0高速铁路测量数据处理手册13版Word下载.docx

1、并做好醒目的标记。2） 膨胀椭球法：当独立坐标系选择为54或80时，由于与GPS观测采用的参考椭球不同，容易产生改正数超限。将54或80椭球修正为“椭球长半轴+投影面大地高”。3） COSA出错“不适当参数”：选择COSA项目另存为，去掉自动文件名中的_S覆盖独立基线文件；就可以进行平差计算了。二、 CP与二等水准加密测量数据处理5、 主要控制指标4） 加密CP点：间距400800m，距中线50200m，满足CP网联测的要求。5） 加密水准基点：点间距应2km且满足CP水准路线附合路线长度3km。6） 加密CP点测量统一采用三等GPS测量,成果精度满足要求：基线边方向中误差1.7；最弱边相对中

2、误差1/100 000，约束点间边长相对中误差1/180 000；相邻点相对中误差8mm。7） 加密水准基点按二等水准测量要求施测,成果精度满足要求：测段、路线往返测高差不符值平原4，山区0.8；附合路线或环线闭合差检测已测测段高差之差6每千米高差偶然中误差M（mm）1，每千米高差全中误差MW（mm）2。8） 长桥上下二等水准高程传递采用不量仪器高和棱镜高的中间设站三角高程测量法，两组观测高差较差1mm。9） 使用GPS精度不低于（5mm+1ppm），水准仪精度不低于0.5mm/km，精密三角测量使用全站仪精度不低于（0.5、1mm+1ppm），且仪器设备检定均在有效期内。6、 资料检查内容1

3、） CP及二等水准加密测量起始数据成果报告：XX客运专线精密控制测量精密控制网复测报告（中铁第四勘察设计院集团有限公司，二一年七月）。2） 施工单位CP及二等水准加密测量成果报告：XX客运专线X标段CP及线路水准基点加密测量成果报告（DKXXX+XXXDKXXX+XXX）（中铁X局XX铁路客运专线工程指挥部，XXXX年XX月）。3） 原始数据、计算过程、成果分析（比较表）。4） 加密CP点及水准点点之记，仪器检定证书，加密CP点测量GPS观测手簿。5） 平面、水准观测网图。7、 数据处理实施细则（软件：徕卡LGO、CosaGPS）CP加密测量数据数据处理1） 电子版资料完整性，数据处理区段工点

4、名（隧道、桥、站），做好接收记录。2） 在徕卡LGO软件中，导入原始数据，解算基线（不同解差值2mm），在高级设置中分析残差，剔除周跳数据，处理好后输出基线文件（输出关键字和标题）。3） 定义COSA项目，设置参数：等级：高铁CP/三等，坐标系统自定义（CGCS200长半轴+投影面大地高），基线类型Leica（LGO），中央子午线DD.FFMM，Y加常数500KM。4） 输入三维已知坐标：如235JMP01 -2761336.6890 4761974.2434 3210936.1732（取测区中心任一点三维空间直角坐标）读取同步基线形成独立基线文件（生成基线方式为全选）检查基线残差、同步环、异

5、步环、重复基线差。5） 三维向量网平差：检查三维基线向量残差（改正数）是否合格检查高等级控制点间边长相对中误差是否达到1/180 000（三维平差后通过二维平面投影坐标计算的边长与已知点边长比较，手工计算）。6） 输入二维已知坐标，要求联测并约束上一区段两个CP以上控制点、一个加密点；7） 二维网联合约束平差：检查最弱点相对中误差（要求8mm），检查最弱边相对中误差（要求1/100 000），基线小于500米时，边长中误差应小于5mm，检查最弱边方向中误差（要求1.7）。8） 成果比较，检查施工单位文整报告内容，填写数据处理报告。二等水准加密测量数据数据处理1） 建立项目，限差设置：转点类型以

6、字母为开头（以数字开头的流水号被梳理掉）；3m视距50m；视线高度0.55m；前后视差1.5m；视距累计差6m；2） 高程网平差处理，设置限差。二等水准设置限差：往返测不符值4*sqrt（L）；环闭合差4*sqrt（L）；附和线路闭合差4*sqrt（L）；偶然中误差1mm；全中误差2mm。CP平差设置限差：往返测不符值8*sqrt（L）；环闭合差1mm；附和线路闭合差8*sqrt（L）；偶然中误差2mm；全中误差4mm。 水准数据处理选择观测文件（天宝*.dat、徕卡*.gsi）观测数据检核 生成平差文件*.in1； 合并平差文件，增加已知点信息，编辑平差文件，注意已知点与CP观测已知点的一一

