高速车车噪声控制

1、高速动车组运行控制系统一 课题名称:高速动车组运行控制系统二 指导老师:三 设计内容与要求:1课题概述:在列车运行控制技术方面,计算机通信控制技术与信号技术集成为一个自动化水平很高的列车运行自动控制系统简称列控系统.列控系统不仅在行车安全方。

2、文章编号:10027602201005000105高速列车车身表面气动噪声源研究刘 加 利,张 继 业,张 卫 华西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031摘要:介绍了计算气动噪声源的宽频带噪声源模型,建立了高速列车三维。

3、第42卷第12期 中南大学学报自然科学版Vol.42 No.122011年12月JournalofCentralSouthUniversityScienceandTechnologyDec.2011高速列车转向架部位气动噪声数值模拟及降噪研。

4、动车组行车与规章 西南交通大学出版社动车组网络技术 西南交通大学出版社高速动车组概论 西南交通大学出版社五设计说明书内容1封面2目录3内容摘要200400字左右,中英文4引言5正。

5、汽车噪声与排放控制实验指导书汽车试验学的相关实验要求实验一 汽油发动机HCCOCO2O2和NO排放浓度测试柴油发动机烟度测试一实验目的 让学生了解汽车排放污染物的测试方法与相关的国家标准,掌握废气分析仪及柴油机烟度计的使用方法.二实验条件汽。

6、宽频带噪声源模型在许多工程应用中的湍流,噪声没有明显的频段,声能在一个宽频段范围内按频率连续分布,这就涉及收稿日期:20090911;修订日期:20100303基金项目:铁道部科技研究开发计划200。

7、A文章编号:16727207201112389906AerodynamicnoisenumericalsimulationandnoisereductionofhighspeedtrainbogiesectionHUANGSha,Y。

8、高速动车车内噪声的控制改进方案摘要 通过对高速动车组司机室及观光区噪声特性及分布情况进行测量及分析,结合声强的矢量特性来识别车内噪声的主要分布区域;根据这几个区域的噪声频谱分布特点,采用增加隔声垫的措施,降低车内噪声.关键词:高速动车组车内。

9、在用车COHC限值见附表.对O2和NO的分析采用电化学电池式传感器见图三.氧传感器基本形式是包括一个电解质阳极和一个空气阴极组成的金属空气有限度渗透型电化学电池,其所产生的电流正比于氧的消耗率.此电流可通过输出端子上跨接。

10、JJSE4021:2008车辆内部噪声测量修改采用了IS03381:2005标准的主要内容并结合了日本现有的噪声测量工业标准.ICE的使命宣言规定,当列车以250KMh的速度行驶。

11、汽车噪声声音品质主观评价及控制汽车噪声声音品质主观评价及控制第一章 绪论1.1 论文研究的背景随着现代社会的进展以及对高质量生活的不断追求,人们对车辆乘坐的舒服性要求越来越高.车内噪声不仅降低了乘坐的舒服性,还增加了驾驶员的疲劳感,容易使人。

12、黄欣1977女,北京人,助研员收稿日期:20080114文章编号:10087842200804003802高速铁路车辆噪声标准的研究黄欣,董孝卿中国铁道科学研究院 机车车辆研究所,北京 100081摘要通过对国外高速铁路车辆噪声标准的介绍和。

13、汽车噪声控制,课题组介绍,噪声组智能交通组教师5人,博士后4人,学生17人,留学生1人课题领域智能导航系统研究混合动力车智能避撞及自动驾驶噪声控制,课程目标,学会一点基本知识掌握一点处理问题的方法提高一点基本技能,课程内容以讲授声学基础知识。

14、内燃机车噪声控制设备的装备For personal use only in study and research; not for commercial use内燃机车噪声控制设备的装备发明的背景For personal use only 。