汽机专业学习资料异常及事故处理部分.docx

1、汽机专业学习资料异常及事故处理部分汽机异常及事故处理汇编1、#5 机停机后，循泵因故跳闸，循环水中断，空压机全部跳闸。 开式泵空转（入口压力低于 50Kpa 跳闸保护未投），空压机冷却水倒流，造成空压机全部跳闸。立即恢复循环水、开式水、空压机运行。2、6A 小机手动打闸停不掉。 原因：跳闸电磁阀脏污而无法正常动作，安全油无法泄去， 且油中含水、油质差，杂质进入推力轴承使轴承温度升高。应降低小机轴封压力至 28Kpa左右。3、6B密封油真空泵泵体有漏点，气体由泵体进入，导致出口 油压波动。4、#6 机#7、8 低加疏水门不动作 造成 #6 低加满水而解列。5、#6 机密封油真空箱浮球阀卡涩 ，利

2、用旁路补油维持正常油位。6、除氧器水位高报警误发 - 除氧器上水门自动关闭 - 手动加大上水 - 低加解列且程序混乱解列不彻底 - 除氧器断水 - 立即在开低加旁路门上水 - 手跳磨减负荷 - 恢复正常。7、6.9m 膨胀箱卡涩 主油箱油位低发电机进油氢气纯度低打开膨胀箱顶部放气门 （不准开）油从厂房顶排气口喷出浮球阀油位正常开旁路调整 主油箱油位低至 - 。8、#5 机电泵远方、就地两个事故按钮均停不掉 ，用助推器将开关捅掉。原因为跳、合闸回路有串电现象。9、#5 机跳机：经过：负荷 600MW，凝水流量由 1500t/h 降至 1000t/h ，除氧器水位、汽包水位下降，热井水位上升；检查

3、除氧器上水门正常，后发现 #5 低加入口门关、出口门开、旁路门关；除氧器少进 500t/h 冷水造成自沸腾， A 汽泵汽化振动，打掉 A 汽泵减负荷； B小机 5 个调门全开卡涩，转速减不下来，汽包水位高高而 MFT。再次冲 A 小机时，由于最小流量阀阀芯脱落，造成系统升压， A 汽泵剧烈振动。原因：可能化学切换混床造成流量突降， #5 低加解列不彻底。教训：减负荷、压调门时要快； 汽包水位不降时立即减少上水： 小机剧烈振动立即打闸； 事故时要看全画面， 利于了解、处理事故；除氧器水位异常检查上水、低加、 #3 高加疏水系统；汽包水位异常检查高加系统。10、#2、3 高加危急疏水频繁动作 ，造

4、成热井水位迅速下降。11、6B 前置泵油滤网差压高 ，切滤网前，备用滤网应先让检修人员打开端盖充满油后再切换。12、#5 机电泵启动后，风扇联起一会即跳 ，造成电泵电机绕组升至135，紧急停泵。原因：电泵风扇电机扩容至 11KW，但热偶定值未做调整，过流动作。教训：风扇运行时是向里吸气的， 观察不出来时应用手试一下有无空气流动来判断风扇运行情况； MCC上红、绿灯不亮，应复位热偶，否则闭锁启动。13、#6 机密封油真空箱浮子阀卡在关位 ：开启旁路门补油至正常油位；启动直流油泵， 关闭补油旁路门及补油门； 油箱放油检修； 打开补油门注油；启动油泵。14、5B 真空泵驱动端盘根放水孔漏真空。15、

5、6A 开式泵跳闸， B 泵未联启 ，“A 开式泵跳闸”、“开式泵入口压力低”报警，CRT手启强合不成功。 原因为入口压力管线堵。 强合应于 6kV将 K14 置于合（“I ”位置）的同时将 K15置于分，且将方式开关切至就地以闭锁跳泵信号。16、#5 机大机 #2 转速探头损坏 ，此时 DEH控制后备超速保护由“三取二”该为“二取二”。现象：“EHG轻微故障” 报警，HITASS插入盘“DEHG监视故障”报警信号发，大机转速在 2995-3010 间晃动，电子间 DEGH柜#2 转速通道故障灯亮，汽机主控器由 90.8 升至 97.9 又降至 63.2 ，负荷由 471MW最低晃至 390MW

