铁道交通运营管理《常用装载加固材料与装置6》.docx

1、铁道交通运营管理常用装载加固材料与装置6m破断拉力N许用拉力N二、使用方法1使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。2拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致，剩余局部穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内。3应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。三、考前须知1拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。2镀锌铁线不

2、得用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑。3绞紧时不得损伤镀锌铁线。4禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。5禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。第二节 盘条一、主要性能指标701?低碳钢热轧圆盘条?的要求。2常用盘条公称直径为：5.5mm、6.0mm、6.5mm。3盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2。常用盘条的破断拉力和许用拉力见表1-2。表1-2 常用盘条的破断拉力和许用拉力直径mm6破断拉力N许用拉力N二、使用方法1使用盘条拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可

3、能对称。2拉牵加固时，将单股或双股盘条在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧盘条使各股松紧度尽量一致，剩余局部穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内。3应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。4盘条还可用于整体捆绑。三、考前须知1禁止使用受损、使用过的和外表有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。2绞紧时不得损伤盘条。3拉牵时，禁止盘条两端头相互搭接缠绕。4盘条不得用作腰箍下压式加固。第三节 钢丝绳和钢丝绳夹一、主要性能指标20218?一般用途钢丝绳?和GB/T5976?钢丝绳夹?的要求。2实际使用时，钢

4、丝绳的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2。3钢丝绳的型号规格较多，为便于现场掌握和操作，本规那么以上述标准中公称抗拉强度1670N/mm2的619b1612型钢丝绳为例，列出常用钢丝绳直径及其相应的最小破断拉力和许用拉力，具体见表1-3。表1-3 公称抗拉强度1670N/mm2规格619b钢丝绳的最小破断拉力和许用拉力钢丝绳直径mm678910111213最小破断拉力N62许用拉力N32钢丝绳直径mm14161820212242628最小破断拉力N1001311662021248295346402许用拉力N508312417320214钢丝绳夹结构如图1-1所示，常

5、用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径见表1-4。图1-1 钢丝绳夹结构表1-4 常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径 单位：mm序号绳夹公称尺寸主 要 尺 寸螺母适用钢丝绳最大直径ABCRH1613142731M662817193641M8831021234451M101041225285362M121251429326172M141461631326377M141671835377287M1618820217377492M1620212243468912108M202121024469113113M202141126469314117M2021612285110215127M2228

6、注：按钢丝绳直径选用相应公称尺寸的钢丝绳夹，无对应尺寸时，钢丝绳夹的公称 尺寸应略大于钢丝绳直径。二、使用方法1使用钢丝绳拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。2应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。3拉牵加固时，将钢丝绳穿过紧线器或绕过拴结点后，绳头折回与主绳并列，使用与之匹配的钢丝绳夹固定。4钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑。5固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于3个，并按图1-2a所示进行布置；两根钢

7、丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固，如图1-2b所示。钢丝绳夹间的距离A等于67倍钢丝绳直径，绳头余尾长度应控制在100300mm间。图1-2 钢丝绳夹使用示意单位：mm6应先紧固离拴结点最近的钢丝绳夹。7加固时钢丝绳应松紧适度。8搭接钢丝绳时，钢丝绳夹的底板必须扣装在主绳一侧。三、考前须知1禁止使用受损的钢丝绳。2禁止使用吊车吊钩张紧钢丝绳。3紧线器与钢丝绳串联使用时，其抗拉强度应与钢丝绳匹配。4钢丝绳夹的夹座外表应光滑平整，无尖棱和冒口，不得有降低强度和有损外观的缺陷如气孔、裂痕、疏松、夹砂、铸疤、起磷、错箱等。5夹座的绳槽外表应与钢丝绳的外表和捻向吻合；U形螺

8、栓杆部外表不允许有过烧裂纹、凹痕、斑疤、条痕、氧化皮和浮锈。6螺纹外表不许有碰伤、毛刺、双牙尖、划痕、裂缝和丝扣不完整。第四节 固定捆绑铁索一、主要性能指标/?固定捆绑铁索?的要求。2固定捆绑铁索规格尺寸见表1-5。二、制作要求1固定捆绑铁索由8号镀锌铁线4股制作，其两端的环状铁线必须拼齐缠绕。表1-5 固定捆绑铁索规格尺寸工程尺寸及公差索环直径d2021铁索长度L2600绞合局部长度L19010手工制作时120210机械制作时缠绕局部长度L2305索环长度L3602手工制作结构示意图见图1-3a；机械制作结构示意图见图1-3b；各局部截面形状如图1-3c所示。图1-3 固定捆绑铁索结构三、使

