铁路工程检查证doc.docx

1、铁路工程检查证doc武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检05 检查路基基底(检查路堤陡坡地基，地下水泄水处理、路基在淤泥、涌泉或水塘上的基底处理及填石路堤、高填方的基底处理等) 铁路线别 预算号 工程名称 施工单位 工程地点 检查日期 年 月 日 自 至 段原地面及地质情况以及处理办法 如下： 经检查认为 决定 附件 1. 技术负责人 2. 施工负责人 3. 质检工程师 监理工程师 武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检-06检 查 水 源 井工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日 水源井用途为 ,检查结果如下：1.井的口径及构造情况: 。2.井管深度为 米,钻井孔径为 米,其深

2、度为 米,井筒刃口标高为 米。3.施工时发现的地质及地下水情况： 。4.井管种类及其总长度： 。5.进水管安装位置、种类及长度： 。6.吸水管底阀之机能： 。7.井管外侧填塞物之种类及数量： 。8.井底填塞情况： 。9.涌水实验:静水位： 。 动水位： 。 涌水量： 。10.水质分析及化验： 。 根据以上检查认为： 技术负责人: 施工负责人: 质检工程师: 监理工程师: 武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检07检 查 铺 轨 前 路 基 完 成 情 况铁路线别 预算号 工程名称 施工单位 工程地点 检查日期 年 月 日 1.路基面设计宽度 米,其出入如下： （1）在直线上出入 毫米至 毫

3、米,延长 公里， （2）在曲线上出入 毫米至 毫米,延长 公里,2.路基面路肩及平整情况 3.路基边坡情况(坡度、坡面平整、加固等情况) 4.边沟、天沟及其他泄水设备的情况 5.修筑路基的施工方法 6.路基压实情况 7.纵断面在修整后设计的出入(沉落计算在内)不超出 厘米8.取土坑情况 9.弃土坑情况 10.其他情况 决定 附件：1、路基水平及宽度实测与设计对照表技术负责人 2、工后沉降观测资料施工负责人 质检工程师 监理工程师 武广铁路客运专线路基高程及宽度实测与设计对照表 铁程检07附检测断面里 程路基设计宽度(cm)路基实测宽度(cm)误差(m m)路肩设计标高(m)路肩实测标高(m)误

4、 差(m m)左右左右左右左右左右左右 技术负责人施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检-08检查给排水管路安装及水压试验等情况工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日管路种类 管路长度 米, 管径 毫米。接头用 填塞,检查结果如下:1.管路自 至 一段基础种类为 ,基础深度 米,基底地质及地下水情况： 2.管路的排列情况： 3.管路的接头情况： 4.管路的固定装置情况： 5.水管配件性能的检查结果为: 制水阀： 排气阀： 排泥设备： 排水栓： 其他配件： 6.水压试验结果为:工作压力 (千帕),试验时压力为 (千帕),试验结果为 (千帕),压力降至 (千帕

5、)时所需时间为 分钟,管路泄水情况 , 根据以上检查认为 决定: 技术负责人施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检09检 查 桥 梁、 涵 管 基 础 坑 完 成 情 况 铁路线别 高速铁路 预算号 / 工程名称 施工单位 中铁十二局集团有限公司 工程地点 检查日期 年 月 日 种类及跨度 河流名称 (墩台编号) 工程基坑检查结果如下：1.基坑挖至标高 米。2.坑底土壤为 根据钻探(试挖)之结果，此种土壤在坑底下尚有 米，再下为 层。3.地下最低水位为 米，坑中水在 年 月 日开始排水时标高为 米。4.打入基底木桩(钢筋混凝土桩)断面为 厘米、共 根，桩顶截断

6、处标高为 米5.打入木（钢）板桩围堰断面为 厘米，长度 米，围堰顶部标高 米并打入直径 厘米之导桩，长度 米，打入平均深度为 米，排水 。依据基底土质及条件其允许应力 kpa 计算最大压力：由于主力所发生者力 kpa 由于主力及附加力所发生者力 kpa 以及 决定 附件: 1、 技术负责人 2、 施工负责人 3、 质检工程师 4、 监理工程师 武广铁路客运专线工 程 检 查 证铁程检-10检查沉井沉箱封底前完成情况铁路线别预 算 号工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日 种类及跨度 河流名称 (墩台编号) 工程基础沉井(箱)检查结果如下: 1.于 年 月 日开始下沉,刃口最初标高 m,于

