某车站模板施工方案Word格式.docx

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4.1现浇模板支模

现浇模板采用12厚竹胶板支模时，支模排挡间距不得大于40cm。

4.2梁模板

1）梁模板底板采用18mm厚九夹板配制，四面刨光厚度均匀，边侧必须与平面成直角，使梁侧模板与梁底模板连接密封，确保梁底砼棱角完整。

2）、梁侧板采用九夹板配制，配制方法同柱模。

3）、梁模板排档采用松木档（80×

60mm），间距不得大于50cm，梁模板严格按梁断面尺寸进行配制，误差不得超过±

2mm。

4）、配制模板时必须从梁的净跨之中计算，接头设置于梁跨中间，确保柱细部尺寸完整，梁底按规范要求大于4m跨度的应起拱的1/1000～3/1000为标准。

5、支模方法

5.1梁现浇平板支模

a、支模架高度小于6m

1）、在梁底部现浇平板搭设钢管支撑承重架，搭设承重架应注意以下几项：

①钢管立杆下应有足够的支承面积，承面必须具备足够强度，满足承受全部荷载的能力，下面必须加垫块（垫木），并支撑在坚实的基面上。

②先搭设梁部立杆，后搭平板立杆。

③支模架高度小于6m时立杆设立纵向，横向间距均不得大于100㎝，扫地杆离地≤25㎝，上部间距不得大于1.8米/道。

④承重支架下部须设扫地杆和剪刀撑，剪刀撑成45°

～60°

角设置，每轴设一道且间距不大于6000×

6000。

⑤紧固件均需备齐，所有紧固件必须扣紧，不得有松动，梁承重架横杆下须加支撑。

2）整个承重架完成后方可摆设搁栅和底模，复核轴线、标高尺寸无误后，先立一侧梁模，待梁钢筋绑扎完后，立另一侧模板校正尺寸，（截面、轴线、标高及预埋件位置、尺寸等）无误后，再行固定梁模，固定后，方可铺设平板搁栅及底模板。

3）所有梁、平板模板在支模前必须及时进行清理，刷脱模剂。

拼装接缝处缝隙用胶带纸贴合，避免漏浆。

4）梁模板支模完成后及进行技术复核，误差控制在规范允许范围内。

5）梁高超过800㎜时，应设Φ12对拉螺栓，间距500㎜，详见梁支模简图-1。

5.2柱支模

以放好的柱轴线，边线为依据，立好四周定型木模下面设有清理孔，外加40×

90通长方木骨档，每侧不少于三根骨档，间距不大于300㎜，柱箍采用短钢管加扣件固定，间距不大于500㎜，确为保不炸模，柱箍与支模架交接处可采用双扣件加固。

5.3梁板式楼梯支模

1）首先根据楼梯层高放样，确定好休息平台和梯口平台的标高及楼梯段斜长，并弹好线，用钢管排架，搭设休息平台的支撑，再搭设楼梯斜板支撑系统。

2）主梯口梁、平台梁模板标高和平台等尺寸无误后，再立余梁及板底模（含平台、楼梯等）整个模板体系校正无误后，进行支撑系统的完善性连接固定工作，待钢筋绑扎复核后，再进行挂模、封头及预埋件的埋设固定见柱拉结详图-2。

