环境阻碍评判8715280067.docx

1、环境阻碍评判8715280067 环境阻碍评判最近几年来, 随着我国国民经济的飞速进展，石油液化气已在人民的生活中普遍利用。石油液化气的经营就其化学性质而言具有必然的危险性。石油液化气是重大危险源之一, 具有数量多、散布广、安全隐患多的特点。因此, 该类项目的环境阻碍评判是相当重要的。一、环境现状凤阳县地处安徽省东北部，淮河中游南岸，北邻蚌埠市，西与淮南市交界，东距南京150千米，南到省会合肥市130千米。现辖15个乡镇、198个行政村，万人，面积平方千米。（一）自然条件凤阳属北亚热带湿润季风气候，年均气温14.9摄氏度，最热的7月份平均气温27.9摄氏度，最冷的一月份平均气温0.9摄氏度；年

2、降雨量904.4毫米，年蒸发量1609.7毫米；无霜期212天，初霜期为十月三日，终霜期为四月一日；大于10摄氏度以上积温为4516-4700之间，年日照时数小时，年辐射总量为千卡/平方厘米。（二）水文条件凤阳年均降水量在840-920毫米之间。年内散布：3-5月占21%；6-8月占52%；9-11月占17%；12月和1、2月占10%。境内有淮河、濠河、小溪河、板桥河、窑河、天河等8条河流，总长325.3千米，年均过境水量亿立方米，其中淮河262亿立方米。流域总面积1749平方千米。全县有鹿塘、官沟、凤阳山、燃灯寺四座中型水库和花园湖、月明湖、方丘湖、老塘湖四面湖泊，总库容亿立方米；小型水库1

3、34座和塘坝总库容6491立方米。二、液化气站项目要紧环境阻碍液化气站项目的环境阻碍要紧包括施工期环境阻碍、营运期环境阻碍两方面。（一）施工期环境阻碍液化气站在施工进程中的要紧环境阻碍有: 建筑材料运输时产生的二次扬尘、运输车辆排出的汽车尾气和柴油机排出的废气; 各类施工机械( 龙门架、搅拌机、振动棒等) 及运输车辆所产生的噪声; 生产废水及施工人员所产生的生活废水; 施工产生的粉尘、残土及施工人员生活垃圾等。（二）营运期环境阻碍液化气站在营运期的要紧环境阻碍为: 生活污水;液化气体的泄漏现象, 如阀门漏气; 清洗气罐和管线、储气罐排气。在罐车的接卸气、贮存及输送液化气的整个进程中, 会向大气

4、排放油蒸汽。来往的机动车行驶产生的交通噪声及输气设备运行时产生的噪声。员工生活垃圾; 油罐清洗时残留底泥等。 三、环境要点问题分析（一）加油站的选址问题依照石油化工企业设计防火规范2009的规定, 石油液化气的站址选择, 必需符合城镇计划、环境爱惜及防火安全的要求, 并应选择在交通便利的地址。（二）总平面布置问题 依照规范要求布置好液化气站内的气罐、各建筑物、构筑物之间的距离, 液化气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m 和小于或等于相应防火距离的 倍时, 相邻一侧应设置高度不低于2.2m 的非燃烧实体围墙。液化气站项目的埋地气罐、通气管管口、输气管等内部平面布置的设计、建设

5、及距周围建筑物的距离应严格遵循相关条例规定的防火距离。四、液化气站的危险防范问题液化气站是经营及贮存可燃气等易燃易爆危险化学品的场所, 属甲类火灾危险性场所, 一旦发生火灾爆炸等事故, 将会造成不可估量的损失。液化气与空气形成的可燃气遇明火、静电火花就会发生燃烧爆炸,而且会以超级快的速度传播, 火势迅速蔓延整个加油站。因此排除各类点火源和避免液化气集聚是关键。同时, 液化气的泄、漏现象不仅损失大量气体, 也会对环境造成危害。（一）避免明火源液化气站区域内严禁烟火和违章用火, 落实安全方法, 操纵固定明火源, 依照规范操纵安全间距, 增设安全距离, 使液化气不能向火源处积聚, 火源不能向爆炸危险

