运输矿井机电设备完好标准Word格式.doc

1、0.350.07-0.17120-1800.40180-2500.501.3 齿轮1.3.1齿轮无断齿,齿面无裂纹或剥落.1.3.2点蚀坑面积不超过下列规定: A、点蚀区高度接近齿高的100%; B、点蚀区高度占齿高的30%,长度占齿长的40%; C、点蚀区高度占齿高的70%,长度占齿长的10%.1.3.3齿面出现的胶合区,不得超过齿高的1/3,齿长的1/2.1.3.4 齿厚磨损不超过下列规定：a、硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的80%b、软齿面齿轮，齿厚磨损为愿齿厚的15%c、开式齿轮，齿厚磨损为原齿厚的25%1.3.5 齿轮副啮合的接触斑点面积应符合下列规定：a、圆柱齿轮，沿齿长不小于50%

2、，沿齿高不小于40%b、圆锥齿轮，沿齿长、齿高均不小于50%c、弧齿锥齿轮，沿齿长、齿高均不小于30%-50%d、蜗轮，沿齿长不小于35%；沿齿高不小于50%e、圆柱齿轮副、蜗轮副接触斑点的分布在齿面中部，圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。1.3.6齿轮的磨损、点蚀、胶合及接触斑点面积可以检修记录为依据进行检查，记录的有效期不超过规定的检修间隔期。1.4 减速器1.4.1箱体无裂纹或变形，结合面配合紧密，不漏油。1.4.2运转平稳，无异响。1.4.3油脂清洁，油量合适。润滑油面超过大齿轮直径约1/3，轴承润滑脂占油腔1/2-1/3。1.5联轴器1.5.1联轴器的端面间隙和同轴度应符合表2-1

3、-2的规定表2-1-2 联轴器端面间隙和同轴度 mm型式端面间隙两轴同轴度径向位移倾斜%齿轮式250470.201.22505007120.2550090012180.30弹性设备最大轴向窜量加240.5链式木销1.0胶带20-603.01.51.5.2齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的25%,键和螺栓不松动.1.5.3弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径差不大于3mm，柱销螺母应有防松装置。1.5.4链式联轴器链轮无裂纹或严重咬伤，链轮齿厚磨损不超过3-5mm。1.5.5木销联轴器木销齐全，有防脱落装置。1.6液力偶合器1.6.1外壳及泵轮无变形、损伤或裂纹，运转无异响。1.6.2易熔合金塞完整

4、，安装位置正确，符合各型液力偶合器的规定，不得用其他材料代替。1.7“四不漏”的规定1.7.1不漏油：固定设备的静止结合部位无油迹，转动及滑动部位允许有有油迹,在擦干后3min不见油,半小时不成滴.移动设备的固定结合部位允许有油迹，擦干后30s不见油；转动部位15min不成滴，非密闭转动部位不甩油。1.7.2不漏风：距压风管路、风包和风动工具100mm处，用手试验无明显感觉。1.7.3不漏水：静止的固定结合面不见水，转动部位允许滴水，但不成线。1.7.4不漏电：绝缘电阻符合下列要求，漏电继电器正常投入运行：1140V不低于60K660V 不低于30K380V 不低于15K 127V 不低于10

5、K1.8电气设备1.8.1电动机、开关箱、电控设备、接地装置、电缆、电器及配线，符合标号“电气设备”分册完好标准的规定。1.8.2照明灯符合安全要求。1.9安全防护装置1.9.1一切容易碰到的裸露电器设备和设备外露的转动部分，以及可能危及人身安全的部位或场所，都应设置防护罩或防护栏。1.9.2固定安设的运输机，经常有人员横越的地点应设有过桥。过桥应有扶手、栏杆。1.9.3机房峒室应备有必要的消防器材。1.10涂饰1.10.1 机壳及外露金属表面（有镀层者除外）均应进行防腐处理，涂漆要与原出厂颜色一致。1.10.2 设备的防护栏、油标、注油孔、油塞等，其外表应涂红色油漆，以引起注意。1.10.3