7、对应； 选择平差文件，计算往返测高差限差*.rol；附和/闭合差*.cl1；常规平差结果*.ou1；检查相邻已知点水准附和长度是否超过3KM。3） 成果比较，检查施工单位文整内容，填写数据处理报告。8、 常见问题及处理1） 起算数据，使用最近更新成果或搭接后更新成果。2） 天线文件，使用RINEX格式数据，只会完成常规仪器高（如垂直高、常量等）的转换，相位中心偏差的修正必须通过正确的天线文件进行校正。3） 输出基线，基线输出LGO设置要选择“关键字”，否则基线输出不正确。4） CP补设点位应当锁定周围临近的已知点，不可全网锁定计算。5） 流水号在平差文件中可以合并，不需出现，可将转点类型一般设

8、置为数字开头。三、 CP测量数据处理1） CP点布设控制间距4080米（受接触网基础影响），每600米左右联测一个高等点。2） CP平面网自由网平差：方向改正数3；距离改正数2mm。3） CP平面网约束网平差,点位中误差2mm：与CP、CP联测方向改正数4.0，距离改正数4mm；与CP联测方向改正数3.0，距离改正数2m。4） CP平面网：方向观测中误差1.8，距离观测中误差1.0mm，相邻点相对中误差1mm。5） CP高程网： 测段、路线往返测高差不符值8，左右路线高差不符值附合路线环线闭合差1.0mm；每千米高差偶然中误差M（mm）2，每千米高差全中误差MW（mm）4。三角高程视距小于15

9、0m，两组观测高差之差1mm；6） CP高程网平差计算前，相邻CP点所构成的水准环闭合差不得大于1mm；平差完成后，相邻CP点高差中误差不应大于0.5mm。 7） CP点复测：原测成果的X、Y坐标较差应3mm，且相邻点的复测与原测坐标增量X 、Y较差应 高程复测与原测成果的高程较差3mm，且相邻点的复测高差与原测高差较差2mm时，采用原测成果。1） 施工单位CP及二等水准加密测量成果报告：2） 施工单位CP测量成果报告：XX客运专线X标段测量成果报告（DKXXX+XXXDKXXX+XXX）（中铁X局XX铁路客运专线工程指挥部，XXXX年XX月）。3） CP点位记录表，平面、高程网观测网图，检查

10、CP点位分部，高等点（二等水准点、CP点、CP点）点位分布。4） CP测量平面外业观测手簿。5） 使用水准仪精度不低于0.5mm/km，精密三角测量使用全站仪精度不低于（1、1mm+2ppm），且仪器设备检定均在有效期内。6） 沉降数据处理报告及设计院隧道成果联系单。通用地面测量工程控制网数据处理）CP高程测量数据数据处理1） 建立项目，限差设置（三角高程网限差、水准测量限差），检核使用已知点。 采用默认或规范要求限差设置，注意水准测量环闭合差设置为固定值1mm。2） CP三角高程网平差处理: 中间设站三角高程计算选择观测文件（四院*.suc、一院*.rlt）三角高程计算。 检查测站超限情况*

11、.psm；检查测站数据质量*.chm；检查成果文件*.oum，计算平距均值、高差及高程，要求两组观测高差较差小于1mm。3） CP高程网处理； 合并平差文件，增加已知点信息，编辑平差文件，注意已知点与CP观测已知点，三角高程上浮点与CP观测上浮点名的一一对应；常规平差结果*.ou1。将错误提示相同的测段反向修正，反复循环提示时可能存在重复观测环。4） 搭接计算； 区段间重复观测不少于6对CP点，满足条件后（独立平差高程差3mm），后一区段CP网平差时应约束前区段连续的12对CP点进行平差计算。 本次约束成果与上一区段重叠区成果较差1mm，采用上一区段成果；本次约束成果与上一区段重叠区成果较差1

12、mm，更新该点成果。5） 成果比较，检查施工单位文整内容，填写数据处理报告。检查往返测高差不符值；左右路线高差不符值；检测已测测段高差之差；附合路线在CL1文件前面；环线闭合差在文件后面；检查每千米高差偶然中误差（ROL文件），每千米高差全中误差（CL1文件）；检查相邻CP点高差中误差。CP平面测量数据数据处理1） 建立项目，限差设置，检核使用已知点。 采用默认或规范要求限差设置；（老版）平面网平差处理设置处理参数高斯改化：设置投影面大地高、高程异常、高程改化点；高程改化点任意选取高程计算一点，要求使用棱镜高程。（新版）粗差探测、对象观测边较差默认；平差中输出点间相对精度；高斯改化常规设置，已