6、，就地 #13 高调门晃动 2%左右，主汽压由14.0 晃至 16.4MPa。实际大机转速并未晃动。17、机组正常运行中 6A 小机由四抽倒至高压汽现象：（1）倒换前：负荷 360MW，转速 3840RPm，流量 630t/h ，调阀开度13.8 ，就地低压调阀开度 44mm，高压调阀开度 0mm，低压汽 630KPa，高压汽 11.3MPa，排汽温度 40。（2）倒换后：负荷 360MW，转速 3740RPm，流量 577t/h ，调阀开度47.1 ，就地低压调阀开度 100mm，高压调阀开度 30mm，高压汽 11.1MPa，排汽温度 55。18、#6 机氢气去湿装置南侧风扇烧坏 ，装置可

7、以 单风扇运行 。19、#5 机油净化装置风机频繁跳闸后手启不成功 ，原因为电机控制回路接触器不能很好吸合。20、#6 炉 A、C、E磨 CPU离线（黄色），风门、喷水位返及流量、三大水位、 B小机转速成坏点并强切为手动， 汽包水位由 -6mm突升至 81mm，A 汽泵指令由 59.9%降至 52%，出力由 539t/h 降为 13t/h ，“A 小机超速盘MPU故障”报警，汽包水位降至 -110mm，短吹 I/O 卡件故障报警， IR46 卡涩。怀疑短吹控制屏接地引起 UPS电压波动所致。21、5A 小机停运时调门卡 在 1171rpm，对油动机行程重新定位调 0。冲 5A 小机时小机不能复

8、位，经查为低压主汽门全关信号不好所致。22、#6 机凝结水溶氧高 ，原因为 A 凝泵出口压力表漏水而吸入空气所致。23、#6 机除氧器水位计就地突然到零 ，分析由于天气寒冷所致，应对水位计放水后重新投入。24、#6 发电机氢气置换完 CO2后补氢时，机内压力始终在 4060KPa浮动。检查除大机油箱排烟风机口有氢气外无漏点，原因为 6.9m 浮球阀卡涩，油位偏低、回油困难，使氢气由发电机两端溢至空气析出箱所致。25、5A 一次风机轴承温度信号卡件坏 -5A 一次风机跳闸 - 自动 RB跳 B、A、E 磨- 手跳 C磨一次风压降至 6.2KPa 后回升 - 手跳一台小机（怕水位升高） - 水位降

9、至 -192mm- 开电泵 - 水位回头减转速 -水位 +180mm-跳电泵 - 水位 +254mm锅炉 MFT。教训：一次风机跳闸，应保留两台磨、一台小机，调整好水位。26、#6 机 VV2阀在机组正常运行中突然开启 ，关闭过程中未关到位，对就地阀门气缸敲击后关闭； #5 机也发生过，历时 29S。27、5B 前置泵辅助油泵运行中跳闸 ，电机绝缘良好，原因不清。28、5A 小机油档渗油 ，长时间积聚浸入保温，高温烘烤造成前箱轴承保温处大量烟气冒出。29、5B 小机控制器运行中切为手动方式 ，原因为：5B 小机 MEH到 WDPF的遥控信号线间存在感应电压。30、#5 机氢气去湿装置制冷效果差

10、 ，怀疑由于化霜时间短造成热交换器内积水。热工人员更改化霜时间，长时间化霜后正常。31、#5 机#1 高调门就地摆动， EH油进油管振动 。#5 机#1 高调门油动机高频波动幅度约 10mm，4 只高调门进油管道皆剧烈振动，集控室 #1高调门开度约 60%稳定，负荷 320MW，主汽压 9.2MPa，EHG油压 11.08MPa无波动。通过 #1 高调门全行程试验按钮， #1 高调门全关后， 4 个高调门进油管道振动消失，恢复 #1 高调门开度，4 个高调门进油管道皆剧烈振动。原因为 #1 高调门油动机伺服阀故障。将 #1 高调门指令信号线拆除，使其全开，正常运行中 #1 高调门不参与调节，

11、EH油进油管振动消失。停机后更换伺服阀。32、#5 机#3 转速探头信号不稳，“DEH轻微故障”报警 ，调门、转速稍有波动。将 BUG改为二取二逻辑后正常。33、#5 机做高压主汽门全行程试验时 ，做完 #1 恢复后做 #2，当#2 高压主汽门全关后， 汽机跳闸 。原因为 #1 主汽门保护用行程开关的电缆接地，由于行程开关的电缆接地造成行程开关短接，当 #2 主汽门活动试验全关到位后，两个主汽门全关条件满足启动电气保护回路 86G4动作，发电机跳闸，同时触发电跳机保护，使汽机跳闸，锅炉 MFT。34、#6 机因水位低低 MFT：（1）原因：UPS两路电源 24V经保险接至 #1-#20DPU，

