地铁区间竣工总结

框架结构地铁车站施工组织设计三层三跨岛式含区间框架结构地铁车站施工组织设计三层三跨岛式含区间工程概况线路全长:1012.501m车站数量:2座工程内容:车站车站区间施工竖井横通道车站形式:地下三层三跨岛式框架结构车站主体:长153米宽19,15.台阶法施工示意图16.施工进度计划横道图共223页,2

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1、框架结构地铁车站施工组织设计三层三跨岛式含区间框架结构地铁车站施工组织设计三层三跨岛式含区间工程概况线路全长:1012.501m车站数量:2座工程内容:车站车站区间施工竖井横通道车站形式:地下三层三跨岛式框架结构车站主体:长153米宽19。

2、15.台阶法施工示意图16.施工进度计划横道图共223页,2011年编制 施工平面布置图施工平面布置与交通疏解图明挖法施工顺序示意图台阶法施工纵向示意图基坑开挖及支撑示意图钢支撑施工活动端示意图。

3、最新地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计1地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计1地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计工程概况1.1编制依据1.2工程简介XX站XX园站区间总体呈南北向布置,北连XX站,南接XX园站,贯穿XX。

4、第7单元层为第四系更新统冲洪积Q3alpl的老粘性土层;第8单元层为第四系上更新统冲洪积Q3alpl的砂土层,下伏15单元层为白垩下第三系岩层DNke.各岩土层的工程地质特征及分布情况描述见下表:1.4。

5、地铁明挖区间围护结构与土方开挖施工组织设计方案地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计工程概况工程概况1.1编制依据1.2工程简介XX站XX园站区间总体呈南北向布置,北连XX站,南接XX园站,贯穿XX园住宅小区,区间两端车站均为地下一层岛。

6、即第1单元层人工填土层Qml及塘底淤泥Ql;第6单元层为第四系全新统冲积Q4al一般粘性土;第7单元层为第四系更新统冲洪积Q3alpl的老粘性土层;第8单元层为第四系上更新统冲洪积Q3alpl的砂。

7、部位埋深1电力DL BH800700 10kv2根内环北路常青公园侧0.8m2电信DX BH450250 80内环北路十一十二小区侧0.5m3路灯。

8、第7单元层为第四系更新统冲洪积Q3alpl的老粘性土层;第8单元层为第四系上更新统冲洪积Q3alpl的砂土层,下伏15单元层为白垩下第三系岩层DNke.各岩土层的工程地质特征及分布情况描述见下表:1.4。

9、桩型桩径数量:设计起点植物园站明挖区间围护桩设计起点植物园高架区间端承桩植物园站金华寺东路站金华寺东路站金华寺东路站三河场站三河场站三河场站锦水河站高架区间三河场站锦水河站明挖区间建设条。

10、各岩土层的工程地质特征及分布情况描述见下表:1.4.2 水文地质条件场区地下水按埋藏条件主要为上层滞水和层间承压水两种类型.1上层滞水上层滞水主要赋存于1层杂填土和12层素填土中,接受大气降水及地表散水地表水体。

11、地铁明挖区间围护结构附土方开挖施工组织设计方案书地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计工程概况1.1 编制依据1.2 工程简介XX站XX园站区间总体呈南北向布置,北连XX站,南接XX园站,贯穿XX园住宅小区,区间两端车站均为地下一层岛式。

12、地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计方案研究地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计第一章 工程简况1.1 编制依据aXX市轨道交通二号线一期工程XX区间围护结构施工图;b XXXX园站区间地质勘测报告;c XX省地方标准基坑工程技。

13、整理地铁双岛四线同台换乘车站附属结构及区间工程施工组织设计中铁地铁双岛四线同台换乘车站附属结构及区间工程施工组织设计中铁工程概况编制范围:车站工程附属结构及区间工程车站规模:479.7541.3m335.420.3m换乘车站配套工程:地下车。

14、成都地铁7号线土建6标科华南路站火车南站区间左线 100米掘进施工总结汇报材料成都地铁7号线土建6标科华南路站火车南站区间左线 100米掘进施工总结汇报材料中铁四局集团有限公司成都地铁7号线土建6标项目经理部2014年10月15日目录1工程。

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