筒仓吊装方案.docx

1、筒仓吊装方案一、编制依据：1、 中国天辰工程有限公司提供的施工蓝图。2、 石油化工吊装工作手册。3、 履带汽车吊 AC350/6 标准工况重型主臂起重性能表4、 化工建设安装工程起重施工规范 HG20201。5、 吊车吊装施工工艺标准 QB-CNCECJ21604-20066、 建筑工程施工手册（第四版）7、 实用五金手册（第七版）二、 工程简况本工程为高层大跨度钢梁，分为两个部分，第一部分为标高40米筒仓仓顶大梁安装及铺设 钢承板。仓顶大梁拼装后最大重量约 12吨,最小主梁重约9吨,仓顶主梁与筒仓混凝土外壁相接 处为预先安装预埋件,梁底预埋件分主梁预埋件,主梁预埋件标高分别为 +38.044

2、米;+38.344 米;+38.544米，仓顶大梁面上共有3排栈桥短柱与大梁面相连，柱距2.2m、5.6m。仓顶大梁面上 铺设钢承板主次梁上均焊 16230剪力钉。本工程钢梁采用 Q345,次梁构件采用Q235。除锈采用喷砂处理法，要求等级 Sa2.5级。三、 工程特点：1、 本工程为特殊结构工程，因仓顶标高为 40米，仓体半径为11米，大梁最重为12 吨,经测算需350T汽车吊进场安装仓顶大梁 ，次梁及栈桥构件吊装需用土建的塔吊进行。2、 所有构件均在我施工现场加工预制，现场拼装，因此现场预埋件的安装精度要求 较高，各种构件按图纸要求分类编号，小构配件分类打包，并进行有组织运输，有计划分 类

3、堆放。3、 根据现场情况，350吨汽车吊布置在仓体两侧离仓壁 20米处，现场三台塔吊吊装半径50米，最远端吊重达 0.5吨，可满足小次梁等构件的吊装要求，本工程除仓顶 7架大梁用350吨汽车吊安装外（五个筒仓共35架大梁），筒仓次梁及栈桥的所有构件均需用塔吊进行安装。4、 由于现场场地限制，构件倒运一批吊装一批，以免占用场地影响安装；5、 根据现场土建的施工情况，现场安装分 五部分完成:（1）筒仓主体施工完毕；（2）、1、2、3、4、5号筒仓仓顶大梁安装；（3）1号筒仓仓顶栈桥柱座安装； （4）1、2、3、4、5号筒仓仓顶钢承板铺设及焊剪力钉； （5）仓顶栈桥构件安装6、 安装的总工期为 30

4、 天完成：其中仓顶大梁安装 10天，次梁及栈桥主构件安装25天，仓顶钢承板铺设及焊剪力钉 15天。由于该工程安装时间较紧，因此需合理安排各工序平行、交叉均衡施工，主要包括钢结构、钢承板的生产运输、安装等环节，同时影响土建进度（3号筒仓钢结构及 40m楼面完毕后，电梯井方可施工） ，以免造成不必要的窝工，以致工期延误。四、钢结构吊装前的准备工作（一） 技术准备1、 认真细致学习、全面熟悉掌握施工图纸，设计变更。组织图纸审查和会审； 核对构件的空间就位尺寸和相互间的关系。2、 计算并掌握吊装构件的数量、单件重量、安装就位高度、以及次梁、高强螺 栓等的连接位置和方法。3、 认真学习施工组织设计的内容

5、，熟悉工程概况、吊装设备、确定吊装程序、方法、 进度、构件平面位置、构配件到场情况以及质量安全技术措施等。4、 进行细致的技术交流，了解施工现场的环境（建筑物、构筑物、障碍物、塔吊参 数、水电管线等情况）5、 了解土建施工情况（混凝土的强度、工程进度等） ，对预埋件的位置、标高做出 标记。（二） 构件准备1、 清点构件的型号、数量，并对构件按设计和规范要求进行全面的质量检查（有无严重裂缝、扭曲、侧弯以及外形和几何尺寸的误差） 。2、 检查构件的出厂合格证，构件节点、吊环、埋设件的稳固程度、构件的轴线、标 高是否准确，如有超出设计和规范规定的偏差，应在吊装前纠正。3、 在构件上根据就位、校正的需

