弹石路面施工技术文档格式.docx

1、当采用天然砂作垫层时,细砂含量应15,中砂含量30,其余为粗砂,含泥量必须小于10;当采用机制砂和石屑时,粗砂筛余60,扁平料不大于20,含泥量可以控制在1015以内;当采用机制碎石时,0.1应控制在50左右,1.02.0不大于30。以上分级筛余砂质量强度不低于块石质量强度。（4）填充缝砂及碾压填充缝砂材料要求同垫层。碾压前封面砂厚1以保护弹石被压碎，在填缝砂前应嵌三角缝，第一次碾压用低速档慢速稳压，直进直退，由边至中，重叠轮迹不小于13，压23次，每次都要添不足部份的砂，第二次碾压用中速档，每次都要注意用竹扫帚扫填砂缝。当块石没有明显挤动立即停止碾压，用中砂封面厚0.5即开放交通。2、质量控

2、制 弹石路面质量控制指标: 平整度、厚度、缝宽、块石尺寸、块石规格、块石质量及路拱横坡、路面宽度、排水。（1）平整度测算1平整度测量：平整度测量用三米直尺进行,其方法是将三米直尺沿路纵向任一位置放平,用钢尺量测。每100米连续量三尺取最大值记入。施工中每100米量10尺分别记入施工原始表格。2平整度计算 计算式：LS=X+1.65S 式中：X三米直尺量取最大凸凹值的平均值,实测用塞子,单位毫米。标准差 S=其中:X1X2X3 Xn各点实测值mm。N测点数。施工中用上式计算LS值小于设计值认为合格，一般规定为1.5厘米。3平整度评定：用上式计算得出的或直接量测的数值LS1.0为高级平整度,LS1

3、.5为次高级平整度,LS2.0为中级平整度,每公里测定10个断面,定分值10分。凡一个断面不符设计扣1.0分,反之得1分。（2）厚度测定: 厚度测定分为块石厚度和垫层厚度测定,每公里任抽10个断面检测。块石厚度与垫层厚度不小于设计厚度最小值,其中垫层压实厚度以不小于3厘米为合格,块石厚度不小于8厘米为合格。1检测办法:每公里2个断面,每断面0.5,每个断面挖试坑分层量取深度,不合格一处填入记录。2评定办法:凡块石厚度小于设计最小厚度,砂垫层小于3厘米者有一项不合格视为该处不合格。厚度分定10分，不合格一处扣5分，测定工具用小钢尺，十字镐及撬棍，将块石取出，掏尽垫层料，用小钢尺直接最取数值。（3

4、）缝宽的测定掏缝工具及方法：用铁钎将石块间缝掏深1.5厘米以下，用铁木塞子塞入，塞子刻度上的数值即为缝宽。取最大值填入记录表。2评定办法：整齐块石bf0.7,半整齐块石bf1.0,不整齐块石bf1.5厘米。每公里检测20个断面,每一断面任选20块块石量取周缝最大值,不合格一处扣0.5分,缝宽分定10分。（4）块石尺寸及规格测定采用工具:钢尺或皮尺。3量测方法及评定：每一公里2个断面，每一断面任选一行或任选一组量取顶面尺寸填入记录，外观石质作参者，以弹石磨耗率为准。凡尺寸规格每一组一个不合格扣分，按合格率每断面10分，每公里定20分。块石尺寸量测误差，整齐块石1.0厘米,半整齐块石2厘米,不整齐

5、块石4.0厘米，视为尺寸不合格。块石尺寸以设计尺寸为准。但设计尺寸应控制在下表推荐值20以内。块石尺寸验收推荐值表项目整齐半整齐不整齐长9.510.51012、9.510.51015宽810、9.510.5812高11131013（5）路拱、横坡测定量测工具：三米直尺、小钢尺量测方法：用三米直尺水平量测路拱或超高，用小钢尺量测高差填入记录。3评定办法：每一公里2个断面，每断面路拱双向量测，超高单向量测。任一数值在超出设计指标0.5%扣分。参考值如表：整齐块石1.52.5%23%不整齐块石34%总计10分不合格2处扣5分 注:可随机抽查a）路面宽度测定1、测量工具:皮尺2、测量及评定办法:每1公

6、里测20个断面每一断面用皮尺量测,不小于设计宽度为合格。每一断面不合格扣除0.5分定分。定分10分。b）路面病害测定在以下指标中尚还存在一些病害也应在检测中查定。1、块石破损：每一公里任取1个平方查实破碎块石，分别按合格率扣分。2、坑塘、沉陷、啃边：据实查出，以平方面积计算。或者其他病害。3、评定方法：该项除责成施工者更换块石，病害其他项目一经产生责成施工者返工。 c）材料综合评定材料综合评定第一个依据是试验原始记录，包括抗压试验，磨耗率，筛析试验，应该有的土工试验记录。第二依据是施工检测。 野外目测。两项测定吻合或接近得满分10分，两项测定不接近除责成返工外可推翻整个验收，指定返工合格再按以

7、下各条检测验收。d）排水系统评定排水系统第一依据是厚度检测试坑中有无积水，每二依据是路拱、横坡，第三依据是路肩，侧沟排水良好无积水。三项满足10分。凡产生其中一处扣除2分扣完为止并责成施工队伍进行处理。方同意验收。 块石测定办法在施工前选择料场中即进行抗压试验、磨耗率试验进行确定。垫层料检测办法若施工前确定，应做含泥量及颗粒强度试验，施工中因其他原因有变更必须经上级主管部门同意的批复文书。检测评定标准：总分在90分以上为优质工程；总分在85分以上不满90分定为优良工程；总分在70分定为合格工程；总分小于70分为不合格工程并查定事故。束句：车用小块石路面应有属性汽车专用小块石路面是块石路面中的一

