乘务员网上准备试题复训试题.docx

1、乘务员网上准备试题复训试题乘务员网上准备试题（复训试题）乘务员网上准备试题分四个部分，一共342题。机型设备共41题，标注(*)的为该题的正确答案1. 在使用烤箱的过程中，应注意( ) A. 将餐盒放入烤箱，以便加热 B. 烤箱中不可存放餐盒、报纸、服务用品和用具等 (*) C. 利用烤箱存放餐盒、报纸、服务用品时应贴有警示标签 D. 利用烤箱存放餐盒、报纸、服务用品时应确保断电 2. 使用海水染色剂时，应注意( ) A. 只有在搜救人员接近且海水相对平静时使用 (*) B. 它会将救生船染成粉绿色 C. 夜间使用时效果更为显著 D. 应在救生船与机体脱开后尽早释放染色剂 3. 在使用便携式氧

2、气瓶的过程中，应注意（ ） A. 防止旅客呼吸时吸入外界空气 B. 手上不可沾有任何类型的油脂 (*) C. 手上不可沾有水份或汗水 D. 旅客不可擦油脂 4. Halon灭火瓶每按压一次，它的有效工作时间为（ ）秒，工作范围（ ）米 A. 15秒左右；22.5米 B. 912秒；2-2.5米 C. 20秒；22.5米 D. 9-12秒左右；1.52米 (*) 5. 以下描述正确的是（ ） A. 当利用餐车存放必须冷冻或冷藏的试剂、疫苗之类的物品时，必须有相关的检疫机构证明文件 B. 餐车不得用于存放保种试剂、疫苗或其他生物化学制剂、制成品 (*) C. 餐车不得存放拉圾及报纸杂物 D. 当利

3、用餐车存放必须冷冻或冷藏的试剂、疫苗之类的物品时，必须标识明确，并通知机长 6. 当使用救生船上的海锚时，应注意（ ） A.海锚应抛放于水流下侧 B.海锚应抛放于顺风的一侧 C.海锚应抛放于逆风的一侧 (*) D.海锚应抛放于水流的上侧 7. 机上的便携式氧气瓶（除MD-90飞机外），在航前检查时应确保压力不低于（ ） A.1600PSI (*) B.1500PSI C.1300PSI D.1800PSI 8. 机上用的应急斧的斧柄有以下特征 A.是可以耐220伏高压的绝缘体 B.是可以耐2400万伏高压绝缘体 C.是可以耐2400伏高压绝缘体 (*) D.是可以耐240伏高压的绝缘体 9.

4、救生船内的天蓬的作用有（ ） A.保护幸存者免受日晒合在炎热天气下避免脱水 (*) B.使救生船保持干燥 (*) C.其明亮、具有反射性的颜色可作信号装置 (*) D.在下雨时获得水源 (*) 10. 在航线设备检查单上列出的机上信标机检查项目包括：（ ） A. 在位 (*) B. 天线、塑料袋缠绕良好或开关保护罩在位 (*) C. 快速释放夹松开，随时可用 D. 信标机开关在OFF位 11. 若客舱广播故障，则正确的解决方案是：（ ） A.对旅客个别简介 (*) B.使用“麦克风” (*) C.将旅客分组 (*) D.乘务员使用驾驶舱广播器进行广播 12. 使用PBE可以（ ） A.当客舱失

5、火时可以防止烟雾和有毒气体的吸入 (*) B.当客舱充满烟雾时可以提高对客舱的能见度 (*) C.为使用者提供大约12分钟的用氧 D.为使用者提供大约15分钟的用氧 (*) 13. 如遇机门故障，则应该采取以下那些做法（ ） A.（主任）乘务长通知机长根据“最低设备清单”限制旅客数量 (*) B. 在门的明显处标上“此门故障” (*) C. 如果发生紧急情况，乘务员必须留守此门并告诉旅客使用其它机门撤离 (*) D. 此门附近4排座位不允许旅客使用 14. 海水染色剂的作用范围大约为（ ） A. 救生船周围约30米 B. 救生船周围约3000米 C. 救生船周围约30千米 D. 救生船周围约3

