高速铁路设计规范版

ZK活载200CRTS型板式无砟轨道3.03.12.92.82.62.5CRTS型双块式无砟轨道3.42.72.42.3CRTS型板式无砟轨道3.25有砟轨道6.1.,24高速铁路的设计规范条文说明1总则高速铁路设计规定条文说明在整个还动本条文说明系对重点条文的编制依据存在的问题以及在执 行中应注意

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1、ZK活载200CRTS型板式无砟轨道3.03.12.92.82.62.5CRTS型双块式无砟轨道3.42.72.42.3CRTS型板式无砟轨道3.25有砟轨道6.1。

2、24高速铁路的设计规范条文说明1总则高速铁路设计规定条文说明在整个还动本条文说明系对重点条文的编制依据存在的问题以及在执 行中应注意的事项等予以说明.为了减少篇幅,只列条文号,未 抄录原条文.1.0.2本规范适用于250350kmh高速铁路。

3、高速铁路设计规范条文10站场带强制条文10 站场10.1一般规定10.1.1车站设计应符合系统功能要求,满足运输需要,便于运营管理,方便 旅客乘降,并应留有进一步发展的条件.10.1.2枢纽内客运站的数量应根据枢纽客运量引入线路数量客车开行。

4、京沪高速铁路设计暂行规定下册京沪高速铁路南京至上海段另含本段外五座特大桥工程设计咨询服务招标书工作大纲背景资料 1京沪高速铁路设计暂行规定 下册 二三年十一月1 总 则1.0.1 为统一京沪高速铁路主要技术标准,使之符合安全适用技术先进经济。

5、09 高速铁路设计规范条文9轨道9 轨道9.1一般规定9.1.1正线及到发线轨道应按一次铺设跨区间无缝线路设计.9.1.2正线应根据线路速度等级和线下工程条件,经技术经济论证后 合理选择轨道结构类型,轨道结构宜采用无砟轨道.无砟轨道与有砟轨。

6、2mm弦长10m2mm 5m10mm 150m基线长30m基线长300m3高 低4水 平不包含曲线缓和曲线上的超高值5扭 曲基长3m.包含缓和曲线上由于超高顺坡所造成的扭曲量。

7、高速铁路设计新规范隧道篇执行8 隧 道8.1 一般规定8.1.1 隧道设计必须考虑列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车旅客舒适度隧道结构和环境等方面的不利影响.8.1.2 隧道衬砌内轮廓应符合建筑限界设备安装使用空间结构受力和缓解空气动力。

8、28高速铁路设计规范条文说明5线路09938修1112xiu5.1.1 对于线路平纵断面而言,在相同条件的线路上,列车的竖向和横向加速度在高速条件下增大了,列车各种震动的衰减距离在高速条件下延长了,各种震动叠加的可能性在高速条件下提高了,相。

9、26高速铁路设计规范条文说明3总体设计3.1.1 高速铁路是极其宏大复杂的现代化系统工程,交融了机械与电子工程技术土木匠程技术电子工程技术资料与结构技术通讯与计算机技术现代控制技术等一系列今世高新技术.高速铁路采纳的各样高新技术分别隶属于不。

10、30高速铁路设计规范条文说明7桥梁0910277.1.1 客运专线铁路车流量大,技术标准高,为保证列车正常运行不受限制,桥涵的洪水频率标准,按我国铁路干线最高等级的级干线标准办理.7.1.2 客运专线上的桥梁设计,除须满足一般铁路桥梁的要求。

11、完整word版09高速铁路设计规范条文9轨道9 轨 道9.1 一般规定9.1.1 正线及到发线轨道应按一次铺设跨区间无缝线路设计.9.1.2 正线应根据线路速度等级和线下工程条件,经技术经济论证后合理选择轨道结构类型,轨道结构宜采用无砟轨道。

12、07高速铁路设计规范条文7桥涵7 桥 涵7.1 一般规定7.1.1 桥涵的洪水频率标准,应符合现行铁路桥涵设计基本规范TB10002.1中级铁路干线的规定.7.1.2 桥涵结构应构造简洁美观力求标准化便于施工和养护维修,结构应具有足够的竖向。

13、高速铁路静态验收技术设计规范方案高速铁路静态验收技术规范1静态验收前需要提供的资料 施工文件:工程日志,设备材料出厂合格证进厂试验资料流向施工记录检验批分项工程分部工程单位工程质量评定记录自检自验记录设计变更执行记录等;2静态验收的内容包括。

14、高速铁路设计规范最新版可编辑修改word版1 总则1.1.1为统一高速铁路设计技术标准,使高速铁路设计符合安全适用技术先进经济合理的要求,制定本规范.1.1.2本规范适用于旅客列车设计行车速度250350kmh 的高速铁路,近期兼顾货运的高。

15、29 高速铁路的设计规范条文说明1112路基6.1.1 详细的工程勘察是高速铁路路基设计的基础,必须高度重视.工程实践表明,路基工程必须通过地质调绘和足够的勘探试验工作,查明基底路堑边坡支挡结构基础等的岩土结构及其物理力学性质,查明不良地质。

16、高速铁路设计规范条文8隧道 8 隧 道 8.1 一般规定 8.1.1 隧道设计必须考虑列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车旅客舒适度隧道结构和环境等方面的不利影响. 8.1.2 隧道衬砌内轮廓应符合建筑限界设备安装使用空间结构受力和缓解空。

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