某车站模板施工方案Word格式.docx

1、4.1现浇模板支模现浇模板采用12厚竹胶板支模时，支模排挡间距不得大于40cm。4.2梁模板1）梁模板底板采用18mm厚九夹板配制，四面刨光厚度均匀，边侧必须与平面成直角，使梁侧模板与梁底模板连接密封，确保梁底砼棱角完整。2）、梁侧板采用九夹板配制，配制方法同柱模。3）、梁模板排档采用松木档（8060mm），间距不得大于50cm，梁模板严格按梁断面尺寸进行配制，误差不得超过2mm。4）、配制模板时必须从梁的净跨之中计算，接头设置于梁跨中间，确保柱细部尺寸完整，梁底按规范要求大于4m跨度的应起拱的1/10003/1000为标准。5、支模方法5.1梁现浇平板支模a、支模架高度小于6m1）、在梁底部

2、现浇平板搭设钢管支撑承重架，搭设承重架应注意以下几项：钢管立杆下应有足够的支承面积，承面必须具备足够强度，满足承受全部荷载的能力，下面必须加垫块（垫木），并支撑在坚实的基面上。先搭设梁部立杆，后搭平板立杆。支模架高度小于6m时立杆设立纵向，横向间距均不得大于100，扫地杆离地25，上部间距不得大于1.8米/道。承重支架下部须设扫地杆和剪刀撑，剪刀撑成4560角设置，每轴设一道且间距不大于60006000。紧固件均需备齐，所有紧固件必须扣紧，不得有松动，梁承重架横杆下须加支撑。2）整个承重架完成后方可摆设搁栅和底模，复核轴线、标高尺寸无误后，先立一侧梁模，待梁钢筋绑扎完后，立另一侧模板校正尺寸，

3、（截面、轴线、标高及预埋件位置、尺寸等）无误后，再行固定梁模，固定后，方可铺设平板搁栅及底模板。3）所有梁、平板模板在支模前必须及时进行清理，刷脱模剂。拼装接缝处缝隙用胶带纸贴合，避免漏浆。4）梁模板支模完成后及进行技术复核，误差控制在规范允许范围内。5）梁高超过800时，应设12对拉螺栓，间距500，详见梁支模简图-1。5.2柱支模以放好的柱轴线，边线为依据，立好四周定型木模下面设有清理孔，外加4090通长方木骨档，每侧不少于三根骨档，间距不大于300，柱箍采用短钢管加扣件固定，间距不大于500，确为保不炸模，柱箍与支模架交接处可采用双扣件加固。5.3梁板式楼梯支模1）首先根据楼梯层高放样，

4、确定好休息平台和梯口平台的标高及楼梯段斜长，并弹好线，用钢管排架，搭设休息平台的支撑，再搭设楼梯斜板支撑系统。2）主梯口梁、平台梁模板标高和平台等尺寸无误后，再立余梁及板底模（含平台、楼梯等）整个模板体系校正无误后，进行支撑系统的完善性连接固定工作，待钢筋绑扎复核后，再进行挂模、封头及预埋件的埋设固定见柱拉结详图-2。6、模板及支架设计的验算：模板及其支架的设计应考虑下列各项荷载：模板及其支架自重；钢筋自重； 施工人员及施工荷载（设备）；振捣砼时产生的挤力；新浇砼对模板产生的荷载；倾倒砼时产生的荷载。6.1楼板模板的强度验算本工程为现浇框架结构，底层层高按6.00m，二三层5.00m，楼板按1

5、50mm厚度计算。取永久荷载系数1.2，可变荷载分项系数1.4。施工荷载按均布作用时，设6080的木楞间距为400500，模板宽度取1000按规范要求进行强度验算的设计荷载如下：1）平板模板的标准荷载（按楼板厚150计）设计板厚120，九合板自重（18厚）3KG/，施工人员及设备均布荷载25KG/。2）材料参数：180厚胶合板（1000宽）有关计算参数如下：E=1.0104MPa W=543 I=48b4 f=13MPa3）验算公式强度验算（按简支梁计算）近似取 M=0.125qI3 （按3跨连续梁计算）近似取M=0.125I2+0.20pI计算简图如下：P（按3跨连续量计算）刚度验算时近似取

6、=q.I4/100.E.Zz/250模板强度及刚度验算（间距为300计算值500）考虑施工人员及设备均布荷载时：q=1.2（0.3+4.0）+1.42.5=8.66kN/m=0.1252=0.1258.660.52=0.27kN/m考虑施工人员及设备集中荷载时（0.3+4.0）=5.16kN/m=1.42.5=3.5KnM=0.125=0.1255.160.520.203.50.5=0.162+0.35=0.512Kn/m=M/Wxf=0.512106/54103=9.5f=13（N/2）刚度验算q=1.0（0.34.0）=4.3Kn/m=q.z4/100.E.II/250=4.30.5410