6、00米 (*) 15. 客舱维护记录本（CLB）在使用中应注意 （ ） A. 如记录中有错误时，相关页应撕下，以免误报 B. 应由机长和乘务长一起填写 C. 不同的故障或缺陷应分页填写 D. 每个框内每次只记录一项故障或缺陷 (*) 16. 信号反射镜，在天气睛好的情况下，视程约为（ ） A. 2300米 B. 23千米 (*) C. 23米 D. 230米 17. 如果驾驶舱客舱内话机出现故障，（主任）乘务长必须通知机长制定另一种通讯的途径，解决方案有：（ ） A. 使用麦克风 B. 使用PA系统联络 (*) C. 通过紧急呼叫机长 D. 固定一名安全员作联络员 18. 当机上旅客使用便携式

7、氧气瓶时，我们应注意（ ） A. 可将瓶中氧气完全耗尽 B. 使用过的氧气瓶应单独存放 C. 头等舱内禁止使用氧气瓶 D. 不能将氧气完全耗尽 (*) 19. 机上冰箱在使用时，应当注意 （ ） A. 如有旅客带海鲜时，放入冰箱冷藏 B. 限于机上空间有限，生、熟食品混放时应注意包装应完好无损 C. 仅限于存放机上各种食品，饮料等 (*) D. 如旅客要求使用冰箱存放物品时应报告乘务长 20. 在使用烤箱的过程中，应注意（ ） A. 烤箱中不可存放餐盒、报纸、服务用品和用具等 (*) B. 将餐盒放入烤箱，以便加热 C. 利用烤箱存放餐盒、报纸、服务用品时应确保断电 D. 利用烤箱存放餐盒、报

8、纸、服务用品时应贴有警示标签 21. 应急灯光系统包括（ ） A. 出口指示灯、入口处乘务员工作灯、撤离路径灯 B. 客舱入口灯，出口指示灯，撤离路径灯等 C. 客舱入口灯、出口指示灯、安全带信号灯、撤离路径灯 D. 客舱撤离路径灯、出口方位及指示灯、应急滑梯照明灯 (*) 22. 以下表述正确的是 （ ） A. 咖啡和茶水可倒入厨房污水槽中 B. 服务中用剩的茶包，冰块等应倒入便池内 C. 含颗粒状固体的果汁不得倒入厨房污水槽中 (*) D. 倒入厨房污水槽中的果汁，乳制品等应用清水加以稀释 23. 救生衣上的定位灯一般可工作（ ） A. 810小时 (*) B. 4860小时 C. 30小

9、时 D. 1215小时 24. 若某位乘务员的座位损坏，则该乘务员应该坐在（ ） A.离他/她负责的出口最近的旅客座位 (*) B.其它空的乘务员座位 C.所飞机型的普通舱最后一排靠过道的座位 D.任意旅客座位 25. 在航线设备检查单上列出的机上信标机检查项目包括：（ ） A.在位 (*) B. 天线、塑料袋缠绕良好或开关保护罩在位 (*) C. 快速释放夹松开，随时可用 D. 信标机开关在OFF位 26. 使用PBE可以（ ） A. 当客舱失火时可以防止烟雾和有毒气体的吸入 (*) B. 当客舱充满烟雾时可以提高对客舱的能见度 (*) C. 为使用者提供大约12分钟的用氧 D. 为使用者提

10、供大约15分钟的用氧 (*) 27. 若客舱广播故障，则正确的解决方案是：（ ） A. 对旅客个别简介 (*) B. 使用“麦克风” (*) C. 将旅客分组 (*) D. 乘务员使用驾驶舱广播器进行广播 28. 用于方便残疾出入的座位有以下特征（ ） A. 靠过道一侧的座椅扶手可以向上翻起 (*) B. 椅背可以向前但不能向后放倒 C. 整个座椅可以向前翻起 D. 椅背可以向后但不能向前放倒 29. 水净化药片可用于（ ） A. 用于淡化海水或咸水时应双倍剂量 B. 用此药片淡化出的海水不可直接饮用，还必须将水煮沸 C. 仅用溶化收集到的冻块 D. 仅用于净化收集到的淡水 (*) 30. 单

11、筒双端发射的信号弹有以下特征（ ） A. 无突出圆点的一端，释放的为桔红色的光柱 B. 有突出圆点的一端，释放的为红色光柱 (*) C. 有突出圆点的一端，释放的为红色烟雾 D. 无突出圆点的一端，释放的为红色光柱 31. 机上使用电器设施时，如遇到断路保护器跳出时，则（ ） A. 应让断路保护器冷却3分钟后压下，重置按钮 (*) B. 如压下的按纽再次弹出，则应再压下进行重置 C. 立即压下按纽，重置保护器 D. 应让其冷却5分钟再重置按纽 32. 洗手间中的自动灭火装置因受环境温度变化而自动工作，使热溶帽熔化的温度通常为（ ） A.华氏277度 B.摄氏77度 (*) C.摄氏177度 D

