3600高炉TRT功能规格书要点Word下载.docx

1、主油泵设在透平机主轴端头，由透平机主轴提供动力；辅助油泵设在润滑油站内，供主机透平启动与主泵供油压力下降时用；高位油箱为特殊故障时供主机从3000转/分降至0转/分时润滑用油。2.6 TRT供排水系统：一路供发电机空冷器用水，一路供液压站，润滑站的冷却及透平静叶清洗，和部分阀门的清洗用，其中供发电机、液压站、润滑站冷却后的水排至污水坑，由排污泵抽出煤气污水经排放沟至沉淀池，还有一路供水为发电机消防专用用水。2.7 N2密封：提供透平轴端、紧急切断阀、插板阀等处密封。2.8 过程监测与控制系统DCS系统对透平主机及电气设备控制；高压（即发电输电）系统在DCS系统经AC屏上控制。DCS即能对发配电

2、进行控制又能显示TRT运行状态与报警信号。透平机组启动、停车，可自动、软手动进行；重故障时（十一种情况）自动联锁停机确保机组设备安全及炉顶压力波动在一定范围，并设有手动紧急停机事故按钮（不经计算机）此时炉顶压力波动较大一些，（快开阀不受前馈控制，而是直接打开。）（#软手动按钮和手动紧急停机事故按钮时, 快开阀不受前馈控制，而是直接打开,此时炉顶压力波动较大一些。炉顶压力控制是TRT系统重点任务之一，在升速阶段并网 升功率，这三个阶段由高炉侧DCS系统控制（升功率初期发信号给环缝洗涤将环缝洗涤慢全开）。升功率结束后炉顶压力控制改由TRT侧DCS系统控制，两侧计算机按“协议”同时保持对顶压的监控，

3、一旦透平侧故障随时可切换到高炉DCS系统控制减压阀组；特别指出的是减压阀组不锁定。（两个DN900的快开阀一用、一备用）2.9 发配电高压系统发电机采用无刷励磁技术，励磁控制采用DVR2000调节器，有三恒功能，以自动投励磁方式为主，并网采用微机型自动准同期方式，也可以手动并网。发电机保护采用南京中德公司生产的微机保护屏对差动、失磁、低频等九项进行保护。2.10 TRT运行程序：在取得高炉及电力系统同意启动申请后。（1）向高压和低压电系统供电；（2）启动供排水系统，向发电机空冷器、液压站、润滑站供水，排水部分手动阀确认开或关；（3）启动仪表及计算机系统；（4）启动直流供电系统；（5）启动液压、

4、润滑、N2密封系统；（6）检查发配电及励磁系统、发电机保护系统、同期并网系统；（7）启动插板阀的液压站，运行各阀门：以N2气置换管道及透平内的空气，最后以煤气置换N2气；（8）决定启动方式（即TRT升转速方式）是采用静叶或是采用入口多偏阀小开方式；按启动方式控制各阀门（及静叶）的状态或开度；（9）在转速达到2850rpm时投入励磁系统运行，自动方式为主；（10）采用自动准同期方式并网，也可以手动准同期方式并网；（11）并网后发信号给环缝洗涤系统将环缝洗涤慢全开；（12）调整入口多偏阀或静叶开度，增大透平进气量，进行升功率；（13）炉顶压力转为由TRT侧DCS控制，高炉侧DCS保持“响应”状态，

5、高炉减压阀组无论何时（不论风量大小）都不准锁定，以便在突然故障时能自动转到高炉侧DCS进行控制。3.1 透平主要性能参数（1）透平性能：型 号TP3142/2.36-1.146出口压力10Kpa工作介质高炉煤气相对湿度100%进口密度10mg/m3转 速3000转/分进口压力（绝对）250Kpa输出功率15550KW进口温度50效 率86%进口流量60104m3/h制 造 厂陕西鼓风机厂（2）一级静叶角度与进入透平煤气量关系（设计值）角 度-21.4-20-15-10-5510202530流量10m4/h3.1217.530.041.65062.066776.3180.082.80对应标尺刻度

