地铁车站钢支撑施工技术交底.docx

1、地铁车站钢支撑施工技术交底承包单位：合同号：监理单位：编 号： 技术交底记录F2.1工程名称日 期交底部位页数共9页交底内容：*站钢支撑安装、拆除施工一、工程概况车站主体围护结构采用钻孔桩+四道支撑支护形式，钻孔桩采用1000灌注桩，桩间距1500mm。围护桩桩顶设置混凝土冠梁，冠梁截面尺寸为1000x1500mm；竖向支撑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，截面截面尺寸8001000mm；第二、三、四道支撑采用609，t=16mm钢支撑。 其中第一道混凝土支撑为800mm1000mm砼支撑，支撑平均间距9.0m(车站两端部分为5.5m)，123轴混凝土支撑中心标高31.55m，钢支撑采用609，t

2、=16mm的钢支撑，钢围檩采用2根工45B双拼，钢支撑平均间距3m，第二道钢支撑中心标高24.55m，第三道钢支撑中心标高18.05m，第四道钢支撑中心标高12.05m。岩石边坡采用锚喷支护。二、施工工艺和方法2.1施工准备 1、对基坑周围钢支撑、围檩堆放场地进行硬化处理，以满足钢支撑堆放要求，在钢支撑需要倒运时，要保证吊车站位的工作场地，便于起吊安装钢围檩及钢支撑。 2、钢支撑、围檩等到场，准备充分并有一定的预留，以避免意外情况发生，支架加工完成数量要保证满足钢支撑架设需要。 3、钢支撑进场要有相关的合格证明文件，并分批报验。 4、架设钢支撑所需要的机械，如龙门吊、吊车、油泵、千斤项等准备工

3、作就绪并运转正常。 5、做好监测初始数据的收集准备工作，在钢支撑架设完成后及时进行数据收集。2.2钢支撑安装1、钢支撑安装流程图2.2-1 钢支撑安装流程图 图2.2-2 钢支撑直撑、斜撑效果图2.3钢支撑安装施工技术要求（1）钢管支撑拼装为减少基坑无支撑暴露时间，基坑开挖时，应先将开挖位置所需支撑拼装完成，以缩短每循环支撑施工时间。支撑钢管连接：支撑钢管间采用高强螺栓连接，在用螺栓连接时，要求对称用力，防止出现钢管支撑偏心受力。支撑拼装长度：支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑，一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15cm左右。（2）围檩断料（或预拼装）由于每循环开挖段长度不

4、一，施工过程中会出现现场围檩长度与实际使用长度不匹配情况，为尽量缩短每循环支撑施工时间，拟根据挖土任务单提前进行围檩配料，并根据需要提前对钢围檩进行割断或接长处理。钢围檩采用两根I45b工字钢制作，钢围檩采用Q235B钢，焊条E43系列，焊缝均为满焊，厚度不小于12mm。（3）测量放线、支撑定位挖土完成后，立即组织专职人员按设计图纸进行测量放线和支撑定位工作，要求支撑定位允许偏差为：2cm（水平位置偏差），1cm（高度偏差）。对于超出偏差的位置，要凿平并进行填补，使表面平整、垂直。（4）架设三角支撑三角支撑在现场进行加工完成后，由龙门将其吊入基坑。安装时先在桩的固定螺栓位置钻孔，然后将膨胀螺栓

5、打入并拧紧，使三角支撑固定在围护桩上。安装三角支撑时应严格控制其标高在同一直线上。（5）钢围檩安装三角支撑安装完成后，采用16t龙门吊和吊车将制作好的钢围檩分节吊入基坑，由龙门吊或者吊车与人工配合将钢围檩架设到三角支撑上，钢围檩节间连接采用10mm厚钢板连接。为防止在吊装过程中钢围檩因晃动而出现吊装安全事故，应在围檩两端系安全缆风绳，在专职指挥及司索工牵引下平稳吊装就位，个别钢围檩与三角支撑有缝隙处用钢楔块塞紧。（6）钢支撑吊装及架设钢支撑采用现场16t龙门吊和吊车进行吊装，每榀钢支撑安装时，用两台试验室标定过的100t千斤顶对挡土结构施加预应力，达到设计值后，用钢楔块塞紧后拆除千斤顶。1）基

6、坑开挖到第一道、第二道钢支撑中心线下方0.5米后及时架设钢支撑，并按设计施加预应力，达到设计要求后方可继续开挖。2）钢支撑安装前一定要检查钢管的直线度，若不垂直必须进行矫正，然后将钢支撑安装在钢支架上，紧固好螺丝。3）施工时事先在护壁上标出支撑位置，提前进行支撑位置处的整平工作，使支撑顶端及墙面受力均匀，避免支撑偏心受压。4）在支撑位置处上方，打设螺栓，设置托架，支撑托架安装牢固，防止支撑因围护结构变形或施工撞击而脱落。5）保证钢支撑架设后不扭曲，轴力方向垂直是关键。因此钢支撑架设前，严格控制支撑端头托架标高，确保钢支撑各支点在同一水平线上。支撑长度过长时，采用中间临时支撑，减少钢支撑在自重下

7、的挠度，便于施加预应力。6）斜支撑的架设最为关键，除及时架设外，在斜支撑端头设置可靠防滑设施。斜支撑构造见图2.2-3。图2.3-1斜撑节点示意图7）当压力表无明显衰减为止，并采用特制定型钢楔锁定钢支撑。8）钢支撑预加力后，在土方开挖和结构施工时，做好监测工作，根据监测结果，发现异常及时补加预应力。同时，监管好钢管支撑的安全，不允许在钢支撑上堆放荷载，挖土时决不允许碰撞钢支撑。2.4钢支撑失稳控制措施1、基坑开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处牢固可靠，确保支撑体系稳定。2、施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。3、支撑拼接采用扭矩扳手，保证法