12、.华氏77度 33. ELT406s信标机传递信号的最佳状态是（ ） A. 放置在地势低的地方，且周围无障碍物 B. 悬浮在水中 (*) C. 放置在地势高的地方，且周围无障碍物 D. 放置在空旷区域 34. 以下广播中，优先级最高的是 A. 乘务员广播 (*) B. 预录广播 C. 登机广播 D. 录像广播 35. 飞机辅助医疗面板上的电源插座J1可为旅客提供（ ）的交流电。 A. 115V (*) B. 240V C. 28V D. 110V 36. 以下适宜在夜间使用的信号器具是（ ） A. 反光镜、信号弹 B. 手电筒、信号弹、哨子 (*) C. 手电筒、反光镜 D. 海水染色剂，信号

13、反射镜 37. ELT406S型信标机使用范围是时间为（ ） A. 48小时，350公里 B. 48小时，零下20可连续工作60小时，全球范围 (*) C. 72小时，零下20可连续工作48小时，全球范围 D. 72小时，350公里 38. 陆地使用信标机时，应将信标机放入盛满液体的塑料袋中，不停晃动，以下哪种机上饮料不可使用（ ） A. 橙汁 (*) B. 热茶水 C. 可乐 D. 苹果汁 39. 以下情况中需通报机长，并对旅客作出妥善安置的是（ ） A. 客舱窗户窗帘上有裂纹时 B. 客舱窗户上有凝结的水汽时 C. 客舱窗户的外层或中间玻璃上有裂纹时 (*) D. 客舱窗户内层玻璃上有裂纹

14、时 40. 在取下用过的PBE时应注意（ ） A. 在远离火源或烟雾处进行 (*) B. 取下PBE后应用水淋湿头发 C. 在确定PBE不再供氧时取下 D. 手上不可有装饰物 41. 当_时，客舱应急灯光的电源会自动接通 A. 正常电源失效/断开 (*) B. 飞机发动机车 C. 飞机完全停稳 D. 撤离指令发出 应急题共105题，标注(*)的为该题的正确答案 1. 一旦客舱内出现厕所烟雾警告，乘务员必须按 （） A.紧急撤离程序 B.看情况再定 C.迫降程序 D.灭火程序 (*) 2. 乘务员在飞行前需认真检查客舱设备，尤其是（）的检查 A.应急设备 (*) B.供应品 C.服务设备组件 D

15、.旅客行李 3. 飞行中遭遇，机外起火，客舱内充满烟雾、机体受损、异常的声响和撞击，发动机周围漏油等可能会导致飞机 ( ) A.继续飞行 B.迫降 (*) C.中断起飞 D.返航 4. 当塑料制品起火时，可使用哪类灭火剂 ( ) A. Halon灭火剂 (*) B.水 C.各种饮料 D.水或Halon灭火剂 5. 以下描述缓慢型失压正确的是( ) A.缓慢型失压通常发生一分钟之内 B.缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力 (*) C.缓慢型失压可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂 D.缓慢型失压指是指迅速失去客舱压力 6. 飞机迫降后什么情况下不能打开门 ( ) A.滑梯失效 B.

16、机外有火、水位过高 (*) C.待命已经解除 D.旅客已大量堵塞在门口 7. 实施撤离过程中，如机门外有火、油、烟雾、障碍物、水等的影响，则该机门( ) A.则该机门不需乘务员照看 B.不要管它，继续开门 C.不可使用，指挥旅客从其他出口撤离 (*) D.可继续使用，但须密切观察 8. 以下物质起火，属于灰烬类的是( ) A.棉花、固体酒精 B.木材、汽油 C.纸张、塑料 D.棉布、木材 (*) 9. ( )发现有异常迹象，须待安全带灯熄灭后报告机长 A.滑行、巡航或下降 B.航前检查时 C.起飞或爬升阶段 (*) D.最终进近与着陆 10. 旅客在救生船内应该怎样分布( ) A.分布在两侧