7、12/1001.010448.6104=0.55I/250=500/250=2经验算底模强度与刚度均满足要求。6.2小楞强度及刚度验算：小楞采用6080（5070）方木，间距为300，跨度为1000，方木6080的有关计算参数如下：104Mpa W=643 I=256m4 f=17Mpa 1）小楞强度及刚度验算竹胶板（12厚）及支架自重a=0.3kN/楼板的砼及钢筋自重b+c=25.50.16=4.08kN/设计荷载q=1.2（a+b）1.4c=1.2（0.3+4.08）1.42.5=8.8kN/小楞线荷载为0.3q=0.38.8=2.64Kn/mI2=0.1252.641.02=0.33（k

8、N/m）（0.34.08）0.3=1.58 kN/m2.5=3.5 kNI20.201.581.020.201.0=0.20.7=0.9（kN/m）取较大弯距值M=0.9 kN/m进行计算=0.9106/64103=14.117（kN/2）刚度验算：（0.3+4.08）=4.38 kN/4.38=1.3 kN/m= q.I4/100.E.II/250=1.31.04256104=0.5I/250=1000/250=4经验算小楞强度与刚度均满足要求.6.3支撑小楞的横杆的强度及刚度验算支撑小楞的横杆采用钢管间距为1000、跨度为1000mm。楼板模板及小楞0.3 kN/砼及钢筋自重叠25.50.

9、16=4.08 kN/均布活荷载1.5 kN/设计荷载q=1.2（ab）1.4（0.34.08）1.41.5=7.4 kN/钢管间距为1000计算跨度1000线荷载q=1.07.4=7.4 kN/m7.41.02=0.93 （kN/m）强度验算Mx/rx.Wnxf rx=1.0Mx/rx.Whx=0.93106/1.05.08103=183f=215（N/2）强度满足要求刚度验算=q.I4/100.E.II/250线荷载q=1.0（0.3+4.08）1.0=4.38（kN/m）=4.3810004/1002.110512.19104=1.711000/250=4刚度满足要求。6.4支撑钢管脚手

10、架承载力验算1、支撑架高度小6m（设计层高按6.00 m）本工程采用483.5钢管搭设支模架A=4.892 f=215 N/楼板采用满堂脚手架支撑,横向间距离1000,纵向间距离1000,有梁处加密为（1000600）脚手架步距h=1.8m。设步距2道。按160板厚验算钢管脚手架承载力：楼板模板及其架0.75 kN/砼及钢筋及自重25.5均布活荷载1.0 kN/（a+b）+1.4C=1.2（0.75+4.08）+1.41.0=7.2 kN/ 每根钢管立柱的承受荷载为N=1.07.2=7.2 kNN=7.2 kNN=27.2 kN采用4.83.5钢管架步距h=1.8m故钢管立柱承载力满足要求。7

11、、保证支模度量的技术措施模板工程施工易出现轴线偏位，梁板标高误差和炸模等现象要确保模板工程质量。采取如下技术措施：1）所有梁、柱均由放样画出模板排列图和梁支撑图。经项目部技术负责人审核后交班组施工，大截梁面，柱应增细部构造大样图。2）模板使用前，应先进行筛选，对变形，翘曲超出规范的应予清除，不得使用。3）认真做好“三检”制度，每个分项在拼模过程中，班组及时进行自检、自查，误差控制在规定的范围内，再由项目部质量员按要求进行技术复核，办好书面签字手续后方可进入下一道工序。4）如采用商品混凝土，坍落度比自拌砼要大，特别容易出现炸模现象。在框架柱支模时，柱身下中柱箍设置加密为40厘米每道，对拉螺栓固定

12、采用双螺帽拧紧。梁墙板支撑，为确保断面正确不炸模，梁墙板二侧均采用钢管作为支点。高度超过0.8米以上梁设置螺栓加固。5）浇捣砼过程中应派专职木工守模，发现问题及时整改和修复。8、模板施工的安全技术8.1模板施工前的安全技术准备工作1）模板材料进场后，要认真检查材料是否符合设计和施工要求，特别是重要部位检查验收手续要齐全。2）保证运输道路畅通，现场有安全防护措施。3）夜间施工要做好施工照明工作。4）检查木工施工机具运转是否正常，电源线的漏电保护装置要齐全。5）模板施工作业前，现场施工人员（负责人）要认真向有关人员作安全技术交底，编制详细的作业指导书，必要时组织人员进行操作培训。8.2模板施工的安

13、全要求8.2.1模板施工安全的基本要求1）模板工程作业高度在2m以上时，要严格按“高处作业安全技术规范”的要求进行操作和防护。2）采用全封闭施工，模板施工作业区，周围应设安全网，防护栏杆。3）操作人员上下通行，必须由施工电梯，上人扶梯或马道等上下，不许攀登模板或脚手架上下。4）不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板上行走。5）不得在作业架子上，平台上堆放模板料。6）高处支模工人所用工具不用时，要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。7）木料及易燃材料要远离火源堆放，严禁作业区内吸烟及明火作业。8）模板吊运必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围护或保护网，并悬挂醒

