沧州焦化事故汇编.docx
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沧州焦化事故汇编
焦化装置出现问题汇总
序号
现象
原因
措施
备注
1
冷焦水系统水减少，沉淀池中水增多
冷焦隔油池排泥阀坏，其中油水通过地下线至沉淀池
接潜水泵往外抽，后P-133与P-131出口接跨线一根。
2
冷焦给水不进
1、p-132入口过滤器堵塞，泵抽空,液位低，粘油多造成。
2、大吹汽后每能及时给水，给水量DCS假指示，操作人员没能认真分析老塔温度压力变化
1、严格控制冷焦池液位，及时清理过滤器。
2、内操对外操每一项工作都要认真检查分析，确保操作无误。
3、外操现场操作要认真，确保操作到位。
3
PIC-101处阀门冻裂
管线内存水
防冻防凝时切记打开所有导淋查看
4
装置架四处跑油
P-132/2并P-138出口阀未关
1、及时关阀
2、挂警示牌
5
北塔污泥回炼焊口开裂
2000/2/821点
1、材质等级低
2、管壁薄
1、用蒸汽掩护
2、降量处理换塔
6
E-109/2冒油
管束腐蚀穿孔，泄漏导致
巡检时多注意观察
7
E-109冒油
从循环热水池中返回的水带油
上水时不再使用循环热水池中水，而改用厂循环水
8
焦炭塔憋压
12M汽缸阀自动作，造成憋压。
开关到位后，断开风线开关。
9
给水冷焦时油气大管线打水锤。
12M汽缸阀未关严，
注意检查，工作要认真。
10
放空系统憋压
1、E-108/1、2上水阀关闭2、A-105管束堵
投用放空塔作好检查
11
辐射管憋压
小吹汽改大吹气时，操作工关错进料隔断阀
工作要认真
12
油品火炬罐满
D-106液位控制不当
严格控制D-106液位
13
焦炭塔操作正常，C-103安全阀起跳
外单位火炬线窜至我装置，造成C-103安全阀起跳
加强系统联系，及时排除系统对本单位的影响。
14
D-102含硫污水乳化
油水分离不好，界位罐太小
改造加长界位罐，加破乳剂
15
炉用长明灯及瓦斯火咀堵、阻火器堵
瓦斯带焦粉
清理火咀，尽量减少用自产瓦斯，并再上一台阻火器
16
开工初期，顶循泵抽空
分顶温度高，顶循环集液槽无液相
1、用汽油作冷回硫。
2、适当并新鲜水到汽油经顶循环线打回塔。
17
D-101、D-105冒罐
1、仪表假指示2、引油时内操工作不认真
1、两罐完善两套液位指示2、引油加强液位分析
18
D-107安全阀频跳
1、后路不畅2、中段、蜡油取热调整过大3、安全阀定压低
1、与过热蒸汽加跨线2、搞好平稳操作
3、调高安全阀定压。
19
自产蒸汽带油
E-105、ER101、ER102内漏
甩掉处理
20
底循抽出阀阀体有裂纹
阀质量问题
换阀
21
开工过程中辐射孔板流量计导管有砂眼
焊接质量问题
1、辐射降温、降压
2、施焊
22
D-125温度及压力不易控制
1、除氧水换热后温度过高2、除氧蒸汽过大
随时调节蒸汽量
23
PIC102假指示
冬季瓦斯带水冻凝，
用蒸汽带常吹，后保温，具体操作见事故预案
24
大吹汽时，C-103液位回零
塔盘问题，及吹气量过大
25
焦炭塔放水不畅
隔油池处有焦块及放水过滤器堵
清理放水过滤器
26
冷焦给水线凝线
停泵后管中油水存留
加风线吹扫
27
注水偏量
1、甩控制阀时，副线开度不均2、仪表失灵
3、控制阀失灵
1、及时联系仪表修理
2、搞好手动控制
28
部分地沟冒油
1、G-614脱水时，阀门开度过大，2、P-138量小。
3、和P-138相连的外送水线阀未关
1、阀门开度不要过大2、保证P-138上量
3、关闭和P-138相连的外送水线阀
29
G-614瘪罐
1、扫线时间过长2、扫线气量大3、呼吸阀可能堵塞。
针对原因；避免油罐温度过高时冷介质突然进入，造成负压。