12、尔后 #1-#20DPU经一保险输出至各变送器。该总保险熔断，使 #1-#20DPU 失电，水位变送器失电，水位低低动作，锅炉 MFT。（2）现象： 6kVIV 段未切换； TOP、MSP手启不成功；除氧器满水；1/4 测点变坏点。（3）出现的问题： 6A 小机、电泵推力瓦温高；前置泵未启动就冲小机（前置泵不启动，跳闸回路无法复位， 不能复位小机）；#7、#19DPU24V电源影响 TOP、EOP、MSP、顶轴油、密封油、盘车运行，没有输出故远方启不来； 6A 汽泵出口电动门电机烧坏； 6A 一次风机入口导叶连杆断，位反，指令有差别。35、轴加风机启动前未放水，造成轴加风机热偶动作跳闸。36、

13、6A 前置泵消缺：（1）方式： B小机投自动，指令 60%，流量 712t/h ；电泵 500t/h ，负荷 330MW；电泵带基本负荷， 小机调节。 6kVIII 段电泵差动继电器投入运行，两段带电指示灯均亮（ T 型接线）。(2)恢复时操作：最小流量阀在开启位，出口电动门关闭，将小机冲起，此时并无流量。 逐步升转速， 泵出口压力与母管压力一致时开启出口电动门，减电泵加小机。操作时小机解至手动， 注意排汽温度。一般 300MW两台小机的指令在 56%-58%之间。 RB压调门 70-75%即为 350MW；两台小机跳一台，启电泵上水，跳磨减负荷（负荷低于 300MW时不用跳磨）；当一小机和电

14、泵运行而小机跳闸，应迅速减负荷至 150MW，防电泵超出力。37、5B 前置泵油压晃动。 前置泵润滑油压在 214kPa 至 258kPa 之间波动，就地油压也波动，将 B汽泵前置泵润滑油系统过压阀定值由 253kPa 调整为 217kPa，B 汽泵前置泵润滑油压 CRT显示 203kPa，油压稳定。原因为过压阀定值低造成过压阀频繁动作。38、DPU1-20、51-70 变为紫色 ，B 磨 CPU2变为粉红色， DROP211、213、214、215、210、200、201 变为红色， DROP140变为灰色，立即切为BASE方式。39、转换区 CV开，主汽压降低，高旁关。若高旁未迅速关闭，蒸

15、汽流至 CV/高旁侧，汽包水位会剧降。处理：在“ LOAD SET”70%以上时，按一次增或减键固定 CV开度，以速关高旁。若压力下降快，可将“LOADSET”减至 60%，使压力恢复。40、负荷 600MW，6A 小机跳闸：（1）现象：19：18：01，6A 小机由 5235rpm 升至 5478rpm 突降为 0，流量 1100t/h突降为 0，水位由 27mm开始下降；19：18：23，手启电泵升至 600t/h ，解 B 小机为手动，转速 5530rpm，流量 1287t/h 成坏点；19：18：27，解风机、磨自动，手跳 C 磨，负压 -24 升至 -402Pa 回复，压调门投 A

16、层油；19：19：43，手跳 F 磨，负压升至 -634 Pa 回复；19：20：15，水位由 -133mm回升；19：22：51，负荷 380MW，机主控由 94.9%压至 63.5%，炉主控由 90%降至 64%，小机、电泵流量正常。（2）经验：电泵流量达 765 t/h ，电流 704A；先跳磨后压调门；跳磨过程中应逐渐降低一次风压，因为每跳一台磨一次风压会升1KPa，影响热负荷下降； 注意减给水， 防止水位高； 负压视情况再解； 跳磨间隔可以再短些；电泵运行减温水电动门不开， 防汽温低，启动电泵时若该门在自动方式会联开；减机主控炉主控不动，只随跳磨自动降低。41、在 BASE方式下投入

17、煤主控自动后再投入炉主控时 由 56%突增至72%，负压变正而 MFT。（投自动时，炉回路参数不匹配防突变）实际值应与设定值一致时再投。42、#5 发变组差动 2 保护动作：（1）手启 MSP、TOP。（2）确认 5041、5042、41FB已跳开。（3）确认厂用电切换成功，并将方式开关切为“手动”位置。（4）将电泵备用解掉，手打一台小机。立即手动开启辅助蒸汽至小机汽源电动门，提高辅汽压力，维持汽包水位。关闭小机减温水电动门，不需要上水时开启省煤器再循环。 由于跳机后两台小机暂无出力， 水位降至-400mm成为坏点。（5）投入除氧器加热，启动除氧再循环泵。（6）热井水位会降低 -170mm，启

