沧州焦化事故汇编.docx

1、沧州焦化事故汇编焦化装置出现问题汇总序号现象原因措施备注1冷焦水系统水减少，沉淀池中水增多冷焦隔油池排泥阀坏，其中油水通过地下线至沉淀池接潜水泵往外抽，后P-133与P-131出口接跨线一根。2冷焦给水不进1、p-132入口过滤器堵塞，泵抽空,液位低，粘油多造成。2、大吹汽后每能及时给水，给水量DCS假指示，操作人员没能认真分析老塔温度压力变化1、严格控制冷焦池液位，及时清理过滤器。2、内操对外操每一项工作都要认真检查分析，确保操作无误。 3、外操现场操作要认真，确保操作到位。3PIC-101处阀门冻裂管线内存水防冻防凝时切记打开所有导淋查看4装置架四处跑油P-132/2并P-138出口阀未关

2、1、 及时关阀2、 挂警示牌5北塔污泥回炼焊口开裂2000/2/8 21点1、 材质等级低2、 管壁薄1、 用蒸汽掩护2、 降量处理换塔6E-109/2冒油管束腐蚀穿孔，泄漏导致巡检时多注意观察7E-109冒油从循环热水池中返回的水带油上水时不再使用循环热水池中水，而改用厂循环水8焦炭塔憋压12M汽缸阀自动作，造成憋压。开关到位后，断开风线开关。9给水冷焦时油气大管线打水锤。12M汽缸阀未关严， 注意检查，工作要认真。10放空系统憋压1、E-108/1、2上水阀关闭2、A-105管束堵投用放空塔作好检查11辐射管憋压小吹汽改大吹气时，操作工关错进料隔断阀 工作要认真12油品火炬罐满D-106液

3、位控制不当严格控制D-106液位13焦炭塔操作正常，C-103安全阀起跳外单位火炬线窜至我装置，造成C-103安全阀起跳加强系统联系，及时排除系统对本单位的影响。14D-102含硫污水乳化油水分离不好，界位罐太小改造加长界位罐，加破乳剂15炉用长明灯及瓦斯火咀堵、阻火器堵瓦斯带焦粉清理火咀，尽量减少用自产瓦斯，并再上一台阻火器16开工初期，顶循泵抽空分顶温度高，顶循环集液槽无液相1、用汽油作冷回硫。2、适当并新鲜水到汽油经顶循环线打回塔。17D-101、D-105冒罐1、仪表假指示 2、引油时内操工作不认真1、两罐完善两套液位指示 2、引油加强液位分析18D-107安全阀频跳1、后路不畅2、中

4、段、蜡油取热调整过大3、安全阀定压低1、与过热蒸汽加跨线2、搞好平稳操作3、调高安全阀定压。19自产蒸汽带油E-105、ER101、ER102内漏甩掉处理20底循抽出阀阀体有裂纹阀质量问题换阀21开工过程中辐射孔板流量计导管有砂眼焊接质量问题1、 辐射降温、降压2、 施焊22D-125温度及压力不易控制1、除氧水换热后温度过高 2、除氧蒸汽过大随时调节蒸汽量23PIC102假指示冬季瓦斯带水冻凝，用蒸汽带常吹，后保温，具体操作见事故预案24大吹汽时，C-103液位回零塔盘问题，及吹气量过大25焦炭塔放水不畅隔油池处有焦块及放水过滤器堵清理放水过滤器26冷焦给水线凝线停泵后管中油水存留加风线吹扫

5、27注水偏量1、甩控制阀时，副线开度不均2、仪表失灵3、控制阀失灵1、及时联系仪表修理2、搞好手动控制28部分地沟冒油1、G-614脱水时，阀门开度过大，2、P-138量小。3、和P-138相连的外送水线阀未关1、阀门开度不要过大2、保证P-138上量3、关闭和P-138相连的外送水线阀29G-614瘪罐1、扫线时间过长2、扫线气量大3、呼吸阀可能堵塞。针对原因；避免油罐温度过高时冷介质突然进入，造成负压。油头进入时，流速不宜过快，以免闪爆。30注水压控返回冻线控制阀投自动，处于常关状态，存水冻。改为手动控制，保持有水流动。31分馏塔底循线堵1、焦炭塔操作不稳，有冲塔现象焦粉带入分馏塔2、操作

