地铁主体结构顶板回填土施工方案.docx

1、地铁主体结构顶板回填土施工方案地铁10号线二期工程 角门东站主体结构顶板回填土施工方案一、编制依据（1）角门东站车站主体结构施工图（B版）（2）角门东站主体围护结构施工图（B版）；（3）建筑工程冬期施工规程（JGJ 104-97）；（4）轨道交通工程施工质量验收标准（JQB-049-2008）；（5）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2002）。二、工程概况角门东站（西马场站）有效站台中心里程为K34+448.169K34+654.069，总长度205.9m，总建筑面积约12480.4m标准段总宽度20.8m，基坑深度17.1m，覆土厚度3.7m。车站共设3个出入口，2组风亭

2、，1个消防疏散口。角门东站主体及附属均采用明挖法施工。围护结构采用钻孔灌注桩内支撑，主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，标准断面为地下两层三跨，纵向柱跨9.75m。主体结构外侧设全包防水层，与钻孔桩一起组成复合墙体系。三、施工总体部署3.1施工平面布置及分段划分为方便施工安排及施工操作，顶板土方回填采取分层分步回填，先回填1-4流水段（1-13轴）顶板回填土，5-8流水段（14-25轴）待其结构施工完毕顶板结构强度达到85%后回填，在预留顶板孔洞位置处应施作挡土墙，分步回填断面处应做好接槎，修筑阶梯形边坡，每台阶可取50cm，宽100cm。回填土施工平面布置图详见附图1角门东站顶板回填土施工平面布

3、置图，回填施工计划表见表3-1。表3-1 角门东站顶板回填土施工计划表项目土方量（m3）填方高度（m）计划开始时间计划结束时间3-6轴顶板回填土13392.62010年12月12日2010年12月14日6-13轴顶板回填土12450.92010年12月12日2010年12月14日1-3，轴顶板回填土9612.62010年5月28日2010年5月29日6-13轴顶板回填土27652.02010年12月22日2010年12月24日14-25轴顶板回填土65553.42011年6月6日2011年6月12日3.2 工程数量表3-2 角门东站主体结构顶板回填土工程数量表序号工程项目回填高度数量1第一流水

4、段2.6m880m32第二流水段2.62m1619m33第三流水段2.65m1636m34第四流水段2.67m1146m35第五流水段3.3m1510m36第六流水段3.32m1622m37第七流水段3.41m2043m38第八流水段3.48m1380m33.3 人员设备配置表3-2 角门东站主体结构顶板回填土人员设备配备表项目设备名称单位数量备注人员管理人员人6司机人13普工人8机械设备自卸汽车台10压路机台1装载机台1压路机台1蛙式打夯机台1柴油打夯机台1铁锹把8四、施工准备4.1、材料准备（1）顶板混凝土达到设计强度后应及时铺设防水层，顶板防水保护层以上1米内采用隔水的粘土，含水量宜为最

5、优含水量，不得采用砂土、杂填土等透水性好的土。（2）其他部位回填土土宜优先利用基槽中挖出的土，但应满足一下要求：石屑应不含有机杂质，粒径不大于50mm；碎石类土、砂土和爆破石渣，其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的23，可用作表层以下填料；。碎块草皮和有机质含量不大于8的土仅可用于无压实要求的填方。淤泥和淤泥质土一般不能用作土料。 4.2、作业条件（1）回填前，应对结构进行验收，并办好隐检手续。而且混凝土应达到规定强度，验收合格后，方可进行回填。（2）施工前应根据工程特点，填料种类，设计压实系数，施工条件等合理确定填料含水率控制范围，铺土厚度和夯、压遍数等参数。（3）施工前，应做好水平高程标志的

6、设置，如顶板、管沟、孔洞等 ；五、施工工艺5.1、工艺流程顶板保护层表面清理检验土质分层铺上碾压密实检验密实度修整找平验收。5.2、操作工艺（1）填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干(或为砂土、碎石类土)时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关，回填土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定，其参考数值见表5-1。表5-1 土的最优含水量和最大干密度

7、参考表项次土的种类变动范围项次土的种类变动范围最优含水量（%）（重量比）最大干密度（t/m3）最优含水量（%）（重量比）最大干密度（t/m3）1砂土8121.801.883粉质粘土12151.851.952粘土19231.581.704粉土16221.611.80（2）回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。按照设计要求，回填土分层压实，碾压时每层厚250300mm。每层铺摊后，随之耙平,辗压遍数应由现场试验确定，一般为68遍。在角隔处用人工加以夯实，每层厚度为150，夯重就为3040kg，.打夯要领为夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次。一般铺土厚度应小于压实机械压实的

