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车工高级理论知识复习资料.docx

1、车工高级理论知识复习资料车工高级理论知识复习资料 一、单项选择题(选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。) 1在商业活动中,不符合待人热情要求的是( )。 A、严肃待客,表情冷漠 B、主动服务,细致周到 C、微笑大方,不厌其烦 D、亲切友好,宾至如归 2基准是标准尺寸的( )。 A、起点 B、终点 C、参数 D、方向 3公差代号标注法适用于( )的情况。 A、成批生产 B、大批量生产 C、单件、小批量生产 D、生产批量不确定 4圆度公差带是指( )。 A、半径差为公差值的两个同心圆之间的区域 B、半径为公差值的两个同心圆之间的区域 C、在同一个正截面上,半径为公差值的两个同心圆之间

2、的区域 D、在同一个正截面上,半径差为公差值的两个同心圆之间的区域 5在以下加工措施中,( )不能防止和减少丝杠的弯曲变形。 A、对丝杠进行球化退火,使工件具有稳定的组织 B、加工过程中,合理安排时效处理,减少工件内应力 C、在工序间存放时,须将丝杠垂直到挂 D、减少切削用量,减少受力变形 6加工螺距大于12mm,牙槽大而深的丝杠,可采用( )。 A、直接进给法 B、分层切削法 C、切向进给法 D、垂直进给法 7精车多线螺纹的车刀前面和后面的粗糙度一般均要求( )。 A、Ra0.41.6m B、Ra0.20.8m C、Ra0.10.4m D、Ra0.0250.1m 8各种管螺纹的牙顶( )采用

3、圆弧形。 A、不完全 B、完全 C、部分 D、小部分 9蜗杆传动机构装配时应保证蜗杆轴心线在蜗轮轮齿的( )内。 A、垂直平面 B、对称平面 C、相交平面 D、水平平面 10在精车米制蜗杆时,车刀两侧刀刃之间的夹角应磨成( )。 A、30 B、42 C、40 D、45 11精车高精度梯形螺纹车刀的径向前角为( ) A、0 B、10 C、15 D、20 12在C6201型车床上车精密螺纹,应防止丝杠( )。 A、振动 B、波动 C、移动 D、窜动 13螺纹升角是指螺纹( )处的升角。 A、大径 B、中径 C、小径 D、牙顶 14花盘与压板( )螺钉等配合装夹加工不规则零件。 A、三爪卡盘 B、V

4、形铁 C、四爪卡盘 D、斜铁 15平衡块是( )工作不可缺少的附件。 A、三爪卡盘 B、花盘 C、偏心件 D、两顶尖 16在花盘加工工件时,转速不宜( )。 A、太低 B、太高 C、太慢 D、低速 17偏心距较大或无中心孔的工件,可把工件放在V形架上( )测量偏心距。 A、直接法 B、间接法 C、千分尺 D、卡尺 18用四爪单动卡盘夹住多孔箱体外壳,可校正中间线及孔的( )和各部尺寸。 A、周线 B、十字线 C、边界 D、交叉线 19扩孔的尺寸精度可达( ),表面粗糙度可达Ra256.3 m 。 A、IT12IT11 B、IT10IT9 C、IT11IT10 D、IT11IT9 20轴承孔轴线

5、对装配基准面的( )要求,对装配精度产生影响。 A、垂直度 B、平行度 C、倾斜度 D、对称度 21单件小批量生产箱体类工件,往往粗精加工合并进行,这样可以减少设备和夹具的数量以及工件的( )。 A、加工次数 B、装夹次数 C、加工数量 D、加工质量 22批量加工箱体类工件时,采用粗、精加工分开方法进行,有利于保证加工质量和( )。 A、定位准确 B、定位方便 C、测量方便 D、提高劳动生产率 23在铸铁毛坯上划线应采用( )。 A、石灰水加牛皮胶涂料 B、蓝油 C、铅油 D、石油 24大型对半平分套筒工件直径与长度尺寸较大,这类工件往往都是( )毛坯,经平面加工后,合在一起装在车床上找正加工