14、目的警告标志牌。9）各种电源线应用绝缘线，不允许直接固定在模板和脚手架及支模架上。10）模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，必须单独成支撑体系，避免发生模板位移。11）基础工程模板安装前，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方的危险，必须采取加固措施后，才能开始作业。12）分层、分段的柱基支模，要待下层模板移正后，并支撑牢固之后，再支上面梁和平台的模板。13）柱模板支撑时，四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝拉结牢固。避免柱模整体歪斜。14）柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依据模板的设计要求做。15）梁或整体楼盖支模，应搭设牢固的操作平台，要避免上下同时作业。16）楼层支模架采用整体或钢管脚手架，

15、各层支架的立杆应垂直，支架的层间垫板应平整，上下层立杆应在同一条直线上。17）墙或柱模一般由定型模板拼装而成，拼装模板中要进行检查，确信牢固后方可投入使用。就位后，除了用穿墙螺栓将两片模板拉牢之外，还必须设置支撑或相邻墙连成整体。9、拆模的安全技术9.1拆模的安全要求1、折模时对混泥土强度的要求,根据混凝土结构工程施工及验收规范9-1的规定。表9-1现浇结构拆模时所需混凝土强度项 次结构类型结构跨度（m）按达到设计混凝土强度标准的百分率（%）1板2502，8752梁、 拱、 壳881003悬臂构件22、拆模之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录达到规定时，经技术负责人批准方可拆模。3

16、、冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要是要考虑混凝土模板拆除后的保温养护，如果不能进行保温养护，必须暴露在大气中，要考虑混凝土 受冻的临界强度。4、各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行。如果模板设计无规定时，可按先支后拆，后支先拆顺序进行。先拆非承重的模板，后拆承重的模板，及支架的顺序进行拆除。5、拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故。6、拆模时下方不能有人，拆模区应设设警戒线，以防有人误入被砸伤。7、拆除的模板向下运送传递，一定要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。8、拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，在地面解体。拆除的

17、部件及操作平台的一切物品，均不得从高空抛下，并做好工完场清工作。9、柱模板拆除顺序如下：先拆除斜撑或拉杆（或钢拉条）自上而下拆除柱箍或横楞拆除竖楞并由上向下拆除模板连接件、模板面。10砼成品保护按施工方案施工成型的砼成品，其棱角完整，如保证砼成品棱角不受损坏，应做好以下几点：1、拆模时间：应混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时方可拆除（承重模板应在与结构同条件养护的试块达到规定强度方可拆除）。2、拆模方法：拆模时不得将铁撬直接支承在柱梁，墙板等表面撬模板，这样易产生棱角松动而损坏。拆模应用木楔先将拼装一起的模板松开，拨掉拼装铁钉后就可轻易的将模板拆除。3、拆模完成后，成型砼柱四角，

18、剪力墙角，洞口等阳角部位2米以下2.5厚松模板保护，避免在材料搬运时成型棱角损坏而影响砼的外质量。11、模板保护1、模板新裁或钻孔须用耐水酚醛系列油漆将锯边或钻孔涂刷三次，如发现模板面有划痕、碰伤或其它较轻损伤，应进行休整。2、严禁硬物碰撞、撬棍敲打和随意抛掷模板，严禁在模板面拖拉钢筋。3、新模板使用三次之后，每次要使用脱模剂。模板使用后每次应及时清洁板面，严禁用坚硬物敲括板面。4、模板每次周转下来须下垫方木，边角对齐堆放在平整的地面上，板面不得与地面接触。5、模板露天堆放须盖防水布。6、长期存储要保持模板通风良好，防止日晒雨淋，并定期检查。12、注意事项1、楼板、梁与立柱支模结构按以下平面图

19、施工。（4500mm）一、编制依据：1、工程施工图纸；2、施工现场提供的有关参数；3、建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范JG13020014、混凝土结构工程施工质量验收规范GB5020420025、混凝土结构设计规范GB5001020026、建筑结构设计规范GB5000920017、建筑地基基础设计规范GBJ789二、工程概况： 瑞安市陶山客运站站房工程，总建筑面积3422，3层框架结构，高度13.60m，该工程最大支模高度为7.9m，（一层轴-轴候车大厅，模板方案已编制）,一层其它层高4.5m,二、三层高度3.6m，梁断面主要240650mm、240550mm等，柱断面尺寸主要有600640mm、350790mm、400600mm、450450mm、400400mm等，标准层楼板厚110mm、100mm。三、本工程采用以下支模材料四、模板的配制1现浇模板支模2梁模板五、支模方法1梁现浇平板支模2柱支模3梁板式楼梯支模六、模板及支架设计的验算：1楼板模板的强度验算本工程为现浇框架结构，底层层高按4.50m，二三层3.6m，楼板按120mm厚度计算。1）平板模板的标准荷载（按楼板厚150计）设计板厚110，九合板自重（18厚）3KG/，施工人员及设备均布荷载25KG/。2.小楞强度及刚度验算：103=14.117