6、1828.6137.1345.7754.4963.2171.8588.6996.76105.5（3）一级静叶角度与进入透平煤气量关系（现场值）以静叶0度起算：静叶全开时活塞行程 51mm静叶全关时活塞行程 36.49mm（4）透平性能曲线 见图；3.2 TRT起动联锁条件序号条 件1高炉同意TRT起动2确认TRT煤气转换完毕，阀门状态符合要求（见后面表）3润滑油最远点压力大于0.12Mpa4液压系统压力12Mpa及危急保安器供油3.0-5.0MpaN2总管减压后压力大于0.40Mpa6喷雾清洗、冷却水总管压力大于0.35Mpa7排水密封水位正常（数值待定）8电气系统正常（炼铁变电所向2QF送电

7、，2QF合闸），动调及炼铁变电所同意启动。9各设定值处在启动初始设定值3.3 TRT自动紧急停机条件透平轴振动 160m透平轴位移 0.5mm透平轴转速 3240r.p.m液压油压力 7.0Mpa润滑油最远点压力 70Kpa透平与发电机轴承温度 大于75 （回油）透平推力轴承温度 75 （预埋原件）透平危急保安器油压低于 3.0Mpa高炉炉顶放散阀打开电气系统重故障（包括甩负荷）11紧急停机按钮按下（包括TRT中控操作台上的紧急停机按钮与紧急切断阀就地操作箱，透平机危急保安器按钮等）3.4 TRT故障报警参数：主 要 参 数报 警 值1、透平轴振动H0.08mmHH0.16mm紧急停车2、透平

8、轴位移H0.3mmHH0.5mm紧急停车3、透平转速H3150rpmHH3240rpm紧急停车4、透平与发电机主轴承温度H65HH75紧急停车5、发电机定子绕组温度H70/6、发电机通风冷却风温H507、透平止推轴承温度（预埋）H90HH105紧急停车（厂方提出）8、液压油H13MpaL9MpaHH14.5Mpa停泵LL 7Mpa紧急停透平9、润滑油站液位（距顶）H310mmHH510mm10、润滑油远点油压L90KpaLL70Kpa停机11、供排水系统：透平级间水位H550mmL50mm（待修定）第四节 液压系统操作 4.1 液压站主要技术参数 （1）额定压力：12Mpa（通往紧切快切阀液压

9、平台为5.0Mpa）（2）安全阀设定压力（主泵出口溢流阀）：14.5Mpa（3）蓄能器安全球阀调定压力：16Mpa（4）压力继电器设定压力：高压PAH1 13Mpa 低压PAL1 9.5Mpa各过滤器压差PAH2 PAH60.1Mpa（5）循环过滤冷却系统安全阀设定压力 0.8Mpa（6）主电机功率N=18KW2，转速n=970r.p.m（7）主油泵（恒压变量泵）额定流量70l/min（8）循环过滤冷却系统客定流量100l/min（9）循环过滤冷却系统电机功率N=2.2KW 转速n=960r.p.m（10）蓄能器容量40L（11）高压过滤器过渡精度5m（主油泵出口）（12）回油过滤器过渡精度1

10、0m（回油总管上）（13）循环过滤器过渡精度10m（循环过滤冷却系统）（14）伺服阀电压24VDC，电磁阀电压220VAC（15）系统清洁度：NAS1638中的6-7级（16）工作介质：32#透平油（17）油液工作温度：35-55（18）加油过滤精度应不低于系统过滤精度5。采用进口精细加油车。4.2 液压油站投运（1）人工盘车动力油泵转子，灵活无卡阻现象；（2）开泵前进口阀门及行程开关S1（或S2）置于开机位置；（3）检查透平危急保安器上是否合上，并开紧急切断阀回油阀；（4）蓄能器球阀置“开位”，释压阀置“关位”，安全阀压力已度最好；（5）开各油压点导管阀门，打开二台泵供油管上载止（球）阀；（