6、要弹好轴线。在仓壁顶弹出中心线和标高线。4、 检查仓顶轴线和跨度，梁垫的位置和标高是否符合设计要求。5、 按图纸对构件进行编号。不易辨别上下、左右、正反的构件，在构件上用记号注 明，以免吊装时搞错。（三） 吊装接头配件准备1、 分类准备和整理好各种金属支撑件及接头用的连接板、高强螺栓、铁件、和安装 垫铁，并清理好接头部位及埋设件上的污物、铁锈。2、 对需要组装拼装和临时加固的构件，按规定要求达到具备吊装的条件。（四） 吊装机具、材料、人员准备1、 检查吊装用的起重设备、配套机具、工具等是否齐全、完好、运行是否灵活，并 进行试运转。2、 大梁等侧向刚度差的构件，在横向应用 12道次梁进行暂时加固

7、。3、 高空就位或高纵构件就位时应绑扎好牵引溜绳、揽风绳。4、 使用的吊装设 备、吊索、机具（见下表）吊装设备、吊索、机具一览表序号吊索设备名称规格型号数量备注1白棕绳20毫米100米2钢丝绳28毫米40米3撬杠6支4AC350/6 汽车吊350吨1台5塔吊45千瓦3台6卡环8吨6支7葫芦6吨4个8BX1-400型电焊机2台9气割机具4把10活动（梅花）扳手10把11大锤12P4把5、吊装指挥人员由熟练指挥人员担当正副指挥（附指挥人员名单）吊装指挥人员名单序号姓 名工作职责专业状况1胡建军吊装总指挥、负责全面工作持证上岗2郝俊根吊装副指挥、负责具体工作持证上岗6、吊装劳动力需求（见下表）劳动力

8、需求表序号安装组名称数量（组）人数（人）1构件吊装组3182次构件安装组283焊工（持证上岗）26（五）、其他准备 工作：1、 高处信号传递：必须有专人负责统一指挥，指挥信号事先统一，发出的信号 要鲜明、准确。2、 警示标志设立：吊装现场要有明显的警示标志，现场设置安全围栏和警示牌 的方法。3、 专人安全警戒：吊装工作开始后，设专人在吊装现场警戒，佩带黄色套袖， 手持黄色小旗，专职安全警戒。五、吊装顺序：工程的施工顺序为： 1#-5#号筒仓仓顶大梁安装 -1#-5#号筒仓仓顶栈桥钢柱安装一 1#-5#号筒仓仓顶钢承板铺设 -栈桥次构件安装；六、吊装方法：根据本工程的特点，采用综合吊装法。1、

9、综合吊装法：仓顶大梁分大梁及次梁二次安装，栈桥分柱、连系梁的顺序安 装。整个过程按 2 个或 4 个小流水段施工，采用 1 台吊车及 3 台塔吊综合安装，起重 量大的吊车 吊重 量较大 的屋架梁 等构 件，起 重量小的 吊车 吊重量 较小的柱 间支 撑(或 卸货) 等构件，这样可以较大限度地发挥起重机的能力和效率，缩短工期。2、 根据此项工程的特点及实际情况，确定 1 台 350 吨汽车吊车吊仓顶大梁 , 钢次梁 及仓顶栈桥采用塔 吊安装。2.1吊车荷重计算主吊车 按最大钢梁重量 直立状态时受力为最大，所承受最大载荷 P 为：P=Q(Gqi+q2)X Ki=(12+4.2+1) X 1.1=1

10、8.92T其中： P 吊车所受最大载荷Q吊车所最大荷重G 钢梁净重量 (12T)q1 吊车勾头重量 (4.2T)q2 索具重量(1T)K1 动载系数 (K1=1.1)2.2吊车工况确定主吊车吊装工况选择：型号 ： AC350/6 汽车吊工况组合： AC350/6 汽车吊 标准工况重型主臂起重性能表回转 幅 度 R=20m 吊装工作半径： R=20m 臂长 ： L=64m此工况下 吊车吊 装能力 为 23.1T ，大于最大吊装 载荷 P1 (18.92T) ，满足吊装要求 。 吊装大吊车性能参数(详见附一)2.3主吊索具悬挂示意图 :( 见后附图二 )钢梁每个吊耳垂直方向的力 P吊耳=G/2=1