6、。 A、锻件 B、焊接件 C、铸造 D、整体 25有偏心配合时,偏心部分的偏心方向应一致,加工误差应控制在图样允许误差的( )以内。 A、1/2 B、1/4 C、1/3 D、1/5 26零件图上标注尺寸时必须先对零件进行结构分析,确定( ),选择合理的标注形式,最后进行尺寸标注。 A、尺寸基准 B、基准类型 C、表达形式 D、技术要求 27一般情况下,金属材料的体胀系数约等于线胀系数的( )。 A、l倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 28高速轻载的机械应选用黏度( )的机械油。 A、等级高 B、等级小 C、等级低 D、好 试卷编码: 12GL13000000-60401010030001 共

7、9 页 29调整小滑板移动时与主轴的平行度常用的量具是( )。 A、卡尺 B、千分尺 C、百分表 D、钢直尺 30使用跟刀架时,必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大,否则会把工件车成( )。 A、圆锥形 B、竹节形 C、双曲线形 D、棱形 31在精车米制蜗杆时,车刀两侧刀刃之间的夹角应磨成( )。 A、30 B、42 C、40 D、45 32车螺纹时,产生轧刀的原因是( )。 A、车刀径向前角太大 B、车床丝杠窜动或挂轮挂错了 C、车刀径向前角太小 D、丝杠窜动 33加工多头蜗杆时,为了防止工件产生( )位移,其夹持部位应加工成台阶状,将台阶平面紧贴卡爪并找正加紧。 A、径向 B、横向 C、

8、轴向 D、纵向 34普通水平仪是利用水准泡的移动来测量被测部位( )变化的。 A、形状 B、位置 C、角度 D、高度 35高精度多线螺纹的精度等级为( )。 A、7级 B、8级 C、9级 D、10级 36螺纹升角是指螺纹( )处的升角。 A、大径 B、中径 C、小径 D、牙顶 37角铁(弯板)是用( )材料制成的车床附件。 A、铁钢 B、铸铁 C、低碳钢 D、中碳钢 38偏心距较小的工件,可在两顶尖用( )检测。 A、卡尺 B、千分尺 C、百分表 D、角度尺 39采用偏心夹具加工零件适用于( )。 A、单件小批量 B、单件大批量 C、多件小批量 D、中批量生产 40根据曲轴的用途不同,曲轴颈之

9、间的( )分别互成90、120、180等。 A、位置 B、角度 C、平行度 D、垂直度 41如果车床间隙过大或平衡没调整好,会影响箱体工件的( )误差。 A、配合 B、形状位置 C、尺寸精度 D、表面质量 42加工箱体工件时,为了保证孔的精度要求,毛坯首先进行( )定出基准平面,有利于加工定位,防止钻头引偏及扩孔时刀具崩刃。 A、内孔加工 B、划线 C、平面加工 D、校正 43批量生产箱体类工件时采用粗,精加工分开方法进行,有利于保证产品( )。 A、加工数量 B、加工质量 C、定位准确 D、定位方便 44多孔箱体各孔距误差相当于公差等级IT9,( )粗糙度Ral.6m。 A、表面 B、侧面

10、C、上面 D、下面 45V形架主要用来安放( )工件,以便用划线盘划出中心线。 A、圆形 B、长方形 C、正方形 D、菱形 46畸形工件的小批量生产适合用( )安装方法安装工件来划线。 A、心轴 B、专用夹具 C、方箱、弯板 D、在平台上 47校正平分线时,一般工件只需( )端面十字线和侧母线。 A、校正 B、加工 C、划线 D、侧量 48按成型材料的不同,模具可分为( )和非金属模具。 A、专用模具 B、特制模具 C、金属模具 D、定制模具 49内外偏心组合件的配合精度较差应采取的措施是偏心距( )。 A、精度控制 B、误差控制 C、粗糙度控制 D、对称度控制 50一般来说,内外圆锥面配合件

