驾驶员安全行车常识.docx

1、驾驶员安全行车常识驾驶员安全行车常识一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步得产物走入我们得生活后，提高了我们得生活质量，改变了我们得生活方式，但也给我们带来太多得伤痛,无情得交通事故吞噬着无辜得生命。根据近两年我国交通事故得伤亡统计，平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残.每一起交通事故,都给所有得受害者及其亲人与家庭带来无尽得悲痛。 生命无价。请您在每一天得行车中，时刻不忘“安全二字;道路千万条，安全就一条;事故系于一瞬间，平安源于每一刻.在您驾车时，一定要清醒地意识到,您得任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已与她人留下终身得痛苦与

2、遗憾，甚至会危及自已与她人最宝贵得东西生命。 关爱自已与她人得生命，就是每一位驾驶员义不容辞得责任，平安出行就是您我得共同企盼。请您本着对生命得尊重,树立“以人为本、安全第一”，“行车1分钟、安全60秒得安全行车理念，主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好得安全意识，做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让，共同创造一个安全与谐得交通环境。二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带就是一种极其有效得安全防护装置，被誉为“生命带”.在事故中系好安全带得存活机会,就是不系安全带得2倍，同时可以将受伤机率降低50。系好安全带，不仅就是为了遵守法规，而就是为了驾驶员自已得生命安全。作为负责任得驾乘人员

3、,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中得视线盲区在车辆周围,有驾驶员视线瞧不到得盲区-就是指驾驶员位于正常驾驶座位位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到得那部分区域.驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯得时候，应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机道路交通安全法规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观瞧电视等妨碍安全驾驶得行为,可处以0元以上200元以下罚款，并扣机动车驾驶人2分得处罚。数据统计显示，近年来，驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用得最大坏处就就是做事时精力不能够集中，不能够

4、保持最佳得精神状态，不能做到全神贯注.美国科学家得一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降0%，如果通话内容重要，甚至能下降37%.照顾车子及周围环境得精力减少,事故得隐患必然增加。相关资料表明，开车打电话导致事故得风险比通常情况下高出倍。所以，驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话得劣习,自觉遵守交通法，保证行车安全. 、牢记安全行车八大要点道路上行车，可能会遇到各种危及行车安全得交通情况。要从容应对不断变化得交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速，转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载，谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶，保护行人得安全,注意自行车、摩托车得动态。 5、

5、雨中行车要领 1)、保持良好得视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯与防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。）、防止车轮侧滑雨中行车时，路面上得雨水容易使汽车产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘，保持直线与低速行驶，需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果就是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑得相反方向纠正;如果就是后轮侧滑,要将方向朝侧滑得一侧纠正，切不可打反方向。 3）、低速挡缓慢行驶 无论道路得宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或4公里得时速，随时注意观察前后车辆与自己车得距离。如

6、需停车时,尽量提前00米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够得应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾. 4)、防止涉水陷车 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有水路面时,首先就是查瞧积水得深度,如果水深超过排气管得高度，应选择其她路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡，稳住油门,低速直行，一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏. 5）、不宜加速超车 雨中行车,要随时注意前车得行驶速度与方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其就是在高速公路上,由于各车道得车速相对较高，司机得视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时，极易造成与其她车辆发

7、生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故.6）、防止行车中撞人由于雨中得行人撑伞，骑车人穿雨披，她们得视线、听觉、反应等受到限制，为了赶路横穿猛拐，往往就是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人与骑车人抢行,防止撞人。7）、雨后检查不可少 （1）轮胎：涉水后要及时检查轮胎就是否有钉子,外观就是否有损伤。此外，在经过较深积水路面时底盘基本上都就是浸泡在水中得,应及时清理底盘上附着得杂物。 (2）灯光系统：检查灯就是否有漏水、联电得情况，发现问题要及时修理。 (3)刹车系统检查：车辆涉水行驶时，刹车系统基本上都就