17、B. 均匀分布 (*) C.随意坐 D.靠船头坐 11. 在制作地对空目视信号时，信号“N”代表的意义是：( ) A.不是或否定。 (*) B.需要医疗援助。 C.情况紧急。 D.需要援助 12. 当座舱高度在多少米时氧气面罩会自动脱落 ( ) A.3000米 B.4000米 C.4200米 (*) D.2500米 13. 飞行前的安全检查，应在（）完成 A.旅客刚登机完后 B.飞机滑入跑道前 (*) C.飞机关门前 D.飞机起飞后 14. 救生船上的求生中，应该每时每刻都安排值勤者，把他她用一根几米长的绳子系在船上为宜( ) A.1.5米 B.米 C.2.5米 D.米 (*) 15. 当飞机

18、失压后，飞行高度迅速下降到3000米左右的高度，这个时候人体一般反应为( ) A.头痛，疲劳 (*) B. 惊厥，虚脱，昏迷，休克。 C.头痛，视力减弱，指甲发紫晕厥 D.除上述症状外，记忆力减退，重复统一动作 16. 在制作地对空目视信号时，信号的长度至少在( ) A.2米以上。 B.1米以上。 C.2.5米以上。 (*) D. 1.5米以上。 17. 求生中，应对酷暑应注意的事项中，以下那个是错误的表述（ ） A.尽量穿浅色或白色的衣服 B.白天多工作，晚上注意休息 (*) C.不到休息时，不要脱掉湿衣服 D.不要光脚 18. 巡航时，当乘务员发现机外起火应马上( ) A. 通知乘务长 B

19、.通知其他乘务员 C.疏散旅客 D.通知机长 (*) 19. 维持体液平衡的方法( ) A.多吃肉类 B.用嘴呼吸 C.饮用酒精饮料补充体液 D.多休息，少活动 (*) 20. 当飞机因释压而下降到安全高度后，乘务员应使用活动氧气瓶，并进行客舱检查，以下表述中，错误的是( ) A.让旅客继续系好安全带 B.将机身裂口处的旅客调到其他较安全处，检查厕所中的旅客 C.检查机身是否有破裂 D.帮旅客把用过的氧气面罩放回储藏盒 (*) 21. 巡航中当发现有异常迹象时，任何一名乘务员应及时将情况（ ） A.转告其他乘务员 B.报告乘务长 C.告知旅客 D.报告机长 (*) 22. 在处理各种迫降事件中

20、，机组的基本职责除了防止冲击，撤离飞机，还包括( ) A.维护秩序 B.提供心理安慰 C.维持生存 (*) D.善待旅客 23. 飞机失压后到达安全高度，乘务员应如何处置，以下描述不正确的是（ ） A.检查厕所内有无旅客 B.在客舱内走动，并消除旅客疑虑 C.继续在座位上坐好，观察情况发展再做决定 (*) D.检查客舱内有无火源，客舱有无破损 24. 当厕所出现烟雾警告时，乘务员则应该 ( ) A.视为火警，并立即执行烟雾和起火的处置程序 (*) B.打开门将烟雾驱散 C.用安全斧在舱壁上劈一个洞口，并进行灭火 D.马上广播通知旅客 25. 落地前检查，应在（）尽快完成 A.下降信号（安全带灯

21、）亮出后尽快完成 (*) B.机长发出着陆信号后 C.接到乘务长发出的信号后 D.起落架放下后 26. 在紧急撤离时，为了应付恶劣求生环境， 我们应多携带（ ） A.资料和器具 B.饮料、食品和毛毯 (*) C.饮料、食品和器具 D.食品、毛毯和器具 27. 陆地迫降时，（ ）应先下飞机，在地面指挥旅客撤离。 A.机长 B.客舱经理 C.无客舱撤离职责的其他机组成员 (*) D.10号乘务员 28.事故后的报告中，必须包括哪些内容（ ） A.乘务员的登机时间 (*) B.旅客的反应 (*) C.应急处置的详尽报告。 (*) D.在被解救之前，乘务员为旅客做的每一件事 (*) 29. 飞机迫降前

22、分钟或得到来自驾驶舱的指示：“乘务员做最后检查准备”时，乘务员与带班乘务长（客舱经理）应该立即完成哪些工作（ ）。 A.关闭客舱灯光，打开应急灯光。 (*) B.再次检查客舱服务舱 (*) C.通知机长 (*) D.带班乘务长（客舱经理）提示乘务员进行个人准备 (*) 30. 求生的要素是什么（ ） A.尽可能的外出多找食物 B.保存体能。 (*) C.保持健康与清洁 (*) D.强烈的求生欲望 (*) 31. 对航空业来讲，对安全的基本解释是（ ） A.无事故 (*) B.事故率最低 C.无旅客伤亡 D.无事故征侯 32. 在制作地对空目视信号时，信号“X”代表的意义是（ ）： A.我们情况