6、 压风管、水管、油（或工作液）管外表应分别涂色，以示区别。1.11记录资料1.11.1 各种设备应分别备有下列记录资料：a、交接班记录； b、运转记录； c、检查、修理、试验记录； d、事故记录。1.11.2 设备有铭牌、编号牌，并固定牢靠，保持清晰。1.12设备环境1.12.1工具、备件、材料整齐存放在专用箱（柜、架）内。1.12.2设备及机房峒室整洁，设备附近无积水、无积煤（矸）、无杂物、巷道支护无缺梁断柱。2 刮板输送机2.1 机头、机尾2.1.1架体无严重变形、无开焊，运转平稳。2.1.2链轮无损伤，链轮承托水平圆环链的平面最大磨损：节距64mm时不大于6 mm； 节距86 mm时不大

7、于8 mm。2.1.3分链器、压链器、护板完整紧固，无变形，运转时无卡碰现象，包轴板磨损不大于原厚度的20%，压链器磨损不大于10 mm。2.1.4紧链机构部件齐全完整，动作灵活，安全可靠。2.2溜槽溜槽及连接件无开焊断裂，对角变形不大于6 mm；中板和底板无漏洞。2.3链条2.3.1链条组装合格，运转中刮板不跑斜（跑斜不超过一个链环长度为合格），松紧合适，链条正反方向运行无卡阻现象。2.3.2刮板弯曲变形数不超过总数的2%，并不得连续出现。2.3.3刮板弯曲变形不大于15 mm，中双链和中单链刮板平面磨损不大于5 mm，长度磨损不大于15 mm。2.3.4圆环链伸长变形不得超过设计长度的3%

8、。2.4机身附件2.4.1铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形，无开焊，不缺连接螺栓，固定可靠。2.4.2铲煤板滑道磨损：有链牵引不大于15 mm；无链牵引不大于10 mm。2.4.3导向管接口不得磨透、不缺销子。2.5信号装置工作面和顺槽刮板输送机，应沿机安设有发出停止或开动的信号装置，信号点设置间距不超过12 m。2.6安装铺设2.6.1两台输送机搭接运输时，搭接长度不小于500 mm；机头最低点与机尾最高点的间距不小于300 mm。2.6.2刮板输送机与胶带输送机搭接运输时，搭接长度和机头、机尾高度差不小于500 mm。注：上述两台搭接不符合要求时，搭接在上面的一台为不合格。3 转载机

9、3.1 机头3.1.1 机头架无开焊或变形，中心轴花螺母开口销齐全，松紧适度。3.1.2 导料槽完整，无严重变形。3.1.3 行走小车车轮小轴固定牢固，转动灵活、无卡阻现象。3.1.4 机头护板、分链器完整齐全，安设牢固。3.1.5 链轮磨损符合刮板输送机2.1.2条的规定。3.2 中间部3.2.1 刮板链松紧适度。3.2.2 刮板、圆环链符合刮板输送机2.3的规定。3.2.3 桥段的凸凹槽无磨损漏洞。3.3 机尾 机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。3.4 推动装置3.4.1 推拉立柱、千斤顶符合采掘设备分册3.2节有关规定。3.4.2 液压管路不漏液，操纵阀动作可靠，不窜液。3.5 破碎机安全

10、保护装置齐全，动作可靠。4 绳带输送机（钢丝绳胶带输送机）4.1 驱动轮、导向轮、托绳轮4.1.1 驱动轮衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不超过70mm。导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3。托绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm，贴合紧密，无脱离现象。4.1.2 轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。4.2 滚筒、托辊、支架4.2.1 完整齐全，无开焊、裂纹或变形。滚筒、托辊转动灵活，运转无异响。4.2.2 各种过渡架、中间架及其它组件焊接牢固，螺栓紧固，无严重锈蚀。4.3 牵引钢丝绳4.3.1 钢丝绳的选择和使用应符合煤矿安全规程第398条至412条。4.3.2 插接头光滑平整，插

11、接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。4.4 胶带4.4.1 胶带无破裂，横向裂口不超过带宽的5%；无严重脱胶，橡胶保护层脱落不超过0.3m，胶带连续断条不超过1m。4.4.2 槽耳无严重磨损，运人胶带耳槽至胶带边缘不小于60mm。4.4.3 接头卡接牢固，平整光滑。4.5 制动装置4.5.1 各传动杆件灵活可靠，销轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹。液压系统不漏油。4.5.2 松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60%，制动可靠。4.5.3 闸带（闸瓦衬带）无断裂，磨损剩余厚度不小于3mm。闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效

12、宽度的10%。4.6 拉紧装置4.6.1 部件齐全完整，焊接牢固，动作灵活。4.6.2 钢丝绳拉紧车及胶带拉紧车的调节余程不小于各自全行程的1/5。重锤配重符合设计规定，两支架间钢丝绳的挠度不超过50100mm。4.7 装卸料、清扫装置4.7.1 料口不得与胶带面直接接触，给料应设缓冲挡板和缓冲托辊。4.7.2 挡煤板装设齐全，不漏煤，调节闸门动作灵活可靠。4.7.3 清扫装置各转动部件灵活有效。4.8 安全保护装置4.8.1 输送机沿线保护和乘人越位保护动作灵敏可靠。沿线保护的设置间距不大于40m，底带可适当加长。4.8.2 超速保护灵敏。当带速超过额定速度（运人速度1.8m/s，运物速度2

13、.7m/s）15%时，超速保护应立即动作。4.8.3 过电流、过电压、断绳、脱槽、断带、满仓、重锤落地等保护装置齐全，灵敏可靠。4.8.4 紧急停车开关灵敏可靠。4.8.5 胶带机与胶带机、给煤机与胶带机之间，应设联锁装置。4.9 信号与仪表4.9.1 信号装置应声光兼备，清晰可靠，有与信号工联络的专用电话或传话筒。4.9.2 电流表、电压表、压力表、温度计齐全，指示准确，每年校验一次。4.10 记录资料 机房内有机械系统图、电气系统图，并悬挂整齐。5 胶带输送机5.1滚筒、托辊5.1.1 滚筒无破裂，键不松动。胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合，不得有脱层或裂口。5.1.2 托辊齐全，转动灵活

14、，无异响，无卡阻现象，定期注油。缓冲托辊表面胶层磨损良不得超过原厚度的1/2。5.2机体5.2.1 机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形，机尾架滑靴应平整，连接紧固。5.2.2 中间架平直无开焊，吊绳（上部吊宽应大于下部宽度）、机架完整，固定可靠，无严重锈蚀。5.3胶带、拉紧装置和伸缩装置5.3.1 胶带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%，保护层脱皮不超过0.3mm2，中间纤维层破损面宽度不超过带宽5%。5.3.2 接头卡子牢固平整，硫化接头无裂口、鼓泡或碎边。5.3.3 运行中胶带不打滑、不跑偏。上部胶带不超出滚筒和托辊边缘，下部胶带不磨机架。5.3.4 牵引小车架无损伤、无变形。车轮在轨

15、道上运行无异响。牵引绞车符合本分册9章有关规定。5.3.5 拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的/5，伸缩牵引小车行程不小于17mm。5.4制动装置、清扫器5.4.1 制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。5.4.2 松闸状态下，闸瓦间隙不大于2 mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。5.5安全保护装置5.5.1 速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全，灵敏可靠。5.5.2 两台以上胶带输送机串接运行时，应设联锁装置。5.6信号、仪表5.6.1 信号装置必须声光兼备，清晰可靠。5.6.2 主提升机胶带输送机

