高三地理第一轮单元验收试题.docx

1、高三地理第一轮单元验收试题地理单元验收试题（9）【原人教】 命题范围：交通运输 第卷为选择题，共50分；第卷为非选择题共50分。满分100分，考试时间为90分钟。第卷（选择题，共50分）一、选择题：本卷共25小题，每小题2分，共50分，每小题只有一个选项最符合题意。1铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是 （ ） A京哈铁路以桥代路 B兰新铁路起伏剧烈 C京沪铁路迂回曲折 D成昆铁路桥隧相连 读某交通网络图，回答2-3题。2交通通达指数是网络中从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。甲图中通达性最好的是 （ ） AA BC CD DE3交通的连结度表示交通网络的发达程度，通

2、常用贝塔指数（边的数量与顶点数量之比）表示。图中交通连结度排序正确的是 （ ） A丙乙甲 B甲乙丙 C甲丙乙 D乙丙甲4读“城市轨道交通（地铁）对住宅分布影响示意图”。判断由市中心向外，轨道交通（ ） A对住宅影响的辐射范围变大 B对住宅分布的影响力逐渐减小 C有利于人口居住地向市中心集聚 D站点附近住宅开发密度较过去变低读下图，回答5-7题。5图中黑点表示某种地理事物，该地理事物最有可能是（ ） A公共汽车站 B加油站 C超市 D工厂6图中的国道走向平直的主要原因是 （ ） A尽可能联系较多的经济据点 B缩短线路长度，节省运营时间 C降低筑路成本 D少占耕地7从图中信息判断，、四地中，距离该

3、区域中心城市最近的是 （ ） A B C D 下图为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图，读后回答8-9题。8图中两条曲线可能是 （ ） A实线是上下班交通，虚线是购物交通 B实线是购物交通，虚线是上下班交通 C实线是货物交通，虚线是购物交通 D实线是购物交通，虚线是货物交通9为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是 （ ） A大力发展私人汽车 B大力发展公共交通 C限制汽车发展，鼓励自行车使用 D建设市内铁路网 读图，完成10-11题。10该地区有abcdef规模不等的城镇，现须在其中两座设立百货中转站，最合理的是 （ ） Aa和b Ba和e Cb和e Dc和d11图中f地处山区，林

4、产品丰富，新近发现了一大型矿产资源，须布局一交通线，有关这一交通线的说法，正确的是 （ ） A修建交通线主要考虑的是经济、社会因素 B科技是第一生产力，修建交通线只需要考虑f与b的距离最短这一原则 C山区的自然条件决定了不适宜修建铁路 Df城镇的发展规模不会超过城市a、b12下图中五个位于长江沿岸的城市，按图中序号排列，正确的一组是 （ ） A武汉重庆南京九江上海 B重庆宜昌九江南京上海 C宜宾宜昌九江武汉上海 D重庆武汉九江南京上海 读右图：我国西南地区主要铁路分布图，回答13-14题。13图中铁路线于1997年12月25日通车并投入运营，是我国首条公司化运作的铁路。影响该铁路走向最主要的区

5、位因素是 （ ） A自然因素 B政治因素 C科技因素 D经济因素14我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于（ ） 提高我国经济的对外开放水平 发展我国与西南邻国的睦邻友好关系 促进我国西南地区的开发和发展 维护东南亚各国的经济主权 A B C D 读某区域图3，完成15-16题。15图中湖泊的面积在逐年萎缩，在原因的推测中，最不可能成立的是 （ ） A人口迅速增加 B为争取区域的粮食自给，大力发展灌溉农业 C气候异常、蒸发量大 D湖泊对地下水的补给量增加，即渗漏严重16图中的铁路名称是 （ ） A青藏铁路 B兰新铁路 C南疆铁路 D包兰铁路 在长江三角洲经济圈

6、新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流，完成17-18题17杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是 （ ） A海啸 B赤潮 C潮汐 D寒潮18苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于 （ ） A提高南北陆路运量 B确保长江的通航能力 C稳定河口水文特征 D抵御台风侵袭 读下图，纵坐标1-5代表各种运输方式四项指标的比较，1-5代表由优到劣的大体次序，回答19-20题。 19在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是 （

