒，进行振捣。1）混凝土配合比的原则左0#桥台、左5#、右3#、右8#过渡墩承台均为C25标号砼，采用华新

11、水泥厂家生产的普通硅酸盐P.032.5级水泥。承台属于大体积混凝土，混凝土配合比的原则为：满足设计混凝土强度等级条件下，掺适量粉煤灰，同时加缓凝剂，延长混凝土的初凝时间，尽可能降低混凝土的水泥用量，尽量降低混凝土内最大温升值。 2）C25设计配合比水泥： 321kg/m3；水： 189 kg/m3；粗骨料： 994 kg/m3；细骨料： 799 kg/m3；粉煤灰： 80kg/m3；缓凝型减水剂： 0.8%。 3)、主要技术措施(1）材料要求水泥：优化混凝土配合比设计，通过试验合理选用低水化热水泥。细骨料：中砂，含泥量3%。粗骨料：采用二级配516mm，1631.5mm石子，含泥量1%，符合筛

12、分曲线要求。骨料中针状和片状12%(重量比)。外掺剂：在混凝土中可掺加复合型外加剂和粉煤灰，以减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土和易性与可泵性，延长缓凝时间。(2）混凝土配合比采用泵送混凝土砂率应在40%45%之间，在满足可泵性前提下，尽量降低砂率。坍落度在满足泵送条件下尽量选用小值，以减小混凝土收缩变形。(3）控制新鲜混凝土的出机温度混凝土中的各种原材料，尤其是骨料与水，对出机温度影响最大、在气温较高时，宜在砂石堆场设置简易遮阳棚，必要时可采用向骨料喷冷水等措施。(4）控制浇筑入模温度夏季施工时，在输送泵输送混凝土时采取降温措施，以防入模混凝土温度升高。如在搅拌筒上搭设遮阳棚盖，在输送管道

13、上加铺草包喷水。 (5）混凝土的施工混凝土施工，要保证出料口离混凝土表面不超过2m，因此在承台混凝土浇筑时必须，要用串筒引下去，保证混凝土不产生离析现象。 混凝土浇筑顺序的安排，以薄层连续浇筑以利散热，以不出现冷缝为原则，按每30cm厚分层进行浇筑，3个50型振动棒振捣平行推进，在振捣时，按振动器作用半经的1.5倍进行插入振捣，防止漏振，振捣时要快插慢提，振捣时间要适中，以混凝土停止下沉，表面泛浆，不再冒气泡为标准。振动棒离开模板应保持510cm的距离，要避免振动棒碰撞模板、钢筋和预埋件。在浇筑砼时，如有水泥浆溅到模板上，要及时用铲刀铲除，防止水泥浆变干不清除，承台表面会出现麻面。对大面积的承

14、台顶面要进行拍打振实，除去浮浆，实行二次抹面，以减少表面收缩裂缝。 混凝土在浇筑振捣过程中的泌水应予以及时排除，用水泵抽到模板外，或在模板一侧预留小孔流出。继续浇筑混凝土时，要查明原因，采取措施，减少泌水。 在混凝土浇筑过程中，要经常测坍落度，如坍落度偏大，要及时调整水灰比，水灰比调整必须要试验工程师同意后，方可调整。混凝土浇筑期间，要设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，要及时处理。 承台混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间，若超时必须预留施工缝，预埋钢筋接头，在处理施工缝时，要凿除处理层混凝土表面的水泥

15、浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到2.5MPa后，用人工凿除。凿毛后，用水冲洗干净，在处理层混凝土达到一定强度后，准备浇筑次层混凝土前，铺1020mm的1：2的水泥浆。(6）混凝土养护 养护措施养护是大体积混凝土施工中一项关键的工作。养护主要是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内表温差，促进混凝土强度的正常发展及防止裂缝的产生。根据工程的具体情况，应尽可能多养护一段时间，拆模后应立即用麻袋或杂草覆盖洒水养护，同时预防近期骤冷气候影响，以便控制内表温差，防止混凝土早期和中期裂缝。七、质量保证措施1、建立健全的质量保证体系，质量保证体系图附后，成立QC质量小组QC质量小组 2、建立质量检查