13、知高程文件任意选取一个高程点及其棱镜高程。如：0178314,69.13982） 导入原始数据，全站仪观测数据质量检核，生成平差数据文件。Z018305-Z018304-91stns.in2注意是否需要加乘常数改正，需要时在全站仪数据处理原始数据处理加乘常数修正。注意检查已知点联测距离，检查首站、尾站是否联测已知点。3） 编辑平差数据文件：仪器标称精度/已知点信息/观测信息。 0.5,1,1125JMP01,3467071.6745,479018.0379126JMP01,3466739.1009,479596.6319 。126JMP02,3466510.2448,480138.0044）

14、进行边长两化改正，生成改化后文件*-*-XXstnsg.in2， 检查CPIII网第三边较差，（对向观测边距离较差、附合/环闭合差为导线功能，此处不做）。5） 选择改化后文件，进行自由网平差（秩亏网Helmert），约束网平差（约束网Helmert），注意选择文件后多个g的两化改正后文件。注意改化后平差文件目录不在全站仪下，而在平面网下。6） 第一遍计算，约束网平差成果与施工单位计算成果比较；第二遍计算，约束网平差成果与施工单位计算成果比较。7） 搭接计算； 区段间重复观测不少于6对CP点，满足条件后（独立平差坐标差3mm），后一区段CP网平差时应约束前区段连续的13对CP点进行平差计算。注意

15、约束点的选择，保证改正数不超限。6） 成果比较，检查施工单位文整内容，填写数据处理报告。检查自由网方向3、距离改正数2；检查约束网方向3、距离改正数2（已知联测为4、4）；检查方向观测中误差1.8（方向平差结果中为方位角中误差不能取，应取后验单位权中误差）；距离观测中误差1；点位中误差；检查相邻点的相对中误差最大值1，在平差设置中选择输出点间相对精度，生成网点间边长、方位角及其相对精度文件*.rah中M（mm）统计。4、 常见问题及处理补充1） 起算数据（使用最近更新成果或搭接后更新成果）；2） 检查原始观测数据测回数：0.5观测2测回，1观测3测回；3） 两化改正未做会引起两头偏大中间小的差

16、异，高程改化用已知点使用棱镜高程；4） 老版软件需要以FSDI开头建立项目；原始数据中棱镜常数一项不起作用；5） 错误提示：“最小二乘不收敛”，可能是由于已知点错误，查看网图文件分析；或者已知点太多无法推算，需要要做一个概略坐标文件，文件要求格式“点号，X，Y”，文件名为“平差文件名.xy”，然后在参数设置中选择已有概略坐标文件计算。6） 错误提示：“CP第三边较差XX测站可能非偶数”，可能测站少观测值，可能是补点采用新点号（加A，少前缀0），修改好即可。7） 高程：LEICA数据提示格式错误，索引超出数组限界，是由于原始数据文件最后有多余空行或空格，删除即可。高程：LEICA数据提示文件错误

17、，startIndex不小于0，是由于原始数据文件点名错误，删除-SF即可。8） 当温度的误差为1度时，将会给距离值带来1mm/km的误差；当气压的测量误差为1百帕时，将会给距离值带来0.3mm/km的误差；全站仪的气象参考点一般为15度，1013百帕（或760mmHg）。因此，当你不输入实时气象参数，当温度为30度时，将会给测距成果带来15mm/km的误差。建议应该根据当天的天气预报所预测的平均气温为温度、1013百帕（或760mmHg）为气压输入测距仪，一般就能够满足普通放样要求。四、 轨道基准网（GRN）测量数据处理1） 自由设站观测的CP控制点不应少于4对，更换测站，相邻测站观测的CP

18、控制点不应少于2对。2） 每站参与平差计算的CP控制点不应小于6个，每站观测的轨道基准点为1116个，相邻测段间重叠观测5个轨道基准点。3） 自由设站精度由外业控制检查，CP控制点坐标不符值2mm。4） CP点以及轨道基准点各半测回测量的坐标值与其平均值间的较差0.4mm；重叠区内轨道基准点的平面位置允许偏差：横向0.3mm，纵向0.4mm。5） 单程水准路线应为大约300m，附合路线闭合差限差按计算，轨道基准点往返测高程值与平均值间的较差0.3mm；重叠区内轨道基准点高程较差0.3mm。1） 使用全站仪精度不低于（1、1mm+2ppm），水准仪精度不低于0.5mm/km，且仪器设备检定均在有

