车工高级理论知识复习资料.docx

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车工高级理论知识复习资料

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一、单项选择题（选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

）1．在商业活动中，不符合待人热情要求的是（）。

A、严肃待客，表情冷漠B、主动服务，细致周到C、微笑大方，不厌其烦D、亲切友好，宾至如归2．基准是标准尺寸的（）。

A、起点B、终点C、参数D、方向3．公差代号标注法适用于（）的情况。

A、成批生产B、大批量生产C、单件、小批量生产D、生产批量不确定4．圆度公差带是指（）。

A、半径差为公差值的两个同心圆之间的区域B、半径为公差值的两个同心圆之间的区域

C、在同一个正截面上，半径为公差值的两个同心圆之间的区域D、在同一个正截面上，半径差为公差值的两个同心圆之间的区域5．在以下加工措施中，（）不能防止和减少丝杠的弯曲变形。

A、对丝杠进行球化退火，使工件具有稳定的组织B、加工过程中，合理安排时效处理，减少工件内应力C、在工序间存放时，须将丝杠垂直到挂D、减少切削用量，减少受力变形

6．加工螺距大于12mm，牙槽大而深的丝杠，可采用（）。

A、直接进给法B、分层切削法C、切向进给法D、垂直进给法7．精车多线螺纹的车刀前面和后面的粗糙度一般均要求（）。

A、Ra0.4～1.6μmB、Ra0.2～0.8μmC、Ra0.1～0.4μmD、Ra0.025～0.1μm8．各种管螺纹的牙顶（）采用圆弧形。

A、不完全B、完全C、部分D、小部分9．蜗杆传动机构装配时应保证蜗杆轴心线在蜗轮轮齿的（）内。

A、垂直平面B、对称平面C、相交平面D、水平平面10．在精车米制蜗杆时，车刀两侧刀刃之间的夹角应磨成（）。

A、30°B、42°C、40°D、45°11．精车高精度梯形螺纹车刀的径向前角为（）

A、0°B、10°C、15°D、20°12．在C620—1型车床上车精密螺纹，应防止丝杠（）。

A、振动B、波动C、移动D、窜动

13．螺纹升角是指螺纹（）处的升角。

A、大径B、中径C、小径D、牙顶14．花盘与压板（）螺钉等配合装夹加工不规则零件。

A、三爪卡盘B、V形铁C、四爪卡盘D、斜铁15．平衡块是（）工作不可缺少的附件。

A、三爪卡盘B、花盘C、偏心件D、两顶尖16．在花盘加工工件时，转速不宜（）。

A、太低B、太高C、太慢D、低速

17．偏心距较大或无中心孔的工件，可把工件放在V形架上（）测量偏心距。

A、直接法B、间接法C、千分尺D、卡尺

18．用四爪单动卡盘夹住多孔箱体外壳，可校正中间线及孔的（）和各部尺寸。

A、周线B、十字线C、边界D、交叉线19．扩孔的尺寸精度可达（），表面粗糙度可达Ra25～6.3μm。

A、IT12～IT11B、IT10～IT9C、IT11—IT10D、IT11～IT920．轴承孔轴线对装配基准面的（）要求，对装配精度产生影响。

A、垂直度B、平行度C、倾斜度D、对称度

21．单件小批量生产箱体类工件，往往粗精加工合并进行，这样可以减少设备和夹具的数量以及工件的（）。

A、加工次数B、装夹次数C、加工数量D、加工质量

22．批量加工箱体类工件时，采用粗、精加工分开方法进行，有利于保证加工质量和（）。

A、定位准确B、定位方便

C、测量方便D、提高劳动生产率23．在铸铁毛坯上划线应采用（）。

A、石灰水加牛皮胶涂料B、蓝油C、铅油D、石油

24．大型对半平分套筒工件直径与长度尺寸较大，这类工件往往都是（）毛坯，经平面加工后，合在一起装在车床上找正加工。

A、锻件B、焊接件C、铸造D、整体