8、兰螺栓连接强度。拼接好支撑经质检工程师检查合格后方可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期校验，并制定严格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。加力后对法兰螺栓逐一检查，进行复拧紧。4、当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策。2.5钢支撑防坠落措施为防止钢支撑在土方开挖阶段受到机械碰撞突然坠落，施工过程中在有钢支撑、冠梁、结构、钢围檩位置采用20圆钢拉住围护桩上打入的膨胀螺栓，用钢丝绳将已安装完毕的钢支撑活络接头与膨胀螺栓紧密连接，如图2.4-1。图2.5-1桩中位置钢支撑防坠落措施2.6钢支撑轴力监测1、测点布设沿基坑长边设置若干个主测

9、断面，该断面位置的全部支撑均设测点。受力较大的斜撑和基坑深度变化处增设测点。测点一般布置在支撑的端部，当支撑长度较大时也可安设在1/3点处。2、轴力计的安装安装时将轴力计安装在钢支撑的活动端，在拟安装轴力计位置的桩体焊接一块250*250*25mm的加强垫板，以防止钢支撑受力后轴力计陷入钢板。待焊接件冷却后将轴力计推入安装架并用螺丝固定好。安装过程要注意轴力计和钢支撑轴线在同一直线上，各接触面平整，确保钢支撑受力状态通过轴力计正常传递到支护结构上，如图2.5-1。当钢支撑预加力完成后，测点就直接投入使用。 图2.6-1 轴力计安装方法示意图注意事项：轴力计的量程需要满足设计轴力的要求。在需要埋

10、设轴力计的钢支撑架设前，将轴力计焊接在支撑的非加力端的中心，在轴力计与钢围护、钢支撑之间要垫设钢板，以免轴力过大使围护变形，导致支撑失去作用。支撑加力后，即可进行监测。2.7钢支撑与联系梁连接 钢支撑与联系梁连接采用8mm钢板和14钢筋焊接连接，焊缝质量等级为三级，焊缝厚度为8mm，焊接要求必须符合建筑钢结构焊接技术规程JGJ81的相关规定，具体施工如下图所示。2.8联系梁与格构柱连接 格构柱连接中间采用40a槽钢作为联系梁，其连接方式采用焊接方式，焊缝等级为三级，焊缝要求为10mm，焊接质量并符合建筑钢结构焊接技术规程，具体施工如下图所示。联系梁与格构柱连接图两钢格构柱之间加固稳定采用25a

11、工字钢设置剪刀撑，剪刀撑与钢格柱焊接使用400*400*10钢板焊接，焊缝厚度为10mm。剪刀撑预埋钢板为施工定位准确，则在后期开挖后设置，前期格构柱施工不进行钢板预埋。且剪刀撑设置应避开上下钢梁连续梁及钢支撑。2.9钢支撑拆除 钢筋混凝土底板必须达到设计强度，方准许按设计的工序拆除最下一道钢支撑。其余各道钢支撑的拆除，务必按设计要求进行。1、拆除每道钢支撑时应先拆除支撑钢管，再拆除钢围檩及联系横梁。2、具体拆除时应先将吊车钢丝绳固定在构件吊点上，放松应力，然后才能进行拆卸，防止构件意外坠落。3、拆卸支撑钢管时，先拆除施加应力端头处的钢楔子，然后整根拆除。4、拆除钢支撑时应采取间隔拆除的方式，

12、防止钢支撑拆除后应力释放过大，导致结构变形。5、拆卸时要有专人监控支撑体系，严禁发生拆卸时对支撑体系的碰触破坏、引发安全事故。三、钢支撑施工安全技术保证措施1、钢管支撑安装前工程技术部要进行详细检算，应满足支撑围护结构的强度及刚度要求。对钢管支撑安装的操作人员进行培训和安全技术交底。2、钢管支撑架设应在开挖到设计位置后立即进行安装，并按设计要求对两侧坑壁施加预应力。安装搭设的操作平台，必须牢固、稳定可靠。3、钢管支撑的吊装必须符合建筑安装工人安全技术规程中的有关规定。4、钢管支撑安装时，测量组在围护结构上正确标出支撑点的位置，使支撑端部与坑壁表面垂直密贴，受力均匀，在端部采取固定支托及用钢丝绳

13、吊等防护措施，以防止钢支撑受振动或意外滑落。5、在挖土时、挖掘机及起吊设备或吊装下一道支撑时，严禁撞击已安装好的钢支撑，禁止吊臂下站人或从事其他作业。6、对围护结构和钢管支撑的变形、位移，监测组要随时进行观测、监控，发现易常情况，应立即报告，以便采取措施，确保结构和人员安全。7、钢支撑拆除时，应经工程技术部同意，由专人负责指挥拆除工作。8、临时用电必须严格遵守施工现场临时用电安全技术规范中的有关规定。电焊机必须安装二次降压保护器及严格执行“一机一闸一漏电保护装置”，严禁使用一闸多机及违章操作。操作人员必须按规定佩戴安全防护设施，持证上岗。9、使用的钢丝绳，自悬挂之日起，必须每6个月试验一次；悬挂吊盘使用的钢丝绳，必须每12个月试验一次。10、单绳缠绕式提升用的新钢丝绳，在悬挂时的安全系数应符合下列规定：专为提升物料时，安全系数为6.5；提升吊盘、水泵、安全梯、扒岩机等时，安全系数为6。11、当钢丝绳选定后，应根据不同的安全系数核定允许载重量，并在使用现场挂牌标明。签字栏技术负责人： 交底人： 接底人: