船员应知应会培训手册.docx

1、船员应知应会培训手册船员应知应会培训手册（试行）二00五年六月1、船长 12、大幅253、二副/三副484、水手 735、轮机长 966、大管轮1197、二管轮1428、三管轮1659、机工18810、炊事员 21011、员工礼仪、沟通艺术 251船舶事业部应知应会题库（船长）一、选择1、船长的基本职责有：I应确保值班安排派足以保证船舶安全；II采取有效措施防止疲劳操作；III负责船舶经营管理，与货方签订运输合同；IV遵守船期国和港口国的法律和规定；（A）AIIIIV BIIV CIIII DIIIIIIV2、船长的基本职责包括：I保管船舶公章、船舶船员证书；II实施和监控SMS体系；III亲

2、自主持部门的安全活动日活动并填写活动纪录簿；IV防止船员酗酒使值班船员血液中的酒精含量不超过规定标准；（C）AIIV BIIII CIIIIV DIIIIIIV3、船长的基本职责应包括：I防止超载、超员；II值班安排应防止船员疲劳操作；III防止水域污染；IV自主选择船舶加油港；（A） AIIII BIIV CIIIIV DIIIIIIV4、属于船长应审阅并签署的船舶文书有：I航海日志；II轮机日志；III油类纪录簿；IV车钟纪录；(B) AIIII BIIIIIV CIIIIV DIIIIIIV5、下列有关船长在开航前的职责正确的是：I确认全部船员已经回船；II经授权后正确签署提单；III督

3、促三副检查驾驶台的救生信号和器材；IV确认无关人员已经离船，防止偷渡；（D） AIIIIIV BIIII CI、III DI、IV1页6、船长在船舶航行中应：I检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位，保持计划航线；II能见度不良时亲自做雷达避碰图；III访台航行时，督促驾驶员及时用各种方法接受气象信息；IV按时检查货物情况，据情通风；（B） AIIV BI、III CIIIIIV DIIIIV7、航行终遇有下列那些情况，值班驾驶员应通知机舱做好准备并报告船长？（D）A能见度不良时 B进入狭水道或交通频繁的海区时C情况紧急时 D ABC 都是8、根据规定，船舶在下列哪些情况下需要驾驶台应提前通

4、知机舱准备？（D）A接近锚地或引航站 B通过狭水道、浅滩、危险水域C进出港口 D ABC 都是9、船长在职务调动交接时的职责包括（D）A船体强度状况 B船员的适任状况C机电设备技术状况 D ABC 都是10、船长在职务调动交接时的职责包括：I交接船舶证书及其有效期；II上次修船情况；III不同装载情况下的航行性能；IV现存的燃油、淡水和压在情况（C） AIIII BIIIV CIIV DIIIIV2页11、按照SOLAS 公约规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求那些正确？I、船舶开航前 12 小时内应对操舵装置进行检查试验；II、驾驶台和操舵室内应张贴操舵装置遥控系统及动力装置的方框图和转换

5、步骤操作说明；III、至少每3个月进行一次应急操舵演习；IV、试验和演习的日期应记入航海日志（C）AIIII BIIIV CIIV DIIIIV 12、ISM规则的内容包括：I、船舶和公司同时建立安全管理体系；II、制定安全和环境保护方针；III、规定船长的责任和权利；IV、指定与公司和船舶之间进行联系的岸上人员；（B） A IIII BIIV CIIIV DIIIIV13、关安全管理发证的叙述那些正确？I、“符合证明”（DOC）由主管机关签发给符合ISM规则的公司；II、船上应保存DOC的正本，以便在检查时出示；III、“安全管理证书”（SMC）由主管机关签发给已经按照安全管理体系运作的船舶

6、；IV、DOC和SMC的有效期均为5年，临时SMC有效期不超过6个月（D）A IIII BIIV CIIIV DIIIIIV14、当PSC检查时发现下列哪些情况时可不准船舶开航？I、船舶所属公司没有DOC；II、船舶没有SMC；III、没有执行安全管理体系；IV、船舶不熟悉有关安全管理体系的要求（A） A IIII BIIIV CIIV DIIIIIV3页15、根据我国“船舶安全管理体系认证规范“的规定，船级社对船舶的安全管理体系的审核有下列哪几种？I、初次审核；II、中间审核；III、换证审核；IV、附加审核（A） AIIV BIIII CIIV DIIIIIV16、根据STCW公约有关规定

7、，船长决定值班人员的组成和值班的持续时间时可不考虑下列那个因素？（D） A、港口要求 B、船舶类型 C、系泊情况 D、值班特点17、为了防止值班人员疲劳，STCW公约规定值班人员每天10小时的最短休息时间可被减少至连续的小时，条件是这种减少不得超过天，并且7天内的休息时间不少于70小时。（C） A、8/2 B、8/3 C、6/2 D、6/318、我国海上交通安全法对船员的要求包括：（D）A、满足最低安全配员的要求 B、船员必须经相应的技术培训的要求C、船员必须进行安全操作的要求 D、 A B C 都正确19、根据规定，船舶发生海上交通事故，必须立即用有效手段扼要报告下列哪些内容？（D）A、船舶

8、的名称、呼号、国籍和起迄港 B、船舶所属人和经营人名称C、事故发生的时间、地点、海况级船舶的损害程度，救助要求等 D、A B C 都是4页20、某轮以相同的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是（B）A、随着船速的下降推力下降 B、随着船速的提高推力下降C、当船速为零时，推力为零 D、当船速恒定时，推力为零21、测定船舶冲程时应选无风流影响，水深应不低于_。（ D） A. 1/3Bd B. 1/3Bd C.3Bd D. 3Bd22.影响兴波阻力的大小下述正确的是（ B）A船舶长度越大兴波阻力越大 B、船首越窄兴波阻力越小B、首前的球鼻增大了兴波阻力 D、以上所述都对23.航行中的船舶，如太接近水

9、道一侧时将会产生的现象是（A ）A、由于转头力矩的作用，使首转向航道中央B、由于转头力矩作用，使首撞向岸边C、由于岸吸影响，使首撞向岸边D、由于岸推的影响，使尾转向航道中央24下述前进中船舶产生逆风偏转现象的是（ B）A.空船B.快速船C.尾倾船D.以上都是5页25舵效与船舶的纵、横倾有关，下述正确的是（D ）A 尾倾时舵效较差 B 横倾时向左转舵，舵效较好C 横倾时向右转舵，舵效较好 D横倾时向低舷侧转舵，舵效较差26为使被拖船具有最大的转船力矩，拖轮的作用点应_被拖船中心为好，且拖力方面尽量与被拖船的首尾面_。（ C）A接近；垂直 B接近；平行C远离；垂直 D远离；平行27船舶在港内操纵时

10、，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是（ C）A提高船速 B减弱伴流C加大螺旋桨转速 D以上措施都对28从船舶操纵性来看，肥大丰满的船具有T_-的特点，瘦削型船具有K_的特点（ A）A大，大 B小，小C大，小 D小，大29若T为负值时，则说明该轮是（D ）A动航向稳定性好 B静航向稳定性好C旋回性差 D不具备航向稳定性6页30在弯曲水道中的水流方向是（ B）A涨流与落流都冲向凸岸一边 B涨流与落流都冲向凹岸一边C涨流冲向凹岸，落流冲向凸岸 D涨流冲向凸岸，落流冲向凹岸31顺流抛锚掉头的操作步骤为（A ）A停车淌航，左舵，短暂倒车，抛锚 B左舵，停车，抛锚，倒车C倒车把船

11、停住，满舵，抛锚 D抛锚，满舵，快倒车32在大风浪中顺浪航行的条件是：.波长小于船长时；波长大大超过船长时；.波长与船长相近时，船速又与波速接近时（ C）A仅I对 B 仅II对C 仅I、II对 D 仅III对33在北半球台风的危险半圆是指台风的_半圆。（ B）A左 B右C前 D后7页34在北半球可航半圆内避台操纵方法是：I.以左首1520顶风全速驶离；II.使右首受风顶风滞航；III.使右尾受风驶离（ D）A仅I对 B仅II对C仅III对 DII、III都对35.下述正确的是（A ）A侧推器的效率随船速增大而降低 B侧推器的效率随船速降低而降低C船速为零，侧推器效率为零 D侧推器效率与船速无关

12、36.船舶停于水上受风时，最终将保存风舷角_左右匀速向下风漂移。（ B）A 0 B.90 C.100 D.4037.海上拖带中发生偏荡应采取的措施是：I. 适当放长拖缆；II.改变拖船航速；III.被拖船注入压载水，以增加吃水（ C）A .I、II对 B.I、III对C II、III对 D.I、II、III都对38.下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶？（ D）A 失去控制船舶 B 从事捕鱼的船舶C 限于吃水的船舶 D从事挖泥作业的挖泥船8页39判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是（D ）A 吃水和水深的关系 B 吃水和可航水域的宽度、水深的关系C在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的