油头进入时，流速不宜过快，以免闪爆。
30
注水压控返回冻线
控制阀投自动，处于常关状态，存水冻。
改为手动控制，保持有水流动。
31
分馏塔底循线堵
1、焦炭塔操作不稳，有冲塔现象焦粉带入分馏塔2、操作不认真底循环时常无量
1、搞好焦炭塔操作。
2、定期清理底循过滤器
32
罐区原料泵抽空
1、机泵自身原因
2、扫线油中带水
1、处理机泵2、用常压来原料倒顶。
3、换罐后不扫线，注意拌热
33
2001/3/27P-115出口管托及倒淋阀根部焊口开裂
1、焊口咬肉
2、机泵震动
1、改造管托
2、泵出口加支架
34
系统瓦斯压力不足
1、厂内系统出现故障
2、瓦斯控制阀故障
1、补自产瓦斯2、增点油火3、开付线联系修理
35
辐射泵抽空
1、过滤器堵塞2、封油注入量大、封油温度过高3、机泵本身故障
1、切换过滤器2、调整封油量温度。
3、联系修泵
36
气压机后路憋压
1、空冷管束堵2、D-201液位过高3、C-204塔盘堵4、系统压力高
1、甩掉清理2、及时降液位3、甩塔处理4、联系调度降系统压力
37
气压机屡次停机
仪表假指示，联锁造成（高位油罐、润滑油、下雨进水）
与渤海公司联合解决
38
气压机压油线冻裂（D-204-D-201）
闲置线防凝工作未做好
作好闲置线的冬季防凝工作
39
蒸汽串油
1、罐区扫线阀门未关2、装置扫线丁字路口处打接力两蒸汽压力不同3、放空区往复泵扫线阀门内漏
1、增强责任心，作好开泵前的检查2、丁字路口扫线蒸汽已改造3、及时换阀。
40
罐区泵房跑油
投用检修后的机泵放空阀未关
增强责任心，作好开泵前的检查
41
G-611G-612互串
换罐后低位罐抽出阀未关
换罐后及时把低位罐抽出阀关闭
42
没有甩油G-614液位升高
分馏区机泵往污油线扫线完毕阀门未关，投用机泵检查不认真
扫完线后及时关闭相关阀门
43
7米、39米消防盘管带油着火
急冷油停用后扫线阀未关，蜡油串入蒸汽线
工作要认真，扫线后及时关闭扫线阀，投用急冷油要认真检查
44
顶循环线泄漏
2001/4/21
因硫腐蚀管壁减薄
1、加强日常巡检及时发现问题2、作好检测工作
45
D-201浮筒液位计漏
阀门内漏
1、带空气呼吸器关总阀
2、联系仪表换阀
46
D-125冒蓝烟
E-105内漏
加强检查，有问题及时甩换热器检修。
47
除焦时，焦炭塔冒黄烟
12M汽缸阀内漏
用消防水掩护，盖上顶盖，重新上水，屡次卡汽缸阀。
48
C-101油气线、放空塔震动严重
1、C-103液位过高2、饱和蒸汽带水。
及时调整液位；注意蒸汽温度
49
干气出装置带柴油
C-204液位失控；压力波动
1、联系仪表校正C-204液位，确保液位不超高。
2、
50
C-101出现大量软焦
停电导致DCS死机，操作工无法观察到参数变化。
平时多注意经验的积累和事故演练。
51
加热炉带液熄火
D-104排液不畅，导致灭火。
1、注意巡检，及时向火炬线排液。
2、发现排液阀不通，检查就地排空。
3、就地排空堵甩D-104报车间处理。
52
蜡油泵变音严重
C班陈利江
联轴器螺丝断，对轮胶垫坏
停换泵联系修理
53
炉管弯2002/2/11
炼塔河油结焦造成
停工除焦
54
P-113着火2002/3/80：
20
泵密封漏高温蜡油自燃
关机泵出入口阀门，消防车救火，
55
辐射泵预热线阀门有砂眼2002/1/21
阀门缺陷
带压施焊，停工后换阀
56
中段并蜡油线焊口漏着火2002/3/18
2002/4/6
受应力影响
停泵关器壁阀门，关机泵入口阀门，扫线加盲板，施焊。
序号
现象
原因
措施
备注
52
焦碳塔油气预热不能循环，2002/4/25
除焦不净
甩D-108，7米两路给气，扫入贮焦池
53
2002/5/153.10
