完整版天津地铁3号线工务维修施工组织设计doc.docx

1、完整版天津地铁3号线工务维修施工组织设计doc天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计天津地铁三号线公务维修项目施工组织设计业主单位：天津市地下铁道运营有限公司施工单位：中铁十三局集团有限公司1天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计一、 工程概况天津市地下铁道 3 号线始于花园站，止于小淀站，全线共设车站 23 座；并设有小淀停车场和华苑车辆段。正线双线全长 29.045km ，其中地下线（含敞开段）为 21.57km、高架线为双线 6.87km 、地面线为双线 0.605km 。双线线间距一般为 3.6m ，正线最小曲线半径为 300m ，最大线路坡度为 30。小淀停车场铺轨全长 3.

2、117km ，华苑车辆段铺轨全长 14.28km ，全线共铺设道岔共 84 组。天津市地下铁道 3 号线采用接触轨下部供电的形式。 接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要设备之一，由接触轨、端部弯头、膨胀接头、绝缘支架、中心锚结（防爬器） 、接地线等部分组成。接触轨材质为钢铝复合轨，接触轨标准长度为 15m，接触轨中心线距离相邻走行轨内侧工作边 700mm ，接触轨受流面距走行轨顶面高 160mm 。全线采用防护罩对接触轨进行防护，防护罩通过支架安装在接触轨上对其进行防护。天津市地下铁道 3 号线接触轨铺轨长度为 71.775km 。（以上工程概况需以竣工资料为准）养护维修应遵守的技术规范、标准、

3、资料，包括但不限于：1）地铁设计规范 GB50157-20032）铁路线路维修规则 铁运 2006 146 号3）无缝线路铺设及养护维修方法 TB 20984）钢轨焊接 TB/T16325）天津市地下铁道 3 号线设计、竣工图纸及变更文件6）天津市地铁运营公司颁布的有关技术文件和标准7）其他相关行业标准、规范二、工程项目范围1、线路、道岔维护项目天津市地铁 3 号线正线、联络线、华苑车辆段、小淀停车场线及其附属设备的检查、维修、保养、抢修；及有关运营的其他整体性工作。2、接触轨维护项目天津市地铁 3 号线正线、华苑车辆段、小淀停车场线接触轨系统巡视检查、维修、保养、抢修、缺陷整改，以及有关运营

4、的其他整体性工作。3、设备限界检查项目： 天津市地铁 3 号线设备限界检查工作。4、公共电缆桥架养护维修项目天津市地铁 3 号线正线及车辆段、停车场（除设备房间内，但包括电缆沟，电缆槽、电缆井、2天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计电缆通道以内）电缆桥架维护，包括各系统电缆支架、电缆桥架、电缆固定卡、电缆排管、支架上接地扁钢、接地铁及附属紧固件、电缆吊装件、漏缆固定机构等设施。三、各项目具体要求1、线路、道岔维护项目1.1 、线路维修工作按照公务维修作业手册及本单位相关文件执行，手册内没规定的内容参照铁路线路维修规则 （铁运 2006146 号）及铁路相关标准执行。1.2 、按规定根据线

5、路的技术状态结合具体情况编制年、月线路维修计划。计划主要内容包括线路、道岔综合维修工作的数量和分月进度安排；经常保养工作的重点和安排；各项技术指标、人力配备和主要材料计划。1.3 、技术人员有计划的每个月对各工区管辖范围内线路、道岔等设备的维护质量进行评定，并负责组织线路、 道岔设备的春秋检查工作， 将质量评定结果及设备技术状态统计报告提交到相关管理人员手中。1.4 、按照公务维修作业手册中要求的维修项目有计划的对天津地铁 3 号线线路设备进行周期性检查，按照要求填写各项记录；对于检查发现的问题及时进行整改。1.5 、建立线路维修年度及月份工作总结分析制度。把结果及时汇报给上级单位。1.6 、

6、建立健全设备故障上报及分析制度，对于设备故障应及时组织人员抢修处理，并向上级单位提交准确合理的故障分析报告。1.7 、负责在线路维护过程中， 因线路设备异常而不能达到正常运行标准所进行的单项维修项目，如更换磨耗达到标准要求的钢轨、护轨、辄岔等维修内容。18、按照公务维修作业手册中关于钢轨探伤作业的要求，定期全线范围内的钢轨、焊接接头、道岔进行探伤检查；伤损钢轨处理中负责除钢轨外所需的其他物资材料与工器具，要对焊缝质量负责。1.9 、负责天津市地铁 3 号线全线 84 组道岔的定期清扫、 涂油和小半径曲线线路的定期涂油工作，保证每组道岔滑床板经常处于有油状态。1.10 、对线路设备标识定期保养。