13、关系时，更主要的是可航水域的宽度而不是水深 D 、 B和C正确40能见度不良是指( B)A 仅仅是两船非互见的情况 B 能见距离受到限制的情况C A、B均正确 D A、B均不正确41在海上，看到来船的号灯为红、绿、白垂直三盏灯，则来船为（ C）A 从事拖网作业的船舶 B 从事非拖网作业的船舶C 在航帆船 D 失控船42.拖带灯是指具有（D ）A 与环照灯相同特性的白灯 B 与环照灯相同特性的黄灯C 与尾灯相同特性的黄灯 D 与尾灯相同特性的黄灯9页43机动船当拖带长度超过200米时，应显示（ C）A 在后桅或前桅上另增设一盏灯 B 在后桅或前桅上另增设三盏灯C 以三盏桅灯取代后桅灯或前桅灯 D

14、 仅能以三盏桅灯取代后桅灯而不得取代前桅灯44一艘“失控船”在航处于被拖带时应（C ）A 显示两盏环照红灯，桅灯、舷灯与尾灯 B 显示两盏环照红灯，不对水移动时，关闭圩舷尾灯 C 应显示舷灯与尾灯 D 以及其他可能规定的号灯45机动船从事海上拖带时，在白天应悬挂（ C）A 当拖带长度大于等于200米时，应悬挂一个棱形体 B 应悬挂一个菱形体C 当长度超过200米是，应悬挂一个菱形体 D 当拖带长度小于等于200米时，悬挂一个菱形体，当拖带长度超过200米时，则应悬挂两个菱形体46在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯，则来船为（ B）A从事捕鱼的船舶 B失控船在航对水移动C失控船不

15、对水移动 D失控船在航47当你看到三个垂直黑球，它表示（D ）A一船试图通讯联络 B一船正在从事疏浚作业C一船失控 D一船处于搁浅10页48搁浅船应（ B）A除应显示前后锚灯甲板灯之外，另应显示两盏垂直环照红灯B除按同等长度船舶显示锚灯之外，另应显示两盏垂直环照红灯C除按同等长度船舶显示号型之外，另应外加挂垂直三个球体49本船朝正东航行，在右前方2点处发现一红色舷灯，则该船的航向区间为（ A）A292.5045 B.202.5315C.112.5225 D.292.531550.下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣防一短声：I、用机器推进的从事捕鱼的的船舶；II、限于吃水的船舶；III、

16、帆船；IV、从事拖带作业的船舶；V、从事清除水雷的船舶（C） A、 IV B、 II、 V C、 I、II、IV、V D、 II 、IV51、国际海上避碰规则规定的为避免碰撞所采取的行动，目的是（C） A、不致发生碰撞 B、最大程度减少碰撞损失 C、避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过 D、以上均不是国际海上避碰规则的目的52、在海上用雷达协助比让时，如用降速，应至少降速多少才能作为宽让？（C） A、原速度的1/4 B、原速度的3/4 C、原速度的1/2 D、原速度的1/311页53、下列哪像正确（B） A、一船处于他船正横后22、5度的某以方向，并且只能看见他船的尾灯，则该船应认

17、为正处于追越之中 B、若一船对本船是否在追越持有怀疑时，应假定是在追越C、 A B 都对 D、A B 都不对54、在能见度不良的水域中，一船在雷达上发觉与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时，应（A） A、将航速减到维持航向的最小速度 B、立即倒车 C、立即停车 D、立即大幅度右转55、当一船听到“”的雾号线是在本船的正前方，且该船在事先未采取雷达探测，则（C） A、立即停车，并维持航向 B、必要时，应把船完全停住 C、AB都对D、AB都不对56、主要天气现象发生在哪一层？（C） A、暖层 B、平流层 C、对流层 D、中间层12页57、气压随高度变化之威（A） A、近地面大 ，高空小 B