11、6）检查油箱油位在“低”“高”之间，油温在30-45之间，如油温低起加电加热器加热；（7）新泵及检修后的泵内灌清洁液压油；（8）油温高开冷却系统进出水阀；油质（回油）差时启动循环泵（叶片泵YB-B92B-FL）进行箱外冷却、过滤处理；（9）启动电机及相应电磁铁（1DT或2DT）送电延时0.5-1.5秒后，相应电磁铁失电，以实现泵的零压启动；（10）开启可调静叶、旁通快开阀等进、回油阀；（11）调整减压阀，调整供快切阀的供油压力=5.0Mpa；（12）油压在11Mpa时可启动主机（透平）系统压力13Mpa时工作泵停，备用泵不启动；压力降到9Mpa启动备用泵，压力能回升则可，如果备用泵启动10S后

12、压力还低于9Mpa，液压系统停止工作，当过滤器压差高时PAH1 、PAH2发讯，工作泵与备用泵自动切换；（13）1#、2#泵互为备用，不固定哪一台工作，一般在现场启动1#（2#）泵运行稳定后，打到“中控”位，在中控室，软手动将1#（2#）转至备用泵状态，而将2#（1#）改为工作泵状态。（试验切换性能），软手动停某台泵，当油压低于9Mpa，另一台泵应自动启动（试验联锁功能）。（14）在中控室置1#（2#）为主控工作状态；2#（1#）为备用状态，1#、2#泵应定周期切换工作，进行设备点检维护。（15）当液位升到高液位点报警，停止补油；液位高于补油点，可启泵，液位低到极低点，停泵并报警，应及时补油。

13、（16）油温控制在25-50之间，低于25加热，高于40，停止加热，根据油温控制冷却水流量。（17）液压站设有机旁和DCS两个位置，无论在何处操作，必须先完成液压站及各控制点的手动完成工作（如盘车、手动球阀、行程开关等）。（18）紧急切断阀（及危急保安器）的供油压力不低于3.0Mpa，低于3.0Mpa时会引起停机，安装在透平上的危急保安器只有在特别危急情况按动它，实现机旁直接停机，平时严禁按它！4.3 液压油装置停运（1）待控制阀与静叶到位不需油缸工作时方可停运转；（2）停工作油泵；（3）检查油箱电加热是否工作，并停止；（4）关冷却水；（5）确认油压到零，关蓄能器综合阀；（6）切断电源。4.4

14、 蓄能器操作4.4.1充气和补气（1）准备好N2瓶减压阀；卸下蓄能器充气阀护罩；（2）将充气总阀上端的手柄逆时针方向旋转到头，然后把充气总阀连接蓄能器上；（3）将蓄能器的充气阀顺时针方向旋转手柄，用手轻快地旋转到开不动为止，以打开蓄能器的充气阀；（4）用软管和气瓶连接，开启N2瓶的阀门，调整压力（充气压力值是指20的压力），充气时应稳定几分钟，直到温度稳定再测压，必要时进行温度修正；（5）充到规定压力为止，并闭充气阀和氮气并阀，卸下充气工具装好防护罩。本站规定压力为（9-10Mpa）4.4.2蓄能器操作（1）放松蓄能器下部的放气塞，排出空气；（2）用肥皂水检查蓄能器与管路的连接部分应无泄漏；（

15、3）检查确认正常后，牢固旋紧阀外罩。4.4.3检查与维护（1）检查方法：在蓄能器的进油口和油箱的油路上设置一个截止阀，关综合阀主阀，慢开综合阀的泄压阀，使油流回油箱，压力表慢慢下降到某压力值后速降到零，这个位置的读数就是充气压力；（2）长期停运时，应关闭进油口与压力油管之间的综合阀主阀；（3）卸下蓄能器必须放掉压力油和氮气；（4）充气工具的压力和系统中压力应定期检查。4.5液压系统流程 见图；第五节 润滑油5.1润滑系统技术参数（1）油泵主 油 泵辅 油 泵位 置装在透平主轴端部装在油站内工 作正常运行时使用起机过程及主轴泵故障时使用类 型螺杆油泵SNH440R40UR1-WZ三螺杆油泵供油流