11、2t/2=6T钢丝绳扣受力P绳=( P吊+G卸扣)/cosa X K1=(6+0.01 /2 ) /sin63.15 X 1.1=7.4T其中G卸扣（两个卸扣重量为0.01 ta=9 宁 2=4.5m22b=102-4.5 2=4.36m c=10mcosa=4.5 - 10=63 015，k1= 动载系数 1.12.4钢丝绳选择仓顶大梁安装时选择一台吊车，二根钢丝绳直径为28mm公称抗拉强度为 1550N/mm2,的6 X 37钢丝绳，其允许拉力为单根 S=P/K=456500 - 8=57062N 二 5700Kg2 根S=2 X 5700Kg=11400Kg Qmax=9500Kg 满足

12、S钢丝绳允许拉力， P钢丝绳的破断拉力，K安全系数，当作捆绑或吊索时， K值取83、 卡 扣选 择(1)根据现场吊装实际重量，选用直径 28mm钢丝绳，吊装屋架时每榀钢丝绳配8 吨卡环即可满足七、 钢结构吊装 ：1、仓顶钢梁 的吊装与校正吊装前，须对预 埋件的标高进行复测或复校。验算屋架的平面刚度，如刚度不足 时，采用增加吊点位置或用铁扁担的方法。大梁的吊点要保证 大梁 的平面刚度。单机起吊 大梁时，应先将大 梁 吊离地面 20cm 左右，将大 梁中心对准安装位置中心，然后再起钩，以尽量减少起重机将 大梁吊至空中后的行走和起落吊杆动作。第一榀大梁 安装就位后，应在两侧各设置两道缆风绳作临时固定

13、和校正 。第二榀大梁 同样吊装就位后，不要松钩，用绳索临时与第一榀 大梁 固定，跟着安装 次梁及栈桥钢 柱，以形成空间结构的钢性系统。最后校正固定的整体。从第三榀开始，在 大梁上装 上次梁即可将 大梁 固定，同时将大梁校正 好。大梁校正可采用经纬仪和定标尺的方法 ，在 大梁两端和中央夹三把标尺，待三把标尺的定长刻度在同一直线上时，则 大 梁垂直度校正完毕，或采用挂线锤检验，大梁 的弯曲度检验可用拉紧测线进行。大梁校正完毕后， 对连接件进行焊固，随即 大面 积安装 次梁 等支撑系统。大梁的吊装要点：、大梁的支座中线对准由基础中线放到 预埋件上的标准中线。如预埋件上中心线 与标准中线偏差过大时，可

14、逐间调整，以免影响 次梁的安装。、大梁 用缆风 绳(或校正器)临时固定好，应使起重机稍落吊杆，使吊索略松，以减小 校正大梁的阻力。、大 梁用电焊做最后固定时，应有两名焊工在 大梁两端的不同侧同时施焊，避免同时在同一侧施焊，以防因焊缝收缩使屋架倾斜。、大梁与预埋件 连接时，应保证 大梁连 接板 与预埋 板接触的严密性，否则应根据缝隙大小和形状加入 垫板。 大梁的端头 底板 板与 预埋件上板 必须保证接触严密。八、 吊装质量保证措施1 、 1 、 钢梁安装钢梁吊装前，应采用合理的吊装方法，以保证其拱度及其他部位不发生变形。因拼装钢梁 钢性较差，所以吊装前的钢梁应按不同的跨度尺寸进行加固和选择正确的

15、吊点。否则，钢梁的 拱度发生上拱过大或下挠的变形，而影响整体水平。钢梁吊装前，应对钢梁认真检查，其变形超过标准规定的范围时，应经过矫正，在保证跨 度尺寸后再进行吊装。各预埋件的高度（标高） 、水平度，应控制在相应的同一水平面。 安装后的钢梁与次梁连接时，必须保证各相邻钢梁的间距与次梁固定连接的距离位置相一 致，不然两者距离尺寸过大或过小，都会使钢梁的垂直度产生超差。如果相邻钢梁间距与次梁连接处间的距离不符而影响垂直度时，可卸除次梁的连接螺栓， 仍用厚薄平垫片或斜垫铁，先调整钢屋架达到垂直度，然后改变次梁与钢梁的对应垂直位置再 相连接。栈桥柱垂直度偏差过大时，应将钢架调整达到垂直度并固定后，用经