6、模板及支架设计的验算：

模板及其支架的设计应考虑下列各项荷载：

模板及其支架自重；

钢筋自重；

施工人员及施工荷载（设备）；

振捣砼时产生的挤力；

新浇砼对模板产生的荷载；

倾倒砼时产生的荷载。

6.1楼板模板的强度验算

本工程为现浇框架结构，底层层高按6.00m，二~三层5.00m，楼板按150mm厚度计算。

取永久荷载系数1.2，可变荷载分项系数1.4。

施工荷载按均布作用时，设60×

80的木楞间距为400~500㎜，模板宽度取1000㎜按规范要求进行强度验算的设计荷载如下：

1）平板模板的标准荷载（按楼板厚150㎜计）设计板厚120㎜，九合板自重（18㎜厚）3KG/㎡，施工人员及设备均布荷载25KG/㎡。

2）材料参数：

180㎜厚胶合板（1000㎜宽）有关计算参数如下：

E=1.0×

104MPaW=54㎝3I=48b㎝4f=13MPa

3）验算公式

强度验算（按简支梁计算）近似取M=0.125×

q×

I3

（按3跨连续梁计算）近似取M=0.125×

I2+0.20×

p×

I

计算简图如下：

P（按3跨连续量计算）

刚度验算时近似取ω=q.I4/100.E.Z≤z/250

模板强度及刚度验算（间距为300计算值500㎜）考虑施工人员及设备均布荷载时：

q=1.2×

（0.3+4.0）+1.4×

2.5=8.66kN/m

Μ=0.125×

Ι2=0.125×

8.66×

0.52=0.27kN/m

考虑施工人员及设备集中荷载时

（0.3+4.0）=5.16kN/m

ρ=1.4×

2.5=3.5Kn

M=0.125×

ρ×

=0.125×

5.16×

0.52＋0.20×

3.5×

0.5=0.162+0.35=0.512Kn/m

=M/Wx≤f

=0.512×

106/54×

103=9.5≤f=13（N/㎜2）

刚度验算

q=1.0×

（0.3＋4.0）=4.3Kn/m

ω=q.z4/100.E.I≤I/250

ω=4.3×

0.54×

1012/100×

1.0×

104×

48.6×

104=0.55㎜≤I/250=500/250=2㎜

经验算底模强度与刚度均满足要求。

6.2小楞强度及刚度验算：

小楞采用60×

80（50×

70）方木，间距为300㎜，跨度为1000㎜，方木60×

80的有关计算参数如下：

104MpaW=64㎝3I=256m4f=17Mpa

1）小楞强度及刚度验算

竹胶板（12㎜厚）及支架自重a=0.3kN/㎡

楼板的砼及钢筋自重b+c=25.5×

0.16=4.08kN/㎡

设计荷载q=1.2×

（a+b）＋1.4×

c=1.2×

（0.3+4.08）＋1.4×

2.5=8.8kN/㎡

小楞线荷载为0.3×

q=0.3×

8.8=2.64Kn/m

I2=0.125×

2.64×

1.02=0.33（kN/m）

（0.3＋4.08）×

0.3=1.58kN/m

2.5=3.5kN

I2＋0.20×

1.58×

1.02＋0.20×

1.0

=0.2＋0.7

=0.9（kN/m）

取较大弯距值M=0.9kN/m进行计算

=0.9×

106/64×

103=14.1≤17（kN/㎜2）

刚度验算：

（0.3+4.08）=4.38kN/㎡

4.38=1.3kN/m

ω=q.I4/100.E.I≤I/250

ω=1.3×

1.04×

256×

104=0.5㎜≤I/250=1000/250=4㎜

经验算小楞强度与刚度均满足要求.