焦碳塔南塔塔顶油气线压力导压管南侧开裂3公分,打开保温时着火。
导压管严重减薄,只有0.5mm,
用蒸汽救火并掩护,，组织包盒子，后换管。
当日检查北塔情况同南塔处理同南塔
54
2002年6月3日10时，E班王朋在巡检过程中，发现39米二号塔塔顶段有微弱火光，
阻泡剂线和塔体连接处焊口有裂纹
焊口开裂高温油气遇空气着火
用蒸汽掩护漏点，及时降低二号塔生产压力，
55
2002年6月16日10时，C班杨胜启在巡检过程中，发现12米一号塔压力表导管冒蓝烟，
管线严重减薄管线严重减薄
并用灭火器救火并用灭火器救火用蒸汽掩护，及时降低一号塔生产压力
56
2003/9/11辐射过滤器出口线减薄泄漏着火报厂事故
消防队及市消防队救火
57
2003/12/焦炭塔南塔油气线发生闪爆C班下夜班
12米油气隔断阀内漏
呼吸阀开着，油气和空气混合，当到了瀑炸极限，遇高温油气闪爆
处理：
见新出台的《安全规定》
58
2003/1/27焦炭塔北塔放不下水来
有粘油30CM水可上到塔顶，当放水时粘油回落堵死
制定方案拆盖，车间管理人员到39米指挥除焦
59
2003/2/7柴油颜色变色
换热器漏渣油漏入
甩掉换热器，修理投用
避免经过：
2003/8月24日13点由于热电厂故障，造成蒸汽压力急速下降。
联系调度，调度说暂时恢复不了，13时25分左右，瓦斯压力开始下降，马上组织班组人员点油火，通知内操降低处理量，以保证炉出口温度，不至于出软焦。
此时蒸汽压力还在降低，由于蒸汽压力太低，气压机飞车不得不切除系统。
此时蒸汽压力已降到0.153Mpa，蒸汽压力远小于燃料油的压力，油火已点不起来。
而瓦斯压力还在下降，最低降至0.039Mpa，无奈只好联系调度并自产瓦斯以维持生产。
而此时处理量已降到最低42.5t/h，勉强维持生产。
人们都在焦急的等待着，盼望着奇迹的出现。
随着热电厂故障的排除蒸汽压力有所回升，此时人们也看到了希望。
因为只有蒸汽压力上来气压机才能并进来，才能点起油火。
大约在14时30分气压机岗位把气压机并入系统。
随着自产瓦斯量的提高，瓦斯压力也在回升，随着炉温的升高，慢慢提量以恢复生产，分馏调整操作，直至16点左右才算恢复正常。
事故案例汇编
炼油三部
编写：
魏诗丰
审核：
赵广虎
黄振强张百全
一、胜利炼油厂发生事故案例：
1、焦炭塔脱裙下沉
1971年1月21日夜间，胜利炼油厂联合装置延迟焦化除焦班，发现2号、3号焦炭塔之间42米平台上，预留间隙被挤死，靠拢在一起。
当3号塔与2号塔由于热涨冷缩，平台发生错位时，有明显的响声和震动，致命3号塔顶操作室的日光灯震掉落地。
为查明原因，1月24日进行了测量，发现3号塔顶中心向西偏斜70毫米，当时分析是：
热涨冷缩或塔体安装时原始偏斜所致，没考虑其他原因，1月25日焦化仍正常生产。
18点正当3号塔给水冷却（塔内焦碳280吨，冷却水300吨，是该塔最大重量负荷）准备20点除焦，但只冷却了10分钟，就听到“嘭”一声巨响，3号塔体突然从塔裙焊口处断裂下沉。
事故发生后，立即做紧急停工处理，检查其他三个焦炭塔裙焊缝均有部分裂纹，立即组织抢修1号、2号塔。
焊接加固后，先开单炉两塔恢复生产。
3号塔的损坏情况，从塔底部裙处焊缝断裂下沉807毫米，向西倾斜395毫米。
由于塔体下沉造成机械构设备和工艺管线的严重破坏。
总计15.834米长的塔裙焊缝全部撕裂，筒体坠入底座中。
位防止3号塔继续下沉和倾斜，立即采取了固定的应急措施，然后再进行修复。
塔裙焊缝破裂的原因分析：
1、从焊缝破坏的情况分析，焊接质量极为低劣，一是在不等边三角形焊缝上沿着没有焊合的截面被破坏；二是因焊肉严重不足，在薄弱截面受过载的应力而破坏，焊缝表面极不整齐，严重缺肉，表面气孔、深槽、焊肉与筒体之间大面积未焊合等明显缺陷到处都是。