19、效期内。2） 提交观测数据（电子版）：采用的CP控制点文件（*.dpu）；轨道基准点理论计算成果，轨道基准点点位信息记录表；原始观测数据及计算日志文件（平面、高程）；轨道基准网测量成果报告及备注说明（里程、CP更新、尺垫高度、搭接信息等）。3、 数据处理实施细则五、 轨道精调测量数据处理项 目允许偏差检测方法动态检测无砟轨道高速道岔型双块式轨距1mm相对于1435mm级：+3 mm-2 mm级：+4 mm-3 mm1/1500变化率0.8mm/2.5m1.0mm/2.5m轨向2mm弦长10m/2mm/8a基线长48a3mm/42m波长5mm/42m波长10mm/240a基线长480a5mm/1

20、50m波长6mm/150m波长高低水平直向1mm侧向2mm不包括曲线、缓和曲线上的超高值3mm5mm扭曲（基长3m）基长3m包括缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量3mm/2.5m4mm/2.5m与设计高程偏差10mm-50mm一般站台02mm站台处不低于设计值中线偏差1） 符号法则小车类型位置情况偏差调整量精调方向轨距差值水平差值安博格实际位于设计右侧偏差为正调整量为负左偏大为正过超高为正实际位于设计上方落道上海局偏差为负调整量为正（测量-设计）铁一院右轨-左轨 一般情况（测量-设计）：以面向大里程定义，平面位置以右为正；高程以上为正；超高（水平）以外轨（名义外轨）过超高为正，规矩以大为正（各家情况

21、不一致）2） 精密指标标定3） 测量数据轨道几何状态（数据库及外业测量数据检查）1） 建立项目，建立线路数据库，检查；平曲线数据库格式：QD,3792479.6661,502309.0661,560900JD12,3792666.7007,499513.1424,10000.000,430,430,0.105JD13,3792211.4489,493443.9703,10000.000,430,430,0.105JD14,3793872.8404,488464.0985,8000.000,570,570,0.115JD15,3792016.3288,479255.6438,8000.000,5

22、70,570,0.115JD16,3793740.3335,470224.5350,11000.000,400,400,0.095JD17,3794158.1323,465554.2898,8000.000,570,570,0.115ZD,3794380.8 904,464598.3107竖曲线数据库格式：559650.000,453.4775,30000561850.000,465.5775,30000566050.000,476.0775,30000575300.000,494.5775,30000577700.000,501.7775,30000581700.000,501.7775,3

23、0000583900.000,528.1775,30000592470.000,566.7425,30000598080.000,530.2775,30000600800.000,530.2775,30000检查：平面曲线元（五大桩里程坐标）；竖曲线坡长、坡度值。2） 手簿数据检查、传输手簿数据库：手簿我的Windows移动设备轨道检测 目录下：CP3 、线路坡度 、线路曲线 、小车标定观测成果：Program FileTrackAdjustmentDAS手簿程序：My DocumentsTADAS（L-20130806）3） 数据导入 项目数据分析处理（提交成果数据可采用剔除超限值后内插后平

24、顺处理） 加载原始观测文件 读取测站数据（不采用内插，分析超限数据后全选计算） 测站数据预处理 平顺处理 显示平顺处理图形 保存（两种数据格式的检测成果）保存在安装路径：Program FilesFSDI轨道几何状态数据处理系统下，这个目录下应该存在EXCEL的两个模板文件。轨道精调方案（平面、高程、轨距、轨向、高低、水平、扭曲）1） 手簿返回错误数据时，应当重测；不小心保存了错误的数据，应当在原始数据中删除。2） 提交成果数据可采用剔除超限值后内插后平顺处理3） Getac PS236手簿COM口连接不上：删除蓝牙配对，重新查找4） 小车正向测量定义为面向大里程时纵梁一端位于右侧；当小车气弹簧压力不足轨距测量不准确时需要小车掉头，测量时需要选择左侧测量。5） 全站仪定向，6） 测站搭接六、 道岔验收测量数据处理轨道精调测量采用轨道几何状态测量仪完成，精调作业的轨向基本轨，曲线地段以外轨为准，直线地段与大里程方向下一个曲线相同，相对于轨向基本轨的另一轨为高低基本轨。轨道静态平顺度允许偏差 项目平顺度允许误差（mm）变化率，测量基长3m弦长30m 弦长300m不包括曲线、缓和曲线上的超高值扭曲（基长3m）包含缓和曲线上由于超高顺坡所造成的扭曲量与设计高程偏差与设计中线偏差扣件调整5%逐个清点挡块、垫片调整量