18、、近地面层小，高空大 C、地面与高空一样 D、前三者都错58、气压日变化两峰值出现的时间大约是（D） A、04h和16h B、02h和14h C、08和20h D、10h和22h59、地转风的风压的关系是；背风而立（A） A、北半球：高压在右，低压在左，南半球：高压在左，低压在右B、北半球：高压在左，低压在右，南半球：高压在右，低压在左C、北半球：高压在右，低压在左，南半球：高压在右，低压在左D、北半球：高压在左，低压在右，南半球：高压在左，低压在右60、下列哪种说法正确（C） A、冷暖气团都常出现稳定性天气B、冷暖气团都常出现不稳定性天气C、冷气团常出现不稳定性天气，暖气团常出现稳定性天气D

19、、冷气团常出现稳定性天气，暖气团常出现不稳定性天气13页61、在整个北半球范围内，从南到北构成了大气的“三圈环流”即：（1）低纬环流，（2）中纬环流，（3）高纬环流，其中（C） A（1）和（2）是“正环流”，(3) 是“反环流” B（2）和（3）是“正环流”，（1）是“反环流” C（1）和（3）是“正环流”，（2）是“反环流” D（1）（2）（3）都是“正环流”62.下列哪些雾的形成是经过空气冷却过程的？（ C）A蒸发雾，辐射雾 B 蒸发雾，平流雾C 辐射雾，平流雾 D锋面雾，蒸发雾63在做海雾判测时，必须符合下列哪条件才有海雾生成？（ B）A 风力大于4级 B海水表层水温低于空气的露点温度C

20、 海水表层水温高于空气的露点温度 D 气温高于2064在某高空图上，你看到等高线分别用296,300,304等数值表示，此高空图为（ A）A 700hpa等压面图 B 850hpa等压面图C 500hpa等压面图 D 400hpa等压面图14页65对地面天气图的分析项目通常是（D ）A 等压线分析，等温线分析，三小时变压线分析，天气区的标注等B 等压面图分析，槽线切变线分析，等温线分析，温度平流的分析等。C A.和B都对D 、 A和B都错66航迹推算一般应在立即开始推算。（D ）A 船离码头后B 船从锚地起锚航行时C 船离港定速航行后D 船驶出引航水域并测得航位后67风压差角a的大小与下列哪些

21、内容有关（B ）A 与风速有关，但与船速无关B 与风舷角有关，风舷角接近90时，a最大C 与船舶吃水差有关，但与船的吃水无关D 以上三者都对68.航海上常用的求风流合压差的方法有（C ）A 物标的正横方位与最小距离方位法B 单物标三方位求航迹向法C A和B都是D A和B都不是69在陆标定位或测天定位时，两条船位线的交角最佳值是（B ）A 任意角度B 90时C 30150D 30,或者15015页70.陆标方位定位时，有远近不等的数个物标分布在船的周围，在选取物标时应尽量选取才能提高定位精度。（A ）A 离船近些的物标B 离船远些的物标C 离船既不近也不远的物标D 任何物标均可71用叠标导航驶离

22、港口时，如发现后标在前标的左边，你船应（ B）A 向左转舵B 向右转舵C 舵向不变D 立即倒车72测深辩位时应（ B）A 延等深线测定 B垂直于等深线测定C 平行于岸线测定 D垂直于岸线测定73在利用浮标导航时，应（D ）A 按浮标标示的航道航行B 按浮标标示的航道右侧航行C 按浮标标示的航槽航行D 按本船计划航线航行16页74船舶排水量一定时，燃料消耗应与（D ）A 船速成正比B 航程成正比C 船速平方成正比D 船速的立方成正比75三方位定位中出现误差三角形较大，进行重复观测定位后，如误差三角形变化无规律，则该误差三角形是由引起的。（D ）A 粗差B 系统误差C 偶然误差D 定位方法本身76

23、“航路指南”的作用是（A ）A 补充海图资料的不足B 说明海图上的资料C 介绍沿岸航线D 介绍沿岸航法77.船速15节以下，沿岸航行定位时间要求每隔多少时间定位一次？（C）A 2小时B 1小时C 1/2小时D 1/4小时17页78狭水道按导标航行时，其要点是（ A）A 保持导标方位不变B 保持导标方位和船的航向不变C 保持导标的相对方位（舷角）不变D 保持船的航向不变79岛礁区航行转向时，为避开新航线正横附近的危险物，转向物标必须选在（A ）A 在新航线前方附近B 原航线舷角45附近C 原航线正横附近D 以上三个都可80过浅滩时的最小富裕水深用公式求得时应考虑下列哪些因素来确定？（C ）A 潮