6、不认真底循环时常无量1、搞好焦炭塔操作。2、定期清理底循过滤器32罐区原料泵抽空1、 机泵自身原因2、扫线油中带水1、处理机泵2、用常压来原料倒顶。3、换罐后不扫线，注意拌热332001/3/27 P-115出口管托及倒淋阀根部焊口开裂1、 焊口咬肉2、 机泵震动1、 改造管托 2、 泵出口加支架34系统瓦斯压力不足1、厂内系统出现故障2、瓦斯控制阀故障1、补自产瓦斯2、增点油火3、开付线联系修理35辐射泵抽空1、过滤器堵塞2、封油注入量大、封油温度过高3、机泵本身故障1、切换过滤器2、调整封油量温度。3、联系修泵36气压机后路憋压1、空冷管束堵2、D-201液位过高 3、C-204塔盘堵 4

7、、系统压力高1、甩掉清理2、及时降液位 3、甩塔处理4、联系调度降系统压力37气压机屡次停机仪表假指示，联锁造成（高位油罐、润滑油、下雨进水）与渤海公司联合解决38气压机压油线冻裂（D-204-D-201）闲置线防凝工作未做好作好闲置线的冬季防凝工作39蒸汽串油1、罐区扫线阀门未关2、装置扫线丁字路口处打接力两蒸汽压力不同3、放空区往复泵扫线阀门内漏1、增强责任心，作好开泵前的检查 2、丁字路口扫线蒸汽已改造 3、及时换阀。40罐区泵房跑油投用检修后的机泵放空阀未关增强责任心，作好开泵前的检查41G-611 G-612互串换罐后低位罐抽出阀未关换罐后及时把低位罐抽出阀关闭42没有甩油G-614

8、液位升高分馏区机泵往污油线扫线完毕阀门未关，投用机泵检查不认真扫完线后及时关闭相关阀门437米、39米消防盘管带油着火急冷油停用后扫线阀未关，蜡油串入蒸汽线工作要认真，扫线后及时关闭扫线阀，投用急冷油要认真检查44顶循环线泄漏2001/4/21因硫腐蚀管壁减薄1、加强日常巡检及时发现问题 2、作好检测工作45D-201浮筒液位计漏阀门内漏1、 带空气呼吸器关总阀2、 联系仪表换阀46D-125冒蓝烟E-105内漏加强检查，有问题及时甩换热器检修。47除焦时，焦炭塔冒黄烟12M汽缸阀内漏用消防水掩护，盖上顶盖，重新上水，屡次卡汽缸阀。48C-101油气线、放空塔震动严重1、C-103液位过高2、

9、饱和蒸汽带水。及时调整液位；注意蒸汽温度49干气出装置带柴油C-204液位失控；压力波动1、联系仪表校正C-204液位，确保液位不超高。2、50C-101出现大量软焦停电导致DCS死机，操作工无法观察到参数变化。平时多注意经验的积累和事故演练。51加热炉带液熄火D-104排液不畅，导致灭火。1、注意巡检，及时向火炬线排液。2、发现排液阀不通，检查就地排空。3、就地排空堵甩D-104报车间处理。52蜡油泵变音严重C班陈利江联轴器螺丝断，对轮胶垫坏停换泵联系修理53炉管弯2002/2/11炼塔河油结焦造成停工除焦54P-113着火2002/3/8 0：20泵密封漏高温蜡油自燃关机泵出入口阀门，消防

10、车救火，55辐射泵预热线阀门有砂眼2002/1/21阀门缺陷带压施焊，停工后换阀56中段并蜡油线焊口漏着火 2002/3/18 2002/4/6受应力影响停泵关器壁阀门，关机泵入口阀门，扫线加盲板，施焊。序号现象原因措施备注52焦碳塔油气预热不能循环，2002/4/25除焦不净甩D-108，7米两路给气，扫入贮焦池532002/5/15 3.10焦碳塔南塔塔顶油气线压力导压管南侧开裂3公分,打开保温时着火。导压管严重减薄,只有0.5mm,用蒸汽救火并掩护,，组织包盒子，后换管。当日检查北塔情况同南塔处理同南塔542002年6月3日10时，E班王朋在巡检过程中，发现39米二号塔塔顶段有微弱火光，

