反压护坡技术交底Word格式.docx

1、丰山二号桥反压护坡土石方工程交底日期2015.11.21技术交底内容：1、技术交底范围本交底适用于广东省仁化（湘粤界）至博罗公路TJ13标丰山二号桥K339+460600左侧反压护坡2、 设计情况 本项目按照高速公路六车道标准，设计行车速度100KM/h.路基宽度分为整体式路基和分离式路基。整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽度为16.75m。3、开始施工的条件及施工准备工作：（1）路基填料已经检验合格，且经过监理机构审批。（2）施工机械到位，机械性能良好。（3）施工范围内的障碍物已经清理以及改移完毕，对于不能改移的已经进行了标识并采取了保护措施。（4）施工方案已通过审批，对现场施工人员进行

2、了技术交底。（5）施工图纸现场核对工作已经完成。（6）施工检测设备及计量器具已标定。4、路基施工方法与工艺本合同段路基填料大部分来源于借方，在施工过程中严格控制含水量及填料质量，以灌砂法、环刀法检测为主，含水量快速测定仪，确保最终压实度，当填土运距在100m以内时采用推土机施工，运距在100m以上时采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。路堤填筑采用推土机初平，压路机碾压密实，人工配合机械修整边坡的方法进行施工。5. 填土路堤施工方法与工艺一般路段先清除表层30cm厚的耕植土并在填前进行夯实，水田地段采用清淤换填夯实。一般填土路基填料就地取材，采用取土厂或者附近挖方路段的土石方破碎拌合均匀奇偶填筑压实。

3、塑液现超标的细粒土、有机质土等不符合公路路基设计规范（JTG D30-2004）的填料不能直接用于路基填筑。路基填料应均匀、密实、其CBR值、压实度、粒径等应满足规范要求。填土路基施工工艺图见图5.1.1。图6.1.1 土质路基填筑施工工艺图5.1.1 地基处理1、清除所有非适用材料及其它腐植土，并做好基底压实工作。2、路线经过水坑、洼地时，先挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐殖根茎后，才可进行路基施工。3、基底为耕地或松土时，当松土厚度大于0.3m，应翻挖，分层回填压实透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水率在最佳压实含水率2%之内。5.1.2 水平分层填筑按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一

4、种填料。路床一般分两层，每层松铺厚度不大于0.3m，超30cm的情况下，应上报监理工程师确定。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm，当地形高低不平，应由低处分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.5m，边坡每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m，完工后刷坡整平。5.1.3 摊铺整平用推土机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。5.1.4 碾压夯实采用振动压路机碾压，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m，碾压

5、区段间（纵向）应重叠2m以上。4.1.2.4 质量要求1、施工过程中的每一压实层，可用试验段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程，用试验段确定的沉降指标，检测压实质量。2、路基成型后质量标准：纵面高程为-15 +10mm,弯沉不大于设计值，中线偏位小于50mm，平整度小15mm，横坡0.3mm。 6、质量标准：6.1制与质量检验质量管理贯穿于施工全过程，与全体施工人员有关，涉及所有与质量有关的因素。在整个路基填筑过程中，应对压实土层的密实度进行检验。压实土采用灌砂法为主并辅以核子密度仪检测。1、路基填土每填一层都要进行检测，并随机进行抽检。2、每一填层抽检频率为每1000m2至少检验2点，不

6、足的检验1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。3、土方路基压实度由灌砂法测定，按试验路段测定的工艺施工。本段路基属于反压护坡，压实度要求不小于90%。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求，压实度见表.1-1、表1-2。表1-1路床最小强度和压实度要求项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）一级公路二级公路填方路基00.308966950.30.854零填及挖方路基表1-2路堤最小强度和压实度要求上路堤下路堤0.81.59431.5以下932927、安全、环保、文明施工等技术措施：7.1 特种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全

7、操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。 7.2 机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，严禁带病，酒后施工作业。 7.3 机械启动前，应对机械情况进行检查，无任何问题方可施工。行走机械启动前，必须鸣笛示意。 7.4 机械不得在输电线路下工作，必须确保与输电线一定的安全距离。人员离开机械时，需熄火并 7.5 进入现场人员必须按要求佩带安全帽，严禁穿拖鞋进入现场及在行走机械的前后方休息。不得在机械旋转半径内施工。 7.6 施工爆破施工前，需清空现场人员拉警戒线。并安排专人在路口把守，禁止人员进入爆破现场。8、路基施工保护措施：路基在每层铺设压实完成后要及时进行边坡防护处理，以免雨水冲刷。9其

8、他注意事项：9.1开挖后基层表面的坡度应符合设计设计要求。土方工程施工中应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度等是否符合设计要求，平面控制桩和水准点也应定期检查是否正确。 9.2 施工前应作好施工区域内临时排水系统的总体规划，并注意与原排水系统相适应。9.3 施工时应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜从上到下开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。 9.4 防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。 9.5 在开挖过程中，如出现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应立即采取下列措施：首先暂停施工必要时，所有人员和机械撤至安全地点；其次，通知现场负责人员，由项目部与设计单位沟通采取处理措施，防止岩（土）下滑。11、其他应注意的问题 路基土方填筑必须每层报验，并在报验合格后上土前打上方格网进行下部施工。施工队在施工过程中如有不明之处，切勿盲目施工，请及时联系技术组。交底人： 复核人：接收人： 日期：7