2、焊缝受力情况。
该塔冷热循环变化频繁，热应力反复起作用（48小时就有一次从常温很块升至480℃，又从480℃降至常温的热循环）当升温时，底座的降温和收缩仍滞后于一筒体，该塔负荷变动频繁，48小时内就有一次空载的循环，负荷变化，加上风力的作用下，使塔裙焊缝受到复杂的交变应力。
3号焦炭塔使用了三年零四个月发生了脱裙下沉，在国内罕见，是建厂时施工焊接质量问题。
今后改进措施：
1、今后在设计焦炭塔裙结构和焊接时，要充分考虑到它的复杂受力情况和特点，明确提出施工要求，并严格检查焊接质量。
2、如仍采取这种结构，除将焊缝截面形状改为凹面的不等边三角形焊缝外（与塔体熔合的一边要长）可适当的加强筋板。
3、对此焊缝处的保温，留适当的观察孔以便经常检查。
2、高压水胶管穿孔伤人
1973年8月3日，胜利炼油厂焦化装置，42米除焦操作室由于高压水胶管穿孔，高压水打出，把门打坏，并将操作人员打伤。
事后，在操作室及走道的高压水带外包了铁皮护罩。
3、放空未关严，塔顶喷油
1973年9月27日胜利炼油厂焦化装置2＃塔12米放空阀没关严，只进行了口头交接，接班后在3＃塔改放空时，忘关2＃塔放空，以致油气及蒸汽倒窜入2＃塔顶，从42米2＃塔门喷出油来。
4、风线冻冰，处理中冰渣伤人
1974年1月21日，胜利炼油厂焦化装置除焦一班操作员在处理7米风线时，由于风线冰冻，反复处理不通后，将风线阀开着，用铁丝通，仍不通，随即用眼对着孔去喷火，当时管线通，管线内冰渣等飞出，打伤脸部。
5、炉管烧穿，及时处理
1974年6月21日和6月23日，胜利炼油厂焦化装置当班操作员先后二次发现炉501/1和炉501/2中间辐射管西分支由下向上数第六根烧穿，火苗200毫米左右，当时将烧穿部位的瓦斯火嘴关小，西分支降量，炉温低压烧，减少注水量，火苗变短，维护生产，等到另一炉开炉后，停炉处理。
6、开阀不慎，齿轮挤手
1974年7月5日，胜利炼油厂焦化装置在炉50V1并炉过程中，三位同志开启1＃、2＃塔瓦斯入分馏塔大阀时，因配合不当，注意不够，一同志不慎将左手食指伸入大小齿轮中，造成手指损伤，此类情况在焦化已先后共发生四次。
教训：
同类事故发生多次，应在大小齿轮的防护上下功夫，防止手指进入大小齿轮中。
7、热渣油管线腐蚀，爆破着火
1977年11月18日。
胜利炼油厂联合装置车间焦化单元180热油泵出口去2号加热炉管线手阀前的法兰焊口处漏油，19时进行包盒补焊，因漏油冒烟严重，停止了动火。
又采取停下180油泵，甩掉2号炉，扫线后再焊的方法。
为保一化肥厂原料，维持一号炉生产，启动备用的120热油泵做炉的进料。
就在车间、工段干部启动120热油泵时，第一次没有启动起来，20时15分第二次启动，当转起来尚未开出口阀时，泵的出口管线阀门前的一根连通管线马鞍处爆破，380℃的热渣油对着汽轮机方向喷出火来。
着火后，各装置紧急停工处理，消防车赶到现场，火势凶猛扩大，一直压不下去。
附近兄弟厂、市、区和油田等单位的消防车都陆续赶到。
在大火刚要压下去时，20时40分催化停工处理外甩油浆，320℃热蜡油喷出自燃，又引起一处大火。
经切断油源，消防队员紧张奋战40分钟两处大火基本扑灭。
共出动消防车25台，由于联合装置的条件限制，仅12台车参加战斗，其中炮车起了主要作用。
事故发生后在场的八名同志跑出七名，其中一名工人烧伤严重致残；一名轻微烧伤；未跑出来的一名车间技术组长为返回抢救火灾，手拿灭火用的海草席，刚跑到管排下轻污油管线烧爆断开，凶猛大火直扑全身死于火场。
这次大火烧毁设备、管线、仪表、电气等直接损失价值近二十七万元。
影响生产：
常压5小时，催化66小时，焦化停工抢修20天。
事故主要原因是渣油系统管线腐蚀减薄严重，造成爆炸着火。