6.3支撑小楞的横杆的强度及刚度验算

支撑小楞的横杆采用钢管间距为1000㎜、跨度为1000mm。

楼板模板及小楞0.3kN/㎡

砼及钢筋自重叠25.5×

0.16=4.08kN/㎡

均布活荷载1.5kN/㎡

设计荷载q=1.2（a＋b）＋1.4×

（0.3＋4.08）＋1.4×

1.5=7.4kN/㎡

钢管间距为1000㎜计算跨度1000㎜线荷载q=1.0×

7.4=7.4kN/m

7.4×

1.02=0.93（kN/m）

①强度验算

Mx/rx.Wnx≤frx=1.0

Mx/rx.Whx=0.93×

106/1.0×

5.08×

103=183≤f=215（N/㎜2）

强度满足要求

②刚度验算

ω=q.I4/100.E.I≤I/250

线荷载q=1.0×

（0.3+4.08）×

1.0=4.38（kN/m）

ω=4.38×

10004/100×

2.1×

105×

12.19×

104=1.71㎜≤1000/250=4㎜

刚度满足要求。

6.4支撑钢管脚手架承载力验算

1、支撑架高度小6m（设计层高按6.00m）

本工程采用Φ48×

3.5钢管搭设支模架A=4.89㎝2f=215N/㎡

楼板采用满堂脚手架支撑,横向间距离1000㎜,纵向间距离1000㎜,有梁处加密为（1000×

600㎜）脚手架步距h=1.8m。

设步距2道。

按160㎜板厚验算钢管脚手架承载力：

楼板模板及其架0.75kN/㎡

砼及钢筋及自重25.5×

均布活荷载1.0kN/㎡

（a+b）+1.4×

C=1.2×

（0.75+4.08）+1.4×

1.0=7.2kN/㎡

每根钢管立柱的承受荷载为N=1.0×

7.2=7.2kN

N=7.2kN[N]=27.2kN<

采用Φ4.8×

3.5㎜钢管架步距h=1.8m故钢管立柱承载力满足要求。

7、保证支模度量的技术措施

模板工程施工易出现轴线偏位，梁板标高误差和炸模等现象要确保模板工程质量。

采取如下技术措施：

1）所有梁、柱均由放样画出模板排列图和梁支撑图。

经项目部技术负责人审核后交班组施工，大截梁面，柱应增细部构造大样图。

2）模板使用前，应先进行筛选，对变形，翘曲超出规范的应予清除，不得使用。

3）认真做好“三检”制度，每个分项在拼模过程中，班组及时进行自检、自查，误差控制在规定的范围内，再由项目部质量员按要求进行技术复核，办好书面签字手续后方可进入下一道工序。

4）如采用商品混凝土，坍落度比自拌砼要大，特别容易出现炸模现象。

在框架柱支模时，柱身下中柱箍设置加密为40厘米每道，对拉螺栓固定采用双螺帽拧紧。

梁墙板支撑，为确保断面正确不炸模，梁墙板二侧均采用钢管作为支点。

高度超过0.8米以上梁设置螺栓加固。

5）浇捣砼过程中应派专职木工守模，发现问题及时整改和修复。

8、模板施工的安全技术

8.1模板施工前的安全技术准备工作

1）模板材料进场后，要认真检查材料是否符合设计和施工要求，特别是重要部位检查验收手续要齐全。

2）保证运输道路畅通，现场有安全防护措施。

3）夜间施工要做好施工照明工作。

4）检查木工施工机具运转是否正常，电源线的漏电保护装置要齐全。

5）模板施工作业前，现场施工人员（负责人）要认真向有关人员作安全技术交底，编制详细的作业指导书，必要时组织人员进行操作培训。

8.2模板施工的安全要求

8.2.1模板施工安全的基本要求

1）模板工程作业高度在2m以上时，要严格按“高处作业安全技术规范”的要求进行操作和防护。

2）采用全封闭施工，模板施工作业区，周围应设安全网，防护栏杆。

3）操作人员上下通行，必须由施工电梯，上人扶梯或马道等上下，不许攀登模板或脚手架上下。

4）不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板上行走。

5）不得在作业架子上，平台上堆放模板料。

6）高处支模工人所用工具不用时，要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。

7）木料及易燃材料要远离火源堆放，严禁作业区内吸烟及明火作业。

8）模板吊运必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围护或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。

9）各种电源线应用绝缘线，不允许直接固定在模板和脚手架及支模架上。

10）模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，必须单独成支撑体系，避免发生模板位移。

11）基础工程模板安装前，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方的危险，必须采取加固措施后，才能开始作业。

12）分层、分段的柱基支模，要待下层模板移正后，并支撑牢固之后，再支上面梁和平台的模板。

13）柱模板支撑时，四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝拉结牢固。

避免柱模整体歪斜。

14）柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依据模板的设计要求做。

15）梁或整体楼盖支模，应搭设牢固的操作平台，要避免上下同时作业。

16）楼层支模架采用整体或钢管脚手架，各层支架的立杆应垂直，支架的层间垫板应平整，上下层立杆应在同一条直线上。

17）墙或柱模一般由定型模板拼装而成，拼装模板中要进行检查，确信牢固后方可投入使用。

就位后，除了用穿墙螺栓将两片模板拉牢之外，还必须设置支撑或相邻墙连成整体。

9、拆模的安全技术

9.1拆模的安全要求

1、折模时对混泥土强度的要求,根据《混凝土结构工程施工及验收规范》9-1的规定。

表9-1现浇结构拆模时所需混凝土强度

项次

结构类型

结构跨度（m）

按达到设计混凝土强度标准的百分率（%）

1

板

≤2

50

＞2，≤8

75

2

梁、拱、壳

≤8

＞8

100

3

悬臂构件

＞2

2、拆模之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录达到规定时，经技术负责人批准方可拆模。

3、冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要是要考虑混凝土模板拆除后的保温养护，如果不能进行保温养护，必须暴露在大气中，要考虑混凝土受冻的临界强度。