16、量L/min705L700L油压Mpa0.5转速r/min2975-30002900电机KW15（2）滤油器SPL-100，过滤精度30m（3）冷油器ZLQW，冷却面积752m2（4）冷却水压力Mpa0.4 流量m3/h 55（5）油箱m3，油站内6.3 高位油箱2.0（6）电加热器个数 KW 34 星型接法电压V 220（7）排烟机 功率KW 0.12电机电压 380（8）自动式压力调节阀 YL-72B型（9）安全阀CA42Y-16e，整定压力0.5Mpa（10）润滑油：与液压同一种牌号油，质量按有关规定检查与化验。（11）调整项目与联锁报警。（a）项 目最远点油压90Kpa报警，70Kpa

17、停主机冷油器出口油温45冷却，20加热油箱油温55油箱液位距箱盖距离低于600mm，高于300mm滤油器差压0.15Mpa（b）主、辅油泵联锁关系：a、透平转速大于2850转/分，最远点润滑油压力大于120Kpa停辅油泵；b、最远点润滑油压力小于90Kpa启动辅油泵；小于70Kpa停机；5.2润滑油站投运：（1）检查油箱油位在正常范围；（2）油箱油温25-40内运行；（3）油箱油温在30左右时启动辅助泵，进、出口阀门各阀门状态如下：部 位状态与安全阀并联的旁通阀关辅助油泵（进及出口）阀开滤油器三通阀调压阀及串联的二个阀调压阀组的旁通阀主油泵出口二个阀与安全阀串联的阀主油泵与回流管的旁通阀现主油

18、泵未设喷射装置（以后如设置应开）高位油箱 进（出）阀高位油箱 排污放空阀12各压力表阀13针型阀（4）开油箱排烟风机（5）启动电动盘车，检查辅油泵，呈灵活转动状态；（6）润滑油站打到“机旁”位置，启动辅油泵；（7）检查油泵运转是否正常；（8）检查高位油箱溢流是否正常，正常后关闭进油管上的截止阀；（9）油位有上、下液位二个控制点，分别报警，在补油控制点上方可启泵；（10）润滑准备完毕，打到“中控”位置，最远点油压为120Kpa时可启动主机；（11）润滑油压力控制连锁关系：（a）先启动辅油泵，最远点压力大于120Kpa启透平主机；（b）当透平转速大于2850rmp，且主油泵出口压力大于0.45Mp

19、a时,停止辅助泵；（c）最远点油压低于90Kpa，辅油泵自动起动；（d）最远点油压低至70Kpa时，透平主机停；（e）高位油箱油供应主机从3000rpm减0rpm时的供油。（b）（c）（d）（e）控制由DCS系统进行。（12）冷却器安装在油泵的下游，调整冷却水流量来控制油温，当油温高于45，温度送发讯报警，两台冷却器互为备用。机组运行时，冷却器的转换应先打开连接上下冷却器的旁通阀2-3分钟后，转动上下冷却器的切换阀；切换后可以打开上（下）冷却器与油箱连通的窥视镜检查切换是否正确。（13）双联滤油器安装在冷却器后，中间通过转换手柄转换，滤油精度30m，当滤油器前后压差超过0.15Mpa，差压送器

20、发讯号报警，应立即切换清洗，转换手柄应处于极限位置，严禁中途停留。（14）减压阀组安装在滤油器后面。5.3润滑油停运：（1）透平转速下降达一定值后主油泵停运，而当最远点油压降至90Kpa时辅油泵启动；（2）透平停机后，开盘车使润滑油继续冷却轴瓦，等待回油温度小于45，停主机；（3）透平完全停运后，分别关闭TRT，进、出口插板阀；（4）停止辅油泵电源，停排油雾风机；（5）关冷却水进、出口阀等。5.4润滑站流程图见图；5.5要求油压大于冷却水压50Kpa以上。第六节 密封系统操作6.1透平主机密封的组成及技术参数（1）、透平本身的迷宫式密封，即进气端、出气端各有拉别令密封。（2）、专利技术的组合螺

