发动机主要附件系统

1、前言 11进气系统 21.1进去系统的功用 21.2进气系统的组成 21.2.1空气滤清器 21.2.2空气滤清器的组成和功用 21.2.3空气滤清器应用领域和作用类型 21.3节气门 31.3.1电动节气。

2、航空发动机润滑系统及其主要部件的拆装目 录1摘 要3引 言4一系统润滑的总体结构51.1润滑系统的功用及组成51.1.1润滑方式61.1.2润滑剂71.1.3润滑系统主要部件8二AFE型。

3、03发动机电控系统主要部件的检修第三节 主要部件检修一电子控制系统部件的检修1进气歧管绝对压力传感器的检修1进气歧管绝对压力传感器的拆装1拆开蓄电池负极电缆.2拔下进气歧管绝对压力传感器连接器和软管.3从进气歧管上取下进气歧管绝对压力传感器。

4、24结 论27致 谢28 摘 要发动机的润滑是由润滑系统来实现的.润滑系统的基本任务就是将润滑油不断的供给各个零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损.同时机油不仅可以清除摩擦表面的磨。

5、 1拆下蓄电池负极电缆. 2拆开节气门位置传感器连接器.3从节气门体上拆下节气门位置传感器,见图335.图335 拆下节气门位置传感器1节气门位置传感器 2传感器安装孔 3螺栓孔 4传感器安装螺栓 4。

6、发动机各主要附件系统设计的要求规范发动机各主要附件系统设计规X一进气系统1空气滤清器:1.1 根据发动机排量额定转速增压度等严格按计算结果,确定空滤器额定空气流量计算公式与方法见附件1.1.2 参照国际标准规定并结合我公司QFT A002干。

7、欧发动机取250kPa,欧取300kPa,时间均为不低于2分钟.并保证中冷器进出气管直径不能小于发动机的进出气口直径.2.5 中冷器技术条件中应明确在生产运输与使用过程中,确保内部清洁,无残留物.3管路:3.1由。

8、发动机及各主要附件系统匹配设计5 发动机及各主要附件系统匹配设计D. x H0 4 9 i5 一发动机:1发动机分类及工作原理:发动机是汽车的动力源.它是将某一形式的能量转变为机械能的机器.按燃烧种类分类可分为汽油机柴油机燃气机及代用燃料机。

9、03发动机电控系统主要部第三节 主要部件检修一电子控制系统部件的检修1进气歧管绝对压力传感器的检修1进气歧管绝对压力传感器的拆装1拆开蓄电池负极电缆.2拔下进气歧管绝对压力传感器连接器和软管.3从进气歧管上取下进气歧管绝对压力传感器,见图3。

10、发动机各主要附件系统设计规范发动机各主要附件系统设计规范一进气系统1空气滤清器:1.1 根据发动机排量额定转速增压度等严格按计算结果,确定空滤器额定空气流量计算公式及方法见附件1.1.2 参照国际标准规定并结合我公司QFT A002干式空气。

11、曲轴扭转减振器和发动机前端附件驱动系统汽车发动机前端附件驱动系统 和主机厂的同步开发1. 发动机前端附件驱动系统发动机前端附件驱动零部件1.1 附件驱动系统的零部件1.1.1 曲轴系统扭转减振器弯扭复合减振器1.1.2 张紧轮1.1.3 发。

12、03发动机电控系统主要部件的检修解析第三节 主要部件检修一电子控制系统部件的检修1进气歧管绝对压力传感器的检修1进气歧管绝对压力传感器的拆装1拆开蓄电池负极电缆.2拔下进气歧管绝对压力传感器连接器和软管.3从进气歧管上取下进气歧管绝对压力传。