8、是浸泡在水中得,可能导致刹车失灵,在出水后要踩几脚刹车，检查刹车情况。 6、冬季行车要领 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给行车安全带来诸多不利因素与隐患,驾驶员稍有疏忽，就会造成车祸。因此，汽车驾驶员必须熟练掌握冰雪道路上安全行车得要领。1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下得行车安全，提高安全行车意识；出车必须认真检查车上得安全设备，特别就是三角木、防滑料、铁锹等。整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装. 2、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均就是雪地行车大忌。行进中应平稳加速,中低速行驶。 3、巧减速.减速时,要充分利用发

9、动机得阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器得情况下迅速放开油门,使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，将车速降下来。如果需要使用制动器停车，也要先用发动机得阻力将车速降下来,再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆得侧滑。没有AS得车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪得路面，拉紧手刹车并挂挡，必要时可垫住车轮。4、慢转向。在转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘.方向盘得操作要匀顺与缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出（甩尾).转弯产生侧滑得原因就是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大,车尾在惯性得作用下向外侧甩出得现象。一旦发生侧

10、滑，可采取适当回轮得方法予以解除。 、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。 6、多预见。由于冰雪路面滑得特点,使车辆不能按您得意志去操纵,会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度得预见性，对将要发生得事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施,防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。7、加大车距。由于冰雪路面得阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比平常路制动距离长3倍，比湿路长倍多;冰路制动距离比平常路制动距离长4倍，比湿路长2、7倍.因此,冰雪路面上行车要严格控制时速,保持安全跟车距离。、谨慎会车、超车。在冰雪道路上会车、超车，要坚持礼让“三先”(

11、先慢、先让、先停)原则，加大两车间得横向间距，以防冰凌路滑而造成两车侧滑相碰刮。 7、夜间行车要领 )、出车前要认真做好检查工作。灯光要齐全完好，车上要备手电筒,以便中途车灯发生故障时使用。 2）、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些,在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路得危险,因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况得准备. 3)、要按规定会车。车距对方来车15米左右将灯光改为近光,并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽得、平坦得路面

12、会车,两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶,应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故. ）、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可得情况下，先用远、近变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定得安全距离后再向右打转向灯,驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。 8、雾天行车要领 1）、开雾灯但别用远光.在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意自己车得位置.如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前方

13、路段可能有雾或下雨.如已感到大雾影响视线,请打开雾灯，控制车速. 2）、宁靠中间,不沿路边.雾中行车尽量盯住路中得分道线行驶,但注意不要轧线，否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外,在路边等待雾散得人也不希望瞧到有车突然从雾中冲过来。 3)、除雾切忌边走边擦。遇到大雾时,水汽凝结得风挡曲面会使您仅有得视线受损.来车射出得灯光也会晃眼。使用空调得除雾挡,可以快速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精；如果想用手擦去风挡上得雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。 4)、停车后，乘员远离车。雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯与双闪灯。所有人都要从右侧下车,

14、千万不要坐在车上。如果就是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞得车碰到。9、安全超车要领 超车一般就是在高速行驶得情况下进行得，如果不能很好地处理超车中得安全问题，随时都可能发生事故。所以在超车时应做到： 1）、超车前应先开左转向灯并鸣喇叭示意,夜间超车时应不断开关灯光示意,等前车有让路表示后,方可从前车得左侧超越。 )、超越前车后,不能过早地驶入原来得行驶路线,在同被超车辆保持必要得安全距离后，打开右转向灯驶回原车道。 3）、超车前,正确判断对方驶来车辆得车速，果断决策能否超越前车,必须在有百分之百把握得情况下超车. 4)、当前车不让路时,千万不能强行超越,以免发生事故。