16、各种仪表必须齐全，指示准确，每年校验一次。5.7记录资料 主提升胶带输送机应有机械系统图及电器系统图。6 窄轨电机车6.1车架6.1.1 车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过30 mm。6.1.2 蓄电池机车托辊板平整，托辊转动灵活。6.1.3 缓冲装置（碰头）固定牢靠。弹簧无断裂，伸缩长度不小于30 mm。连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%，刚性碰头不超过25%。6.1.4 均衡梁、弹簧、吊架等无裂纹或严重磨损。板弹簧各片厚度要一致，承载时应保持弓形。6.2轮对6.2.1轮箍（车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5 mm。6

17、.2.2轮缘高度不超过30 mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%（用样板测量）6.2.3同一轴两车轮直径差不超过2 mm，前后轮对直径差不超过4 mm。6.2.4车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5 mm；轴颈磨损量不超过原直径的5%。6.3轴承箱、齿轮箱（罩）6.3.1轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于5 mm；沿车轴方向不大于9 mm。6.3.2齿轮箱（罩）固定牢固，无损坏，不漏油。6.4制动装置6.4.1机械、电力制动装置齐全可靠。6.4.2制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷。6.4.3各连接销轴不松旷、不缺油。6.4.4闸瓦磨损余厚不小于10 mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大

18、于10 mm。在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5 mm。紧闸时，接触面积不小于60%。调整间隙装置灵活可靠。制动梁两端高低差不大于5 mm。6.4.5抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于3 mm，闸带与闸轮的间隙为2-3 mm，闸带无断裂，铜铆钉牢固，弹簧不失效。6.4.6撒砂装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心，砂子干燥充足。6.4.7制动距离应符合煤矿安全规程第321条的规定。6.5控制器6.5.1换向和操作手把灵活，位置准确，闭锁装置可靠。6.5.2消弧罩完整齐全，不松脱。6.5.3触头、接触片、连接线应牢固，触头接触面积不小于60%，接触压力为15-30N。6.5.4触头烧

19、损整修后余量不小于原厚度的50%，连接线断丝不超过25%。6.6电阻器电阻器接线牢固无松动。电阻元件无变形及裂纹；绝缘管（板）无严重断裂，绝缘电阻不低于0.5M.6.7集电器、自动开关、插销连接器6.7.1集电器弹力合适，起落灵活，接触滑板无严重凹槽。6.7.2电源引线截面符合规定，护套无破裂、无老化，线端采用接线端子（或卡爪）与接线螺栓连接牢固。6.7.3自动开关零部件齐全完整，电流脱扣器要与电动机容量相匹配，动作灵敏可靠。6.7.4插销连接器零部件齐全，插接良好，闭锁可靠，无严重烧痕。隔爆型插销的隔爆面、接线符合规定。6.8蓄电池、蓄电池箱6.8.1蓄电池的电解液密度、液面高出极板高度、电

20、解液温度应符合表2-6-1的规定表2-6-1电解液的密度、高度、温度蓄电密度液面高出极板高度（mm）电解液的度（）酸性1.23-1.27510-20硫酸45碱性1.17-1.22010-30合成碱43苛性碱356.8.2单只蓄电池的端电压：酸性不得低于1.75V;碱性不得低于1.1V.6.8.3蓄电池不渗漏电解液。碱性蓄电池壳体无严重腐蚀；酸性蓄电池槽和上盖板无破损及明显变形，封口胶无裂纹，注液孔盖齐全完整，封盖紧密，排气良好。6.8.4蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整，无烧焦、老化或破损，连接线（片）截面符合要求，不脱焊，无断裂，螺栓紧固。6.8.5防爆特殊型电机车应使用特殊型蓄电池。电池组绝