8、种块石路面，很古以前就用于城市道路建设中至今仍保留；随着交通工业发展近代以来北方或南方都以两种称谓，一日“弹街路”，二日“弹石路”，从象表达上分都是正确的，即是准确地表达了块石间互相回位的情况。但是至今没有将块石路面按刚性或者预考柔性路面。其理由不只是垫层柔性，小块石间缝隙间受力位移，还请同行、学者、专家科学家试验后证实，以便进一步论证或否定。1.2水泥混凝土路面（1）水泥路面用水泥的物理性能和化学成分应符合图纸要求和硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB1751999）和道路硅酸盐水泥（GB136931992）的规定，并应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF302003）中表3.1.2的规

9、定。特重、重交通混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅本盐水泥；中、轻交通的路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。低温天气施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。其他宜采用普通型水泥。采用机械化筑时，宜选用散装水泥，散装水泥的出厂温度应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTJF302003）第3.1.4的规定。当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时，可使用各种硅酸盐水泥。不掺用粉煤灰时，宜使用强度等级32.5级以下的水泥。掺用粉煤灰时，只能使用道路水泥、普通水泥。水泥进场时，应附有产品合格证及化验单。承包人应对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批（2）粗集料粗集料可使用碎

10、石、破碎卵石和卵石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。粗集料技术指标应符合图纸要求及表格3111的规定。粗集料按技术要求分为I、II、III级。高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料到级别应不低于II级，无抗（盐）浆要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用III级粗集料。有抗（盐）冻要求时，I级集料吸水率应大于1.0%；II级集料吸水率不应于2.0%。粗集料的级配应符合要求。路面和桥面混凝土粗集料不得使用不分级配的统料，应按公称最大粒径的不同采用24粒级集料进行掺配，并应符合图纸要求及表3112合成连续级配的要求。卵石公称最大粒径不宜

11、大于19.0；碎石公称最大粒径不应大于26.5;碎石公称最大粒径不应大于31.5。当怀疑有碱性集料或夹杂有碱活性集料时，应进行碱性反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用。当粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分时，水泥中碱的含量不得大于0.6%，并应按照公路工程集料试验规程（JTJ0582000）的规定进行试验，确认对混凝土质量无有害影响后方可施工。（3）细集料细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂）、机制砂或混合砂；砂按细度模数分为粗砂、中砂、细砂。路面和桥面用天然砂应为中砂，可使用偏细砂或偏粗细，细度模数应在2.03.5之间。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，

12、否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。4路面和桥面混凝土所使用的机制砂不应使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同时掺高效引气减水剂。（4）水混凝土搅拌用和养护用水应清洁，宜采用饮用水。（1）混凝土满足耐久性要求的最大水灰比和最小水泥用量应符合下表。公路等级高速、一级公路二级公路三、四级公路最大水（胶）灰比0.440.460.48抗冰冻要求最大水（胶）灰比0.42抗盐冻要求最大水（胶）灰比0.40最小单位水泥用量（）42.5级30029032.5级310305抗冰（盐）冻时最小单位水泥用量320315330325掺粉煤灰时最小单位水泥用量（）2

13、60255280270265抗冰（盐）冻掺粉煤灰最小单位水泥用量（42.5级水泥）（）（2）水泥混凝土路面拌和、运输、应按照公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF302003）的第5章及第6章的有关规定办理。（3）在浇筑水泥混凝土面层前，应将监理工程师检查认可的基层表面上和浮土及杂物以清除干净，并进行必要的修整。（5）施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。对主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 混凝土拌合物的质量控制检验项目如下表：检查项目检查频率其它公路水灰比及稳定条性每周抽检1次，有变化随时测每2周抽检1次，

14、有变化随时测坍落度及其均匀性坍落度损失率每工班测3次，有变化随时测振动粘度系数开工、气温较高和有变化随时测钢纤体积率含气量每工班测2次，有变化随时测泌水率每工班测2次，有抗冻要求不少于3次视密度必要时测温度、凝结时间水化发热量每工班测1次离析冬、夏季施工，气温最高时，每工班至少测12次冬、夏季施工，气温最高时，每工班至少测1次VC值及稳定性随时观察压实度、松铺系数碾压混凝土作复合式路面底层时，检查频率与其它公路相同每工班测35次（5）、混凝土铺筑施工程序：摊铺插入式振动棒振实振动板振实振动梁振实整平饰面。（6）、接缝施工：每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝。其位置宜与

15、胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力的企口缝形式。横向施工缝应与路中心线垂直。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。普通混凝土。路面横向缩缝宜等间距布置，一般采用5m板长。不宜采用16斜缩缝和不等间距缩缝。不得不调整板长时，最大板长宜不大于5.5m，最小板长不宜小于板宽。（7）、填缝：混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。（8）、混凝土路面养生：混凝土路面铺筑完成或制作抗滑构造完毕后应立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保温覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养方式。不宜使用围水养生方式。混凝土路面采用喷洒养生剂和覆盖物保温养生应按公路混凝土路面施工技术规范（JTG F302003）第9.3节用有关规定执行。