21、旋密封，位置在透平进气侧（出气侧）轴承座（箱）与透平进、出端之间；（3）、主机密封氮气消耗小于60m3/h，系统示意见下图；（4）、在正常运行时，油封压力（油压0.07Mpa）大于直筒气封压力（氮气压0.03-0.04Mpa）、气封压力大于平衡管煤气压力（煤气0.011-0.013Mpa）。（5）、密封油、气清洁度应达到主机水平，运行精度10m。6.2透平主机密封运行程序（1）、透平机组充煤气前（即转换煤气前），氮气密封系统要求充入氮气，将阀V15-V22（音速孔板前后的阀）全开，阀V13、V14（二个音速孔板中间的阀）全关，阀V12（氮气减压阀组的旁通阀）全开，阀V31、V34（氮气减压阀的

22、前后阀）关闭。（2）、透平运行正常后，开氮气减压阀组的前、后阀，关闭氮气减压阀组的旁通阀，并且调整减压阀使氮气压力达到要求。（3）、透平机组充煤气及盘车开始时间，不投入油密封系统运行，为防止润滑油在密封静态下窜入机内部，关闭进油调节阀后截止阀V36，并打开油气分离器进口阀V25、V26和放空阀V27、V28。（4）、透平开始升速时开阀V36（供油阀）向油密封系统送油，同时全开回油节流孔板后阀V9、V10，微开节流孔板前阀V7、V8（阀门开度为1-2圈）。（5）、进油调节阀V3、V4作用是调节密封油压力的，透平正常运行时控制油压在0.070.01Mpa左右；回油孔板前阀V7、V8作用是控制油量的

23、，回油窥视镜中油位应占有/3左右。（6）、油气分离器在开车初期，阀V23、V24、V29、V30关闭，取油样化验，若内泄漏油无煤气中杂质混入，可以半开阀V29、V30回收，若内泄漏油有煤气中杂质混入，则每周排油一次。（7）、油密封的过滤油系统滤油器有二组，一组使用一组备用，当滤油器前后压差大于0.10Mpa时,进行切换，切换的操作是：首先打开旁通阀V53，然后依次切换三能阀V51、V52至另一路，最后关闭阀V53。（8）、透平主机运行时，必须保证密封油、密封氮气连续稳定。停机后，关闭阀V36（密封油阀），密封氮气则视透平主机内部是否有煤气来决定，如有煤气时，不允许中断氮气，并投入。（9）、主机

24、运行时，正常回油温度不大于65，若发现回油量超过65则可开大回油孔板前面阀V7、V8增加油循环量。（10）、内泄漏油在回收期间，要求定期化验，若发现有煤气灰尘杂质，应停止回收。（11）、透平主机运行时，必须保证油、气供应连续稳定，透平主机停机后，停止供油关闭阀V36，氮气封系统可投入另一路音速孔板，只要机内存在煤气介质就不允许中断氮气。透平主机停机后遇检修时必须关闭阀V31-34，中断氮气。6.3排污罐的排污操作：透平正常运行后打开前，后机端引向污水罐的阀V41、V42，关闭V43、V44及阀V45、V46，排污时关闭阀V41、V42，打开阀V43、V44及阀V45、V46，透平停机后，视停机

25、时间长短而处理，若遇检修须排净污水及煤气。6.4 进、出口插板及紧急切阀的氮气密封与吹扫工作在阀门动作时相应进行。6.5密封系统流程见图； 第七节 煤气转换空气7.1阀门系统技术参数名 称开闭时间动作控制动 力 源（液压工作压力）阀体耐压Mpa泄漏量入口电动多偏阀D947H-2.5-57秒 电动（手动）380V 50HZ0.05-0.25B级全封闭入口插板阀YZG749AX-2-90秒液压 （手动）0.06-0.25无泄漏出口插板阀YZG749AZ-0.30.3以上旁通快开阀D743LH-2.52秒液压伺服紧急切断阀D947H-2快关0.5-0.8秒慢关-40秒液压5.0Mpa少于0.05-0.01%附透平静 叶可全关闭