11、 阻泡剂线和塔体连接处焊口有裂纹焊口开裂高温油气遇空气着火用蒸汽掩护漏点，及时降低二号塔生产压力，552002年6月16日10时，C班杨胜启在巡检过程中，发现12米一号塔压力表导管冒蓝烟， 管线严重减薄管线严重减薄并用灭火器救火并用灭火器救火用蒸汽掩护，及时降低一号塔生产压力562003/9/11辐射过滤器出口线减薄泄漏着火 报厂事故消防队及市消防队救火572003/12/焦炭塔南塔油气线发生闪爆 C班下夜班12米油气隔断阀内漏呼吸阀开着，油气和空气混合，当到了瀑炸极限，遇高温油气闪爆处理：见新出台的安全规定582003/1/27焦炭塔北塔放不下水来有粘油30CM水可上到塔顶，当放水时粘油回落

12、堵死制定方案拆盖，车间管理人员到39米指挥除焦592003/2/7柴油颜色变色换热器漏 渣油漏入甩掉换热器，修理投用避免经过：2003/8月24日13点由于热电厂故障，造成蒸汽压力急速下降。联系调度，调度说暂时恢复不了，13时25分左右，瓦斯压力开始下降，马上组织班组人员点油火，通知内操降低处理量，以保证炉出口温度，不至于出软焦。此时蒸汽压力还在降低，由于蒸汽压力太低，气压机飞车不得不切除系统。此时蒸汽压力已降到0.153Mpa，蒸汽压力远小于燃料油的压力，油火已点不起来。而瓦斯压力还在下降，最低降至0.039 Mpa，无奈只好联系调度并自产瓦斯以维持生产。而此时处理量已降到最低42.5t/h

13、，勉强维持生产。人们都在焦急的等待着，盼望着奇迹的出现。随着热电厂故障的排除蒸汽压力有所回升，此时人们也看到了希望。因为只有蒸汽压力上来气压机才能并进来，才能点起油火。大约在14时30分气压机岗位把气压机并入系统。随着自产瓦斯量的提高，瓦斯压力也在回升，随着炉温的升高，慢慢提量以恢复生产，分馏调整操作，直至16点左右才算恢复正常。事 故 案 例 汇 编炼油三部编写：魏诗丰审核： 赵广虎 黄振强 张百全一、 胜利炼油厂发生事故案例：1、 焦炭塔脱裙下沉1971年1月21日夜间，胜利炼油厂联合装置延迟焦化除焦班，发现2号、3号焦炭塔之间42米平台上，预留间隙被挤死，靠拢在一起。当3号塔与2号塔由于

14、热涨冷缩，平台发生错位时，有明显的响声和震动，致命3号塔顶操作室的日光灯震掉落地。为查明原因，1月24日进行了测量，发现3号塔顶中心向西偏斜70毫米，当时分析是：热涨冷缩或塔体安装时原始偏斜所致，没考虑其他原因，1月25日焦化仍正常生产。18点正当3号塔给水冷却（塔内焦碳280吨，冷却水300吨，是该塔最大重量负荷）准备20点除焦，但只冷却了10分钟，就听到“嘭”一声巨响，3号塔体突然从塔裙焊口处断裂下沉。事故发生后，立即做紧急停工处理，检查其他三个焦炭塔裙焊缝均有部分裂纹，立即组织抢修1号、2号塔。焊接加固后，先开单炉两塔恢复生产。3号塔的损坏情况，从塔底部裙处焊缝断裂下沉807毫米，向西倾

15、斜395毫米。由于塔体下沉造成机械构设备和工艺管线的严重破坏。总计15.834米长的塔裙焊缝全部撕裂，筒体坠入底座中。位防止3号塔继续下沉和倾斜，立即采取了固定的应急措施，然后再进行修复。塔裙焊缝破裂的原因分析：1、 从焊缝破坏的情况分析，焊接质量极为低劣，一是在不等边三角形焊缝上沿着没有焊合的截面被破坏；二是因焊肉严重不足，在薄弱截面受过载的应力而破坏，焊缝表面极不整齐，严重缺肉，表面气孔、深槽、焊肉与筒体之间大面积未焊合等明显缺陷到处都是。2、 焊缝受力情况。该塔冷热循环变化频繁，热应力反复起作用（48小时就有一次从常温很块升至480，又从480降至常温的热循环）当升温时，底座的降温和收缩