9、用方法1加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时，应分别用3股游线穿入固定捆绑铁索环内，各缠绕支柱2周、拧固3周，捆绑松紧适度，固定捆绑铁索应与木材密贴。2同一固定捆绑铁索允许使用一个游线环。3固定捆绑铁索可以重复使用。四、考前须知1禁止使用锈蚀的固定捆绑铁索。2固定捆绑铁索两端不得同时使用固定游线。3绞紧时不得损伤固定捆绑铁索。第五节 绳索一、主要性能指标绳索的破断拉力不得小于，加固轻浮货物时其破断拉力不得小于，绳索80%破断拉力时的伸长率不大于15%。绳索应使用优质棕、麻制作或用抗拉强度和伸长率符合要求的尼龙丝等材料制作。二、使用方法1根据货物装载情况，绳索可采用横向下压捆绑、纵向下压捆绑、端部交

10、叉捆绑和货件的串连捆绑等形式。横向下压捆绑应垂直下压，操作有困难时，也可采用横向扇形下压捆绑，见图1-4。2超出车辆端侧板墙装载的成件包装货物可采用端部单交叉捆绑，见图1-5；也可采用端部双交叉捆绑，见图1-6。图1-4 绳索下压捆绑示意 图1-5 绳索单交叉捆绑示意 1-6 绳索双交叉捆绑示意3横向下压捆绑时，绳索应拴结在车侧丁字铁或支柱槽上；纵向下压捆绑时，绳索应拴结在车辆端梁丁字铁或提钩杆支座上。4捆绑绳索经过手闸制动台时，应从其上方绕过；经过手闸制动杆或提钩杆时应从其内侧穿过。5绳索拴结后，应缠绕在自身绳杆上并至少打两个死结，绳头余尾长度不得超过300mm，一般不小于100mm。6蝴蝶

11、套结拴结法：将绳索向下拉紧并绕丁字铁的直铁一周后，作成蝶翅状圈套，套入丁字铁一端横铁拉紧；然后，再做蝶翅状圈套，套入丁字铁另一端横铁拉紧。7链扣抽结拴结法：绳索穿过支柱槽向下拉紧后绕槽壁两周，在支柱槽上方做成直径约50mm的扣眼，然后将绳头绕绳杆一周并穿过扣眼向下拉紧，上述方法要连续两次。绳索在敞车下门折页横铁上的拴结，应采用链扣抽结拴结方法拴结。三、考前须知1使用绳索捆绑加固货物时必须两人以上配合操作，一局部人理顺绳索走向，一局部人不断收拉绳索，必须使之紧实有力。也可使用紧线器收拉绳索。2禁止在提钩杆和制动手闸拴结。拴结需经过提钩杆和制动手闸等时，不得阻碍提钩杆和制动手闸等正常使用。3敞车装

12、载的货物，禁止使用绳索在车侧拴结点上拴结后，绕过货物侧面、顶面和端面与车端拴结点拴结的交叉捆绑，见图1-7a。4禁止使用绳索仅绕过货物侧面和端面，而不绕过货物顶面的捆绑，见图1-7b。图1-7 禁止使用的绳索拴结方法5横向下压捆绑绳索不允许有接头；端部交叉捆绑和纵向下压捆绑绳索，每道允许有一个接头。6绳头余尾只准许缠绕自身绳杆，禁止攀拉其他绳杆。第六节 螺旋式紧线器一、主要性能指标1螺旋式紧线器又称花兰螺栓，主要分“OO型、“OC型、“CC型、“OU型四种，具体结构如图1-8所示。常用“OO型和“OU型螺旋式紧线器的规格尺寸分别见表1-6、表1-7。表1-6 常用“OO型螺旋式紧线器规格尺寸序

