85 起落架的结构型式和受力起落架的结构主要由受力支柱减震器当支柱和减震器合成一个构件时则称为减震支柱扭力臂或摇臂机轮和刹车装置等主要构件组成当起落架放下并锁住时常为静定的空间杆系结构,用以承受和传递机轮上传来的集中力,也便于松开锁后进行,轮叉一般受两个平面内的弯矩和扭矩、还有剪力等引起的复合应力
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1、 85 起落架的结构型式和受力起落架的结构主要由受力支柱减震器当支柱和减震器合成一个构件时则称为减震支柱扭力臂或摇臂机轮和刹车装置等主要构件组成当起落架放下并锁住时常为静定的空间杆系结构,用以承受和传递机轮上传来的集中力,也便于松开锁后进行。
2、轮叉一般受两个平面内的弯矩和扭矩、还有剪力等引起的复合应力（图 814）。
（3）简单支柱式由于上端两个支点很靠近，减震支柱接近于一悬臂梁柱，因而上端的根部弯矩大（图 812）。
撑杆支柱式则常在支柱中部附近加一撑杆，使减震支柱以双支点。
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