电机检修中级理论

1、 （B）10V； （C）5V； （D）1V。
14. 当交流电流通过一导体时，产生的电磁感应将迫使电流趋向于由导体表面经过，这一现象被称为（ ）。
（A）电磁感应； （B）洛伦兹力； （。

2、填空题1. 直线或平面垂直于投影面时,在该投影面上的投影分别积聚成点或直线,这种投影性质称为积聚性.2. 千分尺属于微分量具.3. HSn71海军黄铜管是多年来淡水中使用很广泛的管材.4. 用12mm直柄麻花钻头钻孔时,应选用的钻头装夹工具。

3、11044 水电自动装置检修初级理论库一 选择题共186题1La5A1001.在AB导体内,自由电子在电场力作用下由A向B方向运动,则导体内电流的方向是 .A由A向B;B由B向A;C无方向;D向上.答案:B2La5A1002.金属导体内的电。

4、变电带电检修工高级工理论知识复习二选择题请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共164分1.超高压系统三相并联电抗器的中性点经小电抗器接地,是为了 . A.提高并联补偿效果; B.限制并联电抗器故障电流; C.提高电网电压水平; D.限制。

5、为什么？发电机与系统解列、停机后，不能马上进行解体工作。
一般需盘车72h，以等待汽缸的差胀符合规程要求时，才能拆卸发电机。
填空题 5异步电动机在何种情况下发热最严重?从发热情况看，当转子卡住（堵转）时最严重。
因为。

6、1 离心泵的工作原理是什么答:离心泵的工作原理就是在泵内充满水的情况下,叶轮旋转使叶轮内的水也跟着旋转,叶轮内的水在离心力的作用下获得能量.叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳,于是叶轮中心压力降低,这个压力低于进水管内压力,水就。

7、 （B）基尔霍夫第一定律； （C）楞次定律； （D）基尔霍夫第二定律。
11. 断路器之所以具有灭弧能力，主要是因为它具有（ ）。
（A）灭弧室； （B）绝缘油； （C）快速机构； （。

8、初级水轮机检修工理论复习题11041电力职业技能鉴定考试水轮机检修工初级工理论试卷题号一二三四五六合计 统分人得分注意事项: 1 答卷前将装订线左边的项目填写清楚. 2 答卷必须用蓝色或黑色钢笔圆珠笔,不许用铅笔或红笔. 3 本试卷共有6道。

9、中级机修钳工理论试题中级机修钳工理论试题中级机修钳工理论试题选择题268487选择题:TAAD001 B 3 3液压传动油的可压缩性比钢的可压缩性.A小B大C小的多 D大的多TBDTAAD001 B 3 3当油中时,其压缩性将显著增加.A混。

10、电厂机械检修理论试题库选择题400道选择题1阀门部件的材质是根据工作介质的 B 来决定的.A流量与压力;B温度与压力;C流量与温度.2温度在A以下的低压汽水管道,其阀门外壳通常用铸铁制成.A120;B200;C250.3油系统多采用 B 阀。

11、机电维修高级电工理论复习资料机电维修电工高级工理论复习资料 一填空题 1直流调速系统电气线路调试的原则是.2交流伺服电动机的转子通常做成式.3 带有速度电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠调节器产生.4直流调速系统电气线路开环调试时。

12、机修钳工中级理论题库 机修钳工中级理论知识试卷样题一单选题第1题第160题.选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中.每题0.5分,满分80分.1.以下关以静平衡校正的论述,正确的是 .A在进行静平衡校正操作时,转动被测件旋转的力大。

13、2维修电工理论中级维修电工中级理论知识试卷1单选1下列选项中,关于职业道德与人生事业成功的关系的正确论述是 A职业道德是人生事业成功的重要条件 B职业道德水平高的人肯定能够取得事业的成功 C缺乏职业道德的人更容易获得事业的成功 D人生事业成。

14、中级维修电工理论仪表中级维修电工理论知识复习题电工仪表一选择题每题1分:163常用电工指示仪表按工作原理分类,主要有B类.39电工指示仪表按使用条件分为B.两组三组四组五组1515.电工指示按仪表测量机构的结构和工作原理分,有C等.A直流仪。

15、电机检修中级工复习题模板电机检修中级工复习题一选择题请将正确答案的代号填入括号内1.视在功率的单位是 B . AW;BVA;Cvar;D.2.有功功率的单位是 A . AW;BVA;Cvar;D.3.1马力等于 B kW. A0.643;B。

16、维修电工中级理论试题维修电工中级理论试题一1电工证培训电工试题一单项选择第1题第80题.选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中. 每题l分,满分80分.1下列关于勤劳节俭的论述中,不正确的选项是 . A企业可提倡勤劳,但不宜提倡节。

17、电机车司机 理论技能中级工 国家职业技能鉴定题库 中级工一电机车司机 理论试题一 选择题1列车在车场调车时的速度不得超过 B . A.2ms B.1.5ms C.4ms D3ms2 A 就是闸瓦施加在车轮上的正压力和闸瓦与车轮磨擦系数的乘积。