6、区域散发。操纵修理和烟火, 在营业期间不得利用电气焊、气割, 动火修理时必需有完备的审批手续, 必需备有消防器材, 消防人员监护到位。（二）避免雷击液化气站属第二类防雷建筑物, 由于液化气站具有的特殊性, 一旦受雷击, 就会造成极大的危害, 因此应采取有效的防护方法, 以幸免雷电的危害。液化气罐必需进行防雷接地, 接地址不得小于两处, 接地电阻不得大于4。埋地液化气罐应与露出地面的工艺管道彼此做电气连接并接地。液化气内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时, 应采纳避雷带( 网) 保护。雷雨时应停止卸气、加气、量气等操作活动, 停于液化气站内的气罐车应做接地爱惜。（四）避免液化气的泄、漏液化气的要

7、紧成份有:乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等。 依照不程度的吸入量可能产生不同的反映， 健康危害： 本品有麻醉作用。急性中毒：有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，乃至呼吸停止。可致皮肤冻伤。慢性阻碍：长期接触低浓度者，可显现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳和植物神经功能紊乱等。 若是不感觉到难受则没什么情形！ 五、液化气站项目应急预案的制定由于液化气站存在必然的风险性, 一旦发生危险, 必需具有事故应急处置方法, 因此该类项目环评时应急预案的编制是十分必要的。1、实施应急培训打算, 安排工作人员进行应急培训与演练, 增强工作人员的安全意识、

8、风险防范意识。2、增强公众教育, 对液化气站临近地域开展公众教育、培训和发布有关信息。3、液化气站一旦发生泄、漏事故, 应第一时刻与相关部门取得联系, 由专业部门进行处置, 并及时采取遏制泄漏物进入环境的紧急方法。4、液化气站一旦发生火灾、爆炸事故, 则要依照具体情形采取应急方法, 切断火源, 进行人员疏散, 交通疏导。操纵事故扩大, 当即报警,请求消防支援, 并当即向社会求援。5、发生火灾、爆炸事故, 消防废水集中搜集于事故贮水池, 不得外排, 应由有资质的单位处置。并在事故现场设置围堰, 尽可能的避免有害污染物外流对周围环境的阻碍。六、结论该液化气站建设地理位置及周边环境较好，气罐采取埋地

9、设置，工艺采纳密闭卸油设施，因此油气散发量较少。建成投入运营后，只要增强治理，按规范操作，减少输气进程中跑、泄、漏，降低损耗，可不能对周边自然环境及社会环境造成污染和危害。为美化环境和改善劳动环境，增进文明经营，设计中考虑对站区围墙内侧及罐区周边空地进行绿化设计，在美化站区的同时起到爱惜周边环境的作用。同时该液化气站应选用低噪声的输气机，来避免噪音对环境的污染。第六章 项目市场前景分析一、成品液化气市场分析（一）往年成品液化气市场情形 华东液化气价钱明显回升 华东，江苏、上海及浙江一带市场明显回升。受十月CP大幅爬升至295美元的阻碍及在各炼厂维持低库存运作的前提下，节日期间各炼厂纷纷调升出厂

10、价，入口气码头也顺应上调。江苏南炼及扬子别离报3050元/吨，上海高化及金山石化周三起同时执行3100元/吨的出厂价；浙江镇海炼化宁波BP自1日起已调升至3000元/吨的汽槽价；福建炼厂临时维持节前2980元/吨的出货价未变。各地入口气成交差距不大，民用入口气的售价大体在3000-3050元/吨之间，工业用气明显高于民用气。 长江上游市场稳固，九江、安庆、武汉石化等均维持在3120-3150元/吨的出厂价。华北，市场维持稳固，价钱与节前相较轻微转变，北京燕化一直维持2820元/吨的出厂价，而天津则停在2760元/吨。 华南液化气市场慢慢好转 华南，国庆期间市场整体表现平稳，粤西区域因茂石化的库

