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1、1立方米液化天然气（LNG）可气化600-625立方米天然气（标况气态） 1立方米液化天然气的质量约为 430-470 千克1升液化天然气=0.6-0.625立方米天然气（标况气态）1升液化天然气=0.001立方米液化天然气其质量为0.43-0.47千克1升天然气（压力为20MPa）=0.001立方米天然气（压力为20MPa）=0.208立方米天然气（标况气态）1 方CNG（25MPa）=250立方米天然气（标况气态）1 吨标准油= 1.454吨标煤常用燃料热值1度电折861大卡1千克标准煤折7000大卡1千克轻油折10300大卡1千克标准油折10180大卡1千克重油折10600大卡1千克LP

2、G折11000大卡1公斤LNG折13000大卡三、CNG燃料汽车与汽油车的比较下面将针对CNG燃料汽车和汽油汽车几个方面进行比较。1）经济性比较以出租车为例，CNG燃料汽车与汽油的性能比较如下：汽油与CNG性能对比表燃料热值密度单位体积热值93#汽油46.0兆焦/千克0.725千克/升33.35兆焦/ 升CNG37.1兆焦/标准立方米0.742千克/标准立方米对单位体积热值的比较,用CNG取代汽油，1 标准立方米天然气相当于1.11升汽油，出租车百公里消耗燃油8升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气7.27标准立方米天然气。CNG和汽油作为燃料经济效益比较表：（以出租车日行驶350公里计算）百公里

3、耗量单价日燃料成本8升6.2元/升173.6元7.27标准立方米5.59元/标准立方米142.2元以CNG为燃料替代汽油每天燃料成本减少31.4元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本10990元，出租车改装仅仅需要除超过8500元，因此该车增加的5000元成本可以在运营一年后收回，按出租车运营寿命为6年，6年内由燃料费用上得到的经济效益为6.6万元，因此采用CNG燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为出租车用户创造了经济利益。2）运行安全天然气相对密度（空气为1）小，为0.580.68，泄漏后很快升空，易散失，不易着火；汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆

4、炸。天然气爆炸极限为4.8%14.8%，汽油爆炸极限为1%6%，而且天然气自燃点（在空气中）为650，比汽油自燃点（510530）高，故天然气比汽油泄漏着火的危险小。而且天然气汽车的钢瓶是高压容器，其材质及制造、检验试验有严格的规程控制，不易因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽车的油箱系非压力容器，着火后容易爆炸。3）天然气汽车综合比较结论通过CNG与汽油的对比,CNG是一种更清洁、更安全、更经济的替代车用燃料。因此CNG作为车用燃料的市场前景非常广阔,随着CNG燃料市场的进一步扩展,必将为社会创造巨大的经济效益和社会效益。四、居民生活用气比较居民生活用量比较：燃料名称煤 炭石油液化气电天

5、然气热 值5000-7000大卡/公斤10059大卡/公斤861大卡/度8836大卡/米3每户人数4日 用 量4公斤0.40公斤6.2度0.6米3单 价0.7元/公斤12元/公斤0.38元/度4.66元/米3月耗费用84元144元70.68元83.88元五、天然气与其他燃料换算举例例：液化石油气 天然气橡胶厂，是一个烧制浮漂的工厂。原先使用的燃料为液化石油气（俗称液化气），每天用液化石油气600kg，每天工作11小时。那么，换成天然气后，每天用气是多少立方？设备小时流量是多少？现在让我们来换算一下：液化石油气的热值是41.9MJ/ kg ，也就是11000大卡/kg。天然气的热值是37.1MJ

6、/m，也就是8836大卡/m。根据热量守恒，可知600 kg11000大卡/Kg8836大卡/m=746.9m.所以，该厂使用天然气作燃料后，每天用气量是1138立方（理论核算值）。如果11小时工作， 则该厂设备小时流量=1138/11= 67.9m/h。柴油 天然气厂天然气改造，原先用柴油做燃料，每天用300Kg柴油，每天工作24小时，但是加热设备实际每天加热时间10小时，如果换成天然气以后，日用气量是多大？现在让我们做一下计算：根据热量守恒：柴油的热值是11000大卡/kg，天然气的热值是8836大卡/m，若改成天然气后用量是300Kg11000大卡/kg=373.5m，设备的小时流量是1

7、5.6m/h 电 天然气天然气改造，1台拉丝机用电加热一天24小时用电109度，问如果有5台拉丝机用气量是多大？现在让我们换算一下：一度电产生的热值是：1KW小时3600秒1000=3.6MJ=864大卡五台拉丝机一天总用电量是：5102度=510度则换算成天然气量是：510度864大卡/度=49.9m小时流量是：49.9m24h=2.07m城镇燃气管道的设计压力（P）分为7级，并应符合表616 的要求。城镇燃气管道设计压力（表压）分级名 称压力（MPa）高压燃气管道A2.5P4.0B1.6P2.5次高压燃气管道O8P1.6O4PO8中压燃气管道0.2P0.4OO1PO2低压燃气管道PO01聚

8、乙烯管道的最大允许工作压力（MPa）城镇燃气种类PE80PE100SDR11SDR17.60.500.300.700.40液化石油气混空气0.20聚乙烯管道和热力管道之间的水平净距（m）项 目燃气管道低压中压次高压热力管直埋热 水1.01.5蒸 汽2.03.0在管沟内（至外壁）聚乙烯管道和热力管道之间的垂直净距（m）燃气管道（当有套管时，以套管计）燃气管在直埋（热水）管上方0.5加套管燃气管在直埋（热水）管下方1.0加套管燃气管在管沟上方0.2加套管或0.4燃气管在管沟下方0.3加套管地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距（m）项 目地下燃气管道压力（MPa）低压300mm2在管沟内（至外璧）4O电杆（塔）的基础35kV35kV通信照明电杆（至电杆中心）铁路路堤坡脚有轨电车钢轨街树（至树中心）O750.75地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距（m）地下燃气管道（当有套管时，以套管计）给水管、排水管或其他燃气管道0.15热力管、热力管的管沟底（或顶）电缆直 埋铁路轨底）有轨电车（轨底）