16、仍滞后于一筒体，该塔负荷变动频繁，48小时内就有一次空载的循环，负荷变化，加上风力的作用下，使塔裙焊缝受到复杂的交变应力。3号焦炭塔使用了三年零四个月发生了脱裙下沉，在国内罕见，是建厂时施工焊接质量问题。今后改进措施：1、 今后在设计焦炭塔裙结构和焊接时，要充分考虑到它的复杂受力情况和特点，明确提出施工要求，并严格检查焊接质量。2、 如仍采取这种结构，除将焊缝截面形状改为凹面的不等边三角形焊缝外（与塔体熔合的一边要长）可适当的加强筋板。3、 对此焊缝处的保温，留适当的观察孔以便经常检查。2、 高压水胶管穿孔伤人1973年8月3日，胜利炼油厂焦化装置，42米除焦操作室由于高压水胶管穿孔，高压水打

17、出，把门打坏，并将操作人员打伤。事后，在操作室及走道的高压水带外包了铁皮护罩。3、 放空未关严，塔顶喷油1973年9月27日胜利炼油厂焦化装置2塔12米放空阀没关严，只进行了口头交接，接班后在3塔改放空时，忘关2塔放空，以致油气及蒸汽倒窜入2塔顶，从42米2塔门喷出油来。4、 风线冻冰，处理中冰渣伤人1974年1月21日，胜利炼油厂焦化装置除焦一班操作员在处理7米风线时，由于风线冰冻，反复处理不通后，将风线阀开着，用铁丝通，仍不通，随即用眼对着孔去喷火，当时管线通，管线内冰渣等飞出，打伤脸部。5、 炉管烧穿，及时处理1974年6月21日和6月23日，胜利炼油厂焦化装置当班操作员先后二次发现炉5

18、01/1和炉501/2中间辐射管西分支由下向上数第六根烧穿，火苗200毫米左右，当时将烧穿部位的瓦斯火嘴关小，西分支降量，炉温低压烧，减少注水量，火苗变短，维护生产，等到另一炉开炉后，停炉处理。6、 开阀不慎，齿轮挤手1974年7月5日，胜利炼油厂焦化装置在炉50V1并炉过程中，三位同志开启1、2塔瓦斯入分馏塔大阀时，因配合不当，注意不够，一同志不慎将左手食指伸入大小齿轮中，造成手指损伤，此类情况在焦化已先后共发生四次。教训：同类事故发生多次，应在大小齿轮的防护上下功夫，防止手指进入大小齿轮中。7、 热渣油管线腐蚀，爆破着火1977年11月18日。胜利炼油厂联合装置车间焦化单元180热油泵出口

19、去2号加热炉管线手阀前的法兰焊口处漏油，19时进行包盒补焊，因漏油冒烟严重，停止了动火。又采取停下180油泵，甩掉2号炉，扫线后再焊的方法。为保一化肥厂原料，维持一号炉生产，启动备用的120热油泵做炉的进料。就在车间、工段干部启动120热油泵时，第一次没有启动起来，20时15分第二次启动，当转起来尚未开出口阀时，泵的出口管线阀门前的一根连通管线马鞍处爆破，380的热渣油对着汽轮机方向喷出火来。着火后，各装置紧急停工处理，消防车赶到现场，火势凶猛扩大，一直压不下去。附近兄弟厂、市、区和油田等单位的消防车都陆续赶到。在大火刚要压下去时，20时40分催化停工处理外甩油浆，320热蜡油喷出自燃，又引起

20、一处大火。经切断油源，消防队员紧张奋战40分钟两处大火基本扑灭。共出动消防车25台，由于联合装置的条件限制，仅12台车参加战斗，其中炮车起了主要作用。事故发生后在场的八名同志跑出七名，其中一名工人烧伤严重致残；一名轻微烧伤；未跑出来的一名车间技术组长为返回抢救火灾，手拿灭火用的海草席，刚跑到管排下轻污油管线烧爆断开，凶猛大火直扑全身死于火场。这次大火烧毁设备、管线、仪表、电气等直接损失价值近二十七万元。影响生产：常压5小时，催化66小时，焦化停工抢修20天。事故主要原因是渣油系统管线腐蚀减薄严重，造成爆炸着火。1、 爆破管线的破口截面积25cm2，原为10mm管壁，已腐蚀掉2.58.3mm，最