18、动凝输泵补水。（7）除氧器会升高，应立即关闭上水电动门并开启凝结水再循环，防止凝泵憋压。（8）开大高旁汽压、温度降低，启动磨后开点旁路降低、汽压、温度。阀切换时水位会降低。（9）惰走时间为 76min，跳机时转速会突升。（10） 解备用后手启顶轴油泵。（11） 冲转、并列容易使密封油泵联起。在惰走 120-50rpm 期间，密封油压晃动达 40KPa（氢压不变），投盘车后正常。（12） MFT后，小机会自动降至 600rpm，应提前将小机切为“LOCK”方式调水位。（13）正常停机缸温滑至 380，应用减燃料量、增加减温水等方法降低主汽温度，但不要使汽温回升。（14）应及时调整油温，若不调整大

19、机油温曾降至 28。（15）解列后由于未及时复位保护出口，造成开关无法合环。43、#6 炉因炉主控器突增造成负压变正而 MFT：（1）现象：汽机主控器达 100%，炉主控器由 54%突增至 76%；磨风量由 56t/h 突增至 76t/h ，容量风由 32%突增至 89%；负压由负变正再变负后至 2337MFT；A、B 送风机喘振，电流 78A，吸风机电流 260A。（2）分析：主汽压、负荷低于设定值 - 汽机主控器 100%- 自动切至 BF2方式 - 炉主控器突增吸送风机开大 - 负压变正而 MFT。（3）教训：喘振风机电流要低于未喘振风机电流；在周波变化和启停磨时注意不要使调门全开；要及

20、时解吸风机自动调整负压；发生RB一般不用解给水自动，但当一次风机跳闸时要解自动。44、#5 机定子水入口水温降至 27，出口 33。 原因为就地温控阀活节开，使气源失去温控阀全开， 使定子水全走冷却器而温度低 （流量、压力未变化）。45、在关开汽包放空气一次门时，锅炉因水位高而 MFT：汽包放空气一次门漏汽 - 关闭该门 - 压力补偿信号失去 - 差压变大 -CRT 显示水位由 8mm骤降至 -97mm- 小机自动加转速 -CRT 显示水位升至32mm-开启汽包放空气一次门 - 压力补偿信号恢复 - CRT 显示水位升至 400mm（水位应该恢复正常值，但加上刚才小机加大的上水量，水位实际高高

21、）。46、5C 机械真空泵运行中跳闸 ，就地“故障”灯亮。原因为开关保护控制单元特性不好，造成跳闸。47、#6 机 VV阀运行中突然开启 ：负荷 600MW，“VEAT VALVECLOSE AND LOAD50%”光字牌报警， CRT上“ HEAT SOAK ON”信号发出（ 5S 后复位。 VV阀开关灯均亮，就地 10%开度。负荷由 600MW降至 585MW，真空由 -96.16 降至 -95.23KPa ，炉主控由 80.37%升至 84.45%，机主控由90.6%升至 96.5%。原因为 VV阀气源压力波动所致。SOE事故追忆：09：10：11YESHEAT SOAK09：10：11

22、YESVV VALVE POWER ON （得电开）09：10：16NOHEAT SOAK09：10：16 NO VV VALVE POWER ON （失电关）48、#5 除氧器水位正常运行中突降： 检查低加、凝水系统无问题；检查高加危急疏水频繁动作 （正常疏水门调节不好） 。开启凝输泵补水。一定重视各加热器水位报警信号。49、5B、C真空泵运行， B 切 A 时，由于 A 的水环未建立就打开入口电磁阀，造成真空降至 -88.12KPa ，热井水位由 36mm升至 165mm，补水强切为手动方式。注意：热井水位成坏点补水会强切为手动方式；启动真空泵一定要使水位正常；真空下降，热井水位会迅速升高

23、。50、#5 机机头主油泵入口油压表波动 达 100kPa，换表后正常。所以运行中可以关闭主油泵入口油压表门进行隔离，并无保护信号。51、#5 机因切换机械真空泵造成真空急剧下降：（1）处理经过：负荷由 330MW减至 208MW，B、E、F、C磨运行， A、C真空泵运行，启动 B 真空泵后真空未变化， 1min 后就停运了 A 泵，真空开始下降， 5min 内由 -93.07KPa 降至-74.16KPa ，排汽温度由 40升至 63，汽包水位由 -3mm降至-99mm后升至 120mm，调门由 90%开至 97.7%后手动压至 60.5%，主再汽温升至 578/563 ； A/B 小机流量

