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1、5020全题库测试练习下载5020全题库练习1.进行钢轨折断紧急处理时，当钢轨断缝不大于（）时，应立即进行紧急处理。A 30mmB 50mmC 80mmD 100mm2.进行钢轨折断紧急处理，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各（）拧紧扣件，并派人看守.A 25mB 50mC 75mD 100m3.进行钢轨折断紧急处理，当钢轨断缝不大于50mm时，紧急处理后，限速不超过（）。A 15km/hB 25km/hC 45km/hD 60km/h4.进行钢轨折断紧急处理，当钢轨断缝不大于30mm时，紧急处理后，限速不超过（）。A 15km/hB 25km/hC 45km/hD 60k

2、m/h5.当钢轨折损严重或断缝大于50mm，进行紧急处理时，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨A 4.5mB 6mC 12.5mD 25m6.起道作业两股钢轨同时起到时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm；A 11mmB 25mmC 30mmD 40mm7.起道作业调整曲线超高时，单股起道量不得超过（）。A 11mmB 25mmC 30mmD 40mm8.拨道作业时线路中心位移一次不得超过（）；一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入建筑限界。A 11mmB 25mmC 30mmD 40mm9.拨道作业时线路一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入建

3、筑限界。A 70mmB 90mmC 110mmD 120mm10.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于（）。A 25mmB 50mmC 75mmD 100mm11.线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于（），A25mmB50mmC75mmD100mm12.线路中心与桥梁中心的偏差，圬工梁不大于（）。A25mmB50mmC70mmD100mm13.线路中心与桥梁中心的偏差，线路允许速度120 km/hvmax200 km/h时，钢梁、圬工梁不得大于（）。A25mmB50mmC70mmD100mm14.线路大、中修后，无垫层的碎石道床枕下清碴厚度不得小于（）；A100mmB200mmC250mmD300m

4、m15.正线木枕地段碎石道床厚度不得小于（）。A100mmB200mmC250mmD300mm16.正线混凝土枕地段碎石道床厚度不得小于（）。A100mmB200mmC250mmD300mm17.站线碎石道床厚度不得小于（）。A100mmB200mmC250mmD300mm18.允许速度不大于120 kmh的线路，起道作业收工时，顺坡率不应大于（）A0.8B1.0C2D319.许速度为120(不含)160km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（），A0.8B1.0C2D320.允许速度大于160 km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（）A0.8B1.0C2D321.调高垫板应垫在

5、轨底与橡胶垫板之间，每处调高垫板不得超过（）。A2块B3块C4块D5块22.调高垫板应垫在轨底与橡胶垫板之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过（）。A10 mmB12 mmC15 mmD25 mm23.混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时，每处调高垫板不得超过（）。A2块B3块C4块D5块24.混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）。A10 mmB12 mmC15 mmD20 mm25.混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)纵向通裂：挡肩顶角处缝宽大于（）,达到失效标准。A0.5mmB1.0mmC1.5mmD2.0mm2

6、6.混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)纵向通裂：纵向水平裂缝基本贯通缝宽大于（）,达到失效标准。A0.5mmB1.0mmC1.5mmD2.0mm27.允许速度不大于160kmh区段钢轨顶面上有长度大于（）且深度大于()的掉块，判定为钢轨折断。A30mm,5mmB50mm,10mmC60mm,12mmD80mm,15mm28.允许速度大于160kmh区段钢轨顶面上有长度大于（）且深度大于()的掉块，判定为钢轨折断。A30mm,5mmB50mm,10mmC60mm,12mmD80mm,15mm29.max120kmh线路钢轨锈蚀，经除锈后,轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足()为重伤A5mm

7、,8mmB7mm,10mmC8mm,14mmD8mm,16mm30.高锰钢整铸辙叉，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度超过（）为重伤。A100mmB150mmC200mmD250mm31.max120kmh钢轨低头超过（）为重伤；用1m直尺测量最低处矢度。A0.5mmB1.5mmC2.5mmD3.5mm32.高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉翼一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度) 超过（）为重伤？A15mmB25mmC30mmD40mm33.高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度超过（）为重伤。A30mmB60mmC80mmD120mm34.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂

8、纹超过（）为重伤？A30mmB60mmC80mmD120mm35.高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（），且深度超过()为重伤。A30mm,6mmB50mm,10mmC60mm,12mmD80mm,15mm36.高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉心一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度) 超过（）为重伤。A30mmB50mmC80mmD120mm37.高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉心一侧纵向水平裂纹长度超过（）为重伤。A40mmB60mmC100mmD120mm38.max120kmh线路地段钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到（）为重伤，A长度超过15mm且深度超过4mmB长度超过30m

9、m且深度超过8 mmC长度超过40mm且深度超过8 mmD长度超过45mm且深度超过8 mm39.max120kmh钢轨顶面擦伤深度超过（）为重伤。A2mmB3mmC4mmD5mm40.线路上个别插入的短轨，在正线插入短轨不得短于（）A4.5mB6mC12.5mD25m41.线路上个别插入的短轨，在站线插入短轨不得短于（）A4.5mB6mC12.5mD25m42.当线路速度max120kmh时，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（），需要整修。A0.5mmB1mmC2mmD4mm43.用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机（），防止锯片破碎伤人。A左侧B后方C两侧和前方D两侧和后方44.钢轨打磨时，

10、其他人员应远离打磨（）。A左侧B前方C后方D两侧45.曲线最大实设超高：双线地段不得超过（）mm。A75B90C125D15046.轨距偏差不含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为（）mm。A0B1C+4，-2D+6，-247.当钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用（）螺栓拧紧A普通螺栓B8.8级C10.9级D异径螺栓48.查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于（） mm。A1390B1391C1392D139349.护背距离(辙叉翼作用面至护

11、轨头部外侧的距离)不得大于（）mmA1345B1348C1349D135050.砼枕线路静态轨距允许偏差80km/hmax120km/h正线时，作业验收标准为（）mm。A1B2C+4，-2D+6，-251.木枕线路静态轨距允许偏差80km/hmax120km/h正线时，作业验收标准为（）mm。A1B2C+4，-2D+6，-252.砼枕线路静态轨距允许偏差120km/hmax160km/h 正线时，作业验收标准为（）mm。A1B2C+4，-2D+6，-253.木枕线路静态轨距允许偏差120 km/hmax160 km/h 正线时，作业验收标准为（）mm。A1B2C+4，-2D+6，-254.道岔

12、静态轨距允许偏差80km/hmax120km/h时，作业验收标准为（）mm。A1B2C+4，-2D+3，-255.道岔静态轨距允许偏差120km/hmax160km/h时，作业验收标准为（）mm。A1B2C+4，-2D+3，-256.正线道岔钢轨静态水平允许偏差120km/hmax160km/h时，作业验收标准为（）mm。A2B3C4D657.正线道岔钢轨静态水平允许偏差80km/hmax120km/h时，作业验收标准为（）mm。A2B3C4D658.用绳正法拨正曲线时要求：在外股钢轨上用钢尺丈量，每（）设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)A5mB10mC15mD20m59.尖轨、可动心轨

13、顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，应及时修理或更换。A2mmB4mmC6mmD8mm60.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。A车站值班员B线路工长C车间主任D段调度61.基本轨垂直磨耗60kgm及以上钢轨，在允许速度大于120kmh的正线上超过（），应及时修理或更换。A2mmB4mmC6mmD8mm62.道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于（），应有计划地进行修理或更换。A1mmB2mmC3mmD4mm63

14、.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处(警冲标除外)。A3.1B4C4.2D4.564.道岔上滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（），应有计划地进行修理或更换。A1mmB2mmC3mmD4mm65.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）必须立即设置停车信号防护。A 35B 57C10D1266.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值80 km/hmax120 km/h正线轨距作业验收标准为（）mm。A +1、-1B +3、-2C+5、-3D+6-367.检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）。A 2.4mB 3mC6.25mD18m68

15、.当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。A 8mmB 10mmC12mmD24mm69.木岔枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h的线路，其厚度不足（），为失效。A 100mmB 110mmC120mmD140mm70.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕线路，80 km/hmax 120 km/h正线,高低大于（）,达到临时补修标准。A 8mmB 10mmC15mmD24mm71.警冲标，设在两会合线路线间距离为（）的中间。A 4mB 4.2mC 5mD 6.5m72