25．有偏心配合时，偏心部分的偏心方向应一致，加工误差应控制在图样允许误差的（）以内。

A、1/2B、1/4C、1/3D、1/5

26．零件图上标注尺寸时必须先对零件进行结构分析，确定（），选择合理的标注形式，最后进行尺寸标注。

A、尺寸基准B、基准类型C、表达形式D、技术要求27．一般情况下，金属材料的体胀系数约等于线胀系数的（）。

A、l倍B、2倍C、3倍D、4倍28．高速轻载的机械应选用黏度（）的机械油。

A、等级高B、等级小C、等级低D、好

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29．调整小滑板移动时与主轴的平行度常用的量具是（）。

A、卡尺B、千分尺C、百分表D、钢直尺

30．使用跟刀架时，必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大，否则会把工件车成（）。

A、圆锥形B、竹节形C、双曲线形D、棱形31．在精车米制蜗杆时，车刀两侧刀刃之间的夹角应磨成（）。

A、30°B、42°C、40°D、45°32．车螺纹时，产生轧刀的原因是（）。

A、车刀径向前角太大B、车床丝杠窜动或挂轮挂错了C、车刀径向前角太小D、丝杠窜动

33．加工多头蜗杆时，为了防止工件产生（）位移，其夹持部位应加工成台阶状，将台阶平面紧贴卡爪并找正加紧。

A、径向B、横向C、轴向D、纵向34．普通水平仪是利用水准泡的移动来测量被测部位（）变化的。

A、形状B、位置C、角度D、高度35．高精度多线螺纹的精度等级为（）。

A、7级B、8级C、9级D、10级36．螺纹升角是指螺纹（）处的升角。

A、大径B、中径C、小径D、牙顶37．角铁（弯板）是用（）材料制成的车床附件。

A、铁钢B、铸铁C、低碳钢D、中碳钢38．偏心距较小的工件，可在两顶尖用（）检测。

A、卡尺B、千分尺C、百分表D、角度尺39．采用偏心夹具加工零件适用于（）。

A、单件小批量B、单件大批量C、多件小批量D、中批量生产40．根据曲轴的用途不同，曲轴颈之间的（）分别互成90°、120°、180°等。

A、位置B、角度C、平行度D、垂直度41．如果车床间隙过大或平衡没调整好，会影响箱体工件的（）误差。

A、配合B、形状位置C、尺寸精度D、表面质量

42．加工箱体工件时，为了保证孔的精度要求，毛坯首先进行（）定出基准平面，有利于加工定位，防止钻头引偏及扩孔时刀具崩刃。

A、内孔加工B、划线C、平面加工D、校正

43．批量生产箱体类工件时采用粗，精加工分开方法进行，有利于保证产品（）。

A、加工数量B、加工质量C、定位准确D、定位方便44．多孔箱体各孔距误差相当于公差等级IT9，（）粗糙度Ral.6μm。

A、表面B、侧面C、上面D、下面45．V形架主要用来安放（）工件，以便用划线盘划出中心线。

A、圆形B、长方形C、正方形D、菱形46．畸形工件的小批量生产适合用（）安装方法安装工件来划线。

A、心轴B、专用夹具C、方箱、弯板D、在平台上47．校正平分线时，一般工件只需（）端面十字线和侧母线。

A、校正B、加工C、划线D、侧量48．按成型材料的不同，模具可分为（）和非金属模具。

A、专用模具B、特制模具C、金属模具D、定制模具49．内外偏心组合件的配合精度较差应采取的措施是偏心距（）。

A、精度控制B、误差控制C、粗糙度控制D、对称度控制50．一般来说，内外圆锥面配合件的件数越多，加工难度（）。

A、简单B、复杂C、越大D、越小51．为了保证丝杠与螺母的牙型一致，可（）。

A、采用万能角度尺校对刃磨后的螺纹车刀角度

B、采用专用样板或对刀样板校对刃磨后的螺纹车刀角度C、凭经验刃磨及校对螺纹车刀角度

D、根据其他螺纹牙型校对刃磨后的螺纹车刀角度

52．加工螺距大于12mm，牙槽大而深的丝杠，可采用（）。

A、直接进给法B、分层切削法C、切向进给法D、垂直进给法53．蜗杆的齿型和（）很相似。