11、的件数越多,加工难度( )。 A、简单 B、复杂 C、越大 D、越小 51为了保证丝杠与螺母的牙型一致,可( )。 A、采用万能角度尺校对刃磨后的螺纹车刀角度 B、采用专用样板或对刀样板校对刃磨后的螺纹车刀角度 C、凭经验刃磨及校对螺纹车刀角度 D、根据其他螺纹牙型校对刃磨后的螺纹车刀角度 52加工螺距大于12mm,牙槽大而深的丝杠,可采用( )。 A、直接进给法 B、分层切削法 C、切向进给法 D、垂直进给法 53蜗杆的齿型和( )很相似。 A、三角形螺纹 B、锯齿形螺纹 C、梯形螺纹 D、方牙螺纹 54细长轴因工件长径比大,刚度差在加工中容易产生( )。 A、跳动 B、弯曲 C、振动 D、

12、锥度 55精车法向直廓蜗杆,装刀时车刀左右刀刃组成的平面应与齿面( )。 A、平行 B、垂直 C、相切 D、相交 56齿厚游标卡尺可测量精度要求( )的蜗杆。 A、精密 B、不高 C、较高 D、差 57公法线千分尺可测量模数在( )以上外啮合圆柱齿轮的公法线长度。 A、0.5 B、3 C、5 D、10 58水平仪是测量角度变化的一种常用量具,它不能测量( )。 A、平面度 B、直线度 C、垂直度 D、全跳动 59测量工件直径时,应摆动杠杆千分尺或被测工件,以指针的( )读数为正确测量值。 A、最大 B、最小 C、转折点 D、大 60为了改善焊接件的切削性能,细化组织,应进行( )处理。 A、调

13、质 B、退火 C、正火 D、淬火 61用三爪自定心卡盘加工偏心工件偏心距最好不超过( )。 A、3mm B、5mm C、10mm D、20mm 62车削偏心工件时,车刀应先( )后再开动车床,车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。 A、靠近工件 B、远离工件 C、从刀架上取出 D、保证刀尖低于主轴中心 试卷编码: 12GL13000000-60401010030001 共 9 页 63曲轴主要有法兰盘、主轴颈、曲轴颈、曲轴臂和( )等组成。 A、外圆 B、沟槽 C、端面 D、轴肩 64一般应遵守使先粗车的轴颈对后粗车的轴颈加工( )降低较小的原则。 A、表面粗糙度 B、刚度 C、硬度

14、 D、强度 65双孔缸体在角铁上用心轴及辅助( )进行定位,装夹加工相应孔和端面。 A、分支 B、支持 C、支住 D、支承 66用四爪单动卡盘加工交错多孔箱体,要注意( )。 A、首先校正孔的十字线然后校正侧母线 B、首先校正侧母线然后校正孔的十字线 C、校正侧母线和校正孔的十字线交叉进行 D、只要校正孔的十字线就可以了 67铰削标准直径系列孔,主要使用( )铰刀。 A、整体圆柱式 B、可调式 C、整体式或可调式 D、整体圆锥式 68轴承孔的( )直接影响轴承的配合精度和轴的回转精度。 A、工艺精度 B、中心距 C、形状精度 D、位置精度 69加工箱体工件时,为了保证孔的精度要求,毛坯首先进行

15、( )定出基准平面,有利于加工定位,防止钻头引偏及扩孔时刀具崩刃。 A、内孔加工 B、划线 C、平面加工 D、校正 70采用花盘角铁车削工件,为保证形位精度,花盘表面应该在车床上车削,角铁表面应该进( )。 A、表面镀铬 B、表面刨削 C、表面锉削 D、表面刮研 71在铸铁毛坯上划线应采用( )。 A、石灰水加牛皮胶涂料 B、蓝油 C、铅油 D、石油 72零件在组装时,常采用配合这一概念来反映零件组装后的( )程度。 A、大小 B、松紧 C、间隙 D、尺寸 73加工梯形螺纹时,工件的刚度差,切削用量又较大,会产生( )现象。 A、轧刀 B、加工 C、断屑 D、让刀 74组合件加工时,一般先加工

