限高架技术交底.docx

1、技术交底书签证表工程名称娄邵扩能改造工程LSZQZH 标交底编号交底里程DK46+910-DK58+700交底项目框架涵限高架制作及安装施工技术交底交底内容：1、适用范围本交底适用于 DK46+910-DK58+700 段框架涵限高防护架制作及安装施工。具体交底内容如下：2、作业准备1） 了解铁路桥限高防护架设计图（专桥设（05）8148）图意，澄清有关技术问题， 熟悉相关技术要求及验收标准。2） 组织施工人员进行岗前安全培训，特别是特种作业的培训。特种作业人员必须持证上岗。3、技术要求1） 限高架基础采用 C30 砼进行浇筑，砼振捣需密实。2） 基础钢筋笼子需加垫块确保保护层厚度不小于 6c

2、m。3） 防护架宽度不应小于路面宽度，防护架安装的净空高度必须小于所防护建筑物 20cm。4） 限高架设计位置限高架设计位置统计表序号涵洞类型中心里程规格数量（座）涵洞最终宽*净高净使用图纸（m）基础及预埋件基础以上1框架涵DK50+8661-3.523.5m*4.0m附件 6附件12框架涵DK52+0501-3.523.5m*4.0m附件13框架涵DK52+7501-2.522.5m*3.0m附件24框架涵DK53+0981-4.024.0m*4.7m附件35框架涵DK56+5901-3.023.0m*3.5m附件46框架涵DK57+6751-3.023.0m*4.0m附件544、施工程序施

3、工程序：下料 立柱焊接 除锈 基础开挖 帮扎钢筋 安装 校正 浇筑 表面涂装5、施工要求1） 立柱的加工制作a、下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割 K 型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机手工焊接， 钢管柱焊接完成后进行调直矫正。钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油，钢管柱制作完成后由专 职质检人员进行检验、编号。质量检验标准：切割的允许偏差值（mm）项目允偏差、零件宽度、长度 3.0 、边缘缺棱 10 管材端部垂直度 20钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。2） 焊接a、立柱与横杆

4、采用坡口焊焊接。b、焊接后边缘 3050mm 范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净， 以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。c、焊接长度应符合标准的规定3） 除锈除锈采用专用除锈设备，经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。4） 油漆钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在 24 小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用， 第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。5） 运输a、构件编号在运输前

5、，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以遍安装识别。b、在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。c、搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确安装时构件完好无损。6） 限高架安装a、本工程限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装横杆，随吊随调整，然后进行安装加固。b、.安装前准备工作，柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇

6、注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。c、安装施工工艺钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约 30-40CM 时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在 20MM 内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。横杆吊装：横杆在柱子复核完成后进行，横杆吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。横杆起吊后距柱基准面 100MM 时徐徐慢就位，待横杆吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。横杆吊装时随吊随用吊线锤校正，有偏差随时纠正。.安装校正 ：钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行

7、校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。6、安全及环保要求1） 要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训，持证上岗。施工前对所有施工人员进行安全技术交底。进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋， 高空作业必须系好安全带。2） 作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查，安全装置齐全有效。3） 操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。4） 起吊钢构件时，提升或下降要平稳，

8、避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。5） 施工现场的机电设备、闸箱、电焊机，应有可靠的防雨措施。电器操作必须由专业人员进行，严禁非专业人员操作。电焊机使用严格安全操作规程，一次线不得超过 2 米，二次线不能破皮裸露6） 搞好安全用电，所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电工担任，使用的电动工具， 必须安装漏电保护器。7） 重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好安全挂绳，避免直线垂直交叉作业。8） 切实搞好防火 ，各项操作均应按规定正确使用。9） 起重指挥要果断

9、，指令要简洁明确10） 吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内编制复核项目总工接收人日期附件 1：1-3.5框架涵 高4.0m 限高架示意图N7N6N7N5N7行车道边线行车道边线N41N2-4N2-1 N2-1N2-2N2-3N322N1-1AN1-2N5N5N51N7S预埋钢板备注：1.本图尺寸均以毫米计。2. N1-1、N1-2及N2-1内灌注C20混凝土，灌注后将N2-1上端用N2-4焊接封死。3. N1及N2各构件均采用坡口焊。2-2 A5附件 2：1-2.5框架涵 高3.0m 限高架示意图1N2-411N2-2 N2-3N2-1N3N2-1N5N1-1行车道边线A 22N5

10、N4行车道边线N5N7 N7N1-2N6N71N5N7S预埋钢板备注：1.本图尺寸均以毫米计。2. N1-1、N1-2及N2-1内灌注C20混凝土，灌注后将N2-1上端用N2-4焊接封死。3. N1及N2各构件均采用坡口焊。2-2 A附件 2：1-2.5框架涵 高3.0m 限高架示意图1N2-4N2-2 N2-3N2-1N3N2-1N5N1-1行车道边线A 22N5N4行车道边线N5N7 N7N1-2N6N71N5N7S预埋钢板备注：1.本图尺寸均以毫米计。2. N1-1、N1-2及N2-1内灌注C20混凝土，灌注后将N2-1上端用N2-4焊接封死。3. N1及N2各构件均采用坡口焊。2-2

11、A备注：1.本图尺寸均以毫米计。2. N1-1、N1-2及N2-1内灌注C20混凝土，灌注后将N2-1上端用N2-4焊接封死。3. N1及N2各构件均采用坡口焊。预埋钢板 N7 N7N6N5附件 3：1-4.0框架涵 高4.7m 限高架示意图1N2-4N2-1 N2-1N2-2N2-3N322N1-1N1-2N5AN5N7行车道边线行车道边线N41N5N7S2-2 A附件 4：1-3.0框架涵 高3.5m 限高架示意图 A2-2备注：1.本图尺寸均以毫米计。2. N1-1、N1-2及N2-1内灌注C20混凝土，灌注后将N2-1上端用N2-4焊接封死。3. N1及N2各构件均采用坡口焊。预埋钢板

12、SN71N5N7N6N7N7N4N5行车道边线行车道边线N1-1N5N522N1-2AN3N2-2N2-3N2-1 N2-1N2-41备注：1.本图尺寸均以毫米计。2. N1-1、N1-2及N2-1内灌注C20混凝土，灌注后将N2-1上端用N2-4焊接封死。3. N1及N2各构件均采用坡口焊。预埋钢板附件 5：1-3.0框架涵 高4.0m 限高架示意图1N2-4N2-1 N2-1N2-2N2-3N322N1-1AN1-2N5N5行车道边线行车道边线N5N4N7N7N6N71N5N7S2-2 A技术交底签证表施工单位：中铁七局集团有限公司娄邵铁路工程指挥部交底内容：框架涵限高架制作及安装技术交底交底人：复核人：接底人：见下表序号接底人姓名：职务（工种）：日期：123456789101112131415161718191