7、1 11、对设备有计划、有重点的定期维护，使线路设备质量处于良好状态，以保证运营的安全并承担责任。2、接触轨维护项目2.1 、接触轨系统维护工作应按照接触轨检修规程 、设计院、设备制造厂的图纸资料及运营公3天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计司相关文件执行。2.2 、接触轨设备要有计划、有重点的定期维护，以保持接触轨设备质量处于良好状态。2.3 、根据接触轨设备的技术状态结合具体情况编制年、月接触轨维修计划，计划主要内容包括对接触轨系统的定期维修、检测、清洁、部件更换维修的进度及安排人力配备和主要材料计划。2.4 、负责接触轨膨胀接头的线上及线下拆卸组装维修及不符合标准要求的轨条进行调整

8、。2.5 、对于检查过程中发现的接触轨系统的故障或缺陷情况及时进行记录，于每月月底前将本月故障及维修情况汇总形成 月接触轨运行情况报告并提交上级单位，并应对接触轨系统质量情况做出评价，同时将发现的缺陷及时进行处理。2.6 、安排技术人员有计划的每月对各工区管辖范围内接触轨设备的维护质量进行评定并将质量评定结果提交运营公司相关管理人员。2.7 、负责在接触轨维修过程中，因接触轨设备异常而不能达到正常运行标准所进行的单项维修项目，如部分更换磨耗达到标准要求的接触轨等维修内容。2.8 、负责接触轨标识的定期维护工作。2.9 、按照接触轨检修规程要求对全线接触轨膨胀接头、电缆接线板进行定期拆解维护。2

9、.10 、根据轨条的位移量情况，及时进行轨条调整维修，恢复中心锚结的良好状态。3、设备限界检查项目3.1 、编制设备限界检查项目施工方案 ，并按照其要求组织对设备限界进行检查，并将检查结果提交给运营公司相关管理人员。发现设备超限处应及时处理；无法解决的专业问题，及时上报并跟进确认处理情况做好记录。3.2 、如果限界检查不到位、上报不及时或上报没有跟进处理完毕，根据影响行车程度，应对应责任人承担相应责任。3.3 、认真分析提供的天津地铁 3 号线限界图及相关资料。4、公共电缆桥架养护维修项目4.1 、公共电缆桥架设施的具体位置、数量、径路走向及设施规格尺寸、材质要求等参照给出的个系统竣工图纸，如

10、实际与图纸不符应按照现场实际情况为准。4.2 、维修内容包括负责养护维修项目范围内所有设施的巡视、检修、抢修及整改工作。4.3 、严格按照各系统竣工图纸上桥架等设施安装质量要求进行维护，桥架。电缆及其他设施安装牢固、不侵限界。4.4 、桥架上安装的电缆固定卡子、金属扣件、垫板、盖板安装牢固不缺失，电缆防护可靠没有4天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计位移现象。4.5 、所有金属机构不能有锈蚀、断裂、缺损、变形等现象。4.6 、所有电缆、管材、固定部件要安装牢固，任何支撑物不得有松脱现象。4.7 、电缆桥架或金属支撑物上的接地线、接地铁应接触良好不松动。4.8 、如需对设施进行整改、更换、

11、增加、改变位置、嫁接其他设施等，应向上级主管部门提交作业方案，审批通过后才能实施。4.9 、相关资料又运营公司提供。5、作业管理5.1 、所有作业严格执行施工管理规定，并按照作业规范、方案和各项安全操作规程进行作业。5.2 、每次作业前，需组织作业人员进行班前安全教育，并建立会议记录。5.3 、所有作业人员和管理人员要熟悉掌握现场设备情况，实行持证上岗，树立“安全第一、预防为主”的思想，必须做到： “不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被别人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力” 。5.4 、作业人员进入作业现场，必须按要求正确整齐穿着工作服、正确穿戴安全防护用品，否则严禁进入作

12、业现场。5.5 、为确保地铁安全运行，必须在当日送电前 30 分钟做好场地清理，现场负责人必须做好当日的安全清理检查。5.6 、进入地铁作业现场，应制定作业负责人做好当日作业前工器具、材料的清点和作业结束的清点，并建立记录，以防事故的发生。5.7 、在维修前应当对现场设备运行情况进行全面了解， 承担维修保养不当引发事件的全部责任。6、人员及设备要求6.1 、线路专业技术人员中，至少包括线路工程师及以上技术职称的人员两名。6.2 、线路维修人员中，各种工种要配备齐全，且满足本项目维修及抢修工作需要。其中领工员至少 2 人、工长至少 6 人、巡道工至少 14 人、钢轨探伤工至少 2 人；维修人员（

13、含领工长和工长）人数 3 号线不能少于 73 人。共设置 4 个工区，满足施工需要。6.3 、专业技术人员、领工长、工长、线路工、巡道工、探伤工均应有技术职称证、岗位聘任证书等，无证人员严禁上岗。6.4 、一线员工要求身体健康，均为男性，年龄必须满 18 周岁并低于 55 周岁，不得聘用有违法记录人员。5天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计6.5 、维护人员均应参加岗前培训，使其了解地铁的相关规定，具备相应的技术能力，经考核合格后方可上岗。6.6 、编制年度人员培训计划，并提前向上级提交培训地点、培训内容、考核办法等，运营公司进行抽检。6.7 、应提交组建的维修机构组成、组成的各个工作部

14、门管理人员、技术人员和线路工明细资料清单，在承担长期维修工作中保证机构及人员稳定不得随意进行变更，以便熟练掌握地铁工作，保证地铁运营线路维修工作质量，当必须进行机构、人员变更时需经过上级部门同意批准后，上交变更人员的相关信息，经审核后，变更人员必须经过安全培训，并取得合格的考试成绩，才可以上岗。6.8 、人员调整应满足如下要求：技工 / 领工员岗位不得大于 1 人，工长调整不得大于 2 人，线路工、巡道工调整共计不得大于 13 人，否则将纳入考核。6.9 、设备明细表（包含但不限于）序号设备名称单规格型号数量位一、维修设备1锯轨机及工具台QG-332钢轨钻孔机及工具台ZG-3233捣固机台XY

15、D-2AN84起道机台YQD-15t45拨道机台YBDIIII150kn46液压轨封调整器台YFT-4037液压钢轨拉伸机台YLS-70018液压直轨器台75019鱼尾板扳手套2010套筒扳手套2011电动扳手套CAI-YS-M24612液压方枕器台113交流电焊机台YQ-405FL16天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计14手持砂枪台615冲击钻电钻台TE76216碎石道床工具套镐、锨、叉、耙、筛4017发电机台（含施工照明设备）218焊轨设备（ 50kg/m 、套160kg/m 轨）工具19乙炔切割器套120内燃打磨机台121锤、撬杠套622紧固用工具套适用于接触轨系统各3种型号螺栓

16、的紧固23扭力扳手个可安装 M12、M16 套筒、3力矩量程不小于 200NM24打孔机个125折弯机个1. 接触轨设备专用126切割机个127钢铝复合接触轨夹具个128安装用量规个129温度补偿接头调整用个1工具二、维修检测设备1铁路标准道尺 （绝缘）把82道岔轨距尺把43“ L”道尺把不同整体道床各种规2格特制轨道尺4接触轨道尺把65钢轨探伤仪台GCT-226轨焊缝探伤仪台GHCT-127水准仪台C3211-2.0MM17天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计8钢卷尺把30M,50M 各 2 把69轨温检测计支610钢轨磨耗测量仪把50kg/m 、 60kg/m211辄岔磨耗测量仪把1

17、12验电器及接地线套750V613抢险车辆4三、维修检查使用的照明用具及设备7、故障响应及应急抢修要求7.1 、编写故障响应及处理流程（其中应包括但不限于以下内容：故障处理响应时间及到达现场人数、人员安排、物资准备、抢修方案） ，提交招标人审核、存档。7.2 、在发现或接报故障时应按照故障上报流程的相关规定，组织安排抢修工作并及时上报管理人员。7.3、当发生影响正常运营的故障情况下应立即组织人员进行抢险，确保在短时间内排出故障，恢复运营。7.4、故障快速响应标准：当接报或发现故障后，应确保抢险人员在15 分钟内到达现场不少于 4人， 30分钟内到达现场不少于 15 人，技术人员 30 分钟内到

18、达现场。7.5、故障处理应填写故障处理记录表，故障处理记录应至少包括以下内容：故障发生地点、日期、设备类型、故障内容、接报时间、到场时间、采取的应急措施、处理过程、故障原因、更换设备及材料情况、完全修复时间、负责人签字。7.6、对故障原因进行分析，并提出改善方案或预防措施。7.7 、在发生特别重大、重大、大事故及险性、一般事故后的 1 个工作日内提交分析报告，分析报告应包括故障发生的经过、原因、采取措施、处理过程以及防范措施等内容，并根据故障的处理进展及时更新，对设计责任人的应列明处理办法。8、与其他专业的对口划分8.1 、在线路维修工作中需与牵引供电及信号专业配合工作，按照专业对口划分的相关