7、年 月 日沉妥,其下土层为 层,刃口标高为 m。2.此项土层对主力之承压力可定为 千帕,计算最大压力:由于主力所发生者为 千帕,由于主力及附加力所发生者为 千帕。3.为检定事先进行之调查资料,曾进行试挖(或钻探),低于刃口深达 m,并发现 4.依据横向及纵向中线,于沉井(箱)内进行水平测量的结果为: 上游刃口标高 m,顺水流左侧刃口标高 m。 下游刃口标高 m,顺水流右侧刃口标高 m。5.设计要求襟边尺寸为 m,由于沉井(箱)位置偏斜,将来襟边尺寸应为: 上游为 m,顺水流左侧为 m,下游 m,顺水流右侧为 m。 经以上检查认为 决定： 技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专

8、线工 程 检 查 证 铁程检-11检查桥梁墩台中线、水平跨度情况工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日墩台中线墩台支承垫石水平标 高墩台跨度决 定附 件技术负责人施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检-12检查钢筋混凝土桥梁架设前墩台顶帽及梁部尺寸情况工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日 架设钢筋混凝土桥梁 孔 米1.经检查各部尺寸如下: 第1孔第2孔第3孔第4孔第5孔第6孔第7孔第8孔墩台部分净空左右梁跨左右支座长平左右支座宽左右桥梁部分梁长左右梁宽左右计算伸缩 缝左右2.钢筋混凝土桥梁出厂验收合格证情况: 根据以上检查认为: 技术负责人质检工程师

9、施工负责人监理工程师附注：1. 本表适用于8m以上桥梁。2.净空系指墩与墩中心距或墩中心与台胸墙间距离。 3.墩台部分由处技术负责人填写,监理签证后,转铺轨架桥队技术负责人填写桥梁部分,再由铺架监理工程师签证。4.本表一式两份,铺轨架桥队及监理各一份。武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检13检查桥梁架设情况工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日线路情况R=i= 类型及孔跨本桥于 年 月 日开始架设至 年 月 日架设完，经检查结果如下：1. 架设中线及梁缝情况(见桥梁底平面示意图)2. 桥台(墩)支座间是否平贴 3. 支座砂浆强度及其厚度 4. 梁身有无损坏，及其部位补救措施 5. 本

10、桥固定端在 方向。6. 其它情况 根据以上情况认为： 附件：桥梁底平面图： 梁、支座出厂合格证编号： 各墩台架梁记录表 架梁记录、支座安装记录技术负责人施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工 程 检 查 证铁程检14检 查 钢 筋 布 置铁路线别 高速铁路 施工号 / 工程名称 施工单位 中铁十二局集团有限公司 里程、部位 检查日期 年 月 日 结构名称 钢筋部位 1. 钢筋的数量、直径、弯折情况 2. 钢筋的布置 3. 钢筋与钢箍的连接 4. 钢箍的布置 5. 活动支座处的钢筋布置 6. 固定支座处的钢筋布置 7. 灌注混凝土时钢筋不至移动的保证 8. 钢筋的除锈 9. 铅丝的规格

11、 10.模板、保护层垫块的情况 11.钢筋搭接及焊接情况 12.其他情况 决定 技术负责人 施工负责人 质检工程师 监理工程师 武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检-15检查隧道衬砌厚度防水层及背后填塞工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日 检查里程自 至 1. 地质情况 2. 渗水情况 3. 边墙厚度与设计规定 4. 拱圈厚度与设计规定 5. 仰拱厚度与设计规定 6. 各部位侵入净空情况 7. 拱圈边墙背后及泄水孔口的填塞情况 8. 防水层种类及施工情况 9. 塌方、超挖数量、原因及回填情况 10. 其他情况 决定： 技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工 程