21、薄处仅有1.7mm腐蚀极为严重。2、 爆破的管线材质为碳钢管代用，不符合热渣油系统的要求。此段管已有八年未更换，属于设备检查不细漏项，长时间被渣油里的硫腐蚀减薄留下隐患。3、 此管线爆破压力，经过估计泵出口压力达22公斤/厘米2，就能使0.6mm厚的碳钢管爆破，而实测爆破口周边最薄0.5mm，已承受不了泵压力冲击而爆破，380渣油喷出自燃着火。8、 91年3月27日冲洗油段因焊口焊接不规范，造成焊口断开。9、 91年6月12日1塔给水改溢流后，顶压超程，管线内有焦块堵引起的。10、 91年8月19日注水时手阀没关，单向阀又不严，渣油窜入注水从多点排空跑油。11、 92年1月8日焦炭塔预热时，因

22、脱水不干净超压。12、 92年2月17日行车保护筒被压掉，除焦水、焦四溅，险出事故。13、 92年2月29日清扫地面开蒸汽带甩龙，烫伤李秀荣住院。原因：经验不足，传授不够。14、 92年3月29日用柴油擦高温泵自燃着火。15、 92年4月10日泵工擦泵，抹布缠入对轮，险些伤人，经验不足，安全意识差。16、 92年12月19日高压水泵正在盘车，另一人已启动泵，险些伤人。17、 93年2月9日除焦班于15:00左右因大焦块堵塞，造成保护筒退下，大量跑焦。18、 93年5月19日烧焦炉管通入软化水浸泡打堵头喷出伤人，休54天。19、 93年9月12日在水泥盖板上行走断裂，摔入池内骨折。20、 94年

23、急冷油线着火，材质不对（裂开12mm）。21、 96年7米由于3塔抽出阀没关严，开4塔底门后，短节处漏油，处理不及时，着火，报厂。22、 96年11月7日焦没除完就上塔底门子，发现没除完焦再开门后，造成跑焦。23、 处理管线漏油，焊口断裂着火1981年11月9日，齐鲁石化公司胜利炼油厂焦化装置去蜡油泵510的Dg20的封油管线，在靠近加热炉东侧平台处的管排上有一焊口漏油。因为此管线无法扫线补焊，决定打开保温，观察漏情，如有发展再停用，并传达给班长。11时30分，班长和司泵员上去打掉保温检查，发现漏情有所发展。经请示车间主任，14时，班长一人上管排准备处理漏点。因为管线悬空向下弯曲，当他将管线向

24、上一抬时，封油管线的焊口裂开，蜡油喷到高温管线上引起着火。由于烧爆了仪表用的冲洗油管线，使高压冲洗用的轻柴油喷出，火势扩大。大火烧坏仪表、电气等器材，价值六千四百元，使焦化装置停产25小时。发生这次事故的主要原因：1、 封油管线焊接质量差，焊缝没有焊透，焊肉太少留下隐患。管线细、硅石保温重，压弯管线，致使焊口漏油，用力一抬断裂喷油。2、 处理管线焊口漏油时，考虑不周到，没有采取必要的防范措施。如先关闭隔断阀门，泄掉管线内压力再处理，事故就不至于发生。今后要加强设备管理，提高检修焊接质量，严格质量检查制度；处理设备隐患，必须有周密的方案和安全防范措施。二、 玉门炼油厂事故案例1、 明火解冻油管线

25、，燃起四万七千平米大火1962年4月9日13时30分，玉门炼油厂焦化装置在检修中，为清扫一个渣油缓冲罐时，违章使用明火解冻管线。两名工人没有办理用火手续，也没有可靠的防止措施，就在遍地油污的罐旁用几块油滤布点火解冻。当他们感到火势太大，急忙用事先准备的水带灭火时，火已经烧上罐顶了。当时正刮五级大风，火势很快就沿地面油污曼延到200米处的沥青池。当他们通过调度室叫来消防车时，河坝沿沥青池区域已是一片火海。着火面积46000M2，火焰高达15M以上。事故直接损失13200元。救火中三人受伤。炼油厂用火必须严格履行审批手续，更不许明火烤烧冻凝油线。2、 带压拆卸，泵房着火1982年12月4日8时20

