T68卧式镗床使用说docx文档格式.docx
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快速移动
变压器及照明
电源
工作指示灯
主轴运转
主轴进给速度变换控制
主轴点动制动控制
主轴
低速
高速
正转
反转
U11
FU1
U12
FU2
U16
FU3
L1
1
V11
V12
V16
2
3
SQ1
SQ2
L2
380V/127V
W11
W12
W16
L3
SB1
KM1
KM2
QF
4
15
SQ7
SQ3
SB2
KA1
SB3
W13
31
KA2
7
KV-2
KT
17
SQ4
KV-1
V13
n
25
SQ8
28
U13
KM6
KM7
54
8
11
16
380V/36V
KM3
R
SQ
SQ5
SQ6
SB4
SB5
14
18
13
12
21
23
26
29
TC
KM1KM2KM4KM6KM7
HL1
KA2
KA219
U14
V14
W14
SA1
9
KM5
KM4
FR1
32
3435
3637
38
5
6
20
22
24
27
30
U15
V15
W15
19
33
W2V2
U3V3
W3
EL1
HL2HL3
HL4
HL5HL6
U1
V1W1
U2
M1
M2
3～
KV
主轴电动机
快速移动电动机
卧式镗床电气控制原理图
低速高速
FU1U12
V12
U13
V13
V14
U15
V15
U16
34
35
36
37
T2
U2
U3V3W3
EL1HL2HL3HL4HL5HL6
M2
主轴电动机快速移动电动机
图2主电路
380V
/
127V
SQ6SB4KM3
9KA1
KM119
KM220
KM422
KM523
KM624
KM725
图3控制电路
如图为T68卧式镗床电气控制电路图。
图中M1为主轴与进给电动机，M2为快速移动
电动机。
其中M1为一台4/2极的双速电动机，绕组接法为△/YY。
电动机M1由5只接触器控制，其中KM1、KM2为电动机正、反转接触器，KM3为制
动电阻短接接触器，KM4为低速运转接触器，KM5为高速运转接触器，主轴电动机正反转
停车时，均由速度继电器KV控制，实现反接制动，另外还设有短路保护和过载保护。
电动机M2由接触器KM6、KM7实现正反转控制，设有短路保护，因快速移动为点动
控制，所以M2为短时运行，无须过载保护。
（1）主轴电动机的正、反向起动控制
合上电源开关QF,电源指示灯HL1亮，表示电
源接通。
将旋钮开关
SA1由关断状态打向开通状态，照明指示灯亮。
调整好工作台和主轴
箱的位置后，便可开动主轴电动机
M1拖动主轴或平旋盘正反转起动运行。
电路由正、反转
起动按钮SB2、SB3、正反转中间继电器
KA1、KA2和正反转接触器
KM1、KM2等构成主
轴电动机起动控制环节。
另设有高、低速选择手柄，选择高速或低速运行。
当要求主轴低速
运行时，将速度选择手柄置于低速档，此时与速度选择手柄有联动关系的行程开关
SQ不受
压，触点SQ（11-13）断开。
要使电动机正转运行，可按下正转起动按钮
SB2，中间继电器KA1
通电并自锁，触点KA1（8-9）断开了KA2
电路；
触点KA1（12-7）闭合，使KM3
线圈通电（SQ3、
SQ4正常工作时处于受压状态，因此常开触点是闭合的）
，限流电阻R被短接；
KA1（14-18）
闭合，使KM1、KM4相继通电。
电动机
M1在△接法下起动并以低速运行。
若将速度选择手柄置于高速档，经联动机构将行程开关
SQ压下，触点SQ（11－13）
闭合。
这样，在KM3通电的同时，时间继电器
KT也通电。
于是，电动机
M1在低速△接法
起动并经一定时限后，因KT通电延时断开的触点
KT（15-21）断开，使KM4断电；
触点KT（15-23）
延时闭合，使KM5通电。
从而使电动机
M1由低速△接法自动换接成
YY接法，构成了双速
电动机高速运转时的加速控制环节，
即电动机按低速档起动再自动换接成高速档运转的自动
控制。
根据上述分析可知：
1）主轴电动机
M1的正反转控制，是由按钮操作，通过正反转中间继电器使
KM3通
电，将限流电阻R短接，这就构成
M1的全电压起动。
2）M1高速起动，是由速度选择机构压合行程开关
SQ来接通时间继电器
KT，从而实
现由低速起动自动换接成高速运转的控制。
3）与M1联动的速度继电器
KV，在电动机正反转时，都有对应的触点
KV-1或KV-2
的动合触点闭合，为正反转停车时的反接制动做准备。
（2）主轴电动机的点动控制主轴电动机由正反转点动按钮SB4、SB5，接触器KM1、
KM2和低速接触器KM4构成正反转低速点动控制环节，实现低速点动调整。
点动控制时，
由于KM3未通电，所以电动机串入电阻接成△接法低速起动，点动按钮松开后，电动机自
然停车，若此时电动机转速较高，则可按下停车按钮SB1，但要按到底，以实现反接制动，实现迅速停车。
（3）主轴电动机的停车与制动主轴电动机M1在运行中可按下停止按钮SB1,来实现
主轴电动机的停车与反接制动（当将SB1按到底时）。
由SB1、KV、KM1、KM2和KM3构成主
轴电动机正反转反接制动控制环节。
以主轴电动机运行在低速正转状态为例，此时KA1、KM1、KM3、KM4均通电吸合，速度
继电器KV-2（15-19）闭合，为正转反接制动做准备。
当停车时，按下SB1，触点SB1（3－4）
断开，KA1、KM3断电释放，使主轴电动机定子串入限流电阻，触点KA1（14-18）、KM3（4-18）
断开，使KM1断电，切断主轴电动机正向电源。
而KM1触点（19－20）闭合，使KM2通电，
其触点（3－15）闭合，使KM4继续保持通电，于是主轴电动机进行
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