反压护坡技术交底Word格式.docx
《反压护坡技术交底Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《反压护坡技术交底Word格式.docx（7页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
丰山二号桥反压护坡土石方工程
交底日期
2015.11.21
技术交底内容：
1、技术交底范围
本交底适用于广东省仁化（湘粤界）至博罗公路TJ13标丰山二号桥K339+460~600左侧反压护坡
2、设计情况
本项目按照高速公路六车道标准，设计行车速度100KM/h.路基宽度分为整体式路基和分离式路基。
整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽度为16.75m。
3、开始施工的条件及施工准备工作：
（1）路基填料已经检验合格，且经过监理机构审批。
（2）施工机械到位，机械性能良好。
（3）施工范围内的障碍物已经清理以及改移完毕，对于不能改移的已经进行了标识并采取了保护措施。
（4）施工方案已通过审批，对现场施工人员进行了技术交底。
（5）施工图纸现场核对工作已经完成。
（6）施工检测设备及计量器具已标定。
4、路基施工方法与工艺
本合同段路基填料大部分来源于借方，在施工过程中严格控制含水量及填料质量，以灌砂法、环刀法检测为主，含水量快速测定仪，确保最终压实度，当填土运距在100m以内时采用推土机施工，运距在100m以上时采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。
路堤填筑采用推土机初平，压路机碾压密实，人工配合机械修整边坡的方法进行施工。
5.填土路堤施工方法与工艺
一般路段先清除表层30cm厚的耕植土并在填前进行夯实，水田地段采用清淤换填夯实。
一般填土路基填料就地取材，采用取土厂或者附近挖方路段的土石方破碎拌合均匀奇偶填筑压实。
塑液现超标的细粒土、有机质土等不符合《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）的填料不能直接用于路基填筑。
路基填料应均匀、密实、其CBR值、压实度、粒径等应满足规范要求。
填土路基施工工艺图见图5.1.1。
图6.1.1土质路基填筑施工工艺图
5.1.1地基处理
1、清除所有非适用材料及其它腐植土，并做好基底压实工作。
2、路线经过水坑、洼地时，先挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐殖根茎后，才可进行路基施工。
3、基底为耕地或松土时，当松土厚度大于0.3m，应翻挖，分层回填压实透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水率在最佳压实含水率±
2%之内。
5.1.2水平分层填筑
按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料。
路床一般分两层，每层松铺厚度不大于0.3m，超30cm的情况下，应上报监理工程师确定。
填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm，当地形高低不平，应由低处分层填筑。
为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.5m，边坡每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
不同性质的土应分层、分段填筑。
同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。
每种填料层累计总厚不宜小于0.5m，完工后刷坡整平。
5.1.3摊铺整平
用推土机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。
5.1.4碾压夯实
采用振动压路机碾压，按试验段确定的参数碾压。
碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m，碾压区段间（纵向）应重叠2m以上。
4.1.2.4质量要求
1、施工过程中的每一压实层，可用试验段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程，用试验段确定的沉降指标，检测压实质量。
2、路基成型后质量标准：
纵面高程为-15~+10mm,弯沉不大于设计值，中线偏位小于50mm，平整度小15mm，横坡±
0.3mm。
6、质量标准：
6.1制与质量检验
质量管理贯穿于施工全过程，与全体施工人员有关，涉及所有与质量有关的因素。
在整个路基填筑过程中，应对压实土层的密实度进行检验。
压实土采用灌砂法为主并辅以核子密度仪检测。
1、路基填土每填一层都要进行检测，并随机进行抽检。
2、每一填层抽检频率为每1000m2至少检验2点，不足的检验1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。
3、土方路基压实度由灌砂法测定，按试验路段测定的工艺施工。
本段路基属于反压护坡，压实度要求不小于90%。
如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求，压实度见表.1-1、表1-2。
表1-1路床最小强度和压实度要求
项目分类
路面底面以下深度（m）
填料最小强度（CBR）（%）
压实度（%）
一级公路
二级公路
填方路基
0～0.30
8
≥96
6
≥95
0.3～0.8
5
4
零填及挖方路基
表1-2路堤最小强度和压实度要求
上路堤
下路堤
0.8～1.5
≥94
3
1.5以下
≥93
2
≥92
7、安全、环保、文明施工等技术措施：
7.1特种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。
7.2机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，严禁带病，酒后施工作业。
7.3机械启动前，应对机械情况进行检查，无任何问题方可施工。
行走机械启动前，必须鸣笛示意。
7.4机械不得在输电线路下工作，必须确保与输电线一定的安全距离。
人员离开机械时，需熄火并
7.5进入现场人员必须按要求佩带安全帽，严禁穿拖鞋进入现场及在行走机械的前后方休息。
不得在机械旋转半径内施工。
7.6施工爆破施工前，需清空现场人员拉警戒线。
并安排专人在路口把守，禁止人员进入爆破现场。
8、路基施工保护措施：
路基在每层铺设压实完成后要及时进行边坡防护处理，以免雨水冲刷。
9其他注意事项：
9.1开挖后基层表面的坡度应符合设计设计要求。
土方工程施工中应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度等是否符合设计要求，平面控制桩和水准点也应定期检查是否正确。
9.2施工前应作好施工区域内临时排水系统的总体规划，并注意与原排水系统相适应。
9.3施工时应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜从上到下开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。
9.4防止施工机械下沉：
施工时必须了解土质和地下水位情况。
推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；
挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。
9.5在开挖过程中，如出现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应立即采取下列措施：
首先暂停施工必要时，所有人员和机械撤至安全地点；
其次，通知现场负责人员，由项目部与设计单位沟通采取处理措施，防止岩（土）下滑。
11、其他应注意的问题
路基土方填筑必须每层报验，并在报验合格后上土前打上方格网进行下部施工。
施工队在施工过程中如有不明之处，切勿盲目施工，请及时联系技术组。
交底人：
复核人：
接收人：
日期：
7
升级会员 