4、各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行。

如果模板设计无规定时，可按先支后拆，后支先拆顺序进行。

先拆非承重的模板，后拆承重的模板，及支架的顺序进行拆除。

5、拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故。

6、拆模时下方不能有人，拆模区应设设警戒线，以防有人误入被砸伤。

7、拆除的模板向下运送传递，一定要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。

8、拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，在地面解体。

拆除的部件及操作平台的一切物品，均不得从高空抛下，并做好工完场清工作。

9、柱模板拆除顺序如下：

先拆除斜撑或拉杆（或钢拉条）→自上而下拆除柱箍或横楞→拆除竖楞并由上向下拆除模板连接件、模板面。

10．砼成品保护

按施工方案施工成型的砼成品，其棱角完整，如保证砼成品棱角不受损坏，应做好以下几点：

1、拆模时间：

应混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时方可拆除（承重模板应在与结构同条件养护的试块达到规定强度方可拆除）。

2、拆模方法：

拆模时不得将铁撬直接支承在柱梁，墙板等表面撬模板，这样易产生棱角松动而损坏。

拆模应用木楔先将拼装一起的模板松开，拨掉拼装铁钉后就可轻易的将模板拆除。

3、拆模完成后，成型砼柱四角，剪力墙角，洞口等阳角部位2米以下2.5厚松模板保护，避免在材料搬运时成型棱角损坏而影响砼的外质量。

11、模板保护

1、模板新裁或钻孔须用耐水酚醛系列油漆将锯边或钻孔涂刷三次，如发现模板面有划痕、碰伤或其它较轻损伤，应进行休整。

2、严禁硬物碰撞、撬棍敲打和随意抛掷模板，严禁在模板面拖拉钢筋。

3、新模板使用三次之后，每次要使用脱模剂。

模板使用后每次应及时清洁板面，严禁用坚硬物敲括板面。

4、模板每次周转下来须下垫方木，边角对齐堆放在平整的地面上，板面不得与地面接触。

5、模板露天堆放须盖防水布。

6、长期存储要保持模板通风良好，防止日晒雨淋，并定期检查。

12、注意事项

1、楼板、梁与立柱支模结构按以下平面图施工。

（4500mm）

一、编制依据：

1、工程施工图纸；

2、施工现场提供的有关参数；

3、《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》JG130—2001

4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002

5、《混凝土结构设计规范》GB50010—2002

6、《建筑结构设计规范》GB50009—2001

7、《建筑地基基础设计规范》GBJ7—89

二、工程概况：

瑞安市陶山客运站站房工程，总建筑面积3422㎡，3层框架结构，高度13.60m，该工程最大支模高度为7.9m，（一层

轴--

轴候车大厅，模板方案已编制）,一层其它层高4.5m,二、三层高度3.6m，梁断面主要240×

650mm、240×

550mm等，柱断面尺寸主要有600×

640mm、350×

790mm、400×

600mm、450×

450mm、400×

400mm等，标准层楼板厚110mm、100mm。

三、本工程采用以下支模材料

四、模板的配制

1．现浇模板支模

2．梁模板

五、支模方法

1．梁现浇平板支模

2．柱支模

3．梁板式楼梯支模

六、模板及支架设计的验算：

1．楼板模板的强度验算

本工程为现浇框架结构，底层层高按4.50m，二~三层3.6m，楼板按120mm厚度计算。

1）平板模板的标准荷载（按楼板厚150㎜计）设计板厚110㎜，九合板自重（18㎜厚）3KG/㎡，施工人员及设备均布荷载25KG/㎡。

2.小楞强度及刚度验算：

103=14.1≤17