13、号螺旋扣号码许用拉力N主要尺寸mm左右螺杆直径d螺旋扣本体长度L最小长度L1最大长度L21M81251992912M101502463583M1220213144564M162503865825M2021004706906M223505408067M244006109228M274506801030表1-7 常用“OU型螺旋式紧线器规格尺寸序号螺杆直径主要尺寸mm重量g破断拉力N锻造焊接BB1DlL锻造焊接1M36M36444438105690/9403002M394949411202170/10353603M42525245130810/107542021M48585850140890/11

14、80540图1-8 螺旋式紧线器结构示意2实际使用时，螺旋式紧线器的许用拉力应以产品说明书为准。二、考前须知1螺旋式紧线器与钢丝绳等配合使用时，抗拉强度应匹配。2加固货物时，应优先选用“OO型和“OU型螺旋式紧线器。3使用“OC型或“CC型螺旋式紧线器时，须采取措施防止拉牵绳从紧线器开口处脱出。第七节 84型紧固器一、主要性能指标84型紧固器主要用于加固轮式货物，其结构如图1-9所示，主要型号和性能指标参见表1-8。图1-9 84型紧固器结构示意1，11钢丝绳；2卡箍；3紧定楔；4紧定套；5U形拉柄；6调节螺杆；7螺筒；8力杆；9锁定螺母；10耐磨衬垫。表1-8 84型紧固器主要规格和性能参数

15、规格JCQ1JCQ2JCQ3JCQ4钢丝绳直径mm10使用长度m单条重量Kg螺杆调节量mm160160160160破断拉力N30405060二、使用方法1将调节螺杆拧出螺筒至最长。2钢丝绳11挂于车侧丁字铁上，另一钢丝绳1经轮轴或其他部位穿入斜楔锁紧机构3、4、5。3移动耐磨衬垫10，使其垫入钢丝绳转弯处。4抽动穿过斜楔锁紧机构的钢丝绳头，使紧固器张紧。5旋转力杆8，使紧固器松紧适宜。6将锁紧螺母9与螺筒7拧紧。三、考前须知1禁止用套管或其他方式加长紧固器力杆。2钢丝绳与货物、车辆棱角接触处应采取防磨措施。3禁止使用螺纹碰伤、钢丝绳损坏的84型紧固器。第八节 腰箍一、主要性能指标腰箍主要用于加

16、固顺装的圆柱体货物，也可用于加固箱形货物。1使用扁钢制作腰箍时，扁钢的力学性能应符合国家标准GB/T700?碳素结构钢?、GB/T699?优质碳素结构钢?、GB/T3077?合金结构钢?的要求。扁钢截面尺寸应根据腰箍强度计算结果确定。2使用钢丝绳制作腰箍时，其质量应符合国家标准GB/T20218?一般用途钢丝绳?的要求，钢丝绳规格尺寸根据腰箍强度计算结果确定。二、制作要求制作扁钢腰箍时，应根据货物的外形预先将扁钢弯曲成型。扁钢可以接长，接口处可采用对接或搭接方式。对接时，接口须采用单边或双边坡口形式焊接，接缝处必须焊透，并在反面增加宽度相等、长度不小于扁钢宽度的补强板1块，与扁钢四周满焊；搭接

17、时，搭接长度不小于扁钢宽度的2倍，与扁钢四周满焊，强度必须满足需要。三、使用方法1腰箍两端应分别与车辆拴结点或钢座架相连，其预紧力应到达设计要求。2通过螺栓张紧腰箍时须用双螺母紧固。3腰箍可与螺旋式紧线器配合使用。4腰箍与货物接触处可加垫橡胶垫等。四、考前须知1木箱包装的货物、外壳较薄易于损坏的货物不宜采用腰箍进行加固。2禁止使用镀锌铁线、盘条制作腰箍。3禁止使用仅一端有紧固装置的扁钢腰箍。第二章 衬 垫 材 料第一节 垫木和隔木一、主要性能指标1横垫木和隔木的长度一般不应小于货物装载宽度，但不大于车辆的宽度。2垫木的宽度不得小于高度。3垫木和隔木的常用规格尺寸见表2-1。表2-1 垫木和隔木