16、制度，实行定期检查和经常性抽查相结合，专业检查和自检相结合，外部检查和内部检查相结合。 3、建立健全工程质量终身责任制，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，切实把质量工作落到实处。4、按照设计图和施工规范严格控制每一道工序施工，上一道工序不合格绝不能进入下一道工序施工，以工作保工序质量，以工序质量保工程质量。5、选择最佳泵送混凝土配合比，天气变化较大要经常测骨料含水量，及时调整混凝土配合比水灰比，未经试验工程师同意，不得随意调整水灰比。6、大体积混凝土要采取有效降温措施，采用掺粉煤灰和外加剂，减少水泥用量，减少水

17、化热的释放；采用表面覆盖麻袋浇水养护， 7、分层浇筑，及时振捣，防止漏振，造成混凝土内部不密实，振捣时间要适中，保证混凝土内密外光。八、安全保证措施1、 建立健全安保证体系，安全保证体系图附后，成立安全领导小组，安全领导小组 2、工程施工前编制施工组织设计、施工方案时，根据工程的实际情况，编制确实可行的安全措施；3、施工前，现场工程师必须编制施工安全技术交底，填写安全交底确认卡，报项目部审核后，严格执行。4、现场出入口、危险区域悬挂安全生产标志牌和安全色标，施工区域内，非施工人员严禁进入；5、每日开工前必须检查周围作业环境，并有足够的安全防护措施；6、坚持施工机具设备班前检查、工后验收制度，操

18、作人员持证上岗；7、进入现场的施工人员严格按施工安全操作规程穿戴好劳保用品，听从指挥，服从安排；8、 施工用电实施三级配电，两级漏电保护，使用三相五线制。指定电工负责。在浇筑混凝土之前要全面检查一次用电线路是否损伤或裸露，防止漏电或短9、安装模板时，要搭设支架，支架外面要挂安全网，施工人员要系安全带，保证施工安全。九、环境保护措施1、根据桩基承台开挖土石方量大小，在桥位区就近选择征用集中堆弃土石渣场地。并事先做好挡护工作。2、如果土石方弃于低洼山沟处，防止山坡汇水冲刷弃土，一定要事先埋设涵洞，及时排除地表汇水。3、如因地形限制，桩基或承台开挖土石方只能就地弃放，要采取有效措施，防止弃土破坏红线

19、外山坡植被，设挡土墙。4、处于河岸两侧的桥台，在承台开挖时，为了防止压缩河道，造成对桥梁上下游河岸的冲刷破坏，在桥梁上下游一定范围内河岸坡迎水面采用浆砌片石防护。5、在主桥承台大方量土石方开挖，不能在承台边上堆弃，要运到指定的弃土位置，防止集中堆载而造成山体滑坡。承台和挖孔桩弃渣按设计渣场弃置，按设计要求用浆砌片石进行支挡防护。未设计支挡防护的坡面加土壤种植草皮、树木进行绿化。弃渣场进行复耕或绿化。6、拌和站浇筑混凝土时，如用袋装水泥，水泥袋不得乱丢乱放，每次都要整理集中堆放，并及时运到垃圾站，防止雨水冲刷，而形成水泥浆倒处流失，而影响生态。7、拌和站砂石堆放场地必须做好拦护措施，防止雨水冲刷，而造成砂石粉未被雨水冲走，影响植被生长。8、每次浇筑混凝土后，冲洗拌和机和输送泵管的废水必须引到指定的位置，不能任其流散。9、承台施工完后，及时处理施工垃圾。 安全保证体系框图 质量保证体系框图 湖北沪蓉西国道主干线宜昌至恩施高速公路第27合同段马水河大桥桥台承台、过渡墩承台施工方案中铁十五局一公司湖北沪蓉西第二十七合同段项目经理部二OO五年三月十六日