7、 ） A小麦：从中国到美国选用 B鲜花：从中国到日本选用 C石油：从伊朗到日本选用 D铁矿：从澳大利亚到上海选用20下列产业布局对交通运输条件依赖性较强的是 （ ） A石油化工 B坑口电站 C商品粮基地 D小型仓储 下图为“日本 1965年和2004年运输结构变化图”，完成21-23题。21公路运输是日本目前最主要的运输方式，其原因不正确的是 （ ） A汽车工业发达 B公路运输机动灵活 C运量大、运费低 D公路四通八达，现代化水平高22货运中水运占有重要的地位，其原因是 （ ） 河网密布，通航里程长 经济对外依赖严重 海岸线长，多良港 水运运量大，运费低，速度快 A B C D23关于交通条件

8、对聚落空间形态的影响，叙述正确的是： （ ） A聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。 B一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化 C交通线的发展对聚落形态没有什么影响 D交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变 读某城市道路网图，回答24-25题。24该城市道路网的类型为 （ ） A方格式 B方格环行放射式 C环行放射式 D自由式25从该城市道路网的空间分布看，该城市的地域形态最有可能是 （ ） A组团状 B条带状 C团块状 D放射状第卷（共50分）二、综合题（共50分）26阅读资料，完成下列要求（20分）。 杭州湾跨海大桥于2008年5月1日

9、正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐（图），是世界上建造难度最大的跨海大桥之 （1）分析造成大桥施工困难的自然原因。（12分） （2）从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路 程短。根据估算缩短的里程约为_千米（2分）。 （3）试评价大桥建成后产生的主要经济和环境效益（6分）。27读下面图表，回答下列问题（17分）。交通干线类型最大限制坡度公路7%9%铁路3% 材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度 材料二 交通线示意图 （1）与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输_的选择、交通运输_的分布和延伸方向影响比较大。 （2）山岳地区的交通运输线以_为主，原因_ _ （3）若该地选择了山

10、岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。a处_，理由_b处_，理由 （4）该交通线绕道经过甲乙两地，原因是_ _。 （5）简述交通干线的修建将对甲镇居民点形态及山区商业网点的影响。283个城市，D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。据此回答问题（7分）。 （1）如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理 （ ） AAE BCD CAC D都一样 （2）当上述铁路修通后，D、E、F 3个乡镇哪个经济发展最快？为什么？ （3）石家庄市原是正定县的一个乡村，目前发展成规模远大于正定县的大城市。读图回答下列问题。石家庄市得以发展的社会经

11、济原因主要是什么？上图说明，现代聚落区位选择中，沿_线是城市扩展的增长点。此外，沿_也可以形成城市空间增长的纵轴线。29阅读分析资料和图，完成下列各题（6分）。 抗日战争爆发后，苏联援华物资通过西北陆路运到中国，英美物资通过香港、越南和1938年开通的滇缅公路运到中国。威廉凯宁在飞越驼峰一书中指出：“从这方面看，中国维持战争的能力完全变成了一个供应问题。”1942年3月，中国和美国合作，开辟了从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地的空中航线驼峰航线。3年中，中、美通过这条航线，将大量物资空运到中国境内，并为此付出了巨大代价。 （1）简要说明驼峰航线穿越地区的主要地形特征。 （2）当时的运输

12、机沿该航线飞行面临的主要困难有哪些？参考答案15：DBAAB 610：BAABB 1115：ADDAD 1620：CCDBA2125：CCABC26（1）海域宽阔；台风多；潮差大；流速急；水深，风浪大； 海洋腐蚀环境作用严重；桥墩地基。 （2）（在85105间的值均可得分）。 （3）降低交通成本；加强区域经济联系（增进区域经济整合）；实现节能减排（减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染）。27（1）方式；线路； （2）公路；建设成本低、难度小； （3）不合理；通向大城市应选最短线路；合理；陡坡上成“之”字形弯曲； （4）增加交通运输量，方便甲乙两地客货集散； （5）新修建的交通干线将成为甲聚落的发展轴，聚落空间形态将沿交通干线扩展。交通线路的修建将使山区商业网点密度增大，并使很多商业网点以交通最优为原则，建立在交通干线沿线。 读“某地区城镇示意图”（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的。28（1）C； （2）D乡镇发展最快。它离C城市较近，经济发展受益于AC之间铁路的带动。 （3）铁路干线枢纽（火车站），客货流量大；河北省省会。铁路；海、江、高速公路29（1）平均海拔高，山河相间，山高谷深（地形复杂、地势崎岖）。 （2）飞行高度高，空气稀薄；地形复杂；气流紊乱，对流比较旺盛；天气多变，多云雨等。