A、三角形螺纹B、锯齿形螺纹C、梯形螺纹D、方牙螺纹54．细长轴因工件长径比大，刚度差在加工中容易产生（）。

A、跳动B、弯曲C、振动D、锥度55．精车法向直廓蜗杆，装刀时车刀左右刀刃组成的平面应与齿面（）。

A、平行B、垂直C、相切D、相交56．齿厚游标卡尺可测量精度要求（）的蜗杆。

A、精密B、不高C、较高D、差57．公法线千分尺可测量模数在（）以上外啮合圆柱齿轮的公法线长度。

A、0.5B、3C、5D、1058．水平仪是测量角度变化的一种常用量具，它不能测量（）。

A、平面度B、直线度C、垂直度D、全跳动

59．测量工件直径时，应摆动杠杆千分尺或被测工件，以指针的（）读数为正确测量值。

A、最大B、最小C、转折点D、大60．为了改善焊接件的切削性能，细化组织，应进行（）处理。

A、调质B、退火C、正火D、淬火61．用三爪自定心卡盘加工偏心工件偏心距最好不超过（）。

A、3mmB、5mmC、10mmD、20mm

62．车削偏心工件时，车刀应先（）后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。

A、靠近工件B、远离工件

C、从刀架上取出D、保证刀尖低于主轴中心

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63．曲轴主要有法兰盘、主轴颈、曲轴颈、曲轴臂和（）等组成。

A、外圆B、沟槽C、端面D、轴肩64．一般应遵守使先粗车的轴颈对后粗车的轴颈加工（）降低较小的原则。

A、表面粗糙度B、刚度C、硬度D、强度

65．双孔缸体在角铁上用心轴及辅助（）进行定位，装夹加工相应孔和端面。

A、分支B、支持C、支住D、支承66．用四爪单动卡盘加工交错多孔箱体，要注意（）。

A、首先校正孔的十字线然后校正侧母线B、首先校正侧母线然后校正孔的十字线C、校正侧母线和校正孔的十字线交叉进行D、只要校正孔的十字线就可以了

67．铰削标准直径系列孔，主要使用（）铰刀。

A、整体圆柱式B、可调式C、整体式或可调式D、整体圆锥式68．轴承孔的（）直接影响轴承的配合精度和轴的回转精度。

A、工艺精度B、中心距C、形状精度D、位置精度

69．加工箱体工件时，为了保证孔的精度要求，毛坯首先进行（）定出基准平面，有利于加工定位，防止钻头引偏及扩孔时刀具崩刃。

A、内孔加工B、划线C、平面加工D、校正

70．采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度，花盘表面应该在车床上车削，角铁表面应该进（）。

A、表面镀铬B、表面刨削C、表面锉削D、表面刮研71．在铸铁毛坯上划线应采用（）。

A、石灰水加牛皮胶涂料B、蓝油C、铅油D、石油

72．零件在组装时，常采用配合这一概念来反映零件组装后的（）程度。

A、大小B、松紧C、间隙D、尺寸73．加工梯形螺纹时，工件的刚度差，切削用量又较大，会产生（）现象。

A、轧刀B、加工C、断屑D、让刀74．组合件加工时，一般先加工（）表面，然后加工工件的其它表面。

A、外B、内C、基准D、端面

75．采用三爪自动定心卡盘加垫块车内外偏心工件时，应固定在同一个卡爪上，垫上（）以保证内外工件偏心距的准确度。

A、同一块垫块B、不一样垫块C、精确的垫块D、随意的一块垫块76．高速轻载的机械应选用黏度（）的机械油。

A、等级高B、等级小C、等级低D、好77．对高精度5～6级丝杠的螺距，一般采用（）检验。

A、螺纹规B、螺纹千分尺C、螺距专用样板D、丝杠检查仪

78．精车多线螺纹的车刀前面和后面的粗糙度一般均要求（）。

A、Ra0.4～1.6μmB、Ra0.2～0.8μmC、Ra0.1～0.4μmD、Ra0.025～0.1μm79．细长轴因工件长径比大，刚度差在加工中容易产生（）。