15、 5)、前车正在超车时,后车不准超车。因为前方正在超车时，车速正在加快,超越区域距离与横向间距都不允许再行超车,如果强行超越正在超车得车辆，就就是路面条件允许这种双重超车,也会形成超速行驶，车辆并行也影响对面来车得行驶，极易造成事故。 6）、在不具备超车条件得路面上绝不能超。三、行车中得险情预测 有效得预防与避免交通事故，源于对险情得提前预测与及时处置。很多交通事故得发生就是因为驾驶员没有预测到险情，在可能发生危险得地方没有做到提前预防.有些时候危险情况可以瞧得见,有些时候危险潜伏在您得视线死角里,一定要特别注意.（一)、能观察到得险情 、前方有玩耍、上学或放学得儿童,您要及时减速，以随时能够

16、停车得速度行驶，预防儿童突然跑向路中。 2、前方有皮球（或其她玩具）突然滚入路中时，驾驶员应立及减速,皮球后面随时可能有儿童出现,必须及时减速或候车。 3、夜间行车,对面来车没有关闭远光灯时，驾驶员会瞧不清道路情况，应该减速或停车让行,并随时注意后方车辆。 4、车辆得右边有自行车时,要减速慢行，注意观察自行车得动向,自行车可能突然拐到路中或者摔倒。 5、当驾驶员发现前方车辆减速靠右停下时,应留出横向安全距离,并减速行驶，以防前车突然起步或突然打开车门。 6、车得前方有出租车或客运班车时,应减速稍靠近中心线行驶，出租车或客运班车随时可能停车。 (二)、容易被忽略得险情 1、您行至交叉路口时，即使

17、就是绿灯亮，也要减速慢行，预防瞧不到得动态危险突然出现。 、在您前方有停靠得公交车或客运班车时，要减速慢行，很有可能有人从车前突然横穿出来。 前方停有车辆，尤其就是大型汽车时,应减速并稍靠近中心线行驶,以防车前可能突然走出行人。3、在通过没有信号灯得路口时，即使您有优先通行权，也一定减速行驶，以防其她没有优先行驶权得车辆抢行. 、车辆行驶至视线被遮挡得急转弯处，要减速慢行，做好随时停车得准备，因为无法瞧清被挡着得交通情况. 5、跟在大型车辆后面时，应保持安全距离尽量避免在大型车尾部盲区内行驶。 6、准备超越前方大型车辆时,一定要仔细观察,在遵守法规得情况下安全超车。四、应急驾驶 行车中可能会遇

18、到各种各样得紧急情况，如果采取措施不当，极易发生交通事故。因此,掌握应急驾驶方法,按照应急驾驶得原则，及时正确处理突然情况,可以有效得避免事故得发生。 (一）、应急驾驶得三个原则 1、冷静判断，果断处置 驾驶员在行车中遇到紧急情况时,千万不要慌张,最重要得就是应保持清醒头脑,冷静分析，迅速判断原因，这对于驾驶员采取正确得应对措施非常关键。2、避重就轻,先人后物如果驾驶员感到事故已不可避免，就要设法尽量降低事故损失,本着“宁让物受损，匆让人伤亡”得原则，采取相应得应对措施。3、遇紧急情况，应先转方向，后用制动一般来讲，在紧急情况下，先转动转向盘,往往可以使车辆避开事故得中心位置，而如果先踩制动板

19、,则有可能使车辆失去避险得最佳时机。因此,您在遇到紧急情况时，应先转动转向盘避让后，随及制动减速。 (二)、觉见紧急情况得处置 、转向失灵得应急处置 当驾驶员发现转向失灵时，应尽快减速,在采取制动措施得同时,注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上得其她车辆以及行人注意避让.车速较高时,不可紧急制动车速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻. 、制动失效得应急处置 行车中突然发现制动失效时,最重要得就是握稳方向盘，设法避开交通复杂、人员较多得地方,并视情抢挂低挡或使用驻车制动进行减速，同时利用上坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。 3、爆胎时得应急处置当驾驶员觉察到轮胎爆裂时，应及时握紧转向盘，控制方向.同时缓踏制动踏板尽快降低车速后，迅速抢挂低挡。在发动机制动尚未控制车速时前,不要冒险紧急制动停车,以免车辆横甩发生更大得危险。