23、不好。 B.需要医疗援助。 (*) C.需要援助 D.不是或否定。 33. 当撤离时客舱中一片漆黑，乘务员必须指挥旅客 A.自由行动 B.原地不动 C.朝灯光方向走 (*) D.弯下腰，俯下身，衣袖捂住口鼻 34. 飞机迫降时双脚不能着地的儿童采取何种防冲击姿势( ) A.双手用力撑地，背靠隔板，曲腿，两脚用力蹬地 B.手臂交叉抓住椅背，头枕在手臂上，双脚用力蹬地 C.两脚蹬地，双手抓住椅垫后背紧靠椅背，全身紧迫用力 D.双手压在双膝下，手心向上，弯下腰 (*) 35. 起飞和着陆时发生的空难事故，称为（ ） A.发生率最低的空难 B.有生存可能的空难 (*) C.难以逃生的空难 D.发生率最

24、高的空难 36. 在空难发生后的求生过程中，以下哪个动作是错误的（ ）： A.尽量在山顶或山腰搭建掩体设施。 (*) B.分组行动，寻找安全地带，并保持联络。 C.为了便于搜救，当危险过去后，移向飞机的着陆地点。 D.离开失事地点时做好标记，以便救援人员寻找。 37. 缓慢型失压是由什么原因而引起的（ ） A.金属疲劳 B.炸弹爆炸 C. 机门或应急窗的密封泄漏 (*) D.武器射击 38. 在制作地对空目视信号时，信号“V”代表的意义是（ ）： A.需要医疗援助。 B.需要援助。 (*) C.我们情况很好。 D.由此方向前进。 39. 以下叙述不正确的是（ ） A.连续的高音频蜂鸣声表示执行

25、陆上迫降或水上迫降程序 B.二声铃响表示飞机即将起飞，落地 C.一串铃响表明有紧急情况发生 D.一声铃响表示即将起飞或落地 (*) 40.水上迫降时当机门离水面过高时（ ） A. 迅速指挥旅客跳下水中马上游开 B.拉出断开手柄，从机上释放充气的救生船，让旅客跳入水中由水中登船 (*) C.先抛出救生船，割断系留绳，让援助者把船推离飞机并指挥旅客跳入水中由水中登船 D.等待救生船充气完毕后指挥旅客上船 41. 如地面人员需要向空中救援人员表明“是”，正确的动作应该是：（ ） A.手上持一块布条，高举过头，左右挥舞。 B.手上持一块布条，置于身体前部，左右挥舞。 C.手上持一块布条，置于身体前部，

26、上下挥舞。 (*) D.双手平举一块布条，高举过头，保持 42. 在最终进近与着陆阶段，发现有异常迹象，应在（）立即报告机长 A.等飞机停靠在停机位上 B.发现后 C.待安全带灯熄灭，禁烟灯关闭 D.待飞机滑出跑道后 (*) 43. 如果烤箱起火时，除用灭火瓶灭火外，还可以采取的方法是（ ） A.打开烤箱门，降低箱内温度 B.用水灭火瓶灭火 C.关断电源、拔出跳开关、关闭烤箱门、堵住通气口 (*) D.关闭电源，停止加温 44. 正常情况下，水在人体中所占的比重约为：（ ） A.55%。 B.65%。 C. 75%。 (*) D.45%。 45. 以下描述正确的是 A.缓慢型失压是指逐渐失去客

27、舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂 B.缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的 (*) C. 急速型失压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的 D. 急速型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂 46. 在严寒的环境下，穿着衣物保暖时，应注意COLD（寒冷）一词的含义，其中的L代表： A.适当通风。 B.衣服宽松。 (*) C.保持干燥。 D.保持清洁。 47. 飞机迫降停稳后，在三十秒内没有得到来自驾驶舱的进一步指令，而有四种情况（起火冒烟、机体严重受损、发动机周围漏油、机体浸水）中任何一种发生，乘务员必须 A.立即发起紧急撤离 (*) B.继续等待指令 C. 等待其他乘务员的反应 D. 控制旅客情绪 48. 在迫降后的求生中，如何选择避难所的位置 A.地势低的地方 (*) B山顶