A、跳动B、弯曲C、振动D、锥度80．水平仪是测量角度变化的一种常用量具，它不能测量（）。

A、平面度B、直线度C、垂直度D、全跳动81．用杠杆千分表测量工件，如测杆轴线与上件表面夹角大于15°，则测量读数（）正确测量值。

A、大于B、小于C、等于D、大于或小于82．机床的丝杠如果有轴向窜动，将使被加工的丝杠螺纹产生（）误差。

A、非周期性B、周期性C、渐进性D、共同性83．三针测量不宜测量螺旋升角大于（）以上的蜗杆中径。

A、6°B、7°C、8°D、9°84．偏心距大而复杂的曲轴加工，可用（）等专用夹具装夹工件。

A、偏心卡盘B、四爪卡盘C、两顶尖D、一夹一顶85．在直角铁上加工工件，孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是（）。

A、角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行B、走刀量大C、走刀量小

D、工件的中心距安装不正确

86．加工数量（）偏心距精度要求较高的工件可采用专用偏心夹具装夹车削。

A、单件B、较少C、较多D、较重87．缺圆块状工件的加工属于断续切削，切削用量选择要（）一些。

A、大B、小C、快D、慢88．（）不属于立体划线。

A、支架表面划线B、箱体表面划线C、法兰盘表面划钻孔线D、轴承座划线

89．单件生产箱体类工件时，粗加工后应松开工件，使工件弹性变形得以恢复，内应力相应（），然后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。

A、恢复B、增大C、减少D、减小90．如果切削用量选择不当会影响箱体工件的（）。

A、表面质量B、尺寸精度C、加工速度D、表面硬度91．按照零件形状分类，蜗轮壳体属于（）。

A、轴类B、套类C、盘类D、异形件

92．夹具的总体结构应力求紧凑、轻便，悬臂尺寸要（），重心尽可能靠近主轴。

A、长B、短C、大D、小

93．在组合件中，有螺纹配合的工件，原则上（）用板牙、丝锥进行加工。

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A、不允许B、允许C、粗加工D、精加工94．零件在组装时，常采用配合这一概念来反映零件组装后的（）程度。

A、大小B、松紧C、间隙D、尺寸95．模具主要是通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的（）。

