接触网基础技术交底.docx

1、接触网基础技术交底施工技术交底书编号020302-01工程名称路基工程施工单位中铁十四局集团新建通辽至京沈高铁新民北站铁路工程TLSG-2标项目经理部三分部交底提要遮板吊装技术交底交底日期2017年1月8日1. 路基接触网立柱基础分类三分部路基接触网支柱基础共计545处，下锚拉线基础206处；接触网支柱基础共分为4种型号，ZQ120、ZQ140、ZH120、ZH160 ，拉线基础为ZM55基础类型用途设计埋深是否设置CPIII点控制桩对应图纸 ZQ120350/400混凝土圆杆腕臂支柱3.8m是叁化（2010）1176-12ZQ140350/400混凝土圆杆腕臂支柱4.0m是叁化（2010）1

2、176-13ZH120车站H型腕臂支柱3.8m是叁化（2010）1176-07ZH160车站H型腕臂支柱4.2m是叁化（2010）1176-09ZM55下锚拉线基础3.8m否叁化（2010）1176-172.ZQ120型基础、ZQQ140型基础ZQ120型基础、ZQ140型基础安装的接触网立柱是350/400混凝土支柱。350/400混凝土支柱预应力等径混凝土支柱3.ZH120型基础、ZH160型基础ZH120型基础、ZH160型基础安装的接触网立柱是H型钢支柱。H型钢支柱4.接触网立柱基础位置的确定5.平面位置接触网立柱基础位置详见DK82+000-DK99+167段接触网基础数量统计表。接

3、触网立柱基础与线路关系平面图6.断面位置2.2.1限界满足设计图纸，基础中心到临近线路中心的距离，其中支柱限界区间基础ZQ120、ZQ140为3.3m车站ZH120、ZH160为3.25m；拉线基础限界区间ZM55为3.3m， 车站基础ZM55为3.25m。拉线基础中心与支柱中心纵向位于同一水平线上。接触网立柱基础与线路关系断面图7.调查项目基础螺栓的外露长度应一致，杜绝出现外露长度不足或者不一致的情况；注意已完基础的螺栓保护问题，防止基础螺栓受污、锈蚀等；注意基础的型号、垂直线路方向等问题；里程、跨距满足设计要求，特别是拉线基础对应支柱基础方位要符合要求；接地端子预埋情况，不得覆盖水泥，所采

4、取的防护措施，避免影响支柱组立方向错误及接地设备的安装。2.4误差标准项目序号项目名称技术标准1支柱基础位置1支柱基础及拉线基础合计位置（设计里程），符合设计院提供的支柱基础预留布置图2跨距按照设计图纸进行检查，误差控制范围为50mm2接触型号及构造1支柱基础及拉线基础型号与接口预留表中型号一致2基础构造与通用图一致3基础高度1基础顶面高程符合设计要求，误差控制范围50mm2螺栓外露长度符合实际要求，误差控制范围为0-+5mm4与线路中心线的距离接触网基础中心到线路中心的距离符合设计要求，上下行并列对称设置，误差控制范围为0-+5mm5基础螺栓间距定位尺寸允许误差为1mm，螺栓倾斜1.56拉线

5、基础位置拉线基础中心到接触网基础中心的距离为7000mm，拉线基础和锚柱基础均在同一片梁上，误差控制范围为0-+5面膜；螺栓外露长度140mm7外观质量1混凝土基础表面平整光滑，无裂纹、破损现象2详细检查基础螺栓布置情况，螺栓无倾斜，歪曲现象，螺栓间距及螺栓外露长度满足设计要求，误差在控制范围以内，地脚螺栓采用油布包裹8.桩身混凝土及钢筋笼桩底以下浇筑10cm高C10混凝土垫层。桩身采用C25钢筋混凝土，保护层厚度4cm。钢筋笼制作具体见图纸叁化（2010）1176。9.地脚螺栓的预埋为了安装接触支柱，需要在基础顶部预埋地脚螺栓。其中ZQ120、ZQ140为M36地脚螺栓，ZH120、ZH16

6、0为M39地脚螺栓，ZM55为M24螺栓。要特别注意螺栓预埋位置与路线方向的关系。每个基础上的所有地脚螺栓和圆钢在模具上焊接成为一体后，整体下入成孔的基础后进行测量定位并准确固定在基础模板上。地脚螺栓的预埋精度较高，在浇筑基础混凝土前必须准确校核螺栓预埋位置及角度方向，并将误差控制在允许偏差范围内。10.ZQ120ZQ120地脚螺栓预埋4.2 ZQ140ZQ140地脚螺栓预埋4.3 ZH120ZH120地脚螺栓预埋4.4 ZH160 ZH160地脚螺栓预埋4.5 ZM55 ZM55地脚螺栓预埋4.6 M24地脚螺栓 4.7 M364.8 M3911.接地端子的预埋（下锚拉线基础不需要）需要预埋

7、接地端子的基础为ZQ120、ZQ140、ZH120、ZH160。路基地段利用接触网支柱基础结构钢筋作接地极（自然接地体），当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。每个接触网支柱接触均应按下图接地。基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预制2个桥隧型接地端子，接地端子尾部焊接的16连接钢筋要求与基础结构钢筋可靠焊接，若基础结构钢筋直径小于16mm，应保证连接钢筋与两根结构钢筋焊接并确保焊接面积不小于200mm。接地钢筋与基础地脚螺栓在基础内不连接。对于ZH160型支柱基础，主筋应为桩的纵向主筋，而不是承台的。基础下部接地端子与分支引接线一端栓接，实现与贯通地线的连接。站场股道间接触网

8、支柱基础接地，已采用不锈钢连接线与接地扁钢连接，不锈钢连接线由钢丝绳、2个线鼻及2个配套的防盗螺栓（每个螺栓配平垫圈和弹簧垫圈各1个）组成，钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢丝制造。总截面不小于200mm。线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股。接地钢筋的焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm，单边焊搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。接地未尽事宜按照【铁路综合接地系统】通号（2009）9301执行。12.CPIII点控制点桩与扩大基础（下锚拉线基础不需要）为了CPIII测量网点的布设，需要在每个接触网立柱基础施工的同时，浇筑控制点桩的扩大基础，

9、并预留控制点桩的预埋钢筋和PVC管。6.1路基地段CP应布置在接触网杆基础的扩大基础的辅助混凝土立柱上，辅助立柱内侧边缘应与接触网杆内侧边缘平齐。CP点辅助立柱埋设时应与接触网施工单位沟通，避开接触网补偿下坠砣和其他设备，确定合理位置后方可埋设。见图14，图15，图16。CP辅助立柱直径为25cm，辅助立柱顶面宜高于设计轨顶面30cm。待立柱稳定后，在侧面使用快干砂浆或锚固剂埋设CP标志预埋件。图14 路基段CP立柱侧视图及配筋图图15-1 路基上圆形接触网基础 CP立柱俯视图图15-2 路基上方形接触网基础 CP立柱俯视图图16 路基上CP立柱基础配筋示意图（方形、圆形基础配筋一致） 6.2 车站段CP点的布设在车站范围内因为股道较多、同期施工的其他工程较多，应该根据站内具体情况将CP点设在站房雨棚柱基础上、站台侧面或单独埋设CP的标志桩，在同一个车站的CP标志桩形式应统一，要保证标志点的稳定性，不影响行车安全及其他专业要求。