24、最低达280t/h 。（2）正确处理：解协调跳 F 磨，适当压调门，开启最小流量阀；负压、给水不用解手动。（3）分析：三台泵并泵运行真空没长不对，不应停泵；应注意真空泵入口门及分离器水位；及时跳下层磨以保持汽温；及时开启最小流量阀；负压不解；压调门至 80%左右即可，压得太多汽温会升得太高；真空降低调门会自动开大，应注意监视；注意监视排汽温度；及时减负荷。52、6A/B 主密封油泵 CRT显示“ lock ”位置 ，检查电源及就地方式开关正常。原因为泵继电器电源线头松动，继电器返回所致。53、6B 小机与电泵并泵运行， 6A 小机正在冲转中，由于停电泵未解 6B 小机自动，造成给水突升，水位升

25、高。现象：4min 后16S 后1min 后水位（ mm）172541222A小机流量（ t/h ）211342441377B小机流量（ t/h ）8049881287（坏点）680电泵流量（ t/h ）309000给水流量（ t/h ）92510091149740A小机转速（ rpm）3445349635983544A小机转速（ rpm）3884418946213733说明：启停电泵时给水一定解至手动方式； 未解手动会压给水； 小机在汽包压力偏低时指令 80%，转速 4189 rpm 即 1287 t/h 已成坏点；立即切为“手动”方式减。54、#5 机 CRT定子水回水温度 显示由 51变

26、为坏点 ，就地表计指示52正常。55、#6 机 CRT“DPU14/64 POWERSUPPLY FAILUREFALL”发出 ，CRTDPU14/64状态正常，开式水、闭式水、循环水温度正常，原因为备用 DPU48V电源故障，需停机处理。56、#5 机负荷 510MW，A、D、E、F 磨运行，周波由 50.00Hz 降到 49.3Hz，CRT大机振动、转速、差胀、轴向位移点变坏点； “HITASS TST TROUBLE”故障发出，光字牌“ TSI 故障”报警， HITASS及就地转速正常。解掉振动及差胀保护，恢复 TSI 卡件电源。原因为周波低使 UPS电压波动所致。57、6A 小机直流油

27、泵启动后保持不住（把手恢复后即停运） 原因为继电器辅助接点氧化，接触电阻增大所致。58、5C 机械真空泵启动后状态不对 ，CRT“C 真空泵故障报警” 发出，A 泵联起（探测到 C 真空泵为运行而联起） 。由于 C 泵入口门是差压与泵运行的电机开关位置辅助接点串接作为开启条件，故未打开。59、6A 循泵跳闸， 6C 循泵联启正常 ，6kV“接地过流”信号发出；就地电机中性点 CT接线盒（电机接线盒旁）烧断， A、C相对地为 0M，B 相对地为 250M。60、6A 小机跳闸：(1)现象：负荷 330MW，CRT发“ A 小机控制油压低”、“A 小机跳闸”、 “A 小机润滑油压低”发出， A 油

28、泵跳闸， B 油泵联启，电泵联启。（2）原因： A 油泵合闸继电器损坏而跳闸，油压还未到联直流油泵就因控制油压低直接跳小机。（3）处理：解协调，增电泵出力， B 小机流量 1280t/h 成坏点，转速为 4565rpm，指令 80%（300MW时为 57%），水位降至 -28mm，电泵流量 350t/h ，汽包水位升至 180mm，减电泵至 0，流量、电流大辐波动（怀疑汽化） 。应维持电泵流量而减小机， 使汽包水位稳定 （参照给水流量）。电泵联启， B小机一定马上解手动，否则 B 小机由 1280t/h 瞬间降至 450 t/h ；若未及时解流量已突降，应立即切为手动，在 CRT上将小机加至 78%左右（ 78% 基本额定出力， 80%已经达到最大）。处理过程中，电泵无流量情况下， B 小机流量一直在 1100t/h 以上，负荷滑至 270MW，证明 300MW跳一台小机，一定要电泵上水，否则一台汽泵没有余量，无法保证水位稳定。61、#6 机停运破坏真空停轴封后，四抽测点温度升高 ，原因为轴封母管压力倒至四抽，应关闭辅汽层手动门（以防中压缸进汽） 。62、#5 机光字牌“主汽温低”报警， CRT“主汽温 490”发出 ，主汽温测点 TMS203跃变，解掉主汽温低保护处理。其中参与三取二保护的测点为 TMS203、TMS204、 TMS2