高性能分布式驱动电动汽车关键 基础问题研究范文项目名称:高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究首席科学家:余卓平 同济大学起止年限:2010.9至2015.9依托部门:上海市科委二预期目标3.1 总体目标 本项目以分布式驱动电动汽车的节能,揭示分布式驱动电动汽车在轮边驱动单元区域的特殊流动及传热规
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1、高性能分布式驱动电动汽车关键 基础问题研究范文项目名称:高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究首席科学家:余卓平 同济大学起止年限:2010.9至2015.9依托部门:上海市科委二预期目标3.1 总体目标 本项目以分布式驱动电动汽车的节能。
2、揭示分布式驱动电动汽车在轮边驱动单元区域的特殊流动及传热规律，探索适应于该区域的特有的气动外型特征和热管理途径。
初步建立起高性能分布式驱动电动汽车多源信息融合的车辆状态估计与参数辨识方法及技术体系，并在路面特征参数辨识方法以及车辆行驶。
3、高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究项目名称:高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究首席科学家:余卓平 同济大学起止年限:2010.9至2015.9依托部门:上海市科委二预期目标3.1 总体目标 本项目以分布式驱动电动汽车的节能与主动。
4、高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究范文项目名称:高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究首席科学家:余卓平 同济大学起止年限:2010.9至2015.9依托部门:上海市科委二预期目标3.1 总体目标 本项目以分布式驱动电动汽车的节能与。
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