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2、汽车电控发动机构造与检修整体实训教案项目01 发动机电控系统总体结构认识一目的和要求1了解发动机电子控制系统总体组成.2区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器和执行器.3了解发动机电子控制系统的工作原理.4了解实习用发动机电控单元的型号及。

3、其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合气.柴油发动机由于其混合气是自行着火燃烧,故没有点火系.1.1.2发动机分类1.1.3内燃机编号规则1.2发动机工作原理1.2.1发动机基本术语1上止点TD。

4、最新汽车电控发动机构造与维修整体教案汽车发动机电控系统与检修课程整体教学方案一课程定位职业能力需求分析汽车电控发动机构造与维修教学模块是汽车维修专业的验印教学模块;通过该模块的学习使学生就业后,具备汽车发动机电子控制技术基本理论,获得该领域。

5、赵运来汽车发动机构造与维修电子教案章节名称第1章 发动机总论学时分配课堂讲授 4学时; 实践课 学时教学目标知识目标 掌握发动机的总体构造 知道内燃机的编号规则 理解发动机常用术语的基本概念 掌握四冲程发动机的工作原理能力目标掌握发动机的构。

6、第一章汽车发动机工作原理和总体构造第一章 汽车发动机工作原理和总体构造 一选择题:1. 四缸发动机的缸径为90mm,活塞行程为90mm,压缩比为 7 ,则其气缸总容积为. a. 0.572Lb. 0.667Lc. 2.29 L d. 6.6。

7、发动机总体构造教学设计方案样板成都铁路工程学校学习情境 发动机总体构造发动机总体构造认识目标内容与教学方法设计学习领域N发动机总体构造6学时学习情境m发动机总体构造认识6学时职业行动能力分析熟悉发动机的总体构造,能向客户介绍发动机的结构特点。

8、备注1.1发动机总体构造1.1.1发动机组成1曲柄连杆机构 曲柄连杆机构由机体组活塞连杆组曲轴飞轮组三部分组成.其作用是将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

9、3燃料供给系统汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统由于使用的燃料和燃烧过程不同,在结构上有很大差别,而汽油机燃料供给系统根据混合气的形成方式不同又可分为传统化油器式和电控直喷式两种.其作用是将一定浓度和数量的可燃混合气或空气。

10、常用工具1套. 2设备:科鲁兹轿车科鲁兹型发动机别克电喷发动机故障实训台各一台,科鲁兹和丰田皇冠轿车整车各一辆.一科鲁兹发动机在整车中的位置汽车发动机是汽车的动力源泉,为整个汽车提供动力.一般轿车来说,除个别型号。

11、汽油机进行适当的改进3按冷却方式风冷:以空气为冷却介质,没有专门的冷却系统 如:坦克水冷:以液体为冷却介质,有专门的冷却系统4按冲程数二冲程:每两个活塞行程曲轴每转一转完成一个工作循环.如摩托。

12、如双缸三缸四缸五缸六缸八缸十二缸等都是多缸发动机.现代车用发动机多采用四缸六缸八缸发动机.5 按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式图15.单列式发动机的各个气缸排成。

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14、第1章1行驶系1发动机总体构造1第一章 发动机机械部分的结构与维修第一节 发动机的总体结构上海桑塔纳2000系列轿车发动机为四冲程四缸直列自然吸气火花塞点燃二气门电子控制喷射系统2000GLi2000GSi型水冷式发动机.上海桑塔纳2000。

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18、发动机总体构造认识Microsoft Office Word 文档 第一节 发动机总体构造认识学习目标:1了解汽车发动机构造;2熟悉汽车的总体结构;3掌握发动机的一般构造发动机术语;4常用工量具及维修设备的使用方法.授课学时:2学时学习任务。

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