A、加工B、车削C、处理D、安装96．加工梯形螺纹时，工件的刚度差，切削用量又较大，会产生（）现象。

A、轧刀B、加工C、断屑D、让刀

97．加工外螺纹时，牙顶两侧的倒角，也必须在精车螺纹前进行，以免因毛刺而影响（）。

A、加工B、质量C、精度D、装配98．在机械行业使用最广的是（）热锻模、压力铸造模和塑料模。

A、冷冲压模B、车加工模C、铣床加工模D、镗床加工模99．内外偏心组合件的配合精度较差应采取的措施是偏心距（）。

A、精度控制B、误差控制C、粗糙度控制D、对称度控制100．车削圆锥面时，车刀刀尖必须与圆锥轴线等高，以避免产生（）误差。

A、等高B、双曲线C、角度D、尺寸101．钢进行表面淬火的主要目的是为了提高钢的（）。

A、强度和硬度B、表面质量

C、表面耐腐蚀性D、表面硬度和耐磨性102．继电器是接通和分断（）的控制元件。

A、大电流B、小电流C、大电压D、小电压103．数值表示机械油的黏度（）。

A、质量B、等级C、好D、差104．在卧式车床加工螺纹时，车床丝杠的窜动会造成（）。

A、中径超差B、牙形角误差C、表面粗糙度超差D、螺距超差

105．长丝杠在粗，半精加工后，精加工前多次安排热处理工序，消除（），防止和减少丝杠弯曲变形。

A、弹性B、内应力C、缩性D、拉伸106．轴向分线法只有精确控制车刀移动的距离就可以达到（）的目的。

A、分析B、分成C、分线D、分开

107．量块是以两个相互平行的测量面之间的距离来确定工件长度的一种（）精度量具。

A、高B、低C、中等D、较低108．精密偏心套的内部是空腔，根据其结构只能采用（）。

A、型材B、锻造件C、铸造件D、焊接件

109．V型角铁调整方便，可多次使用，使用时把V型角铁的锥柄插入主轴孔中（）既可进行加工。

A、不需校正B、不需平衡C、重复校正D、不需划线110．在角铁的下部装导向板的作用是（）。

A、确定角铁的底平面距离主轴中心高尺寸

B、使角铁底平面沿距离主轴中心高的导向板移动C、辅助装夹角铁D、防止角铁松动

111．机床主轴间隙不得过大，导轨必须（）以保证工件的形位精度。

A、平直B、垂直C、平行D、扭曲

112．用百分表检测偏心距时，测杆轴线应（）于工件轴线，避免增大测量误差。

A、平行B、垂直C、对称D、倾斜113．用百分表测量偏心轴的偏心距时，百分表上指示出（）就是偏心距。

A、最大值和最小值之差的一半B、最大值和最小值之差

C、最大值和最小值之和D、最大值和最小值之和的一半114．钻3～20mm小直径深孔时，选用（）比较适合。

A、外排屑枪孔钻B、高压内排屑深孔钻C、喷吸式内排屑深孔钻D、手电钻

115．箱体类工件在装夹时，夹紧力方向尽量与（）垂直。

A、平面B、基准平面C、切削平面D、装夹平面

116．单件生产箱体类工件时，粗加工后应松开工件，使工件弹性变形得以恢复，内应力相应（），然后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。

A、恢复B、增大C、减少D、减小117．用转盘分度法加工三孔阀体时，平衡块的作用是（）。

A、提高夹具强度B、平衡离心力C、提高夹具刚度D、提高加工精度

118．蜗杆壳体检验需要专用心轴与（）心轴配合测量两轴中心距。

A、定位B、基准C、定向D、定置119．在铸铁毛坯上划线应采用（）。

A、石灰水加牛皮胶涂料B、蓝油C、铅油D、石油

120．在毛坯有误差（）时，往往可依靠划线时，借料的方法予以补救，加工的零件仍符合要求。

A、大B、小C、不大D、较大121．用正弦规和百分表可以测量内外圆锥（）。

A、尺寸B、半角C、长度D、粗糙度122．在直角铁上加工工件，角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行会造成（）。

A、孔相互之间的平行度超差B、孔与安装基面达不到平行度要求C、孔的中心距超差D、孔的形状精度超差123．花盘的平面度误差不应大于（）。

A、0.01mmB、0.02mmC、0.05mmD、0.1mm124．根据尺寸链的相互联系的形态，可以分为独立尺寸和（）尺寸链。

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A、角度B、空间C、串联D、并联125．如果孔的下偏差大于与其相配合轴的上偏差，则该配合的性质是（）。