16、.发现胀轨跑道时（）。A 可以慢行放行列车B 必须立即拦停列车C 先向领导汇报，再采取措施D 立即进行紧急处理73.线路标志，在双线上各设于本线列车运行方向（）。A 右侧B 左侧C 左右均可D 两线间74.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。A 5 km/hB 15 km/hC 25 km/hD 45 km/h75.检查三角坑时基长，采用轨距尺时为（）。A 5mB 6.25mC 10mD 15m76.用绳正法拨正曲线的基本要求在外股钢轨上用钢尺丈量，每（）设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。A 1m

17、B 5mC 10mD 20m77.用绳正法拨正曲线的基本要求在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量（），取其平均值。A 1次B 3次C 5次D 无数次78.道岔各种零件有哪些伤损或病害时,销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）应有计划地进行修理或更换A 2mmB 3mmC 5mmD 7mm79.电气化区段线路起道作业时，起道量超过（），需供电部门配合，提前下达配合通知书。A 11mmB 30mmC 40mmD 60mm80.尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害时尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）及以上，应及时修理或更换。A 2mmB 3mm

18、C 5mmD 7mm81.接头夹板伤损，中间两螺栓孔范围内裂纹，其他站线平直及异型夹板超过（），应及时更换。A 有裂纹B 3mmC 5mmD 10mm82.钢轨折断进行临时处理后,在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（）。A 45km/hB 80km/hC 120km/hD 160km/h83.轨向、高低偏差是用（）测量的最大矢度值。A 1m弦B 5m弦C 10m弦D 20m弦84.警冲标，设在两会合线路线间距离为（）的中间。A 2.5mB 4.0mC 4.4mD 5.2m85.导曲线下股高于上股的限值：临时补修为（）；A 0B 2mmC 3mmD 5mm86.

19、电气化铁路线路上进行起道作业时，应遵守以下规定（） 【多选题】A一次起道量不超过30mmB两股钢轨起道量相差不超过11mmC单股起道量不得超过11mmD单股起道量不超过10mm87.电气化铁路线路上进行拨道作业时，应遵守以下规定（） 【多选题】A一次不得超过30mmB一侧年累计拨道量不大于120mmC桥梁上一侧年累计拨道量不大于60mmD污工梁不大于50mm88.在轨道电路区段进行天窗点外作业时，工具使用严格执行以下规定（） 【多选题】A工具必须有绝缘装置B抬运金属料具时不得搭接两股钢轨C金属料具不得搭接绝缘接头D金属料具不得搭接引入线或轨距杆89.小型养路机械下道后应按以下标准放置（） 【多

20、选题】A不准侵入限界B采取防溜措施C加锁固定D下道架向线路方向倾斜90.切割打磨钢轨时，操作人员以外的其他人员应注意以下人身安全事项（） 【多选题】A远离锯轨机两侧B远离锯轨机前方C打磨时远离打磨机前方D远离打磨机两侧91.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是（） 【多选题】A设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。B当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。C如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信

21、号旗(灯)或徒手显示停车信号。D站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。92.使用调高垫板有哪些规定（） 【多选题】A调高垫板应垫在轨底与橡胶垫板之间B调高垫板应垫在轨枕面与橡胶垫板之间C每处调高垫板不得超过2块D总厚度不得超过10mm93.当混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时，对调高垫板有哪些要求（） 【多选题】A每处调高垫板不得超过3块B总厚度不得超过25mm(大调高量扣件除外)C总厚度不得超过20mm(大调高量扣件除外)D每处调高垫板不得超过2块94.以下哪种情况的混凝土枕属于失效

22、混凝土枕（） 【多选题】A明显折断B纵向通裂挡肩顶角处缝宽大于1.5mmC纵向水平裂缝贯通且缝宽大于0.5mmD严重掉块95.以下哪种情况的钢轨属于折断（） 【多选题】A钢轨全截面断裂B裂纹贯通整个轨头截面C裂纹贯通整个轨底截面D允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm掉块96.Vmax120kmh线路钢轨锈蚀，经除锈后哪种情况列为重伤（） 【多选题】A轨底厚度不足5mmB轨腰厚度不足8mmC轨底厚度不足9mmD轨腰厚度不足10mm97.以下哪种情况可判定为高锰钢辙叉重伤（） 【多选题】A辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度超过200mmB辙叉翼垂直裂纹超过40