16、( )表面,然后加工工件的其它表面。 A、外 B、内 C、基准 D、端面 75采用三爪自动定心卡盘加垫块车内外偏心工件时,应固定在同一个卡爪上,垫上( )以保证内外工件偏心距的准确度。 A、同一块垫块 B、不一样垫块 C、精确的垫块 D、随意的一块垫块 76高速轻载的机械应选用黏度( )的机械油。 A、等级高 B、等级小 C、等级低 D、好 77对高精度56级丝杠的螺距,一般采用( )检验。 A、螺纹规 B、螺纹千分尺 C、螺距专用样板 D、丝杠检查仪 78精车多线螺纹的车刀前面和后面的粗糙度一般均要求( )。 A、Ra0.41.6m B、Ra0.20.8m C、Ra0.10.4m D、Ra0

17、.0250.1m 79细长轴因工件长径比大,刚度差在加工中容易产生( )。 A、跳动 B、弯曲 C、振动 D、锥度 80水平仪是测量角度变化的一种常用量具,它不能测量( )。 A、平面度 B、直线度 C、垂直度 D、全跳动 81用杠杆千分表测量工件,如测杆轴线与上件表面夹角大于15,则测量读数( )正确测量值。 A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或小于 82机床的丝杠如果有轴向窜动,将使被加工的丝杠螺纹产生( )误差。 A、非周期性 B、周期性 C、渐进性 D、共同性 83三针测量不宜测量螺旋升角大于( )以上的蜗杆中径。 A、6 B、7 C、8 D、9 84偏心距大而复杂的曲轴加工,可用

18、( )等专用夹具装夹工件。 A、偏心卡盘 B、四爪卡盘 C、两顶尖 D、一夹一顶 85在直角铁上加工工件,孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是( )。 A、角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行 B、走刀量大 C、走刀量小 D、工件的中心距安装不正确 86加工数量( )偏心距精度要求较高的工件可采用专用偏心夹具装夹车削。 A、单件 B、较少 C、较多 D、较重 87缺圆块状工件的加工属于断续切削,切削用量选择要( )一些。 A、大 B、小 C、快 D、慢 88( )不属于立体划线。 A、支架表面划线 B、箱体表面划线 C、法兰盘表面划钻孔线 D、轴承座划线 89单件生产箱体类工件时,粗加工

19、后应松开工件,使工件弹性变形得以恢复,内应力相应( ),然后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。 A、恢复 B、增大 C、减少 D、减小 90如果切削用量选择不当会影响箱体工件的( )。 A、表面质量 B、尺寸精度 C、加工速度 D、表面硬度 91按照零件形状分类,蜗轮壳体属于( )。 A、轴类 B、套类 C、盘类 D、异形件 92夹具的总体结构应力求紧凑、轻便,悬臂尺寸要( ),重心尽可能靠近主轴。 A、长 B、短 C、大 D、小 93在组合件中,有螺纹配合的工件,原则上( )用板牙、丝锥进行加工。 试卷编码: 12GL13000000-60401010030001 共 9 页 A、不允许

20、 B、允许 C、粗加工 D、精加工 94零件在组装时,常采用配合这一概念来反映零件组装后的( )程度。 A、大小 B、松紧 C、间隙 D、尺寸 95模具主要是通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的( )。 A、加工 B、车削 C、处理 D、安装 96加工梯形螺纹时,工件的刚度差,切削用量又较大,会产生( )现象。 A、轧刀 B、加工 C、断屑 D、让刀 97加工外螺纹时,牙顶两侧的倒角,也必须在精车螺纹前进行,以免因毛刺而影响( )。 A、加工 B、质量 C、精度 D、装配 98在机械行业使用最广的是( )热锻模、压力铸造模和塑料模。 A、冷冲压模 B、车加工模 C、铣床加工模 D、镗床

21、加工模 99内外偏心组合件的配合精度较差应采取的措施是偏心距( )。 A、精度控制 B、误差控制 C、粗糙度控制 D、对称度控制 100车削圆锥面时,车刀刀尖必须与圆锥轴线等高,以避免产生( )误差。 A、等高 B、双曲线 C、角度 D、尺寸 101钢进行表面淬火的主要目的是为了提高钢的( )。 A、强度和硬度 B、表面质量 C、表面耐腐蚀性 D、表面硬度和耐磨性 102继电器是接通和分断( )的控制元件。 A、大电流 B、小电流 C、大电压 D、小电压 103数值表示机械油的黏度( )。 A、质量 B、等级 C、好 D、差 104在卧式车床加工螺纹时,车床丝杠的窜动会造成( )。 A、中径超

