交通运输布局.docx

1、交通运输布局【考纲要求】 地表形态对交通线路分布的影响。【学习目标】掌握各种交通运输线路和站点的区位因素及影响，能评价方案的合理性，提出合理的布局方案。以我国重点工程为例，分析交通运输网中的线、点的区位因素，并能够根据实际情况进行合理布局交通运输布局交通运输网中的线的区位因素评价：(1)从自然因素考虑：区位因素主要影响地形平原平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展之间的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修应呈“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发

2、地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(2)从社会经济因素考虑：区位因素主要影响经济因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍和对车辆运行安全

3、的威胁读图，完成下列问题。(1)该地区计划修建 B 镇到 A 镇公路，与两个线路方案中，较合理的是_，理由是_。(2)修建 B 镇到 D 城市的公路没走直线，绕道经过 C 镇的原因_。阅读下列材料，回答问题。材料一西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一市，大西南还包括西藏自治区。西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔、资源丰富，是极具发展潜力的地区，但是交通一直是制约经济发展的突出因素。材料二下图为西南地区简图。材料三滇藏铁路为规划中青藏铁路的延长线。线路沿德姆弄巴而下，跨越尼洋曲，溯雅鲁藏布江而上，经米林、朗县、加查、桑日、泽当、贡嘎，沿拉萨河至拉萨，全长573.3千米。滇藏铁路

4、为单线铁路，其昆明到大理段在进行复线改造，左贡到拉萨段与川藏铁路共线。2009年6月10日，滇藏铁路开工建设，预计2015年建成通车。(1)修建滇藏铁路的最大障碍是_，滇藏铁路修建的决定性因素是_。(2)结合上述材料，简要分析滇藏铁路修建的意义。答案：(1)铁路线经过地地表崎岖社会经济因素(2)连接云南和西藏，有利于带动沿线地区经济发展；有利于加快西南地区对外文化交流；有利于民族团结，促进少数民族地区经济发展和民族间的文化交流与融合。2交通运输网中的点的区位因素评价：(1)港口：港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地

5、质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托影响较大，另外还需有完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，位于靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，位于与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市较远的地方 下图为“某岛屿图”，据此回答问题。(1)最适宜建港口的是中的何地？(2)处建飞机场的有利条件是什么？ 据报道，20052

6、020年长江三角洲各城市间将建设五条城际轨道交通线，形成沪宁杭“1至2小时快速交通图”。据此完成(1)(3)题(1)在长江三角洲各城市间，规划中新增的五条轨道交通路线中，走向与现有铁路线不同的是_(填写图中序号)。(2)在现有轨道交通线的情况下，再建这些城际轨道交通线是出于什么考虑？(3)上海港的区位特点为港口发展提供了哪些有利条件？答案：(1)(2)轨道交通速度快，运量大，可以最大限度地满足长三角地区物资交流和经济发展的需要。(3)上海港以上海市为依托；地形平坦广阔，有利于港口基础设施建设；黄浦江水流平稳，为船舶提供了充足的停泊空间；位于河口，淡水供应充足；长江三角洲地区经济发达，交通便利，

7、腹地深广。思路整理：分析提取信息绕道经过C镇沿线城镇增多从经济因素考虑可以加大运输量，促进沿线城镇的经济发展。答案：考虑到经济因素，尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益提取信息：线路方案走直线，沿线有陡坡；线路方案走曲线，沿等高线修建。思路整理：根据交通线建设的区位因素分析在山地，交通线尽量沿等高线修筑，避免复杂的地形，在陡坡上修成“之”字形弯曲结合提取信息分析线路方案较合理。答案： 受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡解析：根据经纬度可推断出图中岛屿位于太平洋，且常年受东北信风的影响。处位于背风坡，风浪小，又有良好的港湾，适宜建港；由河流分布状况可看出处地形平坦，且临海，

8、视野开阔，利于飞机起飞降落。答案：(1)(2)地形平坦，临海且视野开阔。命题立意：本题以长三角城际轨道交通规划示意图为切入点，考查了交通运输线的布局原则和港口发展的区位因素，同时也考查了学生读图、析图的能力，在题目中也渗透出交通对地区经济的发展起着非常重要的作用。解题思路：由图中信息可知线路走向与京沪线一致，线路与沪杭线一致，线路由杭州通往浙江重要港口宁波，也与原线路走向一致，线路穿过京沪线与沪杭线相交，故选。由于长江三角洲地区经济发展速度快，客货运输量特别大，再建这些城际轨道交通线可提高运输速度，加大运输量，以满足长江三角洲地区发展的需要，同时也促进了长江三角洲地区的对外联系。上海港的区位特

9、点可从经济支持、筑港条件以及腹地等方面分析。解析：第(1)问，滇藏铁路经过我国西南地区，地表崎岖是修建铁路的最大障碍；修建铁路的决定性因素是社会经济因素。第(2)问，应从经济发展、文化交流和民族团结等角度作答。第(3)问，分析某区域的区位优势应从地理位置是否优越、资源是否丰富、交通是否便利、科技是否发达、工业基础是否完善等角度进行。(2)航空港：占地广，地势平坦开阔，利于跑道建设。飞机起飞要有净空保证，坡度适当的地形，以利于排水。良好的地质条件，保证地基稳定。机场建在与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿着盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降。为了保证飞机起降，不应布局在雾日和低云天气较多的盆地和低地。航空港噪音比较大，与城市应有一定的距离，并与快速交通干线连接。