24、汐预报精度 B 航道变迁C 船尾快速下坐 D底质性质二、判断题81所谓的“安全航速”是指允许有充分时间，以便能采取适当而有效的行动（包括把船停住）以避免碰撞的速度。（ X）82高空等压面天气图上，表征流场形式的等值线是等高线。（ ）83船舶发生碰撞且某船撞人他船船体时，该船应采取的操纵措施是：立即开微进车顶住对方，减少进水量。（ ）84沿岸航线应设计在20米等深线之外。（ ）85回旋潮流图中矢端有“0”数字是表示主港低潮时的流向。（X ）18页86在浅水域抛锚时，最大水深不得超过一舷锚链总长的1/4，否则将会影响锚的抓力。（ ）87沿岸航线即使在最佳条件下，离开危险物的距离也应在1海里以上。（

25、 ）88航行中的航线或推算航迹可以认为是位置线的一种。（ X）89被追越船同意追越时，应鸣凤。（ ）90.船舶在我国沿海水域发生海水交通事故时，应在进入我国第一港口后12小时内呈报“海水交通事故报告书”。（ ）91抛八字锚应保持两链间的合适夹角是60度90度。（ ）92港区锚地，由于船舶密集，水域有限，单锚泊所需的水域的半径按L+(6090)m估算。（ ）三、问答题93你船在沿海航行时遇到大风暴，需到附近以前未去过的港口避风，为了安全，你在进港避风前，应做哪些工作？1)了解海图，航路指南，潮汐等港口情况：2)注意附近海区有否障碍物：3)选定航向时要考虑安全：4)在港内，考虑到避风船可能密集，所

26、以在选定避风锚地应考虑多种方案。94台风袭来前的天气和海浪的预兆是什么？1)气象：在距台风中心约500海里时，正常的天色转变成好像早晚霞一般的颜色，一般在距台风中心500海里的地方，天空出现丝状或条状卷云，见到高云有从东往西移动的现象，当地的盛行风如出现不正常的现象。2)海浪：如果发现无风来长浪，就说明远处有台风存在。从涌浪的来向可以判断台风中心所在方向，如果涌浪来向比较稳定，且涌高逐渐变大，说明台风正在接近。19页95为了减轻拍底，船舶应：1）保持船首吃水大于1/2满载吃水2）避免纵摇和垂荡出现谐摇3）降低船速，使Fr0.196S M S体系的方针、目标？ 方针：安全第一，预防为主；珍惜生命

27、，保障健康；尊重自然，爱护环境。 目标：公司实施ISM和NSM规则的目标是：1）保证海水和水上安全；2）防止人员伤亡；3)避免对环境，特别是对海洋环境和水域造成危害以及对财产造成的损失。公司安全管理目标为：1）供船舶营运、钻井平台操纵的安全做法和安全工作环境；2）对已认定的所有风险，制定防范措施；3）不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备。20页97公司安全管理体系保证？1）符合强制性规定及规则，包括国际海事组织、中华人民共和国、主管机关及行业主管相关法规、规章；2）对IMO主管机关、船舶检验机构和海运作业组织建议的适用规则、规范、指南和标准予以考虑。四、实 操

28、 题98尾离海洋石油2#码头？审核要点评估标准人员作业的部署对大副、轮机长部署作业任务作业设备的检查检查车、舵、首推、应急操纵、通讯、广播、测深仪等检查。港监作业动态申请CH09港监申请包括船名、船舶尺寸、吃水、停泊位置等信心中心或作业甲方的动态报告离泊动态进行报告就位指令的发出指令简明、准确船头锚链适度的松放发出且长度明确发出解缆的指令发出船尾接近码头时船位、船速的控制及车舵、首推地运用船位稳定、船速缓慢、车舵首推运用正确起锚指令的发出发出、时机正确起锚时船位、船速的控制、防止锚打架、船体碰撞、螺旋桨绞缠锚链等船位稳定且保持锚链略在前方或垂直、维持起锚船速、与两侧船保持适当的距离、远离他船的锚链21页99、天津航道的行驶？审核要点评估标准航道的申请CH09港监申请包括船名、船舶尺寸、吃水、停泊位置等36#标进入航道的报告是否及时报告航速的控制是否超速航道的熟悉程度对航道方向、浮标、转向点、导向标是否熟悉来往船只的联系船名的确认、会遇局面的安全估计、确定会遇各自采取的安全避让措施避让措施措施是否适合当时的情况、是否安全可行、是否让请风流对船位漂移的影响估计