22、差 B、牙形角误差 C、表面粗糙度超差 D、螺距超差 105长丝杠在粗,半精加工后,精加工前多次安排热处理工序,消除( ),防止和减少丝杠弯曲变形。 A、弹性 B、内应力 C、缩性 D、拉伸 106轴向分线法只有精确控制车刀移动的距离就可以达到( )的目的。 A、分析 B、分成 C、分线 D、分开 107量块是以两个相互平行的测量面之间的距离来确定工件长度的一种( )精度量具。 A、高 B、低 C、中等 D、较低 108精密偏心套的内部是空腔,根据其结构只能采用( )。 A、型材 B、锻造件 C、铸造件 D、焊接件 109V型角铁调整方便,可多次使用,使用时把V型角铁的锥柄插入主轴孔中( )既

23、可进行加工。 A、不需校正 B、不需平衡 C、重复校正 D、不需划线 110在角铁的下部装导向板的作用是( )。 A、确定角铁的底平面距离主轴中心高尺寸 B、使角铁底平面沿距离主轴中心高的导向板移动 C、辅助装夹角铁 D、防止角铁松动 111机床主轴间隙不得过大,导轨必须( )以保证工件的形位精度。 A、平直 B、垂直 C、平行 D、扭曲 112用百分表检测偏心距时,测杆轴线应( )于工件轴线,避免增大测量误差。 A、平行 B、垂直 C、对称 D、倾斜 113用百分表测量偏心轴的偏心距时,百分表上指示出( )就是偏心距。 A、最大值和最小值之差的一半 B、最大值和最小值之差 C、最大值和最小值

24、之和 D、最大值和最小值之和的一半 114钻320 mm小直径深孔时,选用( )比较适合。 A、外排屑枪孔钻 B、高压内排屑深孔钻 C、喷吸式内排屑深孔钻 D、手电钻 115箱体类工件在装夹时,夹紧力方向尽量与( )垂直。 A、平面 B、基准平面 C、切削平面 D、装夹平面 116单件生产箱体类工件时,粗加工后应松开工件,使工件弹性变形得以恢复,内应力相应( ),然后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。 A、恢复 B、增大 C、减少 D、减小 117用转盘分度法加工三孔阀体时,平衡块的作用是( )。 A、提高夹具强度 B、平衡离心力 C、提高夹具刚度 D、提高加工精度 118蜗杆壳体检验需要

25、专用心轴与( )心轴配合测量两轴中心距。 A、定位 B、基准 C、定向 D、定置 119在铸铁毛坯上划线应采用( )。 A、石灰水加牛皮胶涂料 B、蓝油 C、铅油 D、石油 120在毛坯有误差( )时,往往可依靠划线时,借料的方法予以补救,加工的零件仍符合要求。 A、大 B、小 C、不大 D、较大 121用正弦规和百分表可以测量内外圆锥( )。 A、尺寸 B、半角 C、长度 D、粗糙度 122在直角铁上加工工件,角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行会造成( )。 A、孔相互之间的平行度超差 B、孔与安装基面达不到平行度要求 C、孔的中心距超差 D、孔的形状精度超差 123花盘的平面度误差不应

26、大于( )。 A、0.01 mm B、0.02 mm C、0.05 mm D、0.1 mm 124根据尺寸链的相互联系的形态,可以分为独立尺寸和( )尺寸链。 试卷编码: 12GL13000000-60401010030001 共 9 页 A、角度 B、空间 C、串联 D、并联 125如果孔的下偏差大于与其相配合轴的上偏差,则该配合的性质是( )。 A、间隙配合 B、过渡配台 C、过盈配合 D、无法确定 二、判断题(将判断结果填入括号中。正确的填“”,错误的填“”。) 126( )职业道德不倡导人们的牟利最大化观念。 127( )企业文化的功能包括娱乐功能。 128( )钢表面淬火时,由于表面