21、缘良好，极柱及带电体不许外露，特殊工作栓（透气帽）齐全，透气良好。蓄电池任一极柱对地漏电电流值不大于100mmA。极柱间漏电距离不小于35mm。6.8.6蓄电池箱固定稳妥，锁紧装置可靠。箱盖、箱体无严重变形及破损，复盖良好。绝缘衬垫齐全完整。箱内不得有积水、电解液及其结晶。防爆特殊型电池箱氢气浓度不得超过3%。6.9熔断器、照明等、警铃（笛）6.9.1 熔断器的熔体与插销闭锁可靠，隔爆面符合规定。6.9.2照明灯齐全明亮，照明有效光距离不小于40m，防护装置齐全，与控制器有闭锁装置。6.9.3警铃（笛）完整，声音清晰洪亮，音响距离大于40m。7 人车7.1车体7.1.1 扶手、靠背板、坐板、脚

22、踏板、保护链、了望窗等零部件完整紧固，铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%。7.1.2 车棚、底架、前后挡板、骨架角铁无开焊、破洞和明显变形。车棚四周及进出口无尖棱、尖角和突出物。车棚凸凹深度不大于30mm，裂纹长度不大于50mm。7.2斜井人车开动机构7.2.1 自动及手动弹簧不得有裂纹、断裂或永久变形。7.2.2 主拉杆不偏转，伸缩灵活，与导向套的间隙：抱轨式不大于0.5mm；插爪式扒大于1mm。7.2.3 操作机构及传动杆件无弯曲变形，动作灵活可靠，活动部位不缺油。7.3斜井人车制动装置7.3.1 抱轨式人车7.3.1.1楔型箱用手横向推拉，应灵活可靠；横向移动量不大于20mm。7.3.1

23、.2斜铁的圆弧与楔形箱圆弧面紧密贴合，斜铁的尖棱队抱爪的下落不产生阻碍。斜铁螺栓的端头应低于斜铁表面1-2mm。7.3.1.3静止松绳或手动落闸试验时，抱爪应同时落下，目测抱爪的前部牙面与钢轨头的咬合在2/3以上。恢复运行状态，制动装置应恢复到原来位置。7.3.2 插爪式人车7.3.2.1制动器压板沿导向槽滑动灵活，左右窜量不大于10mm，上下间隙不大于3mm。7.3.2.2静止松绳或手动落闸试验时，两插爪应同时落下到位。恢复原位时，挂铁和挡器应咬合严密。7.3.3 每天进行一次手动落闸试验，每月至少进行一次静止松绳试验，每年进行一次重载全速脱钩试验。7.4联结装置承载牵引力的链环、销轴的安全

24、系数应符合煤矿安全规程第379条的规定，磨损量不超过原尺寸的10%。7.5缓冲装置7.5.1 抱轨式人车缓冲绳应排列整齐，不拧劲，储备长度不小于4-5m。卡绳楔紧固，压绳头螺栓不松动。7.5.2 插爪式人车缓冲木的材质、规格符合使用说明书的规定。缓冲木应牢固地固定在车架上，螺栓不松动，螺母不得露出切入面外。缓冲木不应有切割齿划过的痕迹。7.5.3 铸刚碰头无裂纹，缓冲弹簧无断裂。7.6斜井人车闭锁装置闭锁装置动作灵活可靠。拉动主拉杆时，栓杆能自动抬起。7.7 行走部7.7.1 人车运行平稳，同一轮对两踏轮面直径不大于2mm。7.7.2 车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13 mm，踏面余厚不小于7 mm。车轮定期注油，车轮转动灵活。7.7.3 转向架可在线路水平方向和垂直方向灵活转动。7.87.8.1 斜井人车上应装有与绞车房及各停车场相互联系的信号装置。平巷人车上应装有与司机相互联系的信号装置。7.8.2 在向人车信号装置的供电线路上不应接其它负荷。8 矿车8.18.1.1 矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3 mm。8.1.2 车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13 mm，踏面磨损余厚不小于：1吨及以下矿车 6 m