26、分，玉门炼油厂两个维修工根据车间安排，进行设备堵漏，在更换热油泵出口与蜡油管线的三寸连通闸板阀大盖垫片时，290的热油喷出，遇温度达340焦化原料泵自燃着火，热油喷到一维修工身上，当即烧成重伤，抢救无效死亡。同时烧坏部分电机、电缆、仪表管线、阀门等。泵房圈梁以上结构受到比较严重破坏，事故直接损失六万八千余元。事故原因分析：1、 领导思想麻痹，没有搞清情况，错误的进行指挥，在带压、带油情况下拆卸阀门大盖是导致这次事故的主要原因。2、 在工作联系中班长失职，当维修工问他是否可以拆时，他只说了声：“行”！再没过问。3、 维修工对检修对象不了解，盲目蛮干。4、 热油泵房岗位操作工岗位责任制执行不严，对

27、流程不熟悉，对维修工在泵房进行拆卸工作，不闻不问，既不监护，也不制止。从车间领导、班长到维修工、操作工都对事故负有责任，说明在管理上存在较大漏洞；规章制度执行不严，队伍技术素质不高。事故主要教训是：1、 新人员多，技术素质差，职工对火灾危险性缺乏警惕，消防知识差，消防设施管理不善，对危险部位用火，掉以轻心。2、 管理混乱，制度不健全。如维修大班的工作没有归口安排，主任、工程师、技术员都向大班布置工作，难免不发生漏洞。三、 石家庄炼油厂事故案例1、 瓦斯带油，被迫停炉又冲塔1989年7月14日0:102:25，焦化车间高压瓦斯大量带油导致炉1着火，被迫停炉，最后又导致塔2冲塔。14日0:10高压

28、瓦斯大量带油，大量的蜡油随高压瓦斯穿入炉膛、烟囱及炉底，导致加热炉体大面积着火燃烧，炉1被迫熄火，在消防队的配合下，于3:00左右扑灭，由于焦炭塔进入的冷油较多，导致焦炭塔大量泡沫至分馏塔，使其冲塔。原因：高压瓦斯大量带油是由于热裂化装置液面挖制不当造成的。教训：、在第一次带油处理后，在未找到原因情况下，不应在使用高压瓦斯，即使使用，也应密切注意高压瓦斯罐的液面。2、 在炉熄火的情况下，应尽可能减少辐射流量，同时应终止注水，避免焦炭塔积累太多的冷油。3、 在分馏塔冲塔并有多种迹象表现出来时，应及时发现并迅速采取措施。2、 改烧瓦斯，调整失策致使安全阀起跳炉1开工正常后，根据上级指示，将燃料油由

29、高压瓦斯改为自产富气，由于自产富气热值比高压瓦斯大，改手阀后，控制阀调节不及时，使炉-1出口温度上升，处理时又未及时关瓦斯阀，而是加大注水量，进焦炭塔1的蒸汽量加大，又使塔1憋压，安全阀跳开。教训：调节炉温的关键是控制瓦斯量，不去控制瓦斯量，而去加大注水量，这种本末倒置的操作法，只能导致事故。3、 处理不妥，放油遇高温着火操作员在处理急冷油线时，又将急冷油蒸汽吹扫头打开，由于急冷油压力高于蒸汽压力，使油窜入蒸汽线，又从三十四米高处放出，在高温管线上引起着火。教训：工作中必须头脑清楚，多问一个为什么。4、 法兰泄露着火，判断不准误停炉87年4月9日12:00，焦4塔体上部着火，原因为焦4顶一组急冷油法兰泄露，使蜡油流入高温塔壁，引起着火。但当班判断为塔体焊缝破裂，因而请示调度，炉2紧急停工，炉2停工后，机动科及车间有关人员对焦3、焦4进行检查，针对焦3、焦4与塔体在连接处焊缝腐蚀情况，分别进行了加强。5、 工作互不联系，停泵人烫伤七米焦炭塔底盖机岗位，在全部卸完螺栓后，一操作员并未接到有关人员的指令，擅自停泵，于是千斤顶下落，周围人员未来得及撤退，塔内热水冲击，将另外二位操作员烫伤，被送医院住院治疗。教训：在多人工作的场合下，必须有一人负责全工作过程的指挥与协调。三、 上海高桥石化公司发生事故案例1、 违章作业，高空坠落1983年6月16日，上海高桥石化公司炼