16、纬仪或线垂对栈桥柱 两端支柱进行测量，根据垂直度偏差数据，用垫厚、薄垫铁的方法进行调整。二、 2、 质量保证措施1、配备有丰富施工经验和工作认真踏实的施工质量管理人员，由项目经理、项目技术负责 人、项目质量负责人及有关技术管理人员组成质量管理小组，对各级质量管理人员制订切实可 行的质量责任制并落实到人，使现场质量责任制纵向到底，横向到边，形成网络，三级质保体 系的核心是项目部，重点是一线班组，关键是生产工人。2、项目部班子是工程的直接管理者，实行项目经理负责制，所有人员做到职责分明。每个 部位，每个环节的工程质量落实到人，项目经理和施工人员均应熟悉图纸，了解设计意图，明 确各分部分项的施工方案

17、和施工方法，掌握质量标准。3、在施工过程中及时对操作班子进行技术交底， 检查监督各班组按图纸和规范施工的情况， 发现问题及时整改，对各班组施工质量进行检查、验收。验收合格后及时通知公司、业主及监 理等有关单位验收。4、施工班组施工过程中严格用按图纸、规范及技术要求操作，边施工，边自检、边整改。 将质量问题消灭在操作第一线。5、做好预先控制。施工过程中做到事先预防，事后把关。对可能遇到的重点、难点，预先 制定应付措施，对材料操作工艺、工序、机具、产品保护均要事先制订预控计划，确定控制点， 施工中明确专人进行检查落实。6、加强质量检验评定制度，严格实行“三检”制，上道工序未验收合格不得转入下道工序

18、 的施工。7、严格实行各种原材料和配件的质量验收制度，主要材料进场必须有生产单位的出厂试验 报告单或质保书，并同时具备化验单或复试单。8、测量仪器设备应配备完善，各种仪器都应通过计量部门的检测，合格后方可使用。9、现场出现设计或结构尺寸不符的问题不得擅自处理，应由工程技术、质量工程师会同有关专家和技术人员处理九、吊装安全技术1、 吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具等的规 格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应即调换或修好。起重设备应进 行试运转，发现转动不灵活、有磨损应即修理；重要构件吊装应进行试吊，经检查各部正常， 才可进行正式吊装。2、

19、吊装人员必须带安全帽，高空作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋，带工具袋。3、 吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时， 起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人。4、 起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。5、 构件吊装应按规定和吊装工艺和程序进行，未经计算或可靠的技术措施，不得随意改 变或颠倒工艺程序安装结构构件。6、 构件绑扎必须绑牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆 动。起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。7、 起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回旋半径斜向拖拉，以免超负荷

20、和钢 丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。8、 构件就位后临时固定前，不得松钩或解开吊装来安装索具。构件固定后，应检查连接 牢固和稳定情况，当连接确实安全可靠后，方可拆除临时固定工具和进行下步吊装。9、 起重机应尽量避免满负荷吊装，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转 （起升与水平移动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超 负荷，而酿成翻车事故。如必须吊构件作短距离行驶时，应将构件转至起重机的正前方，构件 吊离地面高度不超过50cm拉好溜绳，防止摆动，而且要慢速行驶。10、 吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能

21、及的地点，并能清 楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作， 并不得擅自离开工作岗位，遵守现场秩序，服从命令听指挥。指挥信号应事先统一规定，发出 的信号要鲜明、准确。11、 在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。构件固定后不 得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。12、 吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。13、 使用长吊杆的其他类型起重机及塔吊，应有避雷防触电设施，各种用电机械必须有良 好的接地或接零，接地电阻不应大于 4Q,并定期进行接地电阻摇测试验。 十一、吊装进度计划及施工平面布置1、施工平面布置：（附三）塔吊.i 1#筒仓2#筒仓3#筒仓；4#筒仓5#筒仓I 八、丿 丿林顺鱗魅源项目戕全管理体系删