8、作用深度，应能使土方压实而机械的功耗最少。通常应进行现场夯（压）实试验确定。常用夯（压）实工具机械每层最大铺土厚度和所需要的夯（压）实遍参数参考数值见下表。表 5-2填土施工时的分层厚度及压实遍数压实机具分层厚度（mm）每层压实遍数平碾25030068振动压实机25035034柴油打夯机20025034人工打夯20034（3）填方应在边缘设一定坡度，以保持填方的稳定。填方的边坡坡度根据填方高度、土的种类和其重要性，在设计中加以规定，当无规定时，可按表采用。表5-3 永久性填方的边坡坡度 项次土的种类填方高度（m）边坡坡度1粘土类土、黄土、类黄土61：1.502粉质粘土、混灰岩土671：1.50

9、3在砂和粗砂101：1.504黄土或类黄土691：1.505砾石和碎石土10121：1.506易风化的岩土121：1.50注：当填方高度超过本表规定限值，其边坡可做成折线形，填方下部的边坡坡度应为1：1.75-1:2.00；填方应从最低处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯（压）实。底层如为耕土或松土时，应先夯实，然后再全面填筑。在水田、沟渠或地塘土填方，应先排水疏干，挖去淤泥，换填砂砾或抛填块石等压实后再行填土。深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽），相平后与浅坑全面分层填夯。如分段填筑，交接填成阶梯形，分层交接处应错开，上下层接缝距离不小于1.0m。每层碾迹重叠应达到0.51.0m

10、。墙基及管道回填应在两侧用细土同时回填夯实。（4）在地形起伏之处填土，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶可取50cm，宽100cm。分段填筑时，每层接缝处应成大于1：1.5的斜坡。接缝部不得在基础、墙角、柱墩等要部位。（5）人工回填打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。用蛀式打夯机等小型机具夯实时，打夯之前应对填土初步整平，打夯机依次夯打，均匀分开，不留间歇。基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。回填高差不可相差太多，以免将墙挤歪。 （6）采用推土机填土时

11、，应由下而上分层铺填，不得采用大坡度推土，以推代压，居高临下，不分层次和一次推填的方法。推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，以减少运土漏失量。填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以4060m距离为宜，用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。（7）回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。按照设计要求，回填土分层压实，碾压时每层厚250300mm。每层铺摊后，随之耙平,辗压遍数应由现场试验确定，一般为68遍。在角隔处用人工加以夯实，每层厚度为150，夯重就为3040kg，.打夯要领为夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次。 （8）大面积回填宜用机械碾压

12、，在碾压之前宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压45遍，使表面平实，避免碾轮下陷；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。 表5-4 填土施工时的分层厚度及压实遍数压实机具分层厚度（mm）每层压实遍数平碾25030068振动压实机25035034柴油打夯机20025034人工打夯20034（9）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；羊足碾不超过3km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定距离，防止将基础或管道压坏或使其位移。 （10）用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法。碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重

13、叠宽度约1525cm，边坡、边角边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。碾压墙、柱、基础处填方，压路机与之距离不应小于05m。每碾压一层完后，应用人工或机械(推土机)将表面拉毛，以利接合。（11）检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 （12）回填土每层填土压实后都应做干容重试验，用环刀法取样，基坑每2050m长度取样一组（每个基坑不少于一组），测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。； （13）基坑回填土应连续进行，尽快完成，

14、施工中用水准仪在基坑两侧及上返梁标记回填分层厚度线，横断面方向采用拉线尺量的方法，进行回填标高控制。填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高层的地方，及时依线铲平，凡低于标准高层的地方应补土夯实。 （14）用铲运机及运土工具进行压实，其移动均须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。 （15）填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。已填好的土层如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行上层回填；填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水；当天填土应在当天压实。（16）雨期基坑(槽)或管沟的回填，工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。从运土、铺填到压实各道工序应

15、连续进行。雨前应压完已填土层，并形成一定坡势，以利排水。施工中应检查、疏通排水设施，防止地面水流入坑(槽)内，造成边坡塌方或使基土遭到破坏。现场道路应根据需要加铺防滑材料，保持运输道路畅通。（17）冬期填方，要清除基底上的冰雪和保温材料，排除积水，挖出冰块和淤泥。对室内基坑(槽)和管沟及室外管沟底至顶05m范围内的回填土，不得采用冻土块或受冻的肥粘土作土料。对一般沟槽部位的回填土，冻土块含量不得超过回填总体积的15，且冻土块的粒径应小于15cm，并应均匀分布。填方宜连续进行，逐层压实，以免地基土或已填的土受冻。大面积填方时，要组织平行流水作业或采取其他有效的保温防冻措施，平均气温在5以下时，填