19、规定共同进行维修作业。8.2 、根据具体情况，负责协助配合有关运营的其他整体性工作。四、评分考核办法8天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计1、线路计划维修验收评分标准线路计划维修验收评分标准项内容编扣分条件抽单扣说目号正线其他线验数量位分明轨轨距、1超过验收超过验收处4选道几水平、三角标准容许偏差标准容许偏差连择质量何尺坑2超过经常超过经常续经验处较差地4寸保养容许偏差保养容许偏差100 米1段，有曲3轨距变化轨距变化处线时检2率大于 1困率大于 3测一个难地段大于曲线的2正矢轨向、4超过验收超过验收全处4高低标准容许偏差标准容许偏差面查看5超过经常超过经常重点检处4保养容许偏差保养容许

20、偏差测1钢接头6轨面及内轨面及内全处4错轨错牙错牙大于 1 毫错牙大于 2 毫面查看牙大于 3米米重点检毫米时测扣 41接头7直线偏差直线偏差处4轨相错大于 40 毫米，大于 40 毫米，缝在调曲线偏差大于曲线偏差大于整轨缝40 毫米加缩40 毫米加缩短轨温限短量一半量一半制范围轨缝8连续瞎缝连续瞎缝处以内检8或大于构造轨或大于构造轨查缝缝9轨端飞边轨端飞边处8含大于 2 毫米大于 2 毫米胶接绝缘轨位置1位置、间位置、间距全处1枕枕0距偏差或偏斜偏差或偏斜大面查看上或枕大于 50 毫米于 60 毫米重点检下离缝9天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计失效1接头或焊接头或焊测处8大于 2

21、毫1接处失效，其接处失效，其他米者为他处连续失效处连续 3 根以吊板，枕上失效下暗吊修理1混凝土枕混凝土枕全根板不明12应修未修，木应修未修，木枕面查看显者，可枕应削平及劈应削平及劈裂冒起道裂者未修者未修钉或松吊板1大于 8%大于 12%连每开扣件2率3续检测增 1%检查50 头连接头1缺少、松缺少、松动抽个2全接零螺栓4动或扭矩不符或扭矩不符合测 4 个面查看件合规定规定接头扭矩铁垫1铁垫板和铁垫板和全块2板、胶垫5胶垫板、胶垫胶垫板、胶垫片面查看片缺少缺少100 头1胶垫板或胶垫板或全每16胶垫片失效超胶垫片失效超面查看增 1%过 8%过 16%100 头道钉、1道钉、扣道钉、扣件全个2一

22、扣件7件缺少缺少面查看组扣件100 头的零件1道钉浮离道钉浮离连每不全，按18或扣板（轨距或扣板（轨距挡续检测增 2%缺少一挡板）前后离板）前后离缝大50 头个计算缝大于 2 毫米于 2 毫米者，超者，超过 8%过 8%10天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计1扣件扭矩扣件扭矩连9超出规定范围超出规定范围续检测或弹条扣件中或弹条扣件中50 头部前端下离缝部前端下离缝大于 1 毫米者大于 1 毫米者超过 8%超过 8%轨轨距2缺损或松缺损或松全道加杆轨撑0动动面查看强设重点检备测防爬2防爬器缺防爬器缺连设备1损、松动或离损、松动或离缝续查看缝大于 2 毫米大于 2 毫米检测 50头2支撑缺

23、支撑缺损、连2损、失效、尺失效、尺寸不合续查看寸不合标准标准检测 50头线路2普通线路普通线路全爬行3爬行量大于 20爬行量大于 20面检测毫米，无缝线毫米，无缝线路路位移观测无位移观测无记记录录每1增1%根 2 区个 间正线无观测桩或观个2测桩不起作用按爬行超限计个1算。站内线路爬行检查道岔及每绝缘接4公里 1 头前后。道脏污2整体道床整体道床重每2按床4积水、轨枕处积水、轨枕处脏点检查10 米计划验脏污影响轨道污影响轨道绝收绝缘，碎石道缘，碎石道床清床清筛部分不筛部分不洁洁外观2碎石道床碎石道床全每15不饱满、不均不饱满、不均面查看10 米匀、不整齐、匀、不整齐、 有有杂草杂草11天津市地下铁道 3号线公务维修施工组织设计路路肩2不平整、不平整全每1单基6有反坡、有大面查看20 米侧计算草排水2侧沟未疏侧沟未疏全每27通或