12、 检 查 证 铁程检16检 查 建 筑 物 防 水 层 及 泄 水 设 备铁路线别 预算号 工程名称 施工单位 工程地点 检查工期 年 月 日 结构名称 防水层位 防水层种类系 其设置情况为 决定 技术负责人 施工负责人 质检工程师 监理工程师 武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检17检 查 房 屋 或 其 他 建 筑 物 工 程 地 基 铁路线别 预算号 工程名称 施工单位 工程地点 检查日期 年 月 日 自 至 部分地基检查结果如下：1. 地基挖至标高为 2. 基底土壤情况为 3. 地下水标高为 4. 检查基坑底下 米的承载为 MPa系用 办法求出的。5. 土壤夯实用(夯入碎石卵石或

13、其他的方法) 6. 根据研究基础坑底及其下深 米的土壤情况及建筑物的压力等决定基础底标高为 米，并指定基础按设计需要标高为 米7. 施工中应注意事项为 附件：1. 基坑平面及断面图2. 土壤断面图技术负责人 施工负责人 质检工程师 监理工程师 武广铁路客运专线工 程 检 查 证铁程检-18检查地下电缆的埋设情况工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日电缆用途： ，自 至 共长 米；检查结果如下:1. 埋设深度 2. 土质情况 有无浸蚀性 3. 防护情况 4. 穿过轨道下防护方法 5. 接头及弯曲处的处理 6. 始端备用量 7. 终端备用量 根据以上检查认为 决定： 技术负责人 施工负责人质检

14、工程师监理工程师武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检-19检查通信电线路回线测定工程名称施工单位 工程地点检查日期年 月 日进行回线测验其结果如下:一、导线电阻回线名称环线电阻测验值()测验值与计算值差比()导线电阻不平衡(差数)二.绝缘电阻(M)回线名称二线间线不平衡电缆心线间电缆心线与铝皮间由于以上认为： 技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检-20检查地线的埋设情况工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日 使用种类 用 检查及试验结果如下:1. 深度 2. 土质 3. 埋设地线使用 尺寸形状 引出线焊接情况 4. 电气抵抗测验结果 欧

15、姆5. 露出地面部分做何种处理 根据以上检查认为 技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师注:电话所用的地线埋设前须每处检查;电报、闭塞机及避雷用的地线可择重要的及土质不良的地段检查之。武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检-21检查通信电缆电器特性工程名称施工单位工程地点检查日期年 月 日测试区段 至 亘长 公里,电缆型号 电缆用途 测试结果(测试值) 一. 直流特性:1.小同轴 ,内导体直流电阻 ;外导体直流电阻 ;内外导体绝缘电阻 M,内外导体间电气绝缘强度 V(二分钟)。外导体间电气绝缘强度 V(二分钟)。2.对称回线组环路电阻 ;回线不平衡 。 芯线间及芯需对地间绝缘电阻 M。

16、二. 交流特性1.同轴对站端波阻抗 (脉冲测试):任意两同轴对间近端串音衰耗 db(bokHz),远端串音防卫度 db(bokHz), 任意同轴对(主串)与任一回线对(被串)近端串音衰耗 db( kHz),远端串音防卫度 db( kHz)。2.对称电缆任意高频线对间近端串音衰耗 db( kHz), 远端串音防卫度 db( kHz),3.对称电缆防任意低频线对间近端串音衰耗 db(800 Hz),远端串音防卫度 db(800 Hz), 任意低频线对对地不平衡 db(800 Hz)。 根据以上结果,认为: 技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线主变压器安装技术检查证 铁程检-2

17、2安装地点施工日期年 月 日规 格制 造 厂类 型制 造 日出 厂 号额定电压额定电流定额出力周 波 数相 数阻 抗 极 性冷却方法油 量器身重量全 重套管形式抽 头 电 压安装地点变压器油规格设备开箱时的检查: 设备表面检查的结果: 套管部分: 外壳部分: 其它附件: 设备内部检查:日期: 温度: 气候: 湿度: 起至时间: 铁心外露起至时间平均: 现场施工人员:负责人: 工作人员: 内部检查情况纪录: 散热器:阀门灵活,箭头方向正确,无漏油现象 瓦斯继电器安装情况: 冷却风扇安装情况: 铁心接地情况: 铁心螺丝紧固情况及绝缘电阻测定: 变压器顶盖向瓦斯继电器方向升高的坡度为1.5,实测 。