23、mmC辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度超过80mmD辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚裂纹超过30mm98.Vmax120kmh线路钢轨哪种情况列为重伤（） 【多选题】A轨端或顶面掉块长度超过30mm且深度超过8mmB顶面擦伤深度超过2mmC轨端或顶面掉块长度超过50mm且深度超过8mmD顶面擦伤深度超过3mm99.线路上个别插入短轨，以下哪种说法是正确的（） 【多选题】A在正线上插入短轨不得短于6米B站线上插入短轨不得短于4.5米C不得插入2根及以下短轨D个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h100.当线路速度Vmax120km/h时，哪种情况下钢轨需要整修（） 【多选题】A接头顶面或内侧错牙大于

24、2mm时B接头顶面或内侧错牙大于1mm时C钢轨工作边或肥边大于2mm时D钢轨工作边或肥边大于1mm时101.扣件达到哪种伤损标准时，应有计划地修理或更换（） 【多选题】A螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B垫圈损坏或作用不良C弹条、扣板损坏或不能保持应有的扣压力D扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm102.接头夹板伤损达到以下哪种标准时应及时更换（） 【多选题】A折断B正线、到发线夹板中间两螺栓孔范围内有裂纹C平直及异型夹板裂纹超过5mmD双头及鱼尾型夹板裂纹超过15mm103.以下关于超高的描述哪种说法是正确的（） 【多选题】A未被平衡的欠超高不应大于75m

25、mB未被平衡的过超高不应大于30mmC单线上最大超高不得大于150mmD双线上最大超高不得大于125mm104.用绳正法拨正曲线的基本要求，以下哪种说法是正确的（） 【多选题】A曲线两端直线轨向不良应事先拨正B在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量3次取其平均值C绳正法计算曲线拨量，不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢D曲线正矢在曲线上股钢轨非作用边量取105.半径大于800米的曲线正矢作业验收容许偏差管理值，以下说法哪种是正确的（） 【多选题】AVmax120km/h时，缓和曲线正矢与计算正矢差3B速度大于120km/h时，圆曲线正矢连续差6mmCVmax120km/h时，圆曲线正矢最大

26、最小值差9mmDVmax120km/h时，圆曲线正矢连续差6mm106.尖轨、可动心轨有下列哪种伤损或病害时应及时修理或更换（） 【多选题】A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB可动心短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mmC尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上D内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时107.基本轨有以下哪些伤损或病害时，应及时修理或更换（） 【多选题】A60kg/m钢轨在允许速度大于120km/h的正线上垂磨超过6mmB60kg/m钢轨在允许速度不大

27、于120km/h的正线上垂磨超过8mmC60kg/m钢轨在到发线上垂磨超过10mmD50kg/m钢轨在到发线上垂磨超过10mm108.以下哪些道岔零件需要修理或更换（） 【多选题】A滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mmB护轨垫板折损C弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mmD轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm109.下列关于查照间隔与护背距离的描述哪种说法是正确的（） 【多选题】A查照间隔是指辙叉心作用边到护轨头部外侧距离，不得小于1391mmB护背距离是指辙叉翼作用面至护轨头部外侧距离不得大于1348mmC仅运行货运列车的固定

28、型辙叉，道岔的查照间隔最小值为1388mmD控制查照间隔是为了防止护轨作用边至翼轨作用边距离过大，车轮被楔住110.发现胀轨跑道时，拦停列车后，以下哪种措施是正确的（） 【多选题】A浇水和喷洒液态二氧化碳B无缝线路地段截断钢轨放散应力C整正线路，夯拍道床D恢复线路后首列放行列车速度不超过15km/h111.扣件伤损达到以下什么标准时，应有计划地修理或更换（） 【多选题】A螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B垫圈损坏或作用不良。C弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力。D扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过2 mm 。E挡板座、铁座损坏或作用不良。F预埋套管损坏

29、。112.接头夹板伤损达到下列什么标准时，应及时更换（） 【多选题】A折断。B中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过15mm。C其他部位裂纹发展到螺栓孔。D胶接绝缘夹板性能不良。113.进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下那些工作（） 【多选题】A在作业地段按需要备足道砟；B起道前应先拨正线路方向；C起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处；D扒开的道床应及时回填、夯实。114.邻近营业线施工是指以下那些施工作业。（） 【多选题】A在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程B既有线改造工程C地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使