A、间隙配合B、过渡配台C、过盈配合D、无法确定

二、判断题（将判断结果填入括号中。

正确的填“√”，错误的填“×”。

）126．（）职业道德不倡导人们的牟利最大化观念。

127．（）企业文化的功能包括娱乐功能。

128．（）钢表面淬火时，由于表面迅速加热到淬火温度，而心部温度仍保持在临界温度以下，所以处理后钢件仍有较好的塑性和韧性。

129．（）形状精度是指加工后零件表面实际测得的形状与理想形状的符合程度。

130．（）车细长轴时．为克服径向力所产生的影响，要减小车刀的主偏角。

131．（）长丝杠毛坯阶段可分为备料，校直及正火等工序。

132．（）齿厚游标卡尺不能测量齿轮的齿厚。

133．（）采用在两顶尖间车偏心工件，定位精度较高。

134．（）对精度要求较高的深孔，经深孔钻钻孔后，须经过精镗一精铰一研磨或滚压加工。

135．（）实际尺寸减其公称尺寸所得的代数差称为实际偏差。

136．（）某独资纺织厂的生产活动不属于安全生产法调整的范围。

137．（）床身导轨在横向的平行度，属于车床的几何精度。

138．（）卧式车床的丝杠一般产生均匀磨损。

139．（）车多线螺纹时，应先粗车、精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽。

140．（）只需要在工件的一个表面上划线后即能明确表示界限的，称为立体划线。

141．（）深孔的检验方法与一般孔的检验方法相同。

142．（）用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以提高其尺寸精度和表面粗糙度值的方法称为铰孔。

143．（）用四爪单动卡盘装夹蜗轮壳体，按划线找正母线。

144．（）组合件中有偏心配合时，一般把内偏心作为基准件先加工，便于配车。

145．（）在间隙配合中，孔的公差带一定在零线以上，而轴的公差带则一定在零线以下。

146．（）钢在砂轮上打磨时会引起火花，其中碳元素是引起火花爆裂的主要元素，且随着含碳量的增加，亮度增加。

147．（）由于特殊黄铜中含有不同的合金元索，其机械性能和抗蚀性都比普通黄铜有所提高。

148．（）形状精度是指加工后零件表面实际测得的形状与理想形状的符合程度。

149．（）钻孔时，由于挤压和摩擦，易产生孔壁的加工硬化现象。

150．（）螺纹量规可对螺纹的各项尺寸进行综合测量。

151．（）车削批量较小、精度较高的偏心工件可用偏心卡盘。

152．（）可利用V形架测量偏心距。

153．（）要同时在工件上几个互相垂直的表面上都划线，才能明确表示加工界线。

154．（）轴承座在装夹中定位基准与设计基准重合，则可保证产品质量。

155．（）组合件加工时，尽量保证各表面的几何形误差和相互位置误差应尽可能小些。

156．（）严肃工艺纪律，贯彻操作规程是文明生产基本要求。

157．（）单针测量梯形外螺纹的公式与三针测量公式相同。

158．（）床身导轨在横向的平行度，属于车床的几何精度。

159．（）卧式车床的丝杠一般产生均匀磨损。

160．（）偏心距尺寸精度相当于公差等级IT9。

161．（）曲轴主轴颈与曲柄颈之间的距离称为曲柄颈偏心距。

162．（）两顶尖定位法，装夹曲轴比较复杂。

163．（）曲轴质量检查中的主要内容是曲柄颈夹角的误差，常用的方法千分尺测量法。

164．（）阀体在加工中，应尽可能用已加工表面作为粗基准。

165．（）划线盘的用途主要是用来做划线或找正工件的正确位置。

166．（）加工多线螺纹时，应调整好尾座顶尖的松紧程度，太紧工件易变形。

167．（）齿厚游标卡尺不能测量齿轮的齿厚。

168．（）成套的量块辅件，用来测量工件的内径、外径和高度。

169．（）车刀不锋利可以造成曲轴颈偏心距误差。

170．（）偏心轴类零件和阶梯类工件的装夹方法相同。

171．（）用锉刀对工件表面进行切削加工叫锉削。

172．（）三孔阀体车孔前，长方形六面体须经平磨加工。

173．（）对箱体划线时，一般只需在三个方面上划出十字校正线即可。

174．（）多线螺纹的加工顺序是粗精车一条螺旋线后，再车另一条。

175．（）内外偏心组合件的偏心部方向应一致。

三、多项选择题（请选择两个或以上正确答案，将相应字母填入括号内。

）176．下列关于爱岗敬业的说法中，你认为正确的是（）。

A、要做到爱岗敬业，就应一辈子在岗位上无私奉献

B、即便在