18、技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线牵引变压器安装技术检查证(一) 铁程检-23A安装地点施工日期年 月 日规 格制 造 厂产品名称型 号出厂序号制造年月相 数额定频率冷却方法联接组标号额定容量额定电压额定电流阻抗电压空载电流空载损耗短路损耗油 重器 身 重总 重绝缘油规格套管形式抽头电压充氮运输的变压器在安装前其氮气压力表压力兆帕器身检查：日 期气候温度相对湿度起至时间器身外露时间检查负责人工 作 人 员内部检查记录:铁芯有无移位线圈绝缘是否完整铁芯有无多点移位各部螺栓是否紧固引出线绝缘完好否电压切换装置检查结果穿芯螺栓对夹铁绝缘电阻 M穿芯螺栓对铁芯绝缘电阻M铁芯对夹

19、铁绝缘电阻M绝缘摇表型号规 格有载调压切换装置的安装: (安装负责人 )传动机构固定是否牢靠操作是否良 好切换装置工作顺序是否符合出厂记录联锁动作是否正确传动机构固定是否牢靠操作是否灵活技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线牵引变压器安装技术检查证(二) 铁程检-23B冷却装置的安装安装负责人阀门是否灵活箭头方向是否正确有无渗油现象储油柜的安装安装负责人安装前是否清洗胶囊是否完整无损有无漏气现象充油套管的安装安装负责人油位指示是否正常 有无渗油现象气体继电器的安装安装负责人安装前是否经检验整定顶端上标志箭头是否指向储油柜安全气道的安装安装负责人安装前内壁是否清拭干净隔膜是否

20、完整净油器和呼吸器的安装安装负责人净油器安装位置是否正确 吸湿剂干燥否温度计的安装安装负责人安装的温度计是否经过检验 信号接点动作正确否变压器顶盖上的温度计座内是否注入变压器油 密封良好否变压器顶盖向气体继电器方向的升高坡度是否符厂家规定备注: 技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工 程 检 查 证 铁程检-24明挖基础基坑检查证 大桥第 号墩(台) 本桥墩(台)基坑于 年 月 日开挖,于 年 月 日完工, 检查情况如下:1.原地面标高 米。2.坑底标高 米(坑底设计标高为 米)。3.坑底土壤为 ,根据钻探、试挖结果,此种土在坑底下尚有 米, 其下为 土层,深为 米。4.

21、地下水最低水位为 米。5.开始排水时坑中的水位标高为 。6.基坑中心里程为 米,较设计值 毫米。7.根据设计图采用 板桩围堰,断面为 平方厘米,长度为 米,围堰桩尖最高标高为 米,桩顶最低标高为 米,并打入直径 厘米的导桩,长度为 米。8.排水设备及排水时情况 9.根据基坑底的土质及地层情况,符合设计要求否 。根据以上资料,同意灌注承台基础混凝土。 附件:1.承台模板检查证 2.承台钢筋检查证 3.坑底标高不在同一平面时须附各标高示意图技术负责人 施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线打桩基础基坑检查证 铁程检-25大桥第 号墩(台) 本桥墩(台)于 年 月 日开始打桩,于 年 月 日

22、打完,并于 年 月 日检查打桩基坑结果如下:1.根据检查原始记录及汇总表整理结果,本基坑共打桩 根,总延长 米,平均入土深度 米,(由地面或河床起至桩尖的实际长度),其中第 号桩最短入土 米,第 号桩最长入土 米,基坑中心里程为 米,较设计值 毫米,未达到设计要求而补桩 根。2.所挖基底标高 米,平土夯实至标高 米,基底已(未)夯填碎石厚度 厘米,坑底土壤为 ,根据钻探资料基坑底以下该层土壤深度为 米,桩尖处土壤为 ,桩尖下该层深度为 其下层土壤为 ,深度 米(必要时附桩基展开面图)。3.按照设计本墩(台)桩基,结合钻探资料,打桩记录,复打记录以及垂直或水平静载试验的判断,认为基桩的承载力合乎设计要求。4.各基桩平面位置偏移如附基桩平面位置图所示,经