18、的常用规格尺寸名称规格尺寸mm要求长宽高厚横垫木27003000150140装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度计算确定纵垫木150140长度不得小于横垫木的间距隔木10035长度不得小于货物的装载宽度注：本表规定的规格，如不能适应所装货物需要，应在具体装载加固方案中明确。二、制作要求垫木和隔木必须使用无削弱强度的木节和裂纹、坚实、纹理清晰、无腐烂的整块木材制作。三、使用方法1横垫木应置于车地板与货物间。防止集重装载时，其安放位置应满足?铁路货物装载加固规那么?以下简称?加规?有关要求。2一车负重装载超长货物时，横垫木的最小高度应根据?加规?附件2公式计算确定。3货物分层装载时，可在层间

19、铺垫隔木。第二节 条形草支垫一、主要性能指标/?条形草支垫?的要求，常用条形草支垫规格尺寸见表2-2。表2-2 条形草支垫规格尺寸单位：mm型号D30D70D100D12021度1450145014501450宽度160160160160高度307010012021 注：1长度可根据实际需要确定，装车后每端露出货物边缘不小于100mm货物装载宽度与货车内宽接近时除外； 2本表规定的规格，如不能适应所装货物需要，应在具体装载加固方案中明确。2单根条形草支垫允许承载重量和压实后高度值应符合表2-3的要求。表2-3 条形草支垫允许承载重量和压实后高度值型号单根允许承载负荷N压实后高度mmD30150

20、10D7040D10040D1202140 注：条形草支垫在允许负荷作用下，应不散捆、不崩塌。二、使用方法条形草支垫用于支承货物并起防滑作用，既可置于车地板之上，也可置于货物层间。同层货物下衬垫的条形草支垫规格应相同。三、考前须知1禁止使用腐烂变质稻草或有伤痕、锈蚀的镀锌铁线制作的条形草支垫。2防止集重装载时，条形草支垫在车地板上的铺垫位置应满足?加规?有关要求。3严格控制货物装车时的温度，以防条形草支垫焦煳、燃烧造成失效。4条形草支垫限一次性使用。第三节 稻 草 绳 把一、主要性能指标1常用稻草绳把规格：直径为 11012021m，长度为1450mm。，且压实后高度不得小于40mm。二、制作

21、要求稻草绳把应采用优质、枯燥稻草制作。稻草绳把的两端应使用直径不小于0.7mm的镀锌铁线各捆扎两道。组成稻草绳把的绳股和成型后的稻草绳把必须连续而无捻接。三、使用方法1稻草绳把用于支承货物并起防滑作用，既可置于车地板之上，也可置于货物层间。同层货物下衬垫的稻草绳把规格应相同。2稻草绳把的长度可根据实际需要确定，装车后每端露出货物边缘不小于100mm货物装载宽度与货车内宽接近时除外。3稻草绳把的规格，如不能适应所装货物需要，应在具体装载加固方案中明确。四、考前须知1禁止使用腐烂变质的稻草或有伤痕、锈蚀的镀锌铁线制作的稻草绳把。2防止集重装载时，稻草绳把在车地板上的铺垫位置应满足?加规?有关要求。

22、3严格控制货物的装车温度，以防稻草绳把焦煳、燃烧造成失效。4稻草绳把限一次性使用。第四节 稻草垫一、主要性能指标稻草垫厚度不得小于30mm，压实后不得小于10mm。二、制作要求稻草垫应采用优质、枯燥稻草密实编织成型。三、使用方法1稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间用作防滑衬垫材料。2铺垫稻草垫时，其露出货物边缘四周的裕量不得小于100mm货物装载宽度与货车内宽接近时除外。四、考前须知1禁止使用腐烂变质稻草制作的稻草垫。2严格控制货物装车时的温度，以防稻草垫焦煳、燃烧造成失效。3稻草垫限一次性使用。第五节 橡胶垫一、主要性能指标1用作衬垫的橡胶垫，要求抗压强度高，硬度适中。2用作防磨的橡胶