1、爆破管线的破口截面积25cm2，原为10mm管壁，已腐蚀掉2.5—8.3mm，最薄处仅有1.7mm腐蚀极为严重。
2、爆破的管线材质为碳钢管代用，不符合热渣油系统的要求。
此段管已有八年未更换，属于设备检查不细漏项，长时间被渣油里的硫腐蚀减薄留下隐患。
3、此管线爆破压力，经过估计泵出口压力达22公斤/厘米2，就能使0.6mm厚的碳钢管爆破，而实测爆破口周边最薄0.5mm，已承受不了泵压力冲击而爆破，380℃渣油喷出自燃着火。
8、91年3月27日冲洗油段因焊口焊接不规范，造成焊口断开。
9、91年6月12日1＃塔给水改溢流后，顶压超程，管线内有焦块堵引起的。
10、91年8月19日注水时手阀没关，单向阀又不严，渣油窜入注水从多点排空跑油。
11、92年1月8日焦炭塔预热时，因脱水不干净超压。
12、92年2月17日行车保护筒被压掉，除焦水、焦四溅，险出事故。
13、92年2月29日清扫地面开蒸汽带甩龙，烫伤李秀荣住院。
原因：
经验不足，传授不够。
14、92年3月29日用柴油擦高温泵自燃着火。
15、92年4月10日泵工擦泵，抹布缠入对轮，险些伤人，
经验不足，安全意识差。
16、92年12月19日高压水泵正在盘车，另一人已启动泵，险些伤人。
17、93年2月9日除焦班于15:
00左右因大焦块堵塞，造成保护筒退下，大量跑焦。
18、93年5月19日烧焦炉管通入软化水浸泡打堵头喷出伤人，休54天。
19、93年9月12日在水泥盖板上行走断裂，摔入池内骨折。
20、94年急冷油线着火，材质不对（裂开1—2mm）。
21、96年7米由于3＃塔抽出阀没关严，开4＃塔底门后，短节处漏油，处理不及时，着火，报厂。
22、96年11月7日焦没除完就上塔底门子，发现没除完焦再开门后，造成跑焦。
23、处理管线漏油，焊口断裂着火
1981年11月9日，齐鲁石化公司胜利炼油厂焦化装置去蜡油泵510的Dg20的封油管线，在靠近加热炉东侧平台处的管排上有一焊口漏油。
因为此管线无法扫线补焊，决定打开保温，观察漏情，如有发展再停用，并传达给班长。
11时30分，班长和司泵员上去打掉保温检查，发现漏情有所发展。
经请示车间主任，14时，班长一人上管排准备处理漏点。
因为管线悬空向下弯曲，当他将管线向上一抬时，封油管线的焊口裂开，蜡油喷到高温管线上引起着火。
由于烧爆了仪表用的冲洗油管线，使高压冲洗用的轻柴油喷出，火势扩大。
大火烧坏仪表、电气等器材，价值六千四百元，使焦化装置停产25小时。
发生这次事故的主要原因：
1、封油管线焊接质量差，焊缝没有焊透，焊肉太少留下隐患。
管线细、硅石保温重，压弯管线，致使焊口漏油，用力一抬断裂喷油。
2、处理管线焊口漏油时，考虑不周到，没有采取必要的防范措施。
如先关闭隔断阀门，泄掉管线内压力再处理，事故就不至于发生。
今后要加强设备管理，提高检修焊接质量，严格质量检查制度；处理设备隐患，必须有周密的方案和安全防范措施。
二、玉门炼油厂事故案例
1、明火解冻油管线，燃起四万七千平米大火
1962年4月9日13时30分，玉门炼油厂焦化装置在检修中，为清扫一个渣油缓冲罐时，违章使用明火解冻管线。
两名工人没有办理用火手续，也没有可靠的防止措施，就在遍地油污的罐旁用几块油滤布点火解冻。
当他们感到火势太大，急忙用事先准备的水带灭火时，火已经烧上罐顶了。
当时正刮五级大风，火势很快就沿地面油污曼延到200米处的沥青池。
当他们通过调度室叫来消防车时，河坝沿沥青池区域已是一片火海。
着火面积46000M2，火焰高达15M以上。
事故直接损失13200元。
救火中三人受伤。
炼油厂用火必须严格履行审批手续，更不许明火烤烧冻凝油线。
2、带压拆卸，泵房着火
