1、快速移动变压器及照明电源工作指示灯主轴运转主轴进给速度变换控制主轴点动制动控制主轴低速高速正转反转U 11FU1U 12FU2U 16FU3L11V 11V 12V 1623SQ1SQ2L2380V/127VW 11W 12W 16L3SB1KM1KM2QF415SQ7SQ3SB2KA1SB3W 1331KA 27KV-2KT17SQ4KV-1V 13n25SQ828U 13KM6KM75481116380V/36VKM3RSQSQ5SQ6SB4SB51418131221232629TCKM1 KM2 KM4 KM6 KM7HL1KA2KA2 19U14V 14W 14SA 19KM5KM4F
2、R13234 3536 3738562022242730U 15V 15W 151933W 2 V 2U3 V3W3EL1HL2 HL3HL4HL5 HL6U1V 1 W 1U2M 1M 23KV主轴电动机快速移动电动机卧式镗床电气控制原理图低速 高速FU1 U12V12U13V13V14U15V15U1634353637T2U 2U3 V3 W3EL1 HL2 HL3 HL4 HL5 HL6M2主轴电动机 快速移动电动机图 2 主电路380V/127VSQ6 SB4 KM39KA1KM1 19KM2 20KM4 22KM5 23KM6 24KM7 25图 3 控制电路如图为 T68 卧式镗床
3、电气控制电路图。图中 M1 为主轴与进给电动机, M2 为快速移动电动机。其中 M1 为一台 4/2 极的双速电动机,绕组接法为 /YY 。电动机 M1 由 5 只接触器控制,其中 KM1 、KM2 为电动机正、反转接触器, KM3 为制动电阻短接接触器, KM4 为低速运转接触器, KM5 为高速运转接触器,主轴电动机正反转停车时,均由速度继电器 KV 控制,实现反接制动,另外还设有短路保护和过载保护。电动机 M2 由接触器 KM6 、 KM7 实现正反转控制,设有短路保护,因快速移动为点动控制,所以 M2 为短时运行,无须过载保护。( 1)主轴电动机的正、反向起动控制合上电源开关 QF,电
4、源指示灯 HL1 亮,表示电源接通。将旋钮开关SA1 由关断状态打向开通状态,照明指示灯亮。调整好工作台和主轴箱的位置后,便可开动主轴电动机M1 拖动主轴或平旋盘正反转起动运行。电路由正、 反转起动按钮 SB2、SB3 、正反转中间继电器KA1 、KA2 和正反转接触器KM1 、KM2 等构成主轴电动机起动控制环节。 另设有高、 低速选择手柄,选择高速或低速运行。当要求主轴低速运行时,将速度选择手柄置于低速档,此时与速度选择手柄有联动关系的行程开关SQ 不受压,触点 SQ(11-13) 断开。要使电动机正转运行, 可按下正转起动按钮SB2,中间继电器 KA1通电并自锁, 触点 KA1(8-9)
5、 断开了 KA2电路;触点 KA1(12-7) 闭合,使 KM3线圈通电( SQ3、SQ4 正常工作时处于受压状态,因此常开触点是闭合的),限流电阻 R 被短接; KA1(14-18)闭合,使 KM1 、 KM4 相继通电。电动机M1 在接法下起动并以低速运行。若将速度选择手柄置于高速档,经联动机构将行程开关SQ 压下,触点 SQ(1113)闭合。这样,在 KM3 通电的同时,时间继电器KT 也通电。于是,电动机M1在低速接法起动并经一定时限后, 因 KT通电延时断开的触点KT(15-21) 断开,使 KM4断电;触点 KT(15-23)延时闭合,使 KM5通电。从而使电动机M1由低速接法自动
6、换接成YY 接法,构成了双速电动机高速运转时的加速控制环节,即电动机按低速档起动再自动换接成高速档运转的自动控制。根据上述分析可知:1)主轴电动机M1 的正反转控制,是由按钮操作,通过正反转中间继电器使KM3 通电,将限流电阻 R 短接,这就构成M1 的全电压起动。2) M1 高速起动,是由速度选择机构压合行程开关SQ 来接通时间继电器KT ,从而实现由低速起动自动换接成高速运转的控制。3)与 M1 联动的速度继电器KV ,在电动机正反转时,都有对应的触点KV-1 或 KV-2的动合触点闭合,为正反转停车时的反接制动做准备。( 2)主轴电动机的点动控制 主轴电动机由正反转点动按钮 SB4、SB
7、5,接触器 KM1 、KM2 和低速接触器 KM4 构成正反转低速点动控制环节,实现低速点动调整。点动控制时,由于 KM3 未通电,所以电动机串入电阻接成接法低速起动,点动按钮松开后,电动机自然停车,若此时电动机转速较高,则可按下停车按钮 SB1,但要按到底,以实现反接制动,实现迅速停车。( 3)主轴电动机的停车与制动 主轴电动机 M1 在运行中可按下停止按钮 SB1,来实现主轴电动机的停车与反接制动(当将 SB1 按到底时)。由 SB1、 KV、 KM1、KM2和 KM3构成主轴电动机正反转反接制动控制环节。以主轴电动机运行在低速正转状态为例,此时 KA1、 KM1、 KM3、 KM4均通电吸合,速度继电器 KV-2(15-19) 闭合,为正转反接制动做准备。当停车时,按下 SB1,触点 SB1(3 4)断开, KA1、KM3断电释放,使主轴电动机定子串入限流电阻,触点 KA1(14-18) 、 KM3(4-18)断开,使 KM1断电,切断主轴电动机正向电源。而 KM1触点( 19 20)闭合,使 KM2通电,其触点( 3 15)闭合,使 KM4继续保持通电,于是主轴电动机进行
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