11、存降低而慢慢好转，周边湛江及阳江各码头随茂石化的三次调整亦调升报价至3100及3150元/吨；省内各地价差缩小，珠海及深圳地域一直稳固在3130-3170元/吨之间的出货价，区内有业者以为在市场稳固的基础上价钱有继续调升的空间；粤东，节日期间，国内气源的补给相当频繁，成交始终在3050-3080元/吨间徘徊，今天大库报价3100元/吨，成交接近。 （二）近期成品油市场形势分析二、国际液化气市场价钱走势稳健 受市场需求稳固支撑，国际液化气市场价钱稳中上涨。远东到岸市场7月丙烷价钱在505-520美元/吨，丁烷价钱在560-580美元/吨。日本到岸市场由于需求较多，7月丙烷价钱涨10美元/吨至51

12、5-520美元/吨，丁烷价钱涨5美元/吨至570-575美元/吨。中东离岸市场价钱继续随7月CP预期值上涨，7月丙烷价钱涨10美元/吨至500-510美元/吨，丁烷价钱涨10美元/吨至550-560美元/吨。压力货市场7月到岸价钱涨5美元/吨至505-515美元/吨。市场需求方面，韩国贸易商购入一船7月下半月到岸的万吨富丁烷货物；中国入口商对市场高价仍有抵触情绪，询盘价钱继续维持在500美元/吨，商谈罕有；台湾FPC购入两船7月下半月到岸的万吨货物；台湾CPC发布购货标书，求购一船7月上半月到船的1万吨丙烷货物。市场供给方面，离岸市场仅伊朗有少量货物供给，其他中东供给商资源较缺。另外，韩国某公

13、司以7月CP加20美元/吨以下的成交价钱向泰国PTT售出一船7月上半月到岸的万吨等比例货物一、国内液化气市场整体走势概述纵观 2008 年国内液化气市场价钱，上半年一路上行，价钱达到让人“瞠目”的境界。下半年开始，随着国际大环境的慢慢萧条开始震荡下行，年末创出新低。2009年10月20日国内液化气市场显现两极分化，南方小幅走高，北方稳中下跌。华南地域补给稳固，入口气本钱增加支撑区内成交再上一个新台阶，价钱上调30-100元/吨至4880-5270元/吨。华东地域由于用户观望较多，区内价差扩大，主力炼厂无奈走跌50元/吨至4450-4850元/吨周围。华中地域需求不高，但用户对后市信心充沛，炼厂

14、库存不高，小幅走高30元/吨至4680-4980元/吨。华北地域本地需求平淡，各炼厂普遍下调50-100元/吨至4300-4500元/吨以刺激销售。东北地域大庆一线出货尚可，库存略有降低，价钱持稳在4400-4600元/吨；辽宁一线受华北走跌利空，价钱跟跌100元/吨至4200-4400元/吨周围。西部地域成交理想，主流成交持稳在4250-4400元/吨周围。国内液化气市场整体气氛尚可，大部地域价钱以守稳为主，局部价钱有所下滑。华东地域江苏市场销售平淡，主流价钱暂稳在3310元/吨周围，浙江地域销售不佳，局流成交跌50元/吨至3500元/吨。华中区内湖北市场前日销售较佳，炼厂产销实现平稳，价钱

15、守稳在3380-3420元/吨周围；赣皖地域销售平稳，成交守稳在3430-3440元/吨；前日湖南市场成交上涨后，销售较好，受周边地域价钱持稳阻碍，主流成交稳固在3440-3540元/吨。西南地域成渝市场销售尚可，大库库存处于较低水平，主流价钱稳固在3550-3650元/吨。东北地域大庆一线个别炼厂因压力较大，价钱跌100元/吨至2950元/吨。 2009年 8月19日，据中国化工网披露，进入8月份以来，国内液化气市场一改前期疲软走势，显现持续上涨。在过去半个月内，国内液化气的价钱涨幅超过1000元/吨，这已经在部份地域引发市场波动，乃至受到物价部门的高度关注。业内人士分析以为,这主若是因国内供需失衡所致。只是,就在本月下旬,国内液化气市场将迎来一轮集中到货,且部份炼厂装置有望恢复正常,估量供需紧张的局面将慢慢减缓,但供需矛盾短时间内可不能完全肃除。