27、迅速加热到淬火温度,而心部温度仍保持在临界温度以下,所以处理后钢件仍有较好的塑性和韧性。 129( )形状精度是指加工后零件表面实际测得的形状与理想形状的符合程度。 130( )车细长轴时为克服径向力所产生的影响,要减小车刀的主偏角。 131( )长丝杠毛坯阶段可分为备料,校直及正火等工序。 132( )齿厚游标卡尺不能测量齿轮的齿厚。 133( )采用在两顶尖间车偏心工件,定位精度较高。 134( )对精度要求较高的深孔,经深孔钻钻孔后,须经过精镗一精铰一研磨或滚压加工。 135( )实际尺寸减其公称尺寸所得的代数差称为实际偏差。 136( )某独资纺织厂的生产活动不属于安全生产法调整的范围

28、。 137( )床身导轨在横向的平行度,属于车床的几何精度。 138( )卧式车床的丝杠一般产生均匀磨损。 139( )车多线螺纹时,应先粗车、精车一条螺旋槽后,再车另一条螺旋槽。 140( )只需要在工件的一个表面上划线后即能明确表示界限的,称为立体划线。 141( )深孔的检验方法与一般孔的检验方法相同。 142( )用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层,以提高其尺寸精度和表面粗糙度值的方法称为铰孔。 143( )用四爪单动卡盘装夹蜗轮壳体,按划线找正母线。 144( )组合件中有偏心配合时,一般把内偏心作为基准件先加工,便于配车。 145( )在间隙配合中,孔的公差带一定在零线以上,而轴的公

29、差带则一定在零线以下。 146( )钢在砂轮上打磨时会引起火花,其中碳元素是引起火花爆裂的主要元素,且随着含碳量的增加,亮度增加。 147( )由于特殊黄铜中含有不同的合金元索,其机械性能和抗蚀性都比普通黄铜有所提高。 148( )形状精度是指加工后零件表面实际测得的形状与理想形状的符合程度。 149( )钻孔时,由于挤压和摩擦,易产生孔壁的加工硬化现象。 150( )螺纹量规可对螺纹的各项尺寸进行综合测量。 151( )车削批量较小、精度较高的偏心工件可用偏心卡盘。 152( )可利用V形架测量偏心距。 153( )要同时在工件上几个互相垂直的表面上都划线,才能明确表示加工界线。 154(

30、)轴承座在装夹中定位基准与设计基准重合,则可保证产品质量。 155( )组合件加工时,尽量保证各表面的几何形误差和相互位置误差应尽可能小些。 156( )严肃工艺纪律,贯彻操作规程是文明生产基本要求。 157( )单针测量梯形外螺纹的公式与三针测量公式相同。 158( )床身导轨在横向的平行度,属于车床的几何精度。 159( )卧式车床的丝杠一般产生均匀磨损。 160( )偏心距尺寸精度相当于公差等级IT9。 161( )曲轴主轴颈与曲柄颈之间的距离称为曲柄颈偏心距。 162( )两顶尖定位法,装夹曲轴比较复杂。 163( )曲轴质量检查中的主要内容是曲柄颈夹角的误差,常用的方法千分尺测量法。

31、 164( )阀体在加工中,应尽可能用已加工表面作为粗基准。 165( )划线盘的用途主要是用来做划线或找正工件的正确位置。 166( )加工多线螺纹时,应调整好尾座顶尖的松紧程度,太紧工件易变形。 167( )齿厚游标卡尺不能测量齿轮的齿厚。 168( )成套的量块辅件,用来测量工件的内径、外径和高度。 169( )车刀不锋利可以造成曲轴颈偏心距误差。 170( )偏心轴类零件和阶梯类工件的装夹方法相同。 171( )用锉刀对工件表面进行切削加工叫锉削。 172( )三孔阀体车孔前,长方形六面体须经平磨加工。 173( )对箱体划线时,一般只需在三个方面上划出十字校正线即可。 174( )多线螺纹的加工顺序是粗精车一条螺旋线后,再车另一条。 175( )内外偏心组合件的偏心部方向应一致。 三、多项选择题(请选择两个或以上正确答案,将相应字母填入括号内。) 176下列关于爱岗敬业的说法中,你认为正确的是( )。 A、要做到爱岗敬业,就应一辈子在岗位上无私奉献 B、即便在

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