16、方每层铺土厚度应比常温施工时减少20一25，逐层夯压实；冬期填方高度应增加1.5一3.0的预留下陷量。表5-5 冬期填方高度限制表 平均气温（填方高度（m）-5-104.5-11-153.5-16-202.5六、质量标准6.1、主控项目（1）顶板保护层以上1米内应回填隔水粘土，不得采用砂土、杂填土等透水性好的土，施工中应根据实地查看结合土质实验报告检查；（2）基坑回填应分层、水平压实，分层碾压时每层厚度200-300mm，对回填土分层测密实度，填土密实度不小于95%；明挖结构两侧应水平、对称同时填压；基坑回填高度不一致时，应从低处逐层填压；基坑分段回填接茬处，已填土坡因挖台阶，其宽度不得小于1

17、m，高度应不大于0.5m。（3）机械碾压时，每层填土按基坑长度50m取一组，人工夯实时，每层填土按基坑长度25m取一组，每组取样点不少于6个，其中中部和两边各取2个，检查回填土密实度。6.2、一般项目（1）基坑顶面标高应满足设计要求，其允许误差为-50mm；表面应平整，平整度允许偏差为20mm，按每100米抽查10个点；（2）顶板回填土分层回填厚度为250-300mm，施工单位用水准仪按分层每50米长度抽查10个点检查。七、施工注意事项（1）按要求测定土的最大干密度：回填土每层都应测定夯实后的最大干密度，检验其密实度，符合设计要求才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、要求干土质量密度、试验日

18、期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。（2）防止回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度，或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）、管沟底杂物或回落土清理不干净，施工用水渗入垫层中等原因均可造成回填土下沉。这些问题应在施工中认真执行规范规定，发现后及时纠正。（3）防止管道下部夯填不实：管道下部应按要求夯实回填土，如果漏夯或夯不实会造成管道下方空虚，造成管道折断而渗漏。（4）、回填土夯实：应在夯压前对干土适当洒水加以湿润；回填土太湿，同样夯压不密实，呈“橡皮土”现象，这时应挖出换土重填。（5）严格控制每层回填厚度，禁止汽车直接卸土入槽。（6）施工中注意天气变化及温度。填方工程

19、不宜在冬期及雨期施工，如必须在冬期施工时，其施工方法需经过技术经济比较后确定。如必须在雨季施工时，应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施，防止地面水流入坑（槽）内。（7）填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的3%）。八、成品保护（1）回填时，应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩，防止碰撞损坏或下沉。（2）要派专人负责回填土施工，防止运土车、铲车以及压路机撞到柱子，必要时在离开柱子边500mm处插小红旗警戒。同时增派两人配合运土车卸车，并及时将

20、不符合回填土土质要求的泥快等杂物清除。（3）顶板的混凝土，应达到一定强度，不致因填土受到损坏时，方可进行回填。（4）基坑（槽）回填应分层对称进行，防止一侧回填造成两侧压力不平衡，使基础变形或倾倒。（5）夜间作业，应合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽，防止铺填超厚和挤坏基础。（6）已完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好排水设施，防止地面雨不流入坑（槽）浸泡地基。九、安全措施（1）基坑（槽）和管沟回填前，应检查坑（槽）壁有无塌方迹象，下坑（槽）操作人员要戴安全帽。（2）在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对坑（槽）、沟壁有松土掉落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施。基坑

21、（槽）边上不得堆放重物。（3）坑（槽）及室内回填，车辆运土时，应对跳板、便桥进行检查，以保证交通道路畅通安全。车与车的前后距离不得小于5m。车辆上均应装设制动闸，用于推车运土回填，不得放手让车自动翻转达卸土。（4）基坑（槽）回填土时，支撑（护）的拆除，应接回填顺序，从下而上逐步拆除，不得全部拆除后再回填，以免使边坡失稳；更换支撑时必须先装新的，再拆除旧的。（5）非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。十、环境保护（1）施工现场在城市内，所以需注意施工可能对环境造成的不良影响，控制施工噪声。（2）车辆出场前，必须用高压水冲洗，使车辆干净，车轮清洁，不污染路面。（3）施工现场应派专人经常洒水，防止扬尘。THANKS !致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习课件等等打造全网一站式需求欢迎您的下载，资料仅供参考，如有侵权联系删 除！