1982年12月4日8时20分，玉门炼油厂两个维修工根据车间安排，进行设备堵漏，在更换热油泵出口与蜡油管线的三寸连通闸板阀大盖垫片时，290℃的热油喷出，遇温度达340℃焦化原料泵自燃着火，热油喷到一维修工身上，当即烧成重伤，抢救无效死亡。
同时烧坏部分电机、电缆、仪表管线、阀门等。
泵房圈梁以上结构受到比较严重破坏，事故直接损失六万八千余元。
事故原因分析：
1、领导思想麻痹，没有搞清情况，错误的进行指挥，在带压、带油情况下拆卸阀门大盖是导致这次事故的主要原因。
2、在工作联系中班长失职，当维修工问他是否可以拆时，他只说了声：
“行”！
再没过问。
3、维修工对检修对象不了解，盲目蛮干。
4、热油泵房岗位操作工岗位责任制执行不严，对流程不熟悉，对维修工在泵房进行拆卸工作，不闻不问，既不监护，也不制止。
从车间领导、班长到维修工、操作工都对事故负有责任，说明在管理上存在较大漏洞；规章制度执行不严，队伍技术素质不高。
事故主要教训是：
1、新人员多，技术素质差，职工对火灾危险性缺乏警惕，消防知识差，消防设施管理不善，对危险部位用火，掉以轻心。
2、管理混乱，制度不健全。
如维修大班的工作没有归口安排，主任、工程师、技术员都向大班布置工作，难免不发生漏洞。
三、石家庄炼油厂事故案例
1、瓦斯带油，被迫停炉又冲塔
1989年7月14日0:
10—2:
25，焦化车间高压瓦斯大量带油导致炉—1着火，被迫停炉，最后又导致塔—2冲塔。
14日0:
10高压瓦斯大量带油，大量的蜡油随高压瓦斯穿入炉膛、烟囱及炉底，导致加热炉体大面积着火燃烧，炉—1被迫熄火，在消防队的配合下，于3:
00左右扑灭，由于焦炭塔进入的冷油较多，导致焦炭塔大量泡沫至分馏塔，使其冲塔。
原因：
高压瓦斯大量带油是由于热裂化装置液面挖制不当造成的。
教训：
⑴、在第一次带油处理后，在未找到原因情况下，不应在使用高压瓦斯，即使使用，也应密切注意高压瓦斯罐的液面。
2、在炉熄火的情况下，应尽可能减少辐射流量，同时应终止注水，避免焦炭塔积累太多的冷油。
3、在分馏塔冲塔并有多种迹象表现出来时，应及时发现并迅速采取措施。
2、改烧瓦斯，调整失策致使安全阀起跳
炉—1开工正常后，根据上级指示，将燃料油由高压瓦斯改为自产富气，由于自产富气热值比高压瓦斯大，改手阀后，控制阀调节不及时，使炉--1出口温度上升，处理时又未及时关瓦斯阀，而是加大注水量，进焦炭塔—1的蒸汽量加大，又使塔—1憋压，安全阀跳开。
教训：
调节炉温的关键是控制瓦斯量，不去控制瓦斯量，而去加大注水量，这种本末倒置的操作法，只能导致事故。
3、处理不妥，放油遇高温着火
操作员在处理急冷油线时，又将急冷油蒸汽吹扫头打开，由于急冷油压力高于蒸汽压力，使油窜入蒸汽线，又从三十四米高处放出，在高温管线上引起着火。
教训：
工作中必须头脑清楚，多问一个为什么。
4、法兰泄露着火，判断不准误停炉
87年4月9日12:
00，焦—4塔体上部着火，原因为焦—4顶一组急冷油法兰泄露，使蜡油流入高温塔壁，引起着火。
但当班判断为塔体焊缝破裂，因而请示调度，炉—2紧急停工，炉—2停工后，机动科及车间有关人员对焦—3、焦—4进行检查，针对焦—3、焦—4与塔体在连接处焊缝腐蚀情况，分别进行了加强。
5、工作互不联系，停泵人烫伤
七米焦炭塔底盖机岗位，在全部卸完螺栓后，一操作员并未接到有关人员的指令，擅自停泵，于是千斤顶下落，周围人员未来得及撤退，塔内热水冲击，将另外二位操作员烫伤，被送医院住院治疗。
教训：
在多人工作的场合下，必须有一人负责全工作过程的指挥与协调。
三、上海高桥石化公司发生事故案例
1、违章作业，高空坠落
1983年6月16日，上海高桥石化公司炼
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