23、垫，要求扯断强度高。3橡胶垫的尺寸可根据实际情况确定。二、使用方法1橡胶垫用作衬垫、防滑材料时，一般置于货物与车地板间或货物层间。2橡胶垫用作防磨材料时，置于拉牵加固材料与货物、车辆棱角接触处。3橡胶垫作为缓冲材料，一般置于货物与阻挡加固材料间。三、考前须知1橡胶垫在安放、使用过程中，应防止与油脂等油类物质以及其他对橡胶有害的物质接触。2橡胶垫不得使用再生橡胶制作。第三章 掩、挡类材料第一节 支柱一、主要性能指标支柱一般分为木支柱、钢管支柱和竹支柱三种，常用支柱的材质和规格参见表3-1。表3-1 常用支柱的材质及规格类型材质或树种规格mm长度大头直径小头直径木支柱榆、柞、槐、楸、桦、栗、栎、榉

24、、水曲柳等各种硬木2800不大于160不小于65落叶松、黄菠萝不大于160不小于85杉木不大于180不小于100钢管支柱普通碳素钢或其它钢种的无缝钢管或焊接钢管不小于65不小于65竹支柱毛竹不小于80不小于80二、制作要求1木支柱应以坚实圆直的木材制成，不允许有腐朽、死节和虫眼表皮虫沟除外，活节不超过2个。2钢管支柱须圆直，无裂纹，壁厚不小于4mm，禁止使用铸铁管制作支柱。3竹支柱需用节密、瓤实、圆直的竹子制成，不得有腐朽、虫眼和裂缝。三、使用方法1敞车使用木、竹支柱时必须倒插。2木支柱外插时应将其大头加工成四方形，紧插在支柱槽内，并适当露出支柱槽下，露出的长度不得超过200mm。3钢管支柱外

25、插使用时，其插入端应焊有挡铁。钢管支柱也可用8kg/m以上的轻轨代用。4竹支柱仅限装运竹子及轻浮货物时使用。5使用敞车装载木材、竹子时，支柱的使用数量按?加规?有关规定办理。四、考前须知1安插支柱不得超限。2支柱折断时必须更换。3使用平车时，不得使用竹支柱，木支柱不得倒插。4用桦木作支柱必须剥皮或蹚平。第二节 挡木、钢挡一、主要性能指标1挡木的宽度与高度应相等，常用规格长宽高为400mm100mm100mm。2钢挡的结构、尺寸可根据实际使用需要确定。二、制作要求1挡木应采用材质良好，纹理清晰，无腐朽、无木节、无裂纹的木材制作。2钢挡可用型钢或钢板制作。三、使用方法1装载平支承面货物时，可以在货

26、物两端和两侧加挡木或钢挡，如图3-1所示。图3-1 挡木、钢挡与车地板钉固2挡木、钢挡一般采用钉固或螺栓连接的方式固定，钢挡还可通过直接焊接的方式固定。3固定挡木或钢挡的圆钢钉应垂直钉进，圆钢钉的长度应接近于将车地板钉穿。四、考前须知1为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡不宜过高。2挡木不得拼接。第三节 锅 炉 挡 铁一、制作要求锅炉挡铁采用厚度8mm及以上钢板焊接制成，挡铁斜坡面及横向挡铁应根据锅炉翘角角度和翘角长度来确定，每块挡铁底板上各交叉打68个 12mm的圆孔，锅炉挡铁的结构如图3-2所示。图3-2 锅炉挡铁的结构单位：mm二、使用方法1使用时，挡铁斜坡面应与锅炉翘角底部相吻合，将

27、挡铁横向与锅炉翘角边缘贴紧，纵向挡板与锅炉翘角端部留有202130mm间隙，每块挡铁各用 10mm的圆钢钉68个钉固在车地板上。2锅炉翘角长度超过120mm时，可取消挡铁纵向挡板，锅炉挡铁使用示意如图3-3所示。图3-3 锅炉挡铁使用示意单位：mm第四节 掩挡三角挡、掩木、方木、凹木一、主要性能指标1单独使用时，三角挡、掩木的有效高度和凹木的凹部深度按?加规?附件2公式计算确定；配合其他加固方法使用时，高度深度可适当降低。三角挡的底宽不得小于高度的倍，其高度经计算缺乏100mm时，按100mm取用。2常用方木的规格长宽高为500mm200mm160mm。二、制作要求1木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的一级木材制作，掩木、方木、凹木应用坚实的二级及以上木材制作。2凹木可用坚实的横垫木与掩木配合制作，必要时，掩木的斜面应尽可能按被掩圆柱体半径制